Portavion sovietic Ulyanovsk -Soviet aircraft carrier Ulyanovsk

Opera de artă a Departamentului Apărării al Statelor Unite ale unui portavion sovietic cu propulsie nucleară similar cu Ulyanovsk, în construcție.
Opera de artă a Departamentului Apărării al SUA a unui portavion sovietic cu propulsie nucleară similar cu Ulyanovsk , în construcție.
Prezentare generală a clasei
Nume Clasa Ulyanovsk
Constructori Șantierul naval Chernomorsky 444
Operatori  Marina sovietică
Precedat de Clasa Kuznetsov
urmat de Proiect 23000E
Planificat 2
Anulat 2
Istorie
Uniunea Sovietică
Nume Ulyanovsk ( rusă : Улья́новск )
Ordonat 11 iunie 1986
Lăsat jos 25 noiembrie 1988
Lansat 1995 (planificat)
Stricken 1 noiembrie 1991
Soarta Eliminat la finalizare de 40%
Caracteristici generale
Tip Portavion
Deplasare
  • 65.800 tone standard
  • 75.000 tone încărcare completă
Lungime 321,2 m (1.054 ft) per total
Grinzi
  • 83,9 m (275 ft) per total
  • 40 m (130 ft) la linia de plutire
Proiect 10,6 m (35 ft)
Propulsie
Viteză 30 de noduri (56 km / h)
Gamă Distanță nelimitată; 20-25 de ani
Rezistență Limitat doar de provizii
Completa 3.400 în total
Armament
Avioane transportate

Ulyanovsk (rusă: Улья́новск , IPA:  [ʊˈlʲjanəfsk] ), denumirea proiectului sovietic 1143.7 , a fost un portavion cu aripi fixe stabilit la 25 noiembrie 1988 ca primul dintr-o clasă de super -transportatori sovietici cu propulsie nucleară. Pentru prima dată a fost destinat să ofere marinei sovietice adevăratecapacități de aviație navală cu apă albastră . Nava ar fi fost echipată cu catapulte cu aburi care ar putea lansa aeronave complet încărcate, reprezentând un avans major față de clasa Kuznetsov , care ar putea lansa doar avioane de mare putere din săriturile lor de schi . Cu toate acestea, construcția Ulyanovsk a fost oprită la aproximativ 40% după dizolvarea Uniunii Sovietice în 1991.

Proiecta

Ulyanovsk s-a bazat pe proiectul 1153 Orel din 1975 , care nu a depășit planurile. Numele inițial comandat urma să fie Kremlin , dar ulterior i s-a dat numele de Ulianovsk după orașul sovietic Ulianovsk , care a fost numit inițial Simbirsk, dar ulterior redenumit după numele original al lui Vladimir Lenin , pentru că s-a născut acolo.

Ar fi fost de 85000  tone în deplasare (mai mare decât în vârstă Forrestal -clasa transportatori , dar mai mici decât contemporane Nimitz clasa a Marinei SUA ). Ulyanovsk ar fi reușit să lanseze întreaga gamă de avioane de transport cu aripi fixe, deoarece era echipată cu două catapulte , precum și cu un salt de schi . Configurația ar fi fost foarte asemănătoare cu transportatorii US Navy, deși cu practica sovietică tipică de a adăuga lansatoare de rachete anti-navă (ASM) și rachete sol-aer (SAM). Coca sa a fost stabilită în 1988, dar construcția a fost anulată cu 40% finalizată în ianuarie 1991, iar o a doua unitate planificată nu a fost niciodată stabilită. Casarea a început la 4 februarie 1992 și a fost finalizată până la sfârșitul lunii octombrie 1992.

Grupul aerian

Grupul aerian Ulyanovsk urma să includă 68 de avioane cu următoarea compoziție planificată:

Nava a fost echipată cu două catapulte cu abur „Mayak” realizate de fabrica Proletarian, un salt cu schiurile și 4 echipamente de blocare . Pentru depozitarea aeronavelor, acesta avea o punte de hangar de 175 × 32 × 7,9 m, cu aeronave ridicate la puntea de zbor de 3 ascensoare cu capacități de transport de 50 de tone (două pe tribord și unul pe port). Pupa a găzduit „Luna“ , sistemul de ghidare de aterizare optic.

Yak-44 și Su-33 pe puntea ATAKR Ulyanovsk

Vezi si

Referințe

Citații
Bibliografie
  • Saunders (editor), Stephen (2006). Navele de luptă ale lui Jane 2006-7 . Coulsdon, Surrey: Janes Information Group. ISBN 978-0-7106-2753-7.CS1 maint: text suplimentar: lista autorilor ( link )

linkuri externe