Lista operatorilor Boeing 777 - List of Boeing 777 operators

Un Emirates 777-300ER. Emirates este cel mai mare operator al Boeing 777, cu 148 de aeronave, operând fiecare variantă de familie 777;

Boeing 777 este o rază lungă de acțiune la nivel corp motor twin- jet avion de linie proiectat și fabricat de Boeing Commercial Airplanes , comercial unitatea de afaceri de Boeing . Denumit în mod obișnuit „Triple Seven”, este cel mai mare twinjet . 777 poate găzdui între 301 și 458 de pasageri (Air Canada High Density) într-un plan de trei clase și are o autonomie cuprinsă între 5.235 și 9.380 mile marine (9.695 - 17.372 km), în funcție de model. Dezvoltat în consultare cu opt mari companii aeriene, modelul 777 a fost conceput pentru a înlocui avioanele mai vechi cu corp larg și pentru a reduce diferența de capacitate între modelele 767 și 747 .

777 este produs în două lungimi de fuselaj. Modelul original 777-200 a intrat pentru prima dată în serviciu în 1995, urmat de gama extinsă 777-200ER în 1997; întins 777-300, care este de 33,3 ft (10,1 m) mai mult, a început serviciul în 1998. gama mai 777-300ER și 777-200LR variantele de serviciu a intrat în 2004 și 2006, respectiv, în timp ce un cargobot versiune, 777F, a debutat în 2009.

United Airlines a plasat prima dată 777 în serviciul de linie aeriană comercială în 1995. Cea mai reușită variantă este 777-300ER cu 799 de avioane livrate și peste 844 de comenzi până în prezent. Emirates operează cea mai mare flotă de 777, cu 148 de avioane. FedEx Express operează cea mai mare flotă de avioane cargo 777F. În iunie 2019, au fost comandate 2.033 Boeing 777, din toate variantele, și au fost livrate 1.598.

Rezumatul modelului

United Airlines a plasat comanda de lansare a programului 777 pe 14 octombrie 1990, când a achiziționat 34 de Pratt & Whitney PW4084 - cu motor 777-200 cu valoare de 11 miliarde de dolari SUA, cu opțiuni pentru alte 34. Versiuni ulterioare ale 777, inclusiv 777- 200ER, 777-200LR, 777-300, 777-300ER, 777F și viitoarele 777-8X și -9x, au fost lansate de Air France, British Airways, Cathay Pacific și Pakistan International Airlines (PIA). Următorul tabel listează datele de referință pentru fiecare model de aeronavă.

Model	Comandă de lansare	Lansați clientul	Dați-i drumul	Rola	Zbor inaugural	Certificare	Prima livrare	Intrare în serviciu
777-200	15 octombrie 1990	liniile aeriene Unite	29 octombrie 1990	9 aprilie 1994	12 iunie 1994	19 aprilie 1995	15 mai 1995	7 iunie 1995
777-200ER	14 iunie 1991	căile aeriene britanice	29 octombrie 1990	3 septembrie 1996	7 octombrie 1996	17 ianuarie 1997	6 februarie 1997	9 februarie 1997
777-200LR	27 februarie 2000	Pakistan International Airlines	29 februarie 2000	15 februarie 2005	8 martie 2005	2 februarie 2006	27 februarie 2006	3 martie 2006
777-300	14 iunie 1995	Cathay Pacific	26 iunie 1995	8 septembrie 1997	16 octombrie 1997	4 mai 1998	21 mai 1998	27 mai 1998
777-300ER	31 martie 2000	Air France	29 februarie 2000	14 noiembrie 2002	24 februarie 2003	16 martie 2004	29 aprilie 2004	10 mai 2004
777F	24 mai 2005	Air France	24 mai 2005	21 mai 2008	14 iulie 2008	6 februarie 2009	19 februarie 2009	22 februarie 2009

Operatori actuali și viitori

777-200 a intrat în serviciu cu United Airlines la 07 iunie 1995 cu primul zbor de pe Aeroportul Heathrow din Londra la Aeroportul Internațional Dulles . Încă din prima zi, 777 a primit o autorizație ETOPS de 180 de minute de către Administrația Federală a Aviației , devenind astfel primul avion de linie care a pus în funcțiune o autorizație ETOPS-180. Acesta va fi ulterior mărit la 207 minute până în octombrie 1996. British Airways a pus în funcțiune primul model cu motoare General Electric GE90-77B pe 17 noiembrie 1995. Primul avion cu motor Rolls-Royce Trent 877 a fost livrat Thai Airways International pe 31 martie 1996, finalizând introducerea celor trei centrale electrice dezvoltate inițial pentru avionul de linie.

În iulie 2009, Emirates a depășit Singapore Airlines ca cel mai mare operator 777, când a fost livrat cel de-al 78-lea avion. Din 2010, Emirates este cel mai mare operator Boeing 777, cu 152 de aeronave; transportatorul a început eliminarea treptată a anilor -200, -200ER și -300 în februarie 2011, dar începând din mai 2011 are 47 de comenzi suplimentare -300ER programate pentru livrare. Alți operatori principali sunt United Airlines (96), Qatar Airways (81), Air France (70), American Airlines (67) și Cathay Pacific (65). În noiembrie 2011, 62 de clienți ai companiei aeriene operează variante ale Boeing 777.

Următorul tabel listează operatorii activi ai aeronavei începând cu august 2021.

Compania aeriană	Țară / Regiune	Fotografie	200	200ER	200LR	300	300ER	Cargobot	Note
Aeroflot	Rusia			2			20
AeroLogic	Germania							20
Aeromexico	Mexic			4
Air Algerie	Algeria		2
Air Austral	Reuniune			3	1		3
Air Canada	Canada				6		19
Air China	China		10				28
Air Europe	Italia		2						Transferat la Air Austral
Air France	Franţa			21			43	2	Lansați clientul 777-300ER și 777F
Air India	India		1	3	3		15
Air Madagascar	Madagascar			1					Închiriat de la EuroAtlantic Airways
Air New Zealand	Noua Zeelandă			8			7
Air Peace	Nigeria			1		2
Air Zimbabwe	Zimbabwe			2
AirBridgeCargo	Rusia							1
Albatros Airlines	Venezuela			3					Pentru a fi închiriat până în 2021
Alexandria Airlines	Egipt					1
AlisCargo Airines	Italia			2
Alitalia	Italia			11			1
Toate Nippon Airways	Japonia		3	10		5	15	2
linii aeriene americane	Statele Unite			47			20
Asiana Airlines	Coreea de Sud			9
ASL Airlines Belgia	Belgia							5	Transferat la FedEx Express
Austrian Airlines	Austria			6
Azerbaidjan Airlines	Azerbaidjan				1
Azur Air	Rusia						6
Biman Bangladesh Airlines	Bangladesh		2	3			4
căile aeriene britanice	Regatul Unit		5	43			16		Lansați clientul 777-200ER
Cathay Pacific	Hong Kong		5			17	48		Lansați clientul 777-300
CEIBA Intercontinental	Guineea Ecuatorială				2
China Airlines	Taiwan						10	3
China Cargo Airlines	China							8
China Eastern Airlines	China						20
China Southern Airlines	China		4	6			15	14
Crystal Luxury Air	Statele Unite				1				Operat de Comlux Aruba
Continental Airlines	Statele Unite			22					Fuzionat cu United Airlines în 2012
Linii aeriene Delta	Statele Unite			8	10
Eastern Airlines, LLC	Statele Unite			3
Aer egiptean	Egipt			2			6
El Al	Israel			6
Emiratele Arabe Unite	Emiratele Arabe Unite		3	6	10	12	124		Cel mai mare operator 777
Emirates SkyCargo	Emiratele Arabe Unite							11
Ethiopian Airlines	Etiopia				6		4	9
Etihad Airways	Emiratele Arabe Unite				5		19	5	777-300ER va fi pensionat până în 2021
EuroAtlantic Airways	Portugalia			1
EVA Air	Taiwan						34	5
FedEx Express	Statele Unite							214
FlyGlobal	Malaezia			2		2			A încetat operațiunile în 2018
Garuda Indonezia	Indonezia		2				10		777-200 închiriate de la China Southern Airlines , Unele avioane vor fi retrase din cauza reducerii flotei și a pandemiei COVID-19
Gulf Air	Bahrain						4		Închiriat de la Jet Airways
Pegas Fly	Rusia			1
IrAero	Rusia			3
Iran Air	Iran						15
Iraqi Airways	Irak				1
Japonia Air System	Japonia		7						Redenumit la Japan Airlines Domestic în 2004
Japan Airlines	Japonia		15	7		7	13		Să fie pensionat până în 2023
Japan Airlines Domestic	Japonia		7						Fuzionat cu Japan Airlines în 2006
Jet Airways	India						6		Operațiunile au încetat temporar în 2019
Jin Air	Coreea de Sud			4
Kalitta Air	Statele Unite						2	5	777F operat de DHL
Kenya Airways	Kenya			4			3
Khalifa Airways	Algeria		2						Transferat la Air Algerie
KLM	Olanda			15			16
Korean Air	Coreea de Sud			12		4	26	12
Kuwait Airways	Kuweit			2			10
Lauda Air	Letonia			2					Transferat către Austrian Airlines
LAN Cargo	Chile							3	Redenumit la LATAM Cargo Chile în 2016
LANCO	Columbia							1	Redenumit la LATAM Cargo Columbia în 2016
LATAM Brasil	Brazilia						10
LATAM Cargo Chile	Chile							2	Transferat la AeroLogic
LATAM Cargo Columbia	Columbia							1
Lufthansa Cargo	Germania							9
Malaysia Airlines	Malaezia			17
Companiile aeriene Med-View	Nigeria			1
Mid East Jet	Arabia Saudită			1
Myanmar National Airlines	Myanmar						16		Se livrează până în 2022
NokScoot	Tailanda			7					A încetat operațiunile în 2020
Nordwind Airlines	Rusia			6			6
Omni Air International	Statele Unite			3
Orenair	Rusia			3					A încetat operațiunile în 2016
Pakistan International Airlines	Pakistan			6	2		4		Lansați clientul 777-200LR
Philippine Airlines	Filipine						10
Stilul privilegiu	Spania			2
Qatar Airways	Qatar				9		48		Să fie pensionat până în 2024
Qatar Airways Cargo	Qatar							26
Companiile aeriene Red Wings	Rusia			2
Companiile aeriene Rossiya	Rusia			2		5	5
Royal Brunei Airlines	Brunei			6					Închiriat de la Singapore Airlines
Zborul regal	Rusia						3
Saudi Oger	Arabia Saudită			1
Saudia	Arabia Saudită			23			35	4
Scoot	Singapore			6
Singapore Airlines	Singapore			4		2	27		777-200ER și 777-300 să fie pensionari
Southern Air	Statele Unite							9
Surinam Airways	Surinam			1
Linii aeriene internaționale elvețiene	Elveţia						12
TAAG Angola Airlines	Angola			3			5
TAM Airlines	Brazilia						10		Redenumit la LATAM Brasil în 2016
Thai Airways International	Tailanda		8	6		6	14	2	777-200ER va fi retras 777F operat de Southern Air
TNT Airways	Belgia							5	Redenumit la ASL Airlines Belgium în 2016
Transaero	Rusia		2	7		5			Operațiunile încetate în 2015 777-300 au fost transferate către Rossiya Airlines
companii aeriene turcești	curcan						33	8
Turkmenistan Airlines	Turkmenistan				4
Ukraine International Airlines	Ucraina			1
liniile aeriene Unite	Statele Unite		19	55			22		Lansați clientul 777-200
V Australia	Australia						5		Fuzionat în Virgin Australia în 2011
Varig	Brazilia		4	4					A încetat operațiunile în 2007
Vietnam Airlines	Vietnam			10
Virgin Australia	Australia						5
VIM Airlines	Rusia			12		1	1		A încetat operațiunile în 2017
Zimbabwe Airways	Zimbabwe			1					Operațiuni încetate în 2018 Transferate către Air Zimbabwe

Operatori guvernamentali

Operatori	777-200	777-200ER	777-200LR	777-300	777-300ER	777F	Total
Guvernul Guineei Ecuatoriale	-	-	1	-	-	-	1
Forțele Aeriene Indiene	-	-	-	-	2	-	2
Avioane prezidențiale indoneziene (închiriate de la Garuda Indonezia )	-	-	-	-	1	-	1
Forța de autoapărare aeriană a Japoniei	-	-	-	-	2	-	2
Zbor prezidențial EAU	-	1	-	-	1	-	2

Referințe

Note de subsol

1. ^ Aprobarea ETOPS de 180 de minute a fost acordatăGeneral Electric GE90cu motor 777 pe 3 octombrie 1996 șiRolls-Royce Trent 800cu motor 777 pe 10 octombrie 1996.

Citații

Bibliografie

• Birtles, Philip (1998). Boeing 777, Jetliner pentru un nou secol . St. Paul, Minnesota: Motorbooks International. ISBN 0-7603-0581-1.
• Eden, Paul, ed. (2008). Avioane civile astăzi: cele mai de succes avioane comerciale din lume . Londra: Amber Books Ltd. ISBN 978-1-84509-324-2.
• Norris, Guy; Mark Wagner (1999). Boeing Jetliners moderne . Minneapolis, Minnesota: Amprenta Zenith. ISBN 0-7603-0717-2.

linkuri externe

• Comenzi și livrări Boeing 777
• Comenzi și livrări comerciale Boeing