Economia Franței - Economy of France
La Défense , centrul financiar al Franței
| |
| Valută | Euro (EUR, €) |
|---|---|
| An calendaristic | |
Organizații comerciale |
UE, OMC și OCDE |
Grup de țară |
|
| Statistici | |
| Populația |
 68.084.217 (iulie 2021) |
| PIB | |
| Rangul PIB | |
Creșterea PIB-ului |
|
PIB-ul pe cap de locuitor |
|
PIB pe cap de locuitor |
|
PIB pe sectoare |
|
Populația sub pragul sărăciei
|
|
 28,5 scăzut (2018, Eurostat ) |
|
Forta de munca |
|
Forța de muncă după ocupație |
|
| Şomaj | |
Salariu mediu brut |
35.484 € / 42.300 USD anual (2017) |
| 26.700 € / 30.840 $ anual (2017) | |
Industriile principale |
|
 32 (foarte ușor, 2020)
|
|
| Extern | |
| Exporturi |
969,0 miliarde de dolari (estimare 2019) |
Export de mărfuri |
utilaje și echipamente, aeronave, materiale plastice, produse chimice, produse farmaceutice, fier și oțel, băuturi |
Principalii parteneri de export |
|
| Importurile |
1021,6 miliarde de dolari (estimare 2019) |
Import mărfuri |
utilaje și echipamente, vehicule, țiței, aeronave, materiale plastice, produse chimice |
Principalii parteneri de import |
|
Stoc ISD |
|
|
- 18,10 miliarde de dolari (estimare 2019) |
|
Datoria externă brută
|
5.250 trilioane de dolari (31 martie 2017) |
| Finanțele publice | |
| Venituri | 52,6% din PIB (2019) |
| Cheltuieli | 55,6% din PIB (2019) |
| Ajutor economic | donator : AOD , 9,50 miliarde de dolari (2016) |
Rezervele valutare |
237,83 miliarde de dolari (aprilie 2020) |
Toate valorile, dacă nu se specifică altfel, sunt exprimate în dolari SUA . | |
Economia Franței este foarte dezvoltată și orientată spre piață . Este cea de-a șaptea cea mai mare economie din lume până în 2020, cifrele nominale și a noua cea mai mare economie a PPP . Începând cu 30 septembrie 2020, a fost a treia cea mai mare economie din Europa , după economia Germaniei și Economia Regatului Unit .
Franța are o economie diversificată, dominată de sectorul serviciilor (care în 2017 a reprezentat 78,8% din PIB-ul său), în timp ce sectorul industrial a reprezentat 19,5% din PIB-ul său, iar sectorul primar a reprezentat restul de 1,7%. Franța a fost în 2020 cel mai mare beneficiar de investiții străine directe din Europa și al doilea cel mai mare cheltuitor din Europa în cercetare și dezvoltare . Acesta a fost clasat printre cele mai inovatoare 10 țări din lume de către Indicele de inovare Bloomberg din 2020 , precum și a 15-a națiune cea mai competitivă la nivel global, conform Raportului de competitivitate globală din 2019 (în creștere cu 2 trepte față de 2018). A fost a cincea cea mai mare națiune comercială din lume (și a doua în Europa după Germania). Franța este, de asemenea, cea mai vizitată destinație din lume , precum și principala putere agricolă a Uniunii Europene .
Potrivit Fondului Monetar Internațional (FMI), în 2020, Franța era a 20-a țară a lumii în funcție de PIB pe cap de locuitor, cu 39.257 dolari pe locuitor. În 2019, Franța a fost listată pe indicele de dezvoltare umană al Organizației Națiunilor Unite cu o valoare de 0,901 (indicând o dezvoltare umană foarte ridicată) și pe locul 23 în indicele de percepție a corupției în 2019.
Parisul este un oraș mondial lider și are unul dintre cele mai mari PIB-uri din lume. Aceasta se claseaza ca primul oras din Europa (și în întreaga lume 3 -a ) de numărul de companii clasificate în Fortune ' s Fortune Global 500 . Parisul a fost clasat ca al doilea cel mai atractiv oraș global din lume în 2019 de către KPMG . La Défense , districtul central de afaceri din Paris, a fost clasat de Ernst & Young în 2017 drept principalul district de afaceri din Europa continentală și al patrulea din lume. OCDE are sediul la Paris, capitalul financiar al națiunii. Celelalte centre economice majore ale țării includ Lyon , Toulouse (centrul industriei aerospațiale europene), Marsilia , Lille și Bordeaux .
Economia Franței a intrat în recesiune la sfârșitul anilor 2000 și a părut să o părăsească mai devreme decât majoritatea economiilor afectate, rezistând doar patru sferturi de contracție. Cu toate acestea, Franța a cunoscut o creștere stagnantă între 2012 și 2014, economia extinzându-se cu 0% în 2012, 0,8% în 2013 și 0,2% în 2014. Creșterea a crescut în 2015 cu o creștere de 0,8%. Aceasta a fost urmată de o creștere de 1,1% pentru 2016, o creștere de 2,2% pentru 2017 și o creștere de 2,1% pentru 2018. Potrivit OFCE, rata de creștere preconizată pentru 2019 a fost de 1,3%.
Corporații
Cu 31 de companii care fac parte din cele mai mari 500 de companii din lume , Franța a fost în 2020 cea mai reprezentată țară europeană în 2020 Fortune Global 500 , înaintea Germaniei (27 de companii) și a Regatului Unit (22).
În august 2020, Franța a fost, de asemenea, țara care a cântărit cel mai mult pe EURO STOXX 50 din zona euro (reprezentând 36,4% din totalul activelor), înaintea Germaniei (35,2%).
Mai multe corporații franceze se clasează printre cele mai mari din industriile lor, cum ar fi AXA în domeniul asigurărilor și Air France în transportul aerian. Luxul și bunurile pentru consumatori sunt deosebit de relevante, L'Oreal fiind cea mai mare companie de cosmetice din lume, în timp ce LVMH și Kering sunt cele mai mari companii din lume de produse de lux. În domeniul energiei și utilităților, GDF-Suez și EDF sunt printre cele mai mari companii energetice din lume, iar Areva este o mare companie de energie nucleară; Veolia Environnement este cea mai mare companie din lume de servicii de mediu și de gestionare a apei; Vinci SA , Bouygues și Eiffage sunt mari companii de construcții; Michelin se clasează în primii 3 producători de anvelope; JCDecaux este cea mai mare corporație de publicitate în aer liber din lume; BNP Paribas , Credit Agricole și Société Générale se clasează printre cele mai mari din lume după active. Capgemini și Atos se numără printre cele mai mari companii de consultanță tehnologică.
Carrefour este al doilea cel mai mare grup de retail din lume în ceea ce privește veniturile; Total este a patra cea mai mare companie petrolieră din lume; Danone este a cincea cea mai mare companie alimentară din lume și cel mai mare furnizor mondial de apă minerală; Sanofi este a cincea cea mai mare companie farmaceutică din lume; Publicis este a treia cea mai mare companie de publicitate din lume; Groupe PSA este al 6-lea și al doilea producător auto din lume; Accor este cel mai important grup hotelier european; Alstom este unul dintre cele mai importante conglomerate din lume în domeniul transportului feroviar.
Ascensiunea și declinul dirigismului
Franța a început un program de modernizare ambițios și de mare succes, sub coordonarea statului. Acest program de dirigism , implementat în cea mai mare parte de guverne între 1944 și 1983, a implicat controlul de stat al anumitor industrii, cum ar fi transporturile, energia și telecomunicațiile, precum și diverse stimulente pentru corporațiile private de a fuziona sau de a se angaja în anumite proiecte.
Alegerea președintelui François Mitterrand din 1981 a înregistrat o creștere de scurtă durată a controlului guvernamental asupra economiei, naționalizând multe industrii și bănci private. Această formă de dirigism crescut a fost criticată încă din 1982. Până în 1983, guvernul a decis să renunțe la dirigism și să înceapă o eră de rigueur („rigoare”) sau corporație. Drept urmare, guvernul s-a retras în mare măsură de la intervenția economică; dirigismul s- a îndepărtat în mod esențial, deși unele dintre trăsăturile sale rămân. Economia franceză a crescut și s-a schimbat sub conducerea și planificarea guvernului mult mai mult decât în alte țări europene.
În ciuda faptului că este o economie liberalizată pe scară largă, guvernul continuă să joace un rol semnificativ în economie: cheltuielile guvernamentale, cu 56% din PIB în 2014, sunt pe locul doi în Uniunea Europeană. Condițiile de muncă și salariile sunt foarte reglementate. Guvernul continuă să dețină acțiuni în corporații din mai multe sectoare, inclusiv producția și distribuția de energie, automobile, transporturi și telecomunicații. Cu toate acestea, aceste acțiuni sunt vândute rapid, statul păstrând în mare parte mize simbolice în acele companii (în afară de transportul feroviar și energia).
Finanțele guvernamentale
În aprilie și mai 2012, Franța a organizat alegeri prezidențiale în cadrul cărora câștigătorul François Hollande s-a opus măsurilor de austeritate, promițând să elimine deficitul bugetar al Franței până în 2017. Noul guvern a declarat că își propune să anuleze reducerile fiscale adoptate recent și scutirile pentru cei bogați, creșterea ratei de susținere a impozitului la 75% la veniturile de peste un milion de euro, restabilirea vârstei de pensionare la 60 de ani cu o pensie completă pentru cei care au muncit 42 de ani, restabilirea a 60.000 de locuri de muncă recent tăiate din învățământul public, reglementarea creșterii chiriei; și construirea de locuințe publice suplimentare pentru cei săraci.
În iunie 2012, Partidul Socialist al lui Hollande a câștigat o majoritate generală la alegerile legislative , oferindu-i capacitatea de a modifica Constituția franceză și permițând adoptarea imediată a reformelor promise. Ratele dobânzilor la obligațiunile de stat franceze au scăzut cu 30% până la niveluri minime record, cu mai puțin de 50 de puncte de bază peste ratele obligațiunilor de stat germane.
În iulie 2020, în timpul pandemiei COVID-19 , guvernul francez a emis obligațiuni pe 10 ani, cu dobânzi negative, pentru prima dată în istoria sa (ceea ce înseamnă că investitorii care cumpără obligațiuni franceze vor plăti, mai degrabă decât vor primi, dobânzi pentru deținerea Datoria suverană franceză).
Franța deține în 2020 a patra cea mai mare rezervă de aur din lume.
datorie națională
Guvernul Franței are un deficit bugetar în fiecare an de la începutul anilor 1970. Începând din 2021, datoria guvernului francez a atins echivalentul a 118,6% din PIB-ul francez.
Conform normelor Uniunii Europene, statele membre ar trebui să-și limiteze datoria la 60% din producție sau să reducă raportul structural către acest plafon și să aibă deficite publice de cel mult 3,0% din PIB.
La sfârșitul anului 2012, agențiile de rating de credit au avertizat că nivelurile crescânde ale datoriei guvernamentale franceze riscau ratingul de credit AAA al Franței , sporind posibilitatea unei viitoare retrogradări a creditului și, ulterior, costuri mai mari de împrumut pentru guvernul francez. În 2012, Franța a fost retrogradată de agențiile de rating Moody's, Standard & Poor's și Fitch la ratingul de credit AA +.
În decembrie 2014, ratingul de credit al Franței a fost în continuare redus de Fitch (și S&P) la ratingul de credit AA.
Date
Tabelul următor prezintă principalii indicatori economici în perioada 1980–2020. Inflația sub 2% este verde.
| An | PIB (în miliarde de euro) |
PIB pe cap de locuitor (în euro) |
Creșterea PIB-ului (real) |
Rata inflației (în procente) |
Șomaj (în procente) |
Soldul bugetar (în% din PIB) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1980 | 453.2 |
8.435
|
1,8%
|
13,1% | 6,2% |
 −0,4%
|
| 1981 |
511.7
|
9,470
|
1,1%
|
 13,3%
|
7,4%
|
−2,4%
|
| 1982 |
587,9
|
10.821
|
2,5%
|
12,0%
|
8,1%
|
−2,8%
|
| 1983 |
652,8
|
11,945
|
1,2%
|
9,5%
|
7,4%
|
−2,5%
|
| 1984 |
709.6
|
12.927
|
1,5%
|
7,7%
|
8,5%
|
−2,7%
|
| 1985 |
760,5
|
13.788
|
1,6%
|
5,8%
|
8,7%
|
−2,9%
|
| 1986 |
817,8
|
14.759
|
2,4%
|
2,5%
|
8,9%
|
−3,2%
|
| 1987 |
859,8
|
15,442
|
2,6%
|
3,3%
|
9,2%
|
−2,0%
|
| 1988 |
929.4
|
16.607
|
4,7%
|
2,7%
|
8,8%
|
−2,5%
|
| 1989 |
1.001,8
|
17.805
|
4,4%
|
6,6%
|
8,7%
|
−1,8%
|
| 1990 |
1.058,6
|
18,711
|
2,9%
|
0,3%
|
8,4%
|
−2,4%
|
| 1991 |
1.097,1
|
19.304
|
1,0%
|
3,4%
|
8,6%
|
−2,8%
|
| 1992 |
1.136,8
|
19.906
|
1,6%
|
2,5%
|
9,4%
|
−4,6%
|
| 1993 |
1.148,4
|
20.018
|
−0,6%
|
2,2%
|
10,3%
|
−6,3%
|
| 1994 |
1.186,3
|
20.609
|
2,3%
|
1,7%
|
10,7%
|
−5,4%
|
| 1995 |
1.225,0
|
21,211
|
2,1%
|
1,8%
|
10,5%
|
−5,1%
|
| 1996 |
1.259,0
|
21.730
|
1,4%
|
2,1%
|
10,8%
|
−3,9%
|
| 1997 |
1.299,7
|
22.365
|
2,3%
|
1,3%
|
10,9%
|
−3,6%
|
| 1998 |
1.358,8
|
23.307
|
3,6%
|
0,7%
|
10,7%
|
−2,4%
|
| 1999 |
1.408,1
|
24.072
|
3,4%
|
0,6%
|
10,4%
|
−1,6%
|
| 2000 |
1.485,3
|
25.235
|
3,9%
|
1,8%
|
9,2%
|
−1,3%
|
| 2001 |
1.544,6
|
26,026
|
2,0%
|
1,8%
|
8,5%
|
−1,4%
|
| 2002 |
1.594,3
|
26,711
|
1,1%
|
1,9%
|
8,3%
|
−3,1%
|
| 2003 |
1.637,4
|
27,244
|
0,8%
|
2,2%
|
8,5%
|
−3,9%
|
| 2004 |
1.710,7
|
28.274
|
2,8%
|
2,3%
|
8,8%
|
−3,5%
|
| 2005 |
1.772,0
|
29.066
|
1,7%
|
1,9%
|
8,9%
|
−3,2%
|
| 2006 |
1.853,2
|
30.184
|
2,4%
|
1,9%
|
8,8%
|
−2,3%
|
| 2007 |
1.945,7
|
31.486
|
2,4%
|
1,6%
|
8,0%
|
−2,5%
|
| 2008 |
1.995,8
|
32.121
|
0,3%
|
3,2%
|
7,5%
|
−3,2%
|
| 2009 |
1.939,0
|
31.041
|
−2,9%
|
0,1%
|
9,1%
|
−7,2%
|
| 2010 |
1.998,4
|
31.841
|
1,9%
|
1,7%
|
9,3%
|
−6,8%
|
| 2011 |
2.059,3
|
32.651
|
2,2%
|
2,3%
|
9,2%
|
−5,1%
|
| 2012 |
2.086,9
|
32.929
|
0,3%
|
2,2%
|
9,8%
|
−4,8%
|
| 2013 |
2.115,3
|
33.208
|
0,6%
|
1,0%
|
10,3%
|
−4,0%
|
| 2014 |
2.149,8
|
33.575
|
1,0%
|
0,6%
|
10,3%
|
−3,9%
|
| 2015 |
2.198,4
|
34.190
|
1,1%
|
0,1%
|
10,4%
|
−3,6%
|
| 2016 |
2.234,1
|
34.654
|
1,1%
|
0,3%
|
10,0%
|
−3,5%
|
| 2017 |
2.295,1
|
35.309
|
2,3%
|
1,2%
|
9,4%
|
−2,8%
|
| 2018 |
2.353,1
|
36.355
|
2,0%
|
2,1%
|
9,1%
|
−2,5%
|
| 2019 |
2.426,9
|
37.344
|
1,5%
|
1,3%
|
8,4%
|
−3,0%
|
| 2020 |
2.277,1
|
34.967
|
−8,3%
|
0,5%
|
8,1%
|
−9,9%
|
Sectoare economice
Industrie
2006 Producția de energie electrică a Franței
Franța a fost în 2019 al optulea cel mai mare producător din lume în ceea ce privește valoarea adăugată , potrivit Băncii Mondiale .
Principalele sectoare industriale din Franța sunt telecomunicațiile (inclusiv sateliții de comunicații), industria aerospațială și de apărare, construcția de nave (nave navale și nave specializate), industria farmaceutică, construcții și construcții civile, produse chimice, textile și producția de automobile. Industria chimică este un sector cheie pentru Franța, contribuind la dezvoltarea altor activități de fabricație și contribuind la creșterea economică.
Cheltuielile pentru cercetare și dezvoltare sunt, de asemenea, ridicate în Franța, cu 2,26% din PIB, al patrulea cel mai mare din OCDE.
Industria contribuie la exporturile franceze: începând din 2018, Observatorul complexității economice estimează că cele mai mari exporturi din Franța "sunt conduse de avioane , elicoptere și / sau nave spațiale (43,8 miliarde USD), mașini (26 miliarde USD), medicamente ambalate (25,7 miliarde USD), Piese de vehicule (16,5 miliarde USD) și turbine cu gaz (14,4 miliarde USD). "
Sophia Antipolis este principalul centru tehnologic pentru economia Franței.
Energie
Franța este țara lider mondial în domeniul energiei nucleare, casa gigantilor energetici mondiali Areva , EDF și GDF Suez : energia nucleară reprezintă acum aproximativ 78% din producția de energie electrică a țării, în creștere de la doar 8% în 1973, 24% în 1980, și 75% în 1990. Deșeurile nucleare sunt depozitate la fața locului la instalațiile de reprocesare. Datorită investițiilor sale mari în energie nucleară, Franța este cel mai mic emițător de dioxid de carbon dintre cele șapte țări cele mai industrializate din lume.
În 2006, energia electrică generată în Franța se ridica la 548,8 TWh , dintre care:
- 428,7 TWh (78,1%) au fost produse prin producerea de energie nucleară
- 60,9 TWh (11,1%) au fost produse prin generarea de energie hidroelectrică
- 52,4 TWh (9,5%) au fost produse prin generarea de energie pe bază de combustibili fosili
- 21,6 TWh (3,9%) din energia cărbunelui
- 20,9 TWh (3,8%) din energia gazelor naturale
- 9,9 TWh (1,8%) în urma producerii altor combustibili fosili (păcură și produse secundare ale gazelor din industrie, cum ar fi gazele furnalului )
- 6,9 TWh (1,3%) au fost produse de alte tipuri de generare de energie (în esență, deșeuri în energie și turbine eoliene )
- Electricitatea produsă de turbine eoliene a crescut de la 0,596 TWh în 2004, la 0,963 TWh în 2005 și 2,15 TWh în 2006, dar aceasta reprezintă încă doar 0,4% din producția totală de energie electrică (începând cu 2006).
În noiembrie 2004, EDF (care înseamnă Electricité de France), cea mai mare companie de utilități din lume și cel mai mare furnizor de energie electrică din Franța, a plecat cu un succes imens pe piața de valori franceză. Cu toate acestea, statul francez păstrează încă 70% din capital.
Alți furnizori de energie electrică includ Compagnia Națională a Rodului (CNR) și Endesa (prin SNET ).
Agricultură
Franța este al șaselea cel mai mare producător agricol din lume și cea mai mare putere agricolă a UE, reprezentând aproximativ o treime din toate terenurile agricole din UE. La începutul anilor 1980, Franța era principalul producător al celor trei boabe principale de grâu, orz și porumb. În 1983, Franța a produs în jur de 24,8 milioane de tone, ceea ce era cu mult înainte de Regatul Unit și Germania de Vest, următorii doi mari producători de grâu.
Nordul Franței este caracterizat de ferme mari de grâu. Produsele lactate, carnea de porc, păsările de curte și mărul sunt concentrate în regiunea de vest. Producția de carne de vită este situată în centrul Franței, în timp ce producția de fructe, legume și vin variază de la centrul la sudul Franței. Franța este un mare producător de multe produse agricole și în prezent își extinde industriile forestiere și piscicole. Punerea în aplicare a politicii agricole comune (PAC) și a rundei Uruguay a Acordului general privind tarifele și comerțul (GATT) au dus la reforme în sectorul agricol al economiei.
Fiind al doilea cel mai mare exportator agricol din lume, Franța ocupă locul imediat după Statele Unite. Destinația a 49% din exporturile sale sunt alte state membre ale UE. Franța furnizează, de asemenea, exporturi agricole către multe țări africane sărace (inclusiv fostele sale colonii) care se confruntă cu grave penurie de alimente. Principalele exporturi sunt grâul, carnea de vită, carnea de porc, carnea de pasăre și produsele lactate.
Exporturile din Statele Unite se confruntă cu o concurență dură din partea producției interne, din alte state membre ale UE și din țările lumii a treia din Franța. Exporturile agricole din SUA către Franța, însumând aproximativ 600 de milioane de dolari anual, constau în principal din soia și produse din soia, furaje și furaje, fructe de mare și produse de larg consum, în special gustări și nuci. Exporturile franceze către Statele Unite sunt produse cu mult mai mare valoare, cum ar fi brânza , produsele procesate și vinul său .
Sectorul agricol francez primește subvenții UE de aproape 11 miliarde EUR. Avantajul competitiv al Franței este în mare parte legat de calitatea înaltă și renumele global al produselor sale, cum ar fi brânza și vinul.
Franța a produs, în 2018, 39,5 milioane de tone de sfeclă de zahăr (al doilea cel mai mare producător din lume, chiar în spatele Rusiei), care servește la producerea de zahăr și etanol ; 35,8 milioane de tone de grâu (al 5-lea cel mai mare producător din lume); 12,6 milioane de tone de porumb (al 11-lea cel mai mare producător din lume); 11,2 milioane de tone de orz (al doilea cel mai mare producător din lume, doar în spatele Rusiei); 7,8 milioane de tone de cartofi (al 8-lea cel mai mare producător din lume); 6,2 milioane de tone de struguri (al 5-lea cel mai mare producător din lume); 4,9 milioane de tone de rapiță (al 4-lea producător din lume, în spatele Canadei, Chinei și Indiei); 2,2 milioane de tone de trestie de zahăr ; 1,7 milioane de tone de măr (al 9-lea cel mai mare producător din lume); 1,3 milioane de tone de triticale (al 4-lea cel mai mare producător din lume, doar în spatele Poloniei, Germaniei și Belarusului); 1,2 milioane de tone de semințe de floarea-soarelui (al 9-lea cel mai mare producător din lume); 712 mii tone de roșii ; 660 mii tone de lenjerie ; 615 mii tone de mazăre uscată ; 535 mii tone de morcov; 427 mii tone de ovăz ; 400 de mii de tone de soia ; pe lângă producțiile mai mici de alte produse agricole.
Turism
Franța este cea mai populară destinație turistică din lume, cu peste 83,7 milioane de turiști străini în 2014, [2] înaintea Spaniei (58,5 milioane în 2006) și a Statelor Unite (51,1 milioane în 2006). Această cifră exclude persoanele care stau mai puțin de 24 de ore în Franța, cum ar fi nordul europenilor care traversează Franța în drum spre Spania sau Italia în timpul verii.
Franța găzduiește orașe cu mult interes cultural (Parisul fiind cel mai important), plaje și stațiuni de litoral, stațiuni de schi și regiuni rurale de care mulți se bucură pentru frumusețea și liniștea lor. Franța atrage, de asemenea, mulți pelerini religioși la Lourdes , un oraș din departamentul Hautes-Pyrénées, care găzduiește câteva milioane de vizitatori pe an.
Conform cifrelor din 2003, unele site-uri turistice populare includ (în vizitatori pe an): Turnul Eiffel (6,2 milioane), Muzeul Luvru (5,7 milioane), Palatul Versailles (2,8 milioane), Cité des Sciences et de l'Industrie (2,6 milioane), Musée d'Orsay (2,1 milioane), Arcul de Triumf (1,2 milioane), Centre Pompidou (1,2 milioane), Mont-Saint-Michel (1 milion), Château de Chambord (711.000), Sainte-Chapelle (683.000) , Château du Haut-Kœnigsbourg (549.000), Puy de Dôme (500.000), Musée Picasso (441.000), Carcassonne (362.000). Cu toate acestea, cel mai popular site din Franța este Disneyland Paris , cu 9,7 milioane de vizitatori în 2017
Industria armamentului
.jpg)
Principalul client al industriei armamentului francez, pentru care construiesc în principal nave de război, arme, arme nucleare și echipamente, este guvernul francez.
Cheltuielile record de apărare (în prezent la 35 miliarde EUR), care au fost considerabil crescute sub guvernul prim-ministrului Jean-Pierre Raffarin , se îndreaptă în mare parte către industriile franceze de armament.
În perioada 2000-2015, Franța a fost al patrulea cel mai mare exportator de arme din lume.
Producătorii francezi exportă cantități mari de armament către Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Brazilia, Grecia, India, Pakistan, Taiwan, Singapore și multe altele.
S-a raportat că, în 2015, vânzările franceze de arme la nivel internațional s-au ridicat la 17,4 miliarde de dolari SUA, mai mult decât dublu față de cifra din 2014. Vice News a explicat că „Deși Regatul Unit a scăzut oarecum în acest sens, Franța a menținut un nivel ridicat de producția de echipament militar pentru apărarea terestră, aeriană și maritimă - o abordare costisitoare care se bazează pe exportul de arme și tehnologie. "
Articole de modă și de lux
Conform datelor din 2017 compilate de Deloitte , Louis Vuitton Moet Hennessey (LVMH), un brand francez, este cea mai mare companie de lux din lume prin vânzări, vânzând mai mult de două ori suma celui mai apropiat concurent. Mai mult, Franța deține, de asemenea, 3 dintre primele 10 companii de articole de lux prin vânzări ( LVMH , Kering SA , L'Oréal ), mai mult decât orice altă țară din lume.
Parisul este considerat una dintre cele mai importante capitale ale modei din lume sau chiar „capitala modei din lume”.
S- a estimat că tradiția franceză pentru haute couture va începe încă din era lui Ludovic al XIV-lea , Regele Soare.
Educaţie
Educația în Franța este organizată într-un mod foarte centralizat, cu multe subdiviziuni. Este împărțit în cele trei etape ale învățământului primar ( enseignement primaire ), învățământului secundar ( enseignement secondaire ) și învățământului superior ( enseignement supérieur ). În învățământul superior francez, următoarele diplome sunt recunoscute de Procesul de la Bologna (recunoaștere UE): Licență și licență profesională (diplome de licență) și titlurile de master și doctorat numite în mod comparabil .
Programul pentru evaluarea internațională a elevilor coordonat de către OCDE se clasează în prezent cunoștințele generale și abilitățile de franceză-15 de ani ca 26 în lume , în citire, matematică și științe, sub media OECD de performanță 493. Franței în matematică și știința la nivelul școlii medii a fost clasată pe locul 23 în Trends in International Math and Science Study din 1995 .
Elevii pot lua ucenicie pentru a intra pe piața muncii cu Baccalauréat Technologique. Permite elevilor să urmeze studii scurte și tehnice (laborator, design și arte aplicate, hoteluri și restaurante, management etc.).
Învățământul superior din Franța a fost remodelat de revoltele studențești din mai 1968 . În anii 1960, universitățile publice franceze au răspuns la o explozie masivă a numărului de studenți (280.000 în 1962-63 până la 500.000 în 1967-68) prin încorporarea a aproximativ o treime din studenții lor în anexele campusului dezvoltate în grabă (aproximativ echivalent cu satelitul american campusuri ) care nu aveau dotări decente, profesori rezidenți, tradiții academice sau demnitatea statutului universitar. Acesta este motivul pentru care economia franceză a învățământului superior are performanțe slabe în comparație cu alte țări cu performanțe ridicate, cum ar fi Anglia sau Australia. Franța găzduiește, de asemenea, diverse universități catolice recunoscute de stat, cea mai mare fiind Universitatea Catolică din Lille , precum și colegiile de ramură ale universităților străine. Acestea includ Colegiul Baruch , Institutul Universității din Londra din Paris , Școala de Artă și Design Parsons Paris și Universitatea Americană din Paris . Optsprezece milioane de elevi și studenți sunt în sistemul de învățământ, dintre care peste 2,4 milioane sunt în învățământul superior .
Transport
Transportul în Franța se bazează pe una dintre cele mai dense rețele din lume, cu 146 km de drum și 6,2 km de linii ferate la 100 km 2 . Este construit ca un web cu Parisul în centrul său. Rețeaua de transport feroviar foarte subvenționată reprezintă o parte relativ mică a călătoriilor, majoritatea fiind efectuate cu mașina. Cu toate acestea, trenurile TGV de mare viteză reprezintă o proporție mare de călătorii pe distanțe lungi, parțial deoarece autobuzele interurbane au fost împiedicate să funcționeze până în 2015.
Cu 3.220 de kilometri de linii de tren de mare viteză , Franța se mândrește cu a doua cea mai extinsă rețea din lume, numai după China.
Aeroportul Charles de Gaulle este unul dintre cele mai aglomerate aeroporturi din lume prin trafic de pasageri. Aeroportul Charles de Gaulle este al treilea la nivel global în ceea ce privește numărul de destinații deservite și primul în numărul de țări deservite cu zboruri non-stop.
Franța are, de asemenea, o serie de porturi și porturi, inclusiv Bayonne , Bordeaux , Boulogne-sur-Mer , Brest , Calais , Cherbourg-Octeville , Dunkerque , Fos-sur-Mer , La Pallice , Le Havre , Lorient , Marsilia , Nantes , Nisa , Paris, Port-la-Nouvelle , Port-Vendres , Roscoff , Rouen , Saint-Nazaire , Saint-Malo , Sète , Strasbourg și Toulon . Există aproximativ 470 de aeroporturi în Franța și, după o estimare din 2005, există trei heliporturi. 288 dintre aeroporturi au piste pavate, restul de 199 fiind neasfaltate. Transportatorul național al Franței este Air France , o companie aeriană cu servicii complete care zboară către 20 de destinații interne și 150 de destinații internaționale în 83 de țări (inclusiv Franța de peste mări ) de pe toate cele 6 continente majore.
Investitii straine
Potrivit unui studiu realizat de Ernst & Young , Franța a fost în 2020 cel mai mare beneficiar de investiții străine directe din Europa, înaintea Regatului Unit și a Germaniei. EY a atribuit acest lucru ca un „rezultat direct al reformelor președintelui Macron în legislația muncii și impozitul pe profit, care au fost bine primite atât de investitorii interni, cât și de cei internaționali”.
Franța a obținut locul 5 în indicele de încredere AT Kearney FDI din 2019 , cu 2 trepte față de clasamentul său din 2017.
Piata muncii
Potrivit unui raport din 2011 al Biroului American de Statistică a Muncii (BLS), PIB-ul Franței pe cap de locuitor la paritatea puterii de cumpărare este similar cu cel al Regatului Unit, cu puțin peste 35.000 USD pe cap. Pentru a explica de ce PIB-ul francez pe cap de locuitor este mai mic decât cel al Statelor Unite, economistul Paul Krugman a afirmat că „muncitorii francezi sunt aproximativ la fel de productivi ca muncitorii americani”, dar că francezii au o rată de participare a forței de muncă mai mică și „atunci când lucrează, lucrează mai puține ore ”. Potrivit lui Krugman, diferența se datorează faptului că francezii au făcut „alegeri diferite în ceea ce privește pensionarea și timpul liber”.
Franța a suferit mult timp o rată relativ ridicată a șomajului, chiar și în anii în care performanțele sale macroeconomice s-au comparat favorabil cu alte economii avansate. Ratele ocupării forței de muncă franceze pentru populația în vârstă de muncă este una dintre cele mai scăzute dintre țările OECD: în 2020, doar 64,4% din populația franceză în vârstă de muncă ocupa un loc de muncă, comparativ cu 77% în Japonia, 76,1% în Germania, 75,4% în Marea Britanie, dar rata de ocupare a Franței a fost mai mare decât cea a SUA, care se ridica la 62,5%. Acest decalaj se datorează ratei scăzute de ocupare a persoanelor cu vârste între 15 și 24 de ani: 38% în 2012, comparativ cu 47% în OCDE.
De la alegerile sale din 2017 , Emmanuel Macron a introdus mai multe reforme pe piața muncii, care s-au dovedit a avea succes în scăderea ratei șomajului înainte ca recesiunea globală COVID-19 . La sfârșitul anului 2019, rata șomajului francez, deși încă ridicată în comparație cu alte economii dezvoltate, a fost cea mai scăzută din ultimul deceniu.
În anii 2000 și 2010, economiștii clasici liberali și keynesieni au căutat soluții diferite pentru problema șomajului din Franța. Teoriile economiștilor keynesieni au condus la introducerea legii săptămânii de lucru de 35 de ore în 1999. Între 2004 și 2008, guvernul a încercat să combată șomajul cu reforme din partea ofertei, dar a fost întâmpinat cu o rezistență acerbă; contractul nou embauche și contractul premier embauche (care permitea contracte mai flexibile) erau de o preocupare deosebită și ambele au fost în cele din urmă abrogate. Guvernul Sarkozy a folosit revenu de solidaritate activă (prestații la locul de muncă) pentru a remedia efectul negativ al revenu minimum d'insertion (prestații de șomaj care nu depind de contribuțiile anterioare, spre deosebire de prestațiile normale de șomaj din Franța) asupra stimulentului de a accepta chiar și locuri de muncă insuficiente pentru a-și câștiga existența. Economiștii neoliberali atribuie rata scăzută a ocupării forței de muncă, evidentă în special în rândul tinerilor, salariilor minime ridicate care ar împiedica lucrătorii cu productivitate scăzută să intre cu ușurință pe piața muncii.
Un articol din New York Times din decembrie 2012 a raportat despre o „generație plutitoare” în Franța, care făcea parte din cei 14 milioane de tineri europeni șomeri documentați de agenția de cercetare Eurofound. Această generație plutitoare a fost atribuită unui sistem disfuncțional: „o tradiție educațională elitistă care nu integrează absolvenții în forța de muncă, o piață rigidă a muncii care este greu de intrat pentru noii veniți și un sistem de impozite care face scumpă angajarea completă a companiilor -angajați în timp și atât dificili, cât și costisitori pentru a-i concedia ”. În iulie 2013, rata șomajului pentru Franța era de 11%.
La începutul lunii aprilie 2014, federațiile și sindicatele angajatorilor au negociat un acord cu angajatorii de tehnologie și consultanță, deoarece angajații se confruntaseră cu o prelungire a timpului lor de lucru prin comunicarea smartphone-ului în afara orelor de lucru oficiale. În conformitate cu un nou contract de muncă obligatoriu din punct de vedere juridic, aproximativ 250.000 de angajați vor evita tratarea problemelor legate de muncă în timpul liber, iar angajatorii lor, la rândul lor, se vor abține de la angajarea cu personalul în acest timp.
În fiecare zi, aproximativ 80.000 de cetățeni francezi fac naveta pentru a lucra în vecinul Luxemburg , ceea ce îl face cel mai mare grup transfrontalier de forță de muncă din întreaga Uniune Europeană . Sunt atrași de salarii mult mai mari pentru diferitele grupuri de locuri de muncă decât în țara lor și de lipsa forței de muncă calificate în economia luxemburgheză în plină expansiune.
Schimb extern
În 2018, Franța a fost a 5-a cea mai mare națiune comercială din lume, precum și a doua cea mai mare națiune comercială din Europa (după Germania). Balanța sa comercială externă pentru bunuri fusese în excedent din 1992 până în 2001, ajungând la 25,4 miliarde de dolari (25,4 G $) în 1998; cu toate acestea, balanța comercială franceză a fost lovită de recesiunea economică și a intrat în roșu în 2000, ajungând la un deficit de 15 miliarde USD în 2003. Comerțul total pentru 1998 s-a ridicat la 730 miliarde dolari, sau 50% din PIB - importuri plus exporturi de bunuri si servicii. Comerțul cu țările Uniunii Europene reprezintă 60% din comerțul francez.
În 1998, comerțul dintre SUA și Franța se ridica la aproximativ 47 de miliarde de dolari - numai bunuri. Conform datelor comerciale franceze, exporturile SUA au reprezentat 8,7% - aproximativ 25 miliarde dolari - din totalul importurilor Franței. Produsele chimice industriale din SUA, aeronavele și motoarele, componentele electronice, telecomunicațiile, software-ul computerului, computerele și perifericele, instrumentele analitice și științifice, instrumentele și consumabilele medicale, echipamentele de difuzare și programarea și franciza sunt deosebit de atractive pentru importatorii francezi.
Principalele exporturi franceze către SUA sunt avioane și motoare, băuturi, echipamente electrice, produse chimice, produse cosmetice, produse de lux și parfumuri. Franța este al nouălea cel mai mare partener comercial al SUA.
|
|
| Rang | Țară | Total Trade (2016) |
|---|---|---|
| 1. |
 Germania
|
169,9 |
| 2. |
 Italia
|
79.0 |
| 3. |
 Statele Unite
|
78.3 |
| 4. |
 Belgia Luxemburg
|
78.3 |
| 5. |
 Spania
|
71.7 |
| 6. |
 China
|
66,5 |
| 7. |
 Regatul Unit
|
57.7 |
| 8. |
 Olanda
|
43.2 |
| 9. |
 Elveţia
|
32.0 |
| 10. |
 Japonia
|
19.0 |
Economia regiunilor
Disparitatea economică între regiunile franceze nu este la fel de mare ca în alte țări europene, cum ar fi Marea Britanie, Italia sau Germania, și mai mare decât în țări precum Suedia sau Danemarca sau chiar Spania. Cu toate acestea, cea mai bogată și a doua cea mai mare economie regională din Europa, Ile-de-France (regiunea care înconjoară Parisul), a profitat de mult de hegemonia economică a capitalei.
Cele mai importante regiuni sunt Île-de-France (a 4-a și cea mai bogată și mai mare economie regională din lume), Rhône-Alpes (a 5-a cea mai mare economie regională din Europa datorită serviciilor sale, tehnologiilor înalte, industriilor chimice, vinurilor, turismului), Provence -Alpes-Coasta de Azur (servicii, industrie, turism și vinuri), Nord-Pas-de-Calais (nod european de transport, servicii, industrii) și Pays de la Loire (tehnologii ecologice, turism). Regiuni precum Alsacia , care are un trecut bogat în industrie (mașini-unelte) și care se află în prezent ca o regiune specializată în servicii cu venituri ridicate, sunt foarte bogate fără să se claseze foarte mult în termeni absoluți.
Zonele rurale se află în principal în Auvergne , Limousin și Centre-Val de Loire , iar producția de vin reprezintă o proporție semnificativă a economiei în Aquitaine ( Bordeaux (sau claret) ), Burgundia și șampania produsă în Champagne-Ardennes .
| Rang | Regiune | PIB (milioane de euro, 2015) |
PIB pe cap de locuitor (euro, 2015) |
|---|---|---|---|
| 1 | Île de France | 671.048 | 55.433 |
| 2 | Auvergne-Rhône-Alpes | 250.197 | 31.666 |
| 3 | Nouvelle-Aquitaine | 163,140 | 27.527 |
| 4 | Occitanie | 159,326 | 27,497 |
| 5 | Hauts-de-France | 157.316 | 26.170 |
| 6 | Provence-Alpi-Coasta de Azur | 154.081 | 30.709 |
| 7 | Grand Est | 151.880 | 27,317 |
| 8 | Țara Loarei | 109.965 | 29,482 |
| 9 | Normandia | 91.810 | 27.495 |
| 10 | Bretania | 91.406 | 27,684 |
| 11 | Bourgogne-Franche-Comté | 74.074 | 26.258 |
| 12 | Centru-Val de Loire | 70,230 | 27.226 |
| Reuniune | 18,373 | 21.559 | |
| Guadelupa | 9.724 | 22.509 | |
| Martinica | 9.289 | 24.516 | |
| 13 | Corsica | 8.761 | 26.629 |
| Guyana Franceză | 4.441 | 16.777 | |
| Mayotte | 2.309 | 9.755 |
Departamente economie și orașe
Inegalități de venit departamentale
În ceea ce privește veniturile, inegalitățile importante pot fi observate în departamentele franceze .
Conform statisticilor INSEE din 2008, Yvelines este cel mai mare departament de venituri din țară, cu un venit mediu de 4.750 € pe lună. Hauts-de-Seine vine pe locul doi, Essonne pe locul trei, Paris pe locul patru, Seine-et Marne pe locul cinci. Île-de-France este cea mai bogată regiune din țară cu un venit mediu de 4.228 EUR pe lună (și este, de asemenea, cea mai bogată regiune din Europa), comparativ cu 3.081 EUR la nivel național. Alsacia este pe locul doi, Rhône-Alpes pe locul trei, Picardia pe locul patru și Normandia Superioară pe locul cinci.
Cele mai sărace părți ale Franței sunt departamentele franceze de peste mări , Guyana Franceză fiind cel mai sărac departament cu un venit mediu al gospodăriei de 1.826 EUR. În Franța metropolitană, Creuse din regiunea Limousin se află pe partea de jos a listei, cu un venit mediu pe gospodărie de 1.849 EUR pe lună.
Inegalități de venit urban
Inegalități uriașe pot fi găsite și în orașe. În zona metropolitană a Parisului , există diferențe semnificative între nivelul de viață mai ridicat al Parisului Ouest și nivelul de trai mai scăzut în zonele din nordul banlieues al Parisului, cum ar fi Seine-Saint-Denis.
Pentru orașele de peste 50.000 de locuitori, Neuilly-sur-Seine , o suburbie a vestului Parisului, este cel mai bogat oraș din Franța, cu un venit mediu al gospodăriei de 5.939 € și 35% câștigând mai mult de 8.000 € pe lună. Dar în Paris, patru arondismenturi depășesc bogatul Neuilly-sur-Seine în veniturile gospodăriei: al 6 - lea , al 7 - lea , al 8 - lea și al 16 - lea ; cel de-al 8-lea „arondisment” fiind cel mai bogat district din Franța (celelalte trei îl urmăresc îndeaproape ca al doilea, al treilea și al patrulea cel mai bogat).
Sărăcie
Un studiu OECD de la începutul anilor 1970 a estimat că 16% din populația franceză trăia în sărăcie, comparativ cu 13% în Statele Unite, 11% în Canada, 7,5% în Regatul Unit și 3% în Germania. Alte estimări naționale la acea vreme erau 13% (Statele Unite), 11% (Canada), 8% (Australia), 5% (Norvegia) și 3,5% (Suedia).
În comparație cu muncitorii francezi obișnuiți, muncitorii străini aveau tendința de a fi angajați în cele mai grele și mai puțin plătite locuri de muncă. De asemenea, trăiesc în condiții precare. Un studiu din 1972 a constatat că lucrătorii străini câștigau cu 17% mai puțin decât omologii lor francezi, deși această medie națională ascundea amploarea inegalității. Lucrătorii străini aveau mai multe șanse să fie bărbați în primii ani de muncă în zonele industriale, care aveau, în general, rate de salarizare mai mari decât în alte părți.
Bogatie
Prezentare generală
În 2010, francezii aveau o avere estimată la 14,0 trilioane de dolari SUA pentru o populație de 63 de milioane.
- În ceea ce privește bogăția agregată, francezii sunt cei mai bogați europeni, reprezentând mai mult de un sfert din cele mai bogate gospodării europene. La nivel global, națiunea franceză ocupă locul al patrulea cel mai bogat.
- În 2010, bogăția per adult francez a fost puțin mai mare de 290.000 de dolari, în scădere față de un nivel de 300.000 de dolari din perioada de dinaintea crizei din 2007. Conform acestui raport, francezii sunt cei mai bogați din Europa. Impozitul pe avere este plătit de 1,1 milioane de persoane din Franța, plata acestui impozit începe atunci când se ajunge la 1,3 milioane EUR de active (există o reducere la valoarea de reședință principală).
- Aproape fiecare gospodărie franceză are active de cel puțin 1.000 de dolari. Proporțional, există de două ori mai mulți francezi cu active de peste 10.000 de dolari și de patru ori mai mulți francezi cu active de peste 100.000 de dolari decât media mondială.
- Francezii sunt, de asemenea, printre cele mai puțin îndatorate populații din lumea dezvoltată, datoria personală reprezentând „puțin mai mult de 10% din activele gospodăriei”.
Milionari
Franța are al treilea cel mai mare număr de milionari din Europa începând cu 2017. Existau 1.617 milioane de gospodării milionare (măsurate în dolari SUA) care trăiau în Franța în 2017, în spatele Regatului Unit (2.225M) și al Germaniei (1.637).
Cel mai bogat om din Franța este CEO-ul și proprietarul LVMH , Bernard Arnault , care, potrivit lui Forbes, a deținut pe scurt poziția celui mai bogat om din lume la sfârșitul lunii mai 2021.
Vezi si
- Economia Franței în Guyana Franceză , Polinezia Franceză , Guadelupa , Martinica , Mayotte , Noua Caledonie , Reunion , Saint Barthélemy , Saint Martin , Saint Pierre și Miquelon , Wallis și Futuna
- Impozitarea în Franța
- Lista invențiilor și descoperirilor franceze
- Istoria economică a Franței
- Economia Parisului
- Sărăcia în Franța
- General