Kawasaki Heavy Industries - Kawasaki Heavy Industries
 | |
.jpg) Kobe Crystal Tower, sediul Kawasaki Heavy Industries din Kobe
| |
Numele nativ |
川 崎 重工業 株式会社 |
|---|---|
Denumire romanizată |
Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha |
| Tip | KK public |
| TYO : 7012 | |
| Industrie |
Echipamente grele Apărare auto |
| Fondat | 15 octombrie 1896 |
| Fondator | Shōzō Kawasaki |
| Sediu |
Chūō , Kobe , Japonia Minato , Tokyo , Japonia |
Oameni cheie |
Yoshinori Kanehana ( președinte ) Yasuhiko Hashimoto ( președinte și CEO ) |
| Produse | Material rulant , aerospațial , construcții navale , construcții , automobile |
| Mărci | Kips (K) OTR.ind.2016 Kawasaki motor Corps |
| Venituri |
 1,3 trilioane ¥ (2011) |
|
57,4 miliarde ¥ (2011) |
|
 23,3 miliarde ¥ (31 martie 2012) |
|
| Total active |
1,3 trilioane ¥ (31 martie 2012) |
| Capitalul total |
315,9 miliarde ¥ (2011) |
Numar de angajati |
34.010 (La 31 martie 2013) |
| Filiale | |
| Site-ul web |
www la nivel mondial |
Kawasaki Heavy Industries Ltd. ( KHI ) (川 崎 重工業 株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) (sau pur și simplu Kawasaki ) este o corporație publică japoneză multinațională producătoare de motociclete , motoare , echipamente grele , echipamente aerospațiale și de apărare , material rulant și nave , cu sediul în Chūō , Kobe și Minato , Tokyo , Japonia. De asemenea, este activ în producția de roboți industriali , turbine cu gaz , pompe , cazane și alte produse industriale. Compania este numită după fondatorul său Shōzō Kawasaki . KHI este cunoscut ca fiind unul dintre cei trei mari producători industriali grei din Japonia, alături de Mitsubishi Heavy Industries și IHI . Înainte de al doilea război mondial , KHI făcea parte din zaibatsu- ul Kobe Kawasaki , care includea Kawasaki Steel și Kawasaki Kisen . După conflict, KHI a devenit parte a grupului DKB ( keiretsu ).
Istorie
Shozo Kawasaki, născut în 1836, a fost implicat cu industria maritimă de la o vârstă fragedă. El a fost implicat în două dezastre offshore, dar și-a acreditat supraviețuirea până la modernizarea navelor. Acest lucru a dus la decizia de a crea inovații tehnologice pentru industria navală japoneză. În 1878, după ce s-a străduit să găsească afaceri, prima sa comandă a fost plasată. Acesta este marcat ca începutul companiei în industrie.
În 1886, Kawasaki a mutat afacerea de la Tokyo la Hyogo. Acest lucru a permis spațiu pentru creșterea comenzilor plasate către compania sa și redenumirea în Kawasaki Dockyard. Noua și îmbunătățita companie a devenit publică ca Kawasaki Dockyard Co., Ltd, când cererea de nave a crescut în timpul războiului chino-japonez din 1894. Kojiro Matsukata a fost anunțat ca primul președinte al companiei.
După deschiderea unei noi fabrici în 1906, Kawasaki a început diversificarea produselor sale. Au început să producă piese pentru industria feroviară, auto și aeronavă până la sfârșitul primului război mondial 1. După război, împreună cu acordul de limitare a armelor aliate din 1912, Kawasaki s-a confruntat cu un declin imens în construcția navală. În 1929, Depresiunea a cauzat o mare cantitate de probleme financiare cu compania.
La sfârșitul anului 1947, guvernul a introdus o nouă agendă de construcție navală și i-a dat lui Kawasaki o creștere a profiturilor și a ajutat la restabilirea companiei. Compania a reușit să reia toate operațiunile și până în anii 1950, Japonia era cea mai mare constructoare de nave din lume.
Până la sfârșitul anilor '60 și până în anii '70, Kawasaki începuse să se retragă din industria construcțiilor navale și își diversifica compania, producând motociclete, motoare cu jet, poduri, mașini de forat tuneluri și avioane. De asemenea, au furnizat vagoane de cale ferată avansate tehnologic sistemului de metrou din New York.
În 1995, Kawasaki Heavy Industries a ajuns la un acord cu China pentru a produce cele mai mari nave de containere cunoscute de om. Acest lucru a determinat compania să anunțe profituri mai mari decât se aștepta în 1996. Cu toate acestea, la scurt timp după profituri, compania a văzut o lungă scădere a afacerilor, obligându-i să găsească o soluție.
Compania a văzut pierderi continue în secolul 21. A format o societate mixtă cu Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului 2001, acordul a fost reziliat. În anii următori, Kawasaki Heavy Industries Co. a înregistrat o fluctuație a profiturilor și pierderilor
Produse
Aerospațial
.jpg)
_right_front_view_at_Gifu_Air_Base_November_19,_2017.jpg)
Kawasaki este activ într-o gamă variată a industriei aerospațiale. Compania este contractantă pentru Ministerul Apărării din Japonia și a construit avioane precum avionul de transport C-1 , antrenorul cu jet intermediar T-4 și avionul de patrulare al războiului antisubmarin P-3C . Din 2007, a construit aeronava de patrulare maritimă P-1 , iar din 2010 a construit aeronava de transport C-2 . De asemenea, Kawasaki construiește elicoptere, inclusiv BK117 , dezvoltate și fabricate împreună cu MBB . De asemenea, produce elicopterul CH-47J / JA .
În domeniul aviației comerciale, compania este implicată în dezvoltarea și producția internațională comună de avioane mari de pasageri. Este implicat în dezvoltarea și producția comună a Boeing 767 , Boeing 777 și Boeing 787 cu The Boeing Company și avioanele 170, 175, 190 și 195 cu Empresa Brasileira de Aeronáutica . De asemenea, este implicat în dezvoltarea și producția comună internațională de motoare turboventilatoare pentru avioane de pasageri precum V2500 , RB211 / Trent , PW4000 și CF34 .
Kawasaki lucrează și pentru Agenția de Explorare Aerospațială din Japonia . Compania a fost responsabilă pentru dezvoltarea și producția carenajelor pentru încărcătura utilă, a accesoriilor pentru atașarea sarcinii utile (PAF) și pentru construcția complexului de lansare pentru racheta H-II . Acesta continuă să ofere servicii pentru racheta H-IIA .
Kawasaki a participat, de asemenea, la proiecte precum dezvoltarea vehiculelor de lansare reutilizabile pentru nave spațiale care vor gestiona transportul spațial viitor, proiecte de robotică spațială, cum ar fi modulul de experiment japonez pentru Stația Spațială Internațională , planul orbital experimental HOPE-X anulat și mecanismul de andocare. pentru ETS-VII . Potrivit unui document din iulie 1997, aceștia ar fi fost un producător important al vehiculului de turism spațial Kankoh-maru (cunoscut și sub numele de Kawasaki S-1), care nu a văzut niciodată producție.
Principalele produse
Stoc rulant
Kawasaki este cel mai mare producător japonez de material rulant. A început să își desfășoare activitatea în industrie în 1906. Produce trenuri expres și de navetă, vagoane de metrou, trenuri de marfă, locomotive, monorele și noi sisteme de tranzit. Kawasaki este, de asemenea, implicat în dezvoltarea și proiectarea trenurilor de mare viteză, cum ar fi japonezul Shinkansen .
Principalele produse
- Mașini electrice (inclusiv trenurile Shinkansen )
- Monorailuri
- Vagoane de pasageri și vagoane de marfă
- Locomotive diesel
- Locomotive electrice
- Sisteme de uși cu ecran de platformă
- Autocare de pasageri și vagoane de marfă sisteme de tranzit integrate
Construcții navale
Construcția navală este industria istorică în care Kawasaki Heavy Industries a fost creată și dezvoltată, de la înființarea companiei în 1878 ca Kawasaki Dockyard Co.
Kawasaki Shipbuilding Corporation este o filială deținută în totalitate de Kawasaki Heavy Industries. Gama sa de produse include transportoare GNL și GPL de înaltă performanță, nave containere, transportoare vrac și VLCC, precum și submarine. Compania este, de asemenea, implicată în dezvoltarea de structuri offshore și nave de cercetare.
Kawasaki produce, de asemenea, mașini și echipamente marine, inclusiv motoare principale, sisteme de propulsie, unelte de direcție, punte și mașini de pescuit.
Kawasaki are șantiere navale la Kobe și Sakaide, Kagawa . (Prefectura Kagawa). Compania construiește, de asemenea, nave ca parte a asocierilor în participație cu COSCO în China, adică Nantong COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. (NACKS), în Nantong, China și Dalian COSCO KHI Ship Engineering Co., Ltd. ( DACKS), în Dalian, China.
Principalele produse
- Transportatori de GNL
- Purtători de GPL
- Navele containere
- Navele de mare viteză
- Submarine
- VLCC-uri ( purtători de țiței foarte mari )
- Transportatori în vrac
- Structuri offshore
- Mașini și echipamente marine
Instalații și instalații energetice
Oferta cheie a Kawasaki sunt turbinele cu gaz performante. Compania este, de asemenea, implicată în dezvoltarea de noi surse de energie ca alternativă la combustibilii fosili, cum ar fi generarea de energie eoliană, generarea de energie cu biomasă, sistemele fotovoltaice și bateriile reîncărcabile.
Principalele produse
- Generatoare de turbine cu gaz mici și mijlocii
- Sisteme de cogenerare a turbinei cu gaz
- Motoare pe gaz
- Motoare diesel
- Turbine eoliene Generatoare
- Sisteme de manipulare a cenușii
- Centrale electrice cu ciclu combinat
- Centralei nucleare de la echipamente
- Cazane
Echipament industrial
Kawasaki dezvoltă și construiește o gamă largă de instalații și echipamente industriale, inclusiv instalații mari de ciment, produse chimice și metale neferoase, motoare primare și utilaje compacte de precizie. De asemenea, oferă inginerie industrială de la proiectare până la vânzare.
Kawasaki dezvoltă, de asemenea, sisteme de automatizare. Roboți industriali pentru procese precum asamblarea, manipularea, sudarea, vopsirea și etanșarea, precum și sistemele de automatizare pentru distribuție și logistică, cum ar fi sistemele automate de manipulare a produselor și a mărfurilor pentru uzine și aeroporturi.
Principalele produse
Mediu și reciclare
Kawasaki este implicat în dezvoltarea de echipamente care previn poluarea într-o gamă largă de industrii. Printre produsele de vârf se numără sistemele de desulfurare și denitrificare a gazelor combustibile și sistemele de manipulare a cenușii. De asemenea, compania furnizează instalații municipale de incinerare a deșeurilor, sisteme de gazeificare și topire, tratare a apelor uzate și instalații de incinerare a nămolurilor.
De asemenea, Kawasaki a dezvoltat sisteme care permit recuperarea, reciclarea și valorificarea unei game largi de deșeuri municipale și industriale. Astfel de sisteme includ instalații de producere a deșeurilor de hârtie și plastic care transformă hârtia uzată / materialele plastice într-un combustibil solid ușor de manevrat, echipamente care transformă anvelopele vechi în materiale de pavaj pentru autostradă și plăci și mașini care sortează sticlele de sticlă după dimensiune și culoare.
Principalele produse
- Instalații de incinerare a deșeurilor municipale
- Sisteme de tratare a apei
- Echipamente de reciclare a deșeurilor industriale
- Echipamente de desulfurare a gazelor arse
Infrastructură
Istoria Kawasaki a construirii structurilor de oțel se întinde pe mai mult de un secol, construirea podurilor fiind printre primele sale afaceri. Compania oferă management de stocare pentru GNL,
Portofoliul Kawasaki include, de asemenea, acoperișuri retractabile, podele și alte structuri gigantice, suprafața retractabilă a Sapporo Dome este un exemplu.
Pentru construcții, Kawasaki produce produse precum încărcătoare pe roți, mașini de tunel, role, pluguri de zăpadă și încărcătoare specifice scopului. Mașinile de forat tunel utilizate pentru excavarea tunelului din Canalul Mânecii și mașinile de protecție cu diametrul de 14,14 m utilizate în construcția Tokyo Bay Aqua-Line sunt două exemple bine cunoscute.
Principalele produse
- Încărcătoare pe roți
- Mașinărie de construcție
- Mașini de scut
- Mașini de forat tunel
- Poduri de oțel
- Rezervoare GNL și GPL
- Produse legate de aeroport și port
- Pluguri de zăpadă
Transport
Kawasaki produce motociclete, motoare cu jet , ATV-uri și mașini. Motocicleta Kawasaki include biciclete sport Ninja și crucișătoare , motociclete cu dublu scop și motocross , precum și vehicule utilitare , ATV-uri și motoare pe benzină de uz general . „Jet Ski” -ul Kawasaki a devenit o marcă comercială generică pentru orice tip de ambarcațiuni personale.
Afiliați și filiale
Japonia
- Akashi Ship Model Basin Co., Ltd.
- Alna Yusoki-Yohin Co., Ltd.
- Benic Solution Corp.
- EarthTechnica Co., Ltd.
- Enetec Co., Ltd.
- Fukae Powtec Corp.
- JP Steel Plantech Co.
- Kawaju Akashi Service Co., Ltd.
- Kawasaki Engineering Co., Ltd.
- Kawasaki Oita Manufacturing Co., Ltd.
- Kawasaki Metal Industries, Ltd.
- Kawasaki Setsubi Kogyo Co., Ltd.
- Kawasaki Shipbuilding Corporation
- Kawasaki Plant Systems, Ltd.
- Kawasaki Precision Machinery Ltd.
- Kawasaki Machine Systems, Ltd.
- Kawasaki Motors Corporation Japonia
- Kawasaki Hydromechanics Corp.
- Kawasaki Life Corporation
- Kawasaki Naval Engine Service, Ltd.
- Kawaju Akashi Engineering Co., Ltd.
- KEE Environmental Construction, Co. Ltd.
- KEE Environmental Service, Ltd.
- Kawaju Gifu Service Co., Ltd.
- Kawaju Gifu Engineering Co., Ltd.
- Kawasaki Prime Mover Engineering Co., Ltd.
- Kawasaki Construction Co., Ltd.
- Kawasaki Material rulant Technology Co., Ltd.
- Kawaju Shoji Co., Ltd.
- Kawaju Techno Service Corp.
- Kawaju Tokyo Service Corp.
- Kawaju Facilitech Co., Ltd.
- Kawasaki Thermal Engineering Co., Ltd.
- K Career Partners Corp.
- K-GES Co., Ltd.
- K-Tec Corp.
- KGM (Kawaju Gifu Manufacturing) Co., Ltd.
- Kawasaki Setsubi Kogyo Co., Ltd.
- Mașini de construcții Kawasaki, Hokkaido Ltd.
- Kawaju Sakaide Service Co., Ltd.
- Kawaju Kobe Support Co., Ltd.
- Kawaju Marine Engineering Co., Ltd.
- KHI JPS Co., Ltd.
- Kawasaki Shipbuilding Inspection Co., Ltd.
- Centrul de cercetare a turbinei cu gaz Kawasaki Ltd.
- Nichijo Manufacturing Co., Ltd.
- NIPPI Corporation
- Sapporo Kawasaki material rulant Engineering Co., Ltd.
- Technica Corp.
- Union Precision Die Co., Ltd.
Internaţional
Asia de Est
- Kawasaki Marine Machinery Co. Ltd. (Wuhan, Hubei, China)
- Kawasaki Heavy Industries Ship Engineering Co. Ltd. (Nantong, Jiangsu, China; COSCO )
- Kawasaki Heavy Industries Machinery Trading Co. Ltd. (Shanghai, China)
- Kawasaki Heavy Industries Technology Co. Ltd. (Dalian, Liaoning, China)
- Kawasaki Precision Machinery (China) Ltd.
- Kawasaki Robotics Co. Ltd. (Tianjin, China)
- Kawasaki Heavy Industries Ltd. (Hong Kong)
- Kawasaki Machine Systems Ltd. (Coreea de Sud)
Europa
- Kawasaki Precision Machinery (UK) Limited
- Kawasaki Robotics (UK) Ltd.
- Kawasaki Robotics GmbH
- Kawasaki Gas Turbine Europe GmbH
- Kawasaki Motors Europe NV
- Kawasaki Heavy Industries Europe Finance BV
- Kawasaki Heavy Industries (Europa) BV
America de Nord
- Canadian Kawasaki Motors Inc.
- Kawasaki Construction Machinery Corp. of America
- Kawasaki Heavy Industries (SUA), Inc.
- Kawasaki Motors Corp., SUA
- Kawasaki Motors Manufacturing Corp., SUA
- Kawasaki Precision Machinery (SUA), Inc.
- Kawasaki Rail Car, Inc.
- Kawasaki Robotics (SUA), Inc.
Oceania
- Kawasaki Motors Pty. Ltd.
America de Sud
- Kawasaki do Brasil Indústria e Comércio Ltda.
- Kawasaki Machinery do Brasil Maq. Echipează. Ltda.
- Kawasaki Motores do Brasil Ltda.
- Estaleiro Enseada do Paraguaçu SA
Asia de Sud
- India Kawasaki Motors (India)
- Kawasaki Motors (Bangladesh)
Asia de Sud-Est
- Turbină cu gaz Kawasaki Asia Sdn. Bhd. (Malaezia)
- Kawasaki Motors (Malaezia) Sdn. Bhd. (Malaezia)
- Kawasaki Heavy Industries Pte. Ltd. (Singapore)
- Kawasaki Motors Enterprise Co. Ltd. (Thailanda)
- KDT (KHI Design & Technical Service, Inc. (Pasay, Filipine)
- Kawasaki Motors Filipine (Muntinlupa, Filipine)
- Motor PT Kawasaki (Indonezia)