Nava de control maritim - Sea Control Ship
Concepția artistului (1972)
|
|
Prezentare generală a clasei | |
---|---|
Nume | Navă de control maritim (SCS) |
Constructori | Niciodată construit |
Operatori | Marina Statelor Unite |
Cost | $ 100 milioane USD 1973 dolari (estimat) $ 552 milioane USD 2017 dolari (estimat) |
Planificat | 8 |
Caracteristici generale | |
Tip | Transportator ASW |
Deplasare |
|
Lungime | 620 ft (190 m) |
Grinzi | 80 ft (24 m) |
Proiect | 21,62 ft (6,59 m) |
Propulsie |
|
Viteză |
|
Completa |
|
Armament | 2 monturi Phalanx CIWS de 20 mm |
Avioane transportate |
|
Facilități de aviație |
|
Controla nava Sea ( SCS ) a fost un mic portavion dezvoltat și conceptualizat de către Statele Unite Marinei sub șef de operațiuni navale Elmo Zumwalt in timpul anilor 1970. În prezent, termenul se referă la navele navale care pot îndeplini sarcini similare. SCS a fost conceput ca o navă de escortă, oferind sprijin aerian pentru convoaie. A fost anulat după reduceri bugetare aduse Marinei SUA.
SCS urma să fie echipat cu un amestec de avioane de luptă Rockwell XFV-12 și elicoptere de război antisubmarin . A fost însărcinată cu efectuarea operațiunilor de război antisubmarin.
Concept
La sfârșitul anilor 1960, studiile efectuate de US Navy au identificat o cerință potențială pentru operațiuni de convoi la scară largă în cazul unui război cu Uniunea Sovietică. Pentru a compensa lipsa navelor de escortă, s-a sugerat că elicopterele care operează de la transportatori de elicoptere mici ar putea umple golul. Când Elmo Zumwalt a devenit șeful operațiunilor navale în 1970, el a profitat de ideea transportatorilor de elicoptere mici ca parte a planului său „High-Low”, în care un număr mare de nave mai ieftine cu capacitate mai mică ar fi construite pentru a suplimenta navele costisitoare existente cu capacitate mare. Micul transportator propus, care a fost numit Nava de control maritim (SCS), a fost obligat să furnizeze o acoperire continuă aeriană a două elicoptere antisubmarin și una elicopteră de avertizare timpurie , precum și transportarea luptătorilor VSTOL pentru a opri avioanele sovietice cu rază lungă de acțiune (cum ar fi Tupolev Tu-95 „Ursul“ ) de la shadowing convoaielor și direcționarea submarine și nave de suprafață împotriva lor. Acest lucru a dus la necesitatea de a transporta 14 elicoptere și trei luptători VSTOL, cum ar fi AV-8 Harrier . S-a sperat că SCS-urile de producție ar putea fi construite pentru 100 de milioane de dolari fiecare, o optime din prețul unui portavion de dimensiuni complete.
Proiectarea rezultată a avut o deplasare completă a încărcăturii de 13.736 tone lungi (13.956 t) și o lungime totală de 610 picioare (190 m). Acesta urma să fie alimentat de două turbine cu gaz General Electric LM2500 care să genereze 45.000 de cai putere (34.000 kW) și să conducă un singur arbore, care să propulseze nava la o viteză de 26 de noduri (48 km / h; 30 mph). Arma trebuia să fie limitată, constând din două sisteme de arme Phalanx Close-in pentru apărarea împotriva rachetelor anti-navă .
Nava experimentală de control maritim
În 1971, USS Guam a fost ales ca navă de testare. Testarea a început la 18 ianuarie 1972. În 1974 a fost trimisă în Oceanul Atlantic. Nava a fost echipată cu luptători AV-8A Harrier STOVL și elicoptere SH-3 Sea King ASW. Testele au fost finalizate în iulie 1974; USS Guam și-a reluat rolul de navă de asalt amfibie .
Navele conexe
SCS-urile erau mai mici decât majoritatea portavioanelor flotei, iar conceptul a fost preluat de națiunile care doreau portavioane ieftine. Príncipe de Asturias din Spania și nava ei verișoară mai mică, HTMS Chakri Naruebet din Thailanda , s-au bazat pe planurile finale ale marinei SUA pentru o navă dedicată de control maritim, dar cu adăugarea unei rampe de salt cu schiurile și urmează un profil de misiune similar.
Vezi si
- Nava de asistență VSTOL
- Transportator de aeronave (mediu)
- SS Atlantic Causeway
- USS Nassau (LHA-4)
- USS Bataan (LHD-5)
- USS Bonhomme Richard (LHD-6)
- Portavion de clasă invincibilă
- Transportator de elicoptere
- Transportator de război antisubmarin
Referințe
Note
- Friedman, Norman (1985). SUA Aircraft Carriers: an Illustrated Design History . Naval Institute Press . ISBN 0-87021-739-9.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen (1995). Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995 . Annapolis, Maryland, SUA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
Lecturi suplimentare
- Mullane, USN, Lt. Cmdr. Paul N. (martie 1973). „Sea Control” (PDF) . Știri despre aviația navală : 42–43 . Accesat la 30 august 2008 .
linkuri externe
- Navă de control maritim - GlobalSecurity.org