Southbank, Victoria - Southbank, Victoria

Southbank
Melbourne Victoria
Southbank Melbourne, august 2015.jpg
Orizontul Southbank și râul Yarra
Southbank este amplasată în Melbourne
Southbank
Southbank
Coordonatele 37 ° 49′44 ″ S 144 ° 57′25 ″ E  /  37.829 ° S 144.957 ° E  / -37,829; 144.957 Coordonate : 37.829 ° S 144.957 ° E 37 ° 49′44 ″ S 144 ° 57′25 ″ E  /   / -37,829; 144.957
Populația 18.709 ( recensământ 2016 )
 • Densitate 11.000 / km 2 (28.500 / mi)
Stabilit 1990
Coduri poștale 3006
Zonă 1,7 km 2 (0,7 mile pătrate)
Locație 1 km (1 mi) de Melbourne
LGA (uri)
Electorat (ii) de stat Albert Park
Divizia (diviziile) federale Macnamara
Suburbii din jurul Southbank:
Docklands Melbourne Melbourne
Wharf Sud Southbank Melbourne
South Melbourne Albert Park Melbourne

Southbank este un cartier urban interior din Melbourne , Victoria , Australia , la 1 km sud de districtul central de afaceri din Melbourne . Zona sa de guvernare locală sunt orașele Melbourne și Port Phillip . La recensământul din 2016 , Southbank avea o populație de 18.709. Zona sa cea mai sudică este considerată parte a districtului central de afaceri al orașului. Southbank este mărginită la nord de râul Yarra , iar la est de drumul St Kilda . Frontierele sudice și vestice ale Southbank sunt delimitate de strada Dorcas, Kings Way, Market Street, Ferrars Street și un triunghi mărginit de Gladstone Street, Montague Street și West Gate Freeway .

Southbank a fost anterior o zonă majoritar industrială și pur și simplu făcea parte din localitatea South Melbourne și a orașului South Melbourne .

A fost transformat într-un cartier dens populat de clădiri de apartamente și birouri înalte, începând cu începutul anilor 1990, ca parte a unui program de reînnoire urbană . Cu excepția incintei culturale de-a lungul drumului St Kilda, câteva dintre clădirile industriale mai vechi au fost identificate pentru păstrare.

Astăzi, Southbank este dominat de dezvoltare ridicată. Este unul dintre principalele centre de afaceri din Greater Melbourne, fiind sediul central al Treasury Wine Estates , Crown Limited , Alumina , Incitec Pivot , The Herald și Weekly Times (inclusiv Herald Sun ), precum și birourile regionale ale multor corporații importante, într-un grup de turnuri cu peste 340.000 de metri pătrați de spațiu de birouri în 2008. Este, de asemenea, una dintre cele mai dens populate zone din Melbourne, cu un grup mare de turnuri de apartamente , inclusiv cel mai înalt turn din Australia măsurat până la cel mai înalt etaj, Australia 108 .

Southbank Promenade și Southgate Restaurant and Shopping Precinct, pe malul sudic al râului Yarra , care se extinde până la Crown Casino , este una dintre principalele secții de divertisment din Melbourne. Reperul sculpturii Ophelia de la Southgate de Deborah Halpern a fost folosit pentru a reprezenta Melbourne în campaniile de turism.

Istorie

O vedere a zonei industriale din sudul Melbourne în 1938, spre sud, din districtul central de afaceri din Melbourne
Clădiri de apartamente în Southbank

Înainte de așezarea europeană, zona numită acum South Melbourne era o serie de mlaștini joase, locuite de triburi aborigene . Odată cu înființarea Melbourne în 1835 pe malul opus al râului, zona a rămas nedezvoltată pentru o perioadă de timp, deși transportul maritim a folosit dane de-a lungul râului la vest de ceea ce este acum Podul Queens . Drumul St Kilda , care se conectează la Podul Princes , a fost dezvoltat ca fiind principala artă către suburbiile sudice ale orașului Melbourne, pe partea de est, iar calea de la debarcaderele de transport maritim din Port Melbourne către oraș a fost oficializată ca City Road. După ce linia de cale ferată Port Melbourne a fost construită în zonă în 1854, mlaștinile au fost umplute, iar terenul, care se afla încă în mâinile guvernului, a fost dezvoltat ca zonă industrială. În 1888 linia feroviară a fost reconstruită, inclusiv actualul Sandridge Bridge , iar în 1890 a fost construit Queensbridge, creând un alt acces la City Road, permițând accesul tramvaielor prin cablu la Port Melbourne. În acest moment, malul râului, la vest de Queensbridge, era căptușit cu debarcaderuri și nave de transport maritim, precum și afaceri maritime, inclusiv docul Duke & Orr, care găzduiește acum muzeul maritim Polly Woodside (această mică zonă, inclusiv Centrul de expoziții, a fost separată ca suburbie proprie sud-mole în 2008 ). Podul Prinților a fost reconstruit în 1888, permițând tramvaielor de cablu să ajungă în suburbiile sudice de-a lungul drumului St Kilda și ridicând nivelul drumului la marginea râului, cu grădini stabilite de ambele părți, cea vestică cunoscută sub numele de Grădinile Snowden.

O gamă largă de industrii și depozite au ocupat o mare parte a zonei, în principal clădiri industriale ușoare asemănătoare unei magazii la scară mică, dar și lucrări de inginerie grea, cum ar fi lifturile Austral Otis de pe Kings Way (fosta stradă Hannah), magazii pe mai multe niveluri, cum ar fi Tea House pe strada Clarendon, precum și fabrica de bere Castlemaine. Până în 1940, întreprinderile includeau fabrica Allen's Sweet vizavi de stația Flinders Street (cu faimoasa ei pancartă neon animată), fabrica de biciclete Malvern Star și numeroase companii de vânzări și întreținere de mașini. Până în 1900, ceea ce este acum Centrul de artă victoriană devenise o zonă de divertisment, cu sala de dans Green Mill și un loc de circ și un cinematograf mare și patinoarul Glacarium de-a lungul City Road. În anii 1920, YMCA a fost construită acolo unde City Road s-a alăturat drumului St Kilda, iar în anii 1960 au fost construite două turnuri de birouri înalte între City Road și Allen. Înlocuind zona de distracții, Galeria Națională din Victoria a fost deschisă în 1968, Centrul de Arte fiind deschis în cele din urmă la începutul anilor 1980. În 1987, autostrada Westgate ridicată a fost extinsă la Kings Way și, până în 1999, a fost extinsă pentru a se alătura tunelurilor Citylink , sculptând o linie de-a lungul Southbank cu o zonă mare ocupată de rampe off.

St Kilda Road a fost în curând căptușită cu o serie de instituții importante, inclusiv cazarmele poliției, spitalul Prince Henry și cazarma Victoria . De asemenea, conținea distracții precum circ și săli de dans în care se află acum Centrul de Arte .

În anii 1980, campania „dă-i drumul la Yarra” a fost menită să creeze conștientizarea publicului cu privire la posibilitățile de a face malul sudic al râului o parte mai utilă a orașului, mai degrabă decât orașul „întorcându-se cu spatele” râului. Planificarea către acest obiectiv a început în cadrul ministrului planificării, Evan Walker , iar primele proiecte au fost construirea unui pod, primul astfel de proiect în oraș, cunoscut acum sub numele de pasarela Evan Walker, proiectat de Cocks Carmichael Whitford, și Southbank Promenade, proiectat de Denton Corker Marshall , deschis în 1990. Cele două proiecte au câștigat împreună premiul RVIA Urban Design Award în 1991.

Dezvoltarea Southgate, care include o zonă comercială, hotelul Sheraton Towers și noi clădiri de birouri pentru The Herald și Weekly Times Pty Ltd și IBM au fost construite la scurt timp în etape între 1990–93 și combinate cu o nouă piață duminicală de artă și meșteșuguri, a atras turiștii în zonă. Alte clădiri, inclusiv sediul central Esso, au fost construite între 1992 și 1995. În 1987, linia de cale ferată Port Melbourne a fost închisă și transformată în metrou ușor, circulând pe strada Clarendon și în oraș, eliberând terenul viaductului ridicat și cu statul Guvernul combinând terenurile înconjurătoare pe care le datora deja, a permis dezvoltarea de-a lungul râului Yarra spre vest, cu centrul de convenții și expoziții de la Melbourne în 1996 și Crown Casino în 1997.

Din anii 1970, vechea cazarmă a poliției găzduise Colegiul Victorian de Arte , iar la sfârșitul anilor 1980 un vechi Malthouse din City Road a fost transformat în Teatrul Malthouse . Alte instituții s-au alăturat încă din anii 2000 pentru a crea Melbourne Arts Precinct, inclusiv clădiri premiate pentru Centrul australian de artă contemporană din 2002, Teatrul Southbank , Centrul Recital din Melbourne și Auditoriul Iwaki de la Centrul ABC

La începutul anilor 2000, în City Road a fost construit un nou sediu pentru Serviciul de Urgență de Stat .

Central Equity a fost un lider în dezvoltarea zonei, cu turnuri de apartamente începând cu mijlocul anilor 1990, inclusiv Riverside Place, Summit, Sentinel, Victoria Tower, Melbourne Tower și City Tower pe străzile din spatele malului mării. Apartamentele Central Equity sunt destinate atât proprietarului, cât și pieței de închiriere, cu administrarea asigurată de Melbourne Inner City Management (MICM), o filială deținută integral de Central Equity. 91 Podeaua Eureka Turnul a fost început în anul 2002, cu scopul de a fi cel mai inalt turn rezidențial din lume și a fost finalizată în 2006. Ca parte a construcției inițiale a Southgate, St Johns Lutheran Church mutat din terenul pe care este acum site - ul Herald și Weekly Times construind câțiva metri până la City Road, până la 20 City Road și servește comunității Southbank ca biserică și centru spiritual. Biserica poate fi accesată fie din City Rd, fie din complexul Southgate Shopping. Queensbridge Precinct a început dezvoltarea în 2005 cu Freshwater Place . O piață legată de malul nordic și de gara Flinders Street printr-o pistă pietonală și pentru biciclete dezvoltată pe Podul Sandridge. Fiind dezafectat de la închiderea liniei de cale ferată în 1987, a fost scutită de demolări și a fost deschisă publicului la 12 martie 2006, la timp pentru Jocurile Commonwealth-ului din 2006 . Promenada Northbank a fost finalizată mai târziu în 2006, legând alte promenade de pe partea de nord a râului.

Southbank skyline noaptea. De la stânga la dreapta: Turnul Eureka , locul cu apă dulce , Prima Pearl , Crown Melbourne .

Un număr tot mai mare de corporații au început să își deschidă birourile în Southbank. PricewaterhouseCoopers și-a mutat biroul din Spring Street în Freshwater Place în 2005. JB Hi-Fi și-a mutat sediul central din Chadstone Shopping Center în Southgate în 2020, după achiziționarea The Good Guys (companie australiană) . Alte nume de pe listă includ Fujitsu și Foster's Group . În luna mai 2008, guvernul victoriana a creat noul loc suburbie și numele „ South Wharf “, în extremitatea vestică a Southbank (acum cuprinzând Convention & Exhibition Centre din Melbourne si Polly Woodside Muzeul National Trust). South Wharf găzduiește mai multe clădiri mari de apartamente, împreună cu un hotel și un centru comercial mare. Southbank și South Wharf au același cod poștal (3006).

Southwharf noaptea în iulie 2014. Prima Pearl , finalizată în 2015, este în construcție în fotografie.

Patrimoniu

Cazarmă istorică Victoria .

În ciuda faptului că este dominat de apartamente moderne și turnuri de birouri, Southbank are o serie de clădiri de patrimoniu păstrate semnificative. De-a lungul drumului St Kilda, acestea includ cazarma Victoria din secolul al XIX-lea și fosta clinică ambulatorie a Comisiei de repatriere atașată , Centrul Victorian de Arte și Galeria Națională din Victoria , părți ale campusului Colegiului Victorian al Artelor. Unele clădiri individuale de patrimoniu din incinta mai largă Southbank includ magazinul Jones Bond 1888 (25-43 Southbank Boulevard), Casa de ceai din 1888 pe strada Clarendon, Liceul JH Boyd din 1885 pe City Road (acum un centru comunitar) și fostul Fabrica de bere Castlemaine de pe strada Queensbridge.

Populația

În recensământul din 2016, în Southbank erau 18.709 de persoane. 29,5% dintre oameni s-au născut în Australia. Următoarele țări de naștere cele mai comune au fost China 13,2%, India 4,6%, Malaezia 4,1%, Anglia 3,2% și Noua Zeelandă 3,1%. 41,4% dintre oameni vorbeau doar engleză acasă. Alte limbi vorbite acasă includ mandarina 15,4%, cantoneză 3,4%, spaniolă 2,8%, indoneziană 2,8% și coreeană 2,4%. Cel mai frecvent răspuns pentru religie a fost Fără religie, la 41,9%.

Mass-media

Southbank găzduiește sediul central al Melbourne Broadcasting Corporation, inclusiv studiourile pentru ABC Radio Melbourne , 621 ABC Radio National , ABC Classic FM 105.9 , Triple J 107.5 , ABV-2 și Radio Australia . Herald și Weekly Times Tower (sediul ziarului Herald Sun ) se află, de asemenea, în Southbank. Suburbia are, de asemenea, propriul său ziar local Southbank Local News , care circulă lunar.

Promenadă și pasarelă

Promenada Southbank în timpul verii.
Southgate Footbridge și Southgate
Southgate deschide spațiul spre promenadă
„Ophelia” de Deborah Halpern

Promenada Southbank, finalizată în 1990, a fost proiectată de arhitecții Denton Corker Marshall și se întinde de la Princes Bridge de-a lungul străzii Queens Bridge Street și Queens Bridge. În acest moment a fost construită și pasarela Evan Walker. Promenada Yarra, mai la vest, până la Spencer Street Bridge, a fost dezvoltată împreună cu Crown Entertainment Complex, finalizată în 1997, inclusiv Queensbridge Square și care se desfășoară sub podul King Street .

Piața de artă și meșteșuguri Southbank are loc pe promenada din apropierea Centrului de Arte în fiecare duminică. Promenada găzduiește, de asemenea, mai mulți artiști și un artiști de cretă.

Transport

Southbank are o rețea de drumuri majore care o traversează și este adesea puternic aglomerată de trafic și se limitează în principal la parcarea în mai multe etaje. Autostrada West Gate rulează de-a lungul frontierei de sud, care are numeroase intersecții către drumurile Southbank. Principalele artere nord-sud care duc în centrul orașului Melbourne sunt Kingsway, Clarendon Street și Queensbridge / Moray Street. Drumurile principale interne secundare includ Southbank Boulevard, Sturt Street și Power Street. Principalele artere est-vest sunt City Road (est-vest) și Normanby Road (care curbează spre sud în Whiteman Street). Multe drumuri mai mici permit doar circulația într-un singur sens, pentru a limita aglomerația.

Aproape toate liniile de tramvai spre sud circulă de-a lungul limitei drumului St Kilda, cu toate acestea următoarele linii de tramvai trec prin Southbank;

Deși promenada Southbank face parte din Traseul pentru biciclete al capitalei , numărul mare de pietoni din zonă înseamnă că mersul cu bicicleta la viteză mare este periculos; Există restricții de viteză de 10 km / h care afectează bicicliștii, poliția Victoria aplicând limita de viteză.

Vezi si

Referințe

linkuri externe