Fregata de clasă fluvială - River-class frigate
|
|
| Prezentare generală a clasei | |
|---|---|
| Operatori |
|
| urmat de | Clasa Loch |
| Subclase | RN grup I, RN grup II, RAN grup I, RAN grup II, grup RCN |
| În comision | 1942 |
| Planificat | 30 |
| Efectuat | 151 |
| Anulat | 2 |
| Activ |
|
| Pierdut |
|
| Conservat | 4 |
| Caracteristici generale RN grupa I | |
| Deplasare |
|
| Lungime | |
| Grinzi | 11,1 m (36 ft 6 in) |
| Proiect | 9 ft (2,7 m); 13 ft (4,0 m) (sarcină profundă) |
| Propulsie |
|
| Viteză |
|
| Gamă | 7.200 nmi (13.300 km; 8.300 mi) la 12 noduri (22 km / h; 14 mph) cu; 440 tone lungi (450 t) combustibil petrolier |
| Completa | 107 |
| Armament |
|
| Caracteristici generale (RN grup II) | |
| Gamă | 646 tone lungi (656 t) combustibil petrolier; 7.500 nmi (13.890 km; 8.631 mi) la 15 noduri (27,8 km / h; 17,3 mph) |
| Note | Alte date per grup RN I |
| Caracteristici generale (grup RCN) | |
| Deplasare |
|
| Gamă | 646 tone lungi (656 t) combustibil petrolier; 7.500 nmi (13.890 km; 8.631 mi) la 15 noduri (27,8 km / h; 17,3 mph) |
| Completa | 157 |
| Armament |
|
| Note | Alte date per grup RN I |
| Caracteristici generale (grup RAN I) | |
| Deplasare |
|
| Gamă | 500 tone lungi (510 t) combustibil petrolier; 5.180 nmi (9.593 km; 5.961 mi) la 12 noduri (22,2 km / h; 13,8 mph) |
| Completa | 140 |
| Armament |
|
| Note | Alte date per grup RN I |
| Caracteristici generale (grup RAN II) | |
| Deplasare |
|
| Completa | 177 |
| Armament |
|
| Note | Alte date per grup RAN I |
Clasa River a fost o clasă de 151 fregate lansate între 1941 și 1944 pentru utilizare ca anti-submarin convoi escorte din Atlanticul de Nord . Majoritatea au servit cu Royal Navy (RN) și Royal Canadian Navy (RCN), cu unele servind în celelalte marine aliate : Royal Australian Navy (RAN), Free French Navy (FFN), Royal Netherlands Navy și, post -război, marina sud-africană (SAN).
Primele comenzi au fost plasate de Royal Navy în 1940, iar vasele au fost numite pentru râurile din Regatul Unit , dând nume clasei. În Canada, au fost numiți pentru orașe, deși păstrau aceeași denumire. Denumită inițial „corvetă cu două șuruburi”, denumirea de „fregată” a fost sugerată de viceamiralul Percy Nelles de la Marina Regală din Canada. Canada a ordonat inițial construirea a 33 de fregate în octombrie 1941. Designul era prea mare pentru încuietorile de pe Canalul Lachine, deci nu a fost construit de șantierele navale de pe Marile Lacuri și, prin urmare, toate fregatele construite în Canada au fost construite în șantierele navale de -a lungul Coasta de Vest sau de-a lungul râului St. Lawrence sub Montreal. În total, Canada a ordonat construirea a 70 de fregate, inclusiv zece pentru Marina Regală, care a transferat două către Marina Statelor Unite . Doisprezece au fost construite în Australia pentru RAN (patru la un design modificat).
După cel de-al doilea război mondial , au găsit locuri de muncă în multe alte marine din întreaga lume; mai multe nave RCN au fost scufundate ca diguri . Unu, HMCS Stormont , a fost achiziționat de către Aristotel Onassis și transformată în iaht de lux Christina O .
Proiecta
.jpg)
Navele de clasă River au fost proiectate de inginerul naval William Reed , de la Smith's Dock Company din South Bank-on-Tees, pentru a avea capacitatea de rezistență și antisubmarină a șlopurilor din clasa Black Swan , fiind în același timp rapid și ieftin de construit șantierele navale civile care folosesc utilaje (de exemplu, motoare cu abur alternativ în loc de turbine) și tehnici de construcție pionier în construcția corvetelor de clasă Flower . Scopul său era să îmbunătățească clasele de escortă ale convoiului în serviciu cu Royal Navy la acea vreme, inclusiv clasa Flower.
Îmbunătățirile față de designul corvetei au inclus o cazare îmbunătățită, care a fost semnificativ mai bună. Motoarele duble au dat doar 3 noduri (3 mph; 6 km / h) mai multă viteză, dar au extins raza de acțiune a navei până la aproape dublul celei unei corvete, până la 7200 nmi (8286 mi; 13.334 km) la 12 noduri (14 mph) ; 22 km / h). Printre alte lecții aplicate proiectului a fost armamentul mai bine conceput pentru a combate bărcile U , inclusiv o montură dublă de 4 in (102 mm) în față și 12 lire (76 mm (3 in)) la pupa. Cincisprezece fregate canadiene au fost inițial echipate cu un singur pistol de 4 in (102 mm) înainte, dar cu excepția HMCS Valleyfield , toate au fost în cele din urmă actualizate la montura dublă. Pentru țintele subacvatice, a fost echipat cu un mortar antisubmarin Hedgehog cu șine de încărcare de adâncime și patru aruncătoare laterale montate la pupa pentru un model de 10 sarcini (unii aveau 8 aruncătoare pentru un model de 14 sarcini pentru o scurtă perioadă până când acesta a fost abandonat ).
Fregatele din clasa de râu au fost primele nave de război ale Marinei Regale Canadiene care au transportat transmițătorul sonar activ cu raze ventilatoare orizontale 147B Sword, pe lângă ASDIC obișnuit . Acest lucru a permis navei să mențină contactul cu țintele chiar și în timpul tragerii, cu excepția cazului în care a fost lovită o țintă. Echipamentele de radar și de identificare a direcției radio îmbunătățite au îmbunătățit capacitatea RCN de a găsi și urmări submarinele inamice față de clasele anterioare.
Design -ul River-clasa a fost folosit ca bază pentru Statele Unite Marinei e Tacoma clasa (care a servit în Marina Regală ca clasa Colony ), iar carenei mai târziu a fost elaborat în clasa Loch , iar ulterior clasa Bay .
Navele în clasă
Două sute patruzeci și trei de fregate au fost construite în Marea Britanie, Canada și Australia pentru șapte marine în timpul celui de-al doilea război mondial.
Navele pierdute în acțiune
| Navă | Data | Soarta |
|---|---|---|
| HMS Cam | 18 iulie 1944 | Presupus minat. Remorcat în port și a declarat o pierdere totală. |
| HMCS Chebogue | 4 octombrie 1944 | Torpilat și grav avariat de U-1227 în timp ce însoțea convoiul ONS-33. Remorcat în port și a declarat o pierdere totală. |
| HMS Cuckmere | 11 decembrie 1943 | Torpilat și grav deteriorat de U-223 în largul Algeriei . Remorcat în port și a declarat o pierdere totală. |
| HMS Itchen | 23 septembrie 1943 | Torpilat și scufundat de U-666 la 53 ° 25′N 39 ° 42′W / 53,417 ° N 39,700 ° V . |
| HMS Lagan | 20 septembrie 1943 | Torpilat și grav deteriorat de U-270 . Remorcat în port și a declarat o pierdere totală. |
| HMCS Magog | 14 octombrie 1944 | Torpilat și grav avariat de U-1223 în timp ce însoțea convoiul ONS-33G. Remorcat în port și a declarat o pierdere totală. |
| HMS Morne | 15 iunie 1944 | Torpilat și scufundat de U-767 la 49 ° 35′N 05 ° 30′W / 49,583 ° N 5,500 ° V . |
| HMS Teme | 29 martie 1945 | Torpilat și grav deteriorat de U-315 . Remorcat în port și a declarat o pierdere totală. |
| HMS Tweed | 7 ianuarie 1944 | Torpilat și scufundat de U-305 la 48 ° 18′N 21 ° 19′W / 48,300 ° N 21,317 ° V . |
| HMCS Valleyfield | 7 mai 1944 | Torpilat și scufundat de U-548 la 46 ° 03′N 52 ° 24′W / 46,050 ° N 52,400 ° V . |
Supraviețuitori
Expus în Brisbane , Australia este HMAS Diamantina , ultima fregată completă de clasă River, păstrată la Muzeul Maritim Queensland .
HMCS Stormont a servit ca escortă de convoi în timpul bătăliei de la Atlantic și a fost prezent la debarcările din ziua D. În 1947, armatorul grec Aristotel Onassis a cumpărat-o contra cost și a transformat-o într-un superyacht de lux numit Christina O , după fiica sa . Nava este acum deținută de John Paul Nicolaou, care lasă iahtul pentru navele de elită și croaziere.
SLNS Gajabahu , fost HMCS Hallowell, a servit ca escortă de convoi în timpul celui de-al doilea război mondial și ulterior a fost transferat la Marina israeliană și apoi la Marina Regală Ceylon, care a devenit ulterior Marina Sri Lanka. A fost retrasă din serviciul activ în 1980 și este acum folosită ca navă de antrenament de Sri Lanka.
UBS Mayu , fost HMS Fal , este păstrat în Seikkyi , Myanmar .
In fictiune
"HMS Saltash " a fost o fregată fictivă de clasă River din cartea lui Nicholas Monsarrat din 1951 Marea crudă . (În versiunea filmului Jack Hawkins din 1953 , ea este numită „HMS Saltash Castle ” și a fost interpretată de corveta HMS Portchester Castle .)
HMCS New Glasgow a jucat fregata fictivă „HMS Rockhampton ” în filmul lui John Wayne din 1955 The Sea Chase . (Tocmai fusese reînmatriculată ca upgrade de clasă Prestonian a fregatei de clasă Canadian River, după zece ani în rezervă.)
„HMS Nairn ” a fost o fregată fictivă de clasă River din cartea HMS Ulysses a lui Alistair MacLean din 1955 .
Vezi si
Referințe
Bibliografie
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navele Marinei Regale: Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale (Rev. ed.). Londra: Editura Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Lavery, Brian (2006). Fregatele de clasă fluvială și bătălia Atlanticului: o istorie tehnică și socială . Londra: Muzeul Maritim Național. ISBN 0-948065-73-7.
- Lenton, HT (1998). Navele de război britanice și imperiale ale celui de-al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Marriott, Leo (1983). Fregatele Marinei Regale 1945–1983 . Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5.