Seacat (rachetă) - Seacat (missile)

Pentru alte utilizări, consultați SeaCat (dezambiguizare) .
Seacat
Racheta pisică de mare.png
Rachetă seria Seacat GWS-20
Tip Rachetă sol-aer
Locul de origine Regatul Unit
Istoricul serviciului
În funcțiune 1962 – prezent
Folosit de Vezi operatorii
Războaiele 1971 Războiul indo-pakistanez Războiul
Iran-Irak Războiul
Falkland Războiul
de frontieră sud-african
Istoria producției
Designer Short Brothers
Producător Short Brothers
Variante Vezi variante
Specificații
Masa 68 kg (150 lb)
Lungime 1,48 m (58 in)
Diametru 0,22 m (8,7 in)
Focos 40 kg (18 kg) focos cu tijă continuă

Mecanism de detonare
 Proximitate
Motor Motor cu 2 trepte
Anvergură 0,70 m (28 in)

Gama operațională
 500-5.000 m (1.600-16.400 ft) sau mai mult
Viteza maxima Mach 0,8

Sistem de îndrumare
 CLOS și legătură radio

Sistem de direcție
 Suprafețele de control

Platforma de lansare
 Navă

Seacat a fost un sistem britanic de rachete sol-aer cu rază scurtă de acțiune destinat să înlocuiască omniprezentul pistol Bofors de 40 mm la bordul navelor de război de toate dimensiunile. A fost primul sistem operațional de rachete de apărare punctual la bordul navei din lume și a fost proiectat astfel încât tunurile Bofors să poată fi înlocuite cu o modificare minimă a navei destinatarilor și (inițial) folosind sistemele de control al focului existente. O versiune mobilă a sistemului a fost cunoscută sub numele de Tigercat .

Versiunea inițială GWS.20 a fost controlată manual, în concordanță cu necesitatea unui sistem dezvoltat și implementat rapid. Au urmat mai multe variante; GWS.21 a adăugat un control manual cu radar pentru utilizarea pe timp de noapte și vreme rea, GWS.22 a adăugat un mod de ghidare automată SACLOS și GWS.24 final cu angajare complet automată. Tigercat a văzut un serviciu relativ scurt înainte de a fi înlocuit în serviciul britanic de către Rapier , în timp ce Seacat a văzut un serviciu mai lung până când a fost înlocuit de Sea Wolf și de sisteme de arme close-in cu tehnologie mai nouă .

Seacat și Tigercat au avut succes pe piața de export și unele rămân în funcțiune până în prezent.

Istorie

Seacat urme istoria ei la Brothers scurt de experimente Belfast SX-A5 pentru a converti Malkara anti-tanc rachete pentru controlul radio , ca rază scurtă de suprafață-aer rachete . Acest lucru a dus la modificări ulterioare ca prototip „Lumina verde” și a apărut în cele din urmă ca Seacat.

Având la bază o armă antitanc, Seacat era mic și zbura la viteze subsonice relativ mici. S-a crezut că este util împotriva avioanelor cu reacție din prima și a doua generație din anii 1950, cu performanțe Hawker Sea Hawk , care se dovedeau a fi prea dificil pentru interceptarea cu succes a tunurilor Bofors 40 / L60 din epoca celui de-al doilea război mondial. În cele din urmă a înlocuit programul de dezvoltare " Orange Nell " pentru o armă mai ușoară decât enorma rachetă Seaslug .

Prima referință publică la numele Seacat a fost în aprilie 1958, când Shorts a primit un contract pentru dezvoltarea unei rachete supra -aer cu rază scurtă de acțiune. Royal Navy acceptă Seacat ca sistem de apărare punctuală, pentru a înlocui modelul 40 / L60 sau noul și mai eficient Bofors 40 / L70 cu cochilii de proximitate. Ar fi, de asemenea, util împotriva rachetelor mari, lente, anti-transport, precum Styx, care a fost desfășurat de Pactul de la Varșovia și de diverși clienți ai Uniunii Sovietice. De asemenea, a fost văzut ca oferind roluri secundare utile ca armă ușoară de utilizat împotriva transportului comercial ușor și a ambarcațiunilor de atac rapid.

Racheta a fost prezentată pentru prima dată publicului larg la Salonul aerian de la Farnborough din 1959 . Primele procese de acceptare ale Seacat pe o navă de război au fost în 1961 la bordul HMS  Decoy . Seacat a devenit prima rachetă ghidată operațională care a fost lansată de o navă de război a Marinei Regale. Mai târziu a fost adoptată de marina suedeză, devenind prima rachetă ghidată britanică care a fost lansată de o navă străină.

Proiecta

Seacat este o rachetă subsonică mică, alimentată de un motor rachetă cu combustibil solid în două etape. Este dirijat în zbor de patru aripi măturate dispuse cruciform și este stabilizat de patru aripioare mici de coadă. Este ghidat de linia de vizualizare (CLOS) prin intermediul unei legături radio; adică, comenzile de zbor îi sunt transmise de la un operator la distanță, cu racheta și ținta la vedere. În unele sensuri, nu a fost decât o rachetă subsonică inițială neguidată care a durat controlerul aproximativ 7 secunde sau 500 de metri timp de zbor pentru a obține și a se bloca pe urmărirea radarului și direcția optică, făcându-l nepotrivit pentru închidere în apărarea AA.

Seacat a fost montat pe un lansator cu patru rotunde motorizat, care era mai mic decât suporturile de tip Mark 5 Twin Bofors și STAAG pe care le-a înlocuit. De asemenea, a fost mai ușor, mai ușor de întreținut și foarte ușor de utilizat.

Variante

Inițial, toate instalațiile Seacat foloseau un lansator antrenabil cu 4 runde, 3.600 lb (3.600 lb), dar ulterior a fost dezvoltat un lansator cu 3 runde, 1.300 kg (2.800 lb). Ambele lansatoare au fost reîncărcate manual și au purtat o antenă pentru legătura de comandă radio. Tot ce era necesar pentru montarea sistemului pe o navă era instalarea unui lansator, furnizarea unei camere de manipulare a rachetelor și un sistem de ghidare adecvat. Seacat a fost folosit de navele NATO și Commonwealth care au achiziționat echipamente britanice și au fost exportate în întreaga lume. De asemenea, a fost integrat cu o varietate de sisteme alternative de ghidare, cele mai frecvente fiind sistemele olandeze HSA . Cele patru sisteme utilizate de Royal Navy sunt descrise mai jos.

GWS-20

Lansator GWS-20 Seacat la bordul HMS  Cavalier
Lansator Seacat și director GWS-22 pe HMNZS  Wellington , o fregată de clasă Leander . Camera CCTV a operatorului de pe regizor și cupola portocalie, care găzduiește antena pentru transmiterea comenzilor către rachetă, sunt vizibile.
Lansator cu trei rachete Tigercat, cu rundă de antrenament inertă (dreapta) și capacele de transport în loc
Rachete SADF Hilda ( Tigercat ) pe lansator

Acesta - „Sistemul de arme ghidate 20” - a fost sistemul inițial, care a fost destinat să înlocuiască pistolul dublu Bofors Mark V de 40 mm și sistemele sale de control al focului asociate. Regizorul original se baza pe STD (Director simplu tahimetric) și era în întregime vizual în funcțiune. Ținta a fost achiziționată vizual, cu racheta fiind ghidată, printr-o legătură radio, de către operator introducând comenzi pe un joystick. Flăcările de pe aripile cozii rachetei au ajutat la identificarea rachetei.

GWS-20 al HMS  Eagle a fost încercat la bordul HMS Decoy , un distrugător de clasă Daring , în 1961; ulterior a fost eliminat. Acesta a fost efectuat în serviciul activ de Fearless -clasa nave de debarcare, de tip 12M Rothesay -clasa și Tip 12I Leander -clasa fregate, tipul de 61 de fregate AD HMS Lincoln și HMS Salisbury , iar primul grup de County clasa de escorte. HMS Kent și HMS London au fost actualizate la GWS22 la începutul anilor 1970. Inițial se intenționa ca toți distrugătorii din clasa C să primească GWS20, iar clasa să fie pregătită în consecință. În cazul în care doar HMS  Cavalier și HMS Caprice l-au primit, în 1966 repară.

GWS-20 a văzut serviciul activ în războiul din Falklands la bordul clasei Fearless și fregatele Rothesay HMS  Plymouth și HMS  Yarmouth , care au păstrat directorul GWS-20 când au trecut la GWS-22.

GWS-21

GWS-21 a fost sistemul Seacat asociat cu un director analogic de control al focului de tip Range Range Blind Fire (CRBFD) modificat cu radar de tip 262. Aceasta oferea moduri de urmărire și ghidare asistate manual de radar ( Dark Fire ), precum și moduri vizuale „glob ocular”. A fost purtată ca armă antiaeriană de proiectare a fregatei de tip 81 Tribal , cele patru conversii AD de clasă Battle , pe primele patru distrugătoare din clasa County, HMNZS Otago și HMNZS Taranaki și HMS Eagle . A fost folosit ultima dată după vânzarea către Marina Indoneziană și reparat de Vospers Thornycroft în 1984, T81 Tartar , Ashanti și Gurkha .

GWS-22

GWS-22 a fost sistemul Seacat asociat cu directorul complet de control al focului MRS-3 cu radar de tip 903 și a fost primul Seacat capabil de ACLOS (automat, linie de comandă de vizualizare). A fost montat pe majoritatea escortei din clasa Leander , Rothesay și County, deoarece au fost montate și modificate în anii 1970, precum și portavionului HMS  Hermes . Poate funcționa în mod automat ghidat de radar ( Blindfire ), ghidat manual de radar, ghidat manual CCTV sau, în caz de urgență, ghidat de „glob ocular”. A văzut serviciul activ în Falklands la bordul tuturor acestor clase.

GWS-24

Varianta finală Royal Navy Seacat, aceasta a folosit sistemul italian de control al focului Alenia Orion RTN-10X cu radar de tip 912 și a fost montat doar pe fregata de tip 21 . Această variantă a văzut serviciul activ în Falklands.

Tigercat

O versiune mobilă pe uscat a Seacat bazată pe un lansator cu trei runde, montat pe remorcă, tractat de un Land Rover cu o a doua remorcă care transportă echipamente de control al incendiului. Tigercat a fost utilizat exclusiv de Regimentul 48 Escadron RAF între 1967 și 1978, înainte de a fi înlocuit de Rapier . Tigercat a fost operat și de Argentina, India, Iran, Iordania, Africa de Sud și Qatar.

Hellcat

„Hellcat”, o versiune aer-suprafață pentru a oferi elicopterelor ușoare o capacitate împotriva ambarcațiunilor de atac rapid și a altor ținte navale de mare viteză, a fost luată în considerare la sfârșitul anilor 1960. Două rachete ar fi transportate pe o pereche de stâlpi pe elicopter, cu o vizoră optică montată prin acoperișul cabinei. Hellcat a fost, de asemenea, luat în considerare în scopuri COIN , cu patru rachete purtate pe un Skyvan Short militarizat . În ciuda faptului că a fost oferit de Shorts de câțiva ani, nu pare să fi fost vândut.

Țintă Seacat

„Seacat Target” „este un vehicul țintă specializat bazat pe Seacat și este utilizat pentru a simula rachete de skimming pentru practicarea apărării aeriene a unei nave. Introdus în 1986 folosește prima și a doua etapă a Seacat cu adăugarea unei ținte speciale cap în locul focosului rachetei. Racheta țintă poate fi trasă de la lansatorul standard Seacat.

Serviciu

Rachete Seacat (superioare) și Sea Wolf expuse în IWM Duxford
Un lansator Seacat și director M44 la Royal Australian Navy Heritage Centre , Sydney

Prima navă de război care a instalat sistemul în mod operațional a fost distrugătorul de clasă luptă , HMS  Corunna , în februarie 1962. Seacat a devenit învechit în anii 1970 datorită creșterii vitezei aeronavelor și a introducerii rachetelor supersonice , anti-navă, care scot în mare . În aceste cazuri, Seacat-ul subsonic ghidat manual a fost total inadecvat pentru toate, cu excepția interceptărilor frontale și apoi numai cu avertisment adecvat. O versiune Seacat a fost testată pentru interceptarea țintelor care zboară cu viteză mare în apropierea suprafeței apei. Această versiune a folosit un altimetru radar, care a împiedicat racheta să fie ghidată sub o anumită altitudine deasupra suprafeței și, prin urmare, a împiedicat operatorul să zboare racheta în apă. Această versiune nu a fost comandată niciodată.

Conflictul Falklands

În ciuda faptului că era învechit, Seacat a fost încă pe scară largă de către Royal Navy la izbucnirea războiului Falkland și a fost principala apărare antiaeriană a multor nave. S-a dovedit mai fiabil decât Seawolful mai modern care fusese introdus recent, deși lansatorul HMS Ardent a eșuat într-un moment critic în care nava se afla sub atac aerian. Rapoartele inițiale britanice de după război susțineau că Seacat a distrus opt aeronave, dar acestea nu au rezistat controlului și nici o „ucidere” nu putea fi atribuită exclusiv Seacat, în ciuda faptului că a fost concediat în mai multe ocazii.

Seacat ar fi putut fi implicat în distrugerea a trei A-4C Skyhawks argentiniene , deși aceste aeronave au fost supuse întregii forțe de apărare antiaeriană din San Carlos ; alte pretenții la aceleași ucideri includ Rapier , Blowpipe și focuri de armă pe nave . La 12 iunie, HMS  Glamorgan a lansat un Seacat la o rachetă Exocet, care ar fi putut fi deviată de detonarea strânsă, dar nu suficientă pentru a provoca o rată. Distrugătorul a fost lovit și puternic deteriorat în atac.

Argentina a desfășurat Tigercats din GADA 601 . Șapte lansatoare Tigercat au fost capturate de britanici după război, unele fiind foste unități RAF.

După conflictul din Falkland, Marina Regală a întreprins o reevaluare radicală și urgentă a armamentului antiaerian. Acest lucru a făcut ca Seacat să se retragă rapid din serviciu și să fie înlocuit cu sisteme moderne de arme precum Goalkeeper CIWS , tunuri antiaeriene mai moderne de 20 mm și 30 mm și noi escorte care transportă racheta Sea Wolf, inclusiv versiunea de lansare verticală .

Serviciu suedez

Rachetele au fost montate pe cele patru distrugătoare suedeze din clasa Östergötland , înlocuind trei tunuri Bofors L / 70 (o variantă mai modernă și mai grea decât L / 60 a Marinei Regale) cu un singur lansator pe fiecare navă. Ostergotland distrugatoare -clasa, care au fost de origine sfarsitul anilor 1950, au fost retrase la începutul anilor 1980.

Serviciu australian

Seacat a fost montat pe toate cele șase escorte de distrugătoare de clasă River ale Marinei Regale Australiene și a fost scos din serviciu când nava finală a acestei clase a fost scoasă din funcțiune la sfârșitul anilor '90. În varianta lor finală, controlul focului a fost asigurat de directorii radar / optici HSA M44. De asemenea, erau disponibile poziții de tragere secundare bazate pe urmărirea vizuală a țintei prin binoclu montat pe o montură sincro-feedback. HMAS  Torrens a fost ultima navă care a activat sistemul înainte de scoaterea sa din serviciu; și aceasta a fost, de asemenea, singura dată când trei rachete au fost lansate și au tras în ordine, rezultând o rată și două lovituri asupra țintelor remorcate.

Operatori

Harta cu operatorii Sea Cat în albastru

Vezi si

Referințe

Surse

  • Naval Armament , Doug Richardson, Editura Jane, 1981, ISBN  0-531-03738-X
  • Nave de luptă moderne 5; Tipul 21 , Căpitanul John Lippiett RN, Ian Allan, 1990, ISBN  0-7110-1903-7
  • Brigada a 5-a de infanterie în Falklands , Nicholas Van der Bijl, David Aldea, Leo Cooper, 2003, ISBN  0850529484
  • 74 de zile: Jurnalul unui insular al ocupației Falkland , John Smith, Century, 1984, ISBN  0712603611
  • World Naval Weapons Systems , Norman Friedman, The Naval Institute Press, 1989, ISBN  0-87021-793-3

linkuri externe