Ted (companie aeriană) - Ted (airline)

Ted

IATA OACI Indicativ UA UAL UNIT
Fondat	2003
Operațiuni începute	12 februarie 2004
Operațiuni încetate	6 ianuarie 2009 (operațiunile au fost pliate în United Airlines )
Butuci	Denver
Huburi secundare	Chicago-O'Hare Los Angeles San Francisco Washington-Dulles
Program De Zbor Frecvent	Kilometraj Plus
Alianţă	Star Alliance (afiliat)
Societate-mamă	liniile aeriene Unite
Sediu	Oraș și județul Denver, Colorado
Oameni cheie	Glenn Tilton ( CEO )
Site-ul web	flyted.com

Ted a fost unul dintre cele două companii aeriene mărci divizionare United Airlines . A vizat locațiile de vacanță de pe piața companiilor aeriene low cost , spre deosebire de marca „sub-flotată” divizionară de vârf a United, numită United ps . „Ted” provine din ultimele trei litere din marca United . United a comercializat Ted antropomorf și a încercat să îl personifice pe Ted; a folosit fraze precum Meet Ted sau I've Met Ted .

Din cauza crizei companiilor aeriene provocate de creșterea prețurilor combustibililor, pe 4 iunie 2008, United a anunțat că marca și serviciile Ted vor fi întrerupte, aeronava Ted fiind echipată cu cabina de clasă I a United și, în cele din urmă, încorporată în flota regulată a United pentru a compensa eliminarea întregii flote Boeing 737 a United . Operațiunile au fost îndoite înapoi pe marca principală pe 6 ianuarie 2009.

Istorie

Creația lui Ted a fost anunțată pe 12 noiembrie 2003, iar serviciul a început pe 12 februarie 2004. A început serviciul pe Aeroportul Internațional Denver , un hub United, pentru a concura cu Frontier Airlines . Compania aeriană avea 56 de Airbus A320 cu 156 de locuri economice, permițând United să concureze cu companiile aeriene low-cost precum Frontier Airlines . Toate zborurile Ted au fost operate de echipaje United care zboară sub certificatul de funcționare UAL , deoarece Ted nu a fost de fapt o companie aeriană certificată, ci mai degrabă un nume de marcă aplicat pentru a diferenția serviciul pentru toate economiile de zborurile principale ale United. Prin urmare, din cauza nevoilor operaționale, a fost posibil ca unul să vadă avioanele Ted funcționând ca zboruri principale United; în sens invers, mai des avioanele mainline United au funcționat ca zboruri Ted din cauza înlocuirilor de echipamente.

Destinații

La momentul integrării sale în United Airlines (UA), Ted a zburat către 23 de destinații din Statele Unite , inclusiv Puerto Rico și Mexic . Hub - ul principal al lui Ted a fost la Aeroportul Internațional Denver , iar compania aeriană a menținut orașe focus la Chicago e Aeroportul O'Hare International , San Francisco International Airport și Aeroportul internațional Washington Dulles aproape de Washington, DC . Ted a încetat toate operațiunile pe 6 ianuarie 2009 și a fost transferat la linia principală a UA.

Flota

Un Ted Airbus A320-200 (N470UA) care circula pe aeroportul național Ronald Reagan Washington în decembrie 2005.

Același Airbus A320-200 (N470UA) după ce a fost reincorporat în flota principală United

United Airlines deținea 56 de aeronave în flota sa dedicată operațiunilor Ted. Flota sa era formată din aeronave Airbus A320-200 care puteau transporta până la 156 de pasageri.

Cabină

A320-urile lui Ted au fost configurate într-o singură clasă care a fost împărțită în două sub-clase. Economy Plus a fost prima subclasă care a inclus rândurile 1-11. Economy Plus a oferit un extra de cinci inci față de 31 inci existent al pasului scaunului pentru economie. Avioanele Ted au fost echipate cu 20 de ecrane retractabile LCD, cunoscute sub numele de „Tedevision”, care au fost folosite pentru a reda videoclipuri pe tot parcursul zborului. Locurile de primă clasă nu erau disponibile pentru zborurile Ted. Fiecare scaun avea TedTunes, care avea 12 posturi de muzică plus o stație care reda fluxuri live de la Controlul Traficului Aerian (canalul 9) la discreția pilotului.

Vezi si

• Air Canada Tango , un serviciu ieftin, ieftin, oferit de Air Canada, care a funcționat din 2001 până în 2004
• Delta Express , o filială low-cost a Delta din 1996 până în 2003 care a precedat Song .
• Jetstar Airways , o filială low-cost a Qantas care operează din 2003.
• MetroJet , o filială low-cost a US Airways care a funcționat din 1998 până în 2001
• Shuttle de la United , o filială low-cost a United, care a funcționat din 1994 până în 2001 și a precedat-o pe Ted
• Song , o filială low-cost a Delta, care a funcționat din 2003 până în 2006, care a înlocuit Delta Express
• Lista companiilor aeriene defuncte din Statele Unite

Referințe

linkuri externe

• Ted la Wayback Machine (index arhivă)