Yokosuka E14Y - Yokosuka E14Y

E14Y
Yokosuka E14Y în zbor.jpg
Rol Hidroavion de recunoaștere bazat pe submarin
naționalitate Japonia
Producător Yokosuka Naval Air Arsenal tehnic
Primul zbor 1939
Introducere 1941
Retras 1943
Utilizator principal Marina japoneză imperială
Număr construit 126

Yokosuka E14Y ( Aliate numele de raportare Glen ) a fost un Imperial Marina japoneză de recunoaștere hidroavion transportate la bord și a lansat de japonezi portavioane submarin , cum ar fi I-25 în timpul al doilea război mondial . Denumirea marinei japoneze a fost „ Hidroavion de mică recunoaștere de tip 0 ” (零 式 小型 水上 偵察機).

Design și dezvoltare

Istoria operațională

Nobuo Fujita , singurul pilot al Axei care a lansat bombe pe continentul SUA în timpul celui de-al doilea război mondial și E14Y

E14Y a fost folosit pentru mai multe misiuni japoneze de recunoaștere în timpul războiului din Pacific .

La 26 februarie 1942, submarinul japonez I-25 , sub comanda căpitanului Meiji Tagami, se afla în vârful nordic al insulei King din strâmtoarea Bass, în largul coastei Victoria, Australia , când un E14Y a fost lansat într-un zbor de recunoaștere deasupra portului din Melbourne . Pilotul și observatorul / tunerul au fost în aer timp de trei ore, timp în care au zburat cu succes peste Port Phillip Bay și au observat navele ancorate în largul Melbourne înainte de a se întoarce pe plutitoarele sale de lângă submarin, unde a fost troliat la bord și demontat .

E14Y este singurul avion japonez care a survolat Noua Zeelandă în timpul celui de-al doilea război mondial (și doar al doilea avion inamic după germanul Friedrichshafen FF.33 „Wölfchen” în timpul primului război mondial). La 8 martie 1942, subofițerul Nobuo Fujita a fotografiat construcția aliaților din portul Wellington într-un „Glen” lansat de la submarinul japonez I-25 . La 13 martie a survolat Auckland , înainte ca I-25 să se îndrepte spre Australia. În noaptea de 24/25 mai, subofițerul Susumo Ito a zburat cu un „Glen” peste Auckland din submarinul japonez I-21 . Doar câteva zile mai târziu, în aceeași aeronavă, Ito a zburat zborul de recunoaștere care a precedat singurul atac japonez asupra portului Sydney, în care 21 de marinari au fost uciși când HMAS  Kuttabul s-a scufundat la 1 iunie 1942.

Submarinul de tip A1 I-9 a fost prins în largul coastei Noii Zeelande la începutul anului 1943; cu toate acestea, nu s-a observat nicio aeronavă japoneză și s-au pierdut orice înregistrări de survolări atunci când submarinul a fost scufundat.

E14Y are, de asemenea, distincția de a fi singurul avion pe bază de submarine care a lansat bombe asupra Statelor Unite în timpul celui de-al doilea război mondial, într-un incident cunoscut sub numele de The Lookout Air Raid . La 9 septembrie 1942, subofițerul Nobuo Fujita, un pilot al Marinei Imperiale Japoneze, și echipajul său, subofițerul Shoji Okuda, au ieșit la suprafață în submarinul I-25 de pe coasta Oregonului, lângă Brookings. Hidroavionul avea aripi pliante și a fost transportat într-o capsulă etanșă atașată la puntea submarinului. Bombele - incendiare de 76 kg (168 lb) destinate să provoace incendii forestiere - nu au provocat răni sau daune reale.

Prototip Yokosuka E14Y în zbor (notați cârma diferită)

Au fost produse în total 126 de E14Y.

Avioane supraviețuitoare

Revista Aviation History a raportat în numărul din noiembrie 2008 că scafandrii găsiseră piese de avioane în epava Akibasan Maru , o navă de marfă japoneză scufundată în atolul Kwajalein la 20 ianuarie 1944 și redescoperită în 1965. Părțile (inclusiv aripile și plutitoarele) au fost în cele din urmă a identificat (aprilie 2008) , ca aparținând la două E14Y1 „Glen“ hidroavion plutitor , prin utilizarea de fotografii de la epava și comparații cu desene tehnice originale și un manual tehnic capturat.

Specificații (E14Y)

Două E14Y în zbor

Date de la avioanele japoneze ale războiului din Pacific

Caracteristici generale

  • Echipaj: 2
  • Lungime: 8,54 m (28 ft 0 in)
  • Anvergură: 11 m (36 ft 1 in)
  • Înălțime: 3,8 m (12 ft 6 in)
  • Suprafata aripii: 19 m 2 (200 sq ft)
  • Greutate goală: 1.119 kg (2.467 lb)
  • Greutate brută: 1.450 kg (3.197 lb)
  • Greutate maximă la decolare: 1.600 kg (3.527 lb)
  • Motor: 1 × Hitachi GK2 Tempu 12 motor cu piston radial cu 9 cilindri răcit cu aer, 250 kW (340 CP) pentru decolare
224 kW (300 CP) la nivelul mării
  • Elice: elice din lemn cu 2 lame

Performanţă

  • Viteza maximă: 246 km / h (153 mph, 133 kn) la nivelul mării
  • Viteza de croazieră: 167 km / h (104 mph, 90 kn) la 1.000 m (3.281 ft)
  • Autonomie: 881 km (547 mi, 476 nmi)
  • Plafon de serviciu: 5.240 m (17.190 ft)
  • Timp până la altitudine: 3.000 m (9.843 ft) în 10 minute 11 secunde
  • Încărcare pe aripă: 76,3 kg / m 2 (15,6 lb / sq ft)
  • Putere / masă : 0,1749 kW / kg (0,1064 CP / lb)

Armament

  • Pistoale: 1 × mitralieră flexibilă, de 7,7 mm (0,303 in), mitralieră tip 92 pentru observator
  • Bombe: 2 × 76 kg (168 lb) bombe (diverse)

Vezi si

Avioane cu rol, configurație și epocă comparabile

Liste conexe

Referințe

Note

Bibliografie

  • Francillon, René J. (1979). Avioane japoneze ale războiului din Pacific . Londra: Putnam & Company. ISBN 0-370-30251-6..
  • Verde, William. Avioane de război ale celui de-al doilea război mondial, volumul șase: hidroavioane . Londra: Macdonald & Co (Editori), 1962.
  • Ishiguro, Ryusuke și Tadeusz Januszewski. Kugisho E14Y "Glen" . Sandomierz, Polonia / Redbourn, Marea Britanie: MMP Books, 2010. ISBN  978-8389450616 .
  • Jackson, Robert. Enciclopedia aeronavelor militare . Bath, Marea Britanie: Parragon Books, 2006. ISBN  1-4054-2465-6 .
  • Januszewski, Tadeusz. Avioane submarine japoneze . Sandomierz, Polonia / Redbourn, Marea Britanie: Mushroom Model Publications, 2002. ISBN  83-916327-2-5 .
  • Passingham, Malcolm (februarie 2000). „Les hydravions embarqués sur sous-marins” [Hidroavioanele purtate de submarin]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (în franceză) (83): 7–17. ISSN  1243-8650 .
  • Passingham, Malcolm (martie 2000). „Les hydravions embarqués sur sous-marins”. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (în franceză) (84): 25–37. ISSN  1243-8650 .
  • Thorpe, Donald W. Camuflajul forțelor aeriene navale japoneze și marcaje al doilea război mondial . Fallbrook, California: Aero Publishers, 1977. ISBN  0-8168-6587-6 .

linkuri externe