Rezervoare în Războiul Rece - Tanks in the Cold War
Dezvoltarea tancurilor a evoluat considerabil din cel de-al doilea război mondial și a jucat un rol cheie în timpul războiului rece (1945-1990). Perioada a înfruntat națiunile din Blocul de Est (organizat în temeiul Pactului de la Varșovia în 1955) și Organizația Tratatului Atlanticului de Nord ( NATO (din 1949) între ele.
După cel de-al doilea război mondial, bugetele de proiectare a tancurilor au fost reduse și personalul de inginerie a fost adesea împrăștiat. Mulți planificatori de război credeau că odată cu apariția armelor nucleare, tancul era învechit, dat fiind că o armă nucleară tactică ar putea distruge orice brigadă sau regiment, indiferent dacă era sau nu blindat.
În ciuda acestui fapt, tancurile nu numai că vor continua să fie produse în număr mare, dar și tehnologia a avansat dramatic. Rezervoarele au devenit mai mari, iar avansurile în blindaje au făcut-o mult mai eficientă. Aspectele tehnologiei pistolului s-au schimbat, de asemenea, semnificativ, cu progrese în proiectarea carcasei și eficacitatea terminalului.
Dominația sovietică a Pactului de la Varșovia a dus la o standardizare eficientă pentru câteva modele de tancuri. În mod opus, națiunile cheie NATO - SUA , Marea Britanie , Franța și Germania de Vest - și-au dezvoltat toate propriile modele de tancuri. Acestea aveau puțin în comun, națiunile NATO mai mici achiziționând sau adaptând unul sau mai multe dintre aceste modele.
Războiul Coreean a dovedit că tancurile au fost încă utile pe câmpul de luptă, având în vedere ezitarea marilor puteri de a folosi arme nucleare . În anii 1950, tancurile multor națiuni erau echipate cu protecție NBC (nucleară, biologică și chimică), permițând unităților mecanizate să se apere împotriva tuturor celor trei tipuri de arme sau să efectueze descoperiri prin exploatarea atacurilor nucleare de pe câmpul de luptă.
Zeci de ani în urmă au înregistrat îmbunătățiri continue în proiectarea rezervoarelor, dar nu s-au produs schimbări fundamentale. Printre acestea s-au numărat arme de dimensiuni mai mari, dar și sisteme de armură îmbunătățite în mod corespunzător și rafinamente în direcționarea și distanța ( controlul focului ), stabilizarea pistolului, comunicații și confortul echipajului.
Trecerea la principalele tancuri de luptă
În timpul și după cel de-al doilea război mondial, unele modele de tancuri medii, cum ar fi americanul M26 și sovieticul T-44 , au fost produse în masă înainte ca conceptul unei idei principale de tancuri de luptă să fi evoluat. Acestea erau foarte asemănătoare cu tancurile principale de luptă timpurii, cu arme puternice, armuri moderate și mobilitate decentă. Succesorii lor, M46 Patton și T-54 , au urmat exemplul înainte ca doctrina principală a tancului de luptă să fie pe deplin acceptată.
Dezvoltarea tancului principal de luptă
Tancurile medii au evoluat treptat în noul concept al tancului principal de luptă . Această tranziție s-a întâmplat treptat în anii 1950, deoarece s-a realizat că tancurile medii ar putea transporta arme (cum ar fi arma americană de 90 mm , arma sovietică de 100 mm D-10 și în special arma britanică L7 de 105 mm ) care ar putea pătrunde în orice nivel practic de armuri la distanță mare. Conceptul de tancuri grele din Al Doilea Război Mondial , înarmat cu cele mai puternice tunuri și cea mai grea armură, a devenit învechit, deoarece erau la fel de vulnerabile ca și alte vehicule la noile tancuri medii. La fel, cel de-al doilea război mondial a arătat că tancurile ușor armate, ușor blindate, au o valoare mică în majoritatea rolurilor. Chiar și vehiculele de recunoaștere au arătat o tendință spre o greutate mai mare și o putere de foc mai mare în timpul celui de-al doilea război mondial; viteza nu a fost un substitut pentru armură și putere de foc.
O varietate tot mai mare de arme antitanc și amenințarea percepută a unui război nuclear au dat prioritate nevoii de armuri suplimentare. Armura suplimentară a determinat proiectarea unor arme și mai puternice. Principalul tanc de luptă a preluat astfel rolul pe care britanicii îl numiseră odinioară „tancul universal”, ocupând aproape toate rolurile de pe câmpul de luptă. Tancurile principale de luptă tipice erau bine armate și foarte mobile, dar suficient de ieftine pentru a fi construite în număr mare. Principalele tancuri de luptă clasice din anii 1950 au fost Centurionul britanic , seria sovietică T-55 și seria americană M47 și M48 , care au văzut actualizări continue pe tot parcursul războiului rece. De exemplu, Centurion a început viața cu pistolul extrem de eficient de 17 lire sterline (76,2 mm) , dar a fost modernizat la 20 lire sterline (84 mm) și apoi armamentul principal de 105 mm până în 1959, cu control al focului îmbunătățit și motoare noi.
T-55 sovietic a început cu un pistol de 100 mm, dar a fost modernizat atât cu pistoale de 115 mm, cât și cu pistoale de 125 mm, sisteme de control al focului mult îmbunătățite, motoare noi, șenile etc. Seria M47 a evoluat până la seria M60 . Primul tanc de luptă sovietic principal a fost T-64, în timp ce primul MBT american a fost M48 Patton.
Aceste vehicule și derivatele lor au format cea mai mare parte a forțelor blindate ale NATO și ale Pactului de la Varșovia pe tot parcursul războiului rece ; mulți rămân în uz în secolul XXI.
Rezervoare ușoare
Tancurile ușoare , cum ar fi PT-76 sovietic , au menținut roluri limitate, cum ar fi recunoașterea amfibie, sprijinul unităților aeriene și în forțele de intervenție rapidă despre care nu era de așteptat să se confrunte cu tancurile inamice. SUA M551 Sheridan avea puncte tari și puncte slabe similare, dar putea fi, de asemenea, aruncat în aer , fie cu parașuta, fie cu LAPES . Valoarea tancurilor ușoare pentru explorare a fost mult diminuată de elicoptere, deși multe au continuat să fie lansate. În timpul primului război rece, SUA au mânuit bulldogul M41 Walker mai convențional . De la mijlocul sfârșitului Războiului Rece, vehiculele de luptă ale infanteriei, cum ar fi BMP sovietic și SUA M2 Bradley, au înlocuit într-o măsură tancurile ușoare, fiind similare în măsura în care sunt mai puțin armate și blindate, dar mai ușoare și mai ieftine decât tancurile principale de luptă. La sfârșitul Războiului Rece au fost proiectate mașini blindate asemănătoare tancurilor ușoare, cum ar fi Rooikat- ul din Africa de Sud și Centauro-ul B1 italian, care au văzut serviciile în epoca post-Război Rece.
Rezervoare grele
Tancurile grele, cum ar fi T-10, au continuat să fie dezvoltate și lansate împreună cu tancuri medii până în anii 1960 și 1970, când dezvoltarea rachetelor antitanc ghidate și a tunurilor puternice de tancuri le-a făcut ineficiente. Combinația de focoase mari HEAT, cu o rază lungă de acțiune efectivă față de un pistol de tancuri și cu o precizie ridicată a însemnat că tancurile grele nu mai puteau funcționa în rolul de stand-off sau de supraveghere; rachetele ghidate antitanc mult mai ieftine ar putea ocupa acest rol la fel de bine. Tancurile medii erau la fel de vulnerabile la noile rachete, dar puteau fi lansate în număr mai mare și aveau o mobilitate mai mare pe câmpul de luptă.
Dezvoltarea armelor antitanc și a contramăsurilor
După războiul Yom Kippur din 1973, când tancurile israeliene au fost distruse în cantități mari de rachete ghidate cu sârmă portabile de către om (ATGM) lansate de infanteria egipteană, s-au exprimat îngrijorări cu privire la vulnerabilitatea tancurilor de pe câmpul de luptă la armele antitanc. Analiza ulterioară a arătat că forțele israeliene și-au subestimat adversarii în primele faze ale războiului; Tacticile lor pentru toate tancurile au ignorat noua abilitate a infanteriei înarmate cu arme AT ieftine de a opri tancurile. Tactic, s-a recunoscut din nou nevoia de tactici cu arme combinate. Acest lucru a dus la o mai mare mecanizare a infanteriei și la tactici și focoase avansate de artilerie. Tancurile singure erau vulnerabile la infanterie, dar o echipă combinată de tancuri, infanterie mecanizată și artilerie mecanizată ar putea câștiga în continuare în noul mediu.
În 1974, Statele Unite au inițiat un program de modernizare a flotei de tancuri existente și de a începe producția reală de masă a M60A1, iar mai târziu M60A3; în același timp, M1 a fost dezvoltat. Bugetele pentru proiectarea și producția tancurilor au crescut în timpul administrației președintelui Ronald Reagan , în urma tensiunilor dintre Statele Unite și Uniunea Sovietică.
Ca răspuns la ATGMS portabil de infanterie și montat pe vehicul, au fost dezvoltate armuri pentru vehicule din ce în ce mai capabile . Armura distanțată , compozit , blindaje reactive la explozie , precum și sisteme de protecție activă asemănători cu rusul Shtora , Drozd , și Arena vorbitorii aceleiași adăugat la tancuri vechi și noi. În ciuda acestor îmbunătățiri, rachetele mai mari au rămas extrem de eficiente împotriva tancurilor.
Tancuri înarmate cu rachete
În a doua jumătate a secolului al XX-lea, unele tancuri erau înarmate cu ATGM-uri (rachete ghidate anti-tanc) care puteau fi lansate printr-o gaură netedă sau (în cazul „Shillelagh”), un butoi de tun principal aruncat cu o prevedere pentru a împiedica transmiterea „învârt” la rachetă. În SUA, M60A2, M551 Sheridan și prototipul MBT-70, cu baril / lansatoare de 152 mm, au folosit racheta Shillelagh cu ghidare în infraroșu .
În timpul celui de-al doilea război mondial, câteva modele de tancuri, cum ar fi M4 Sherman, au fost modificate pentru a transporta rachete neguidate pe turelă, în plus față de arma principală. Acest concept a fost transportat într-o măsură limitată în Războiul Rece cu ATGM-uri; Exemplele includ AMX-13 francez și suedezul Strv 81 (versiunea suedeză a centurionului britanic), ambele modificate pentru a transporta rachete SS.11 pe partea superioară și, respectiv, pe laturile turelei.
MBT-70 a fost anulat înainte de producție din cauza costurilor ridicate și a fost înlocuit de M1 Abrams , care folosea o armă convențională. M551 și M60A2 au fost considerate pe scară largă dezamăgitoare din cauza problemelor de complexitate generală, a sistemelor electrice avansate sensibile (dintre care unele componente implicau sistemul de ghidare Shillelagh) și a problemelor legate de rundele convenționale cu carcase combustibile, deși Sheridan ar servi în anii 1990 înainte de a fi în cele din urmă retras. M60A2 au fost în cele din urmă înlocuite de M60A3 folosind pistoale convenționale de 105 mm.
Uniunea Sovietică a pus rachete lansat-arma în funcțiune la mijlocul anilor 1970, care continuă să fie utilizate în CSI forțe. Rezervoarele capabile să tragă rachete lansate cu arme în serviciul rusesc includ T-72 , T-80 , T-90 și T-55 modernizat (T-55AM2). Ucraina folosește și tancuri T-64 , T-80 și T-84 armate cu rachete .
Istoria în Războiul Rece
Războiul Coreean
În războiul coreean, M24 Chaffees au fost primele tancuri americane care au luptat cu T-34-85 din nord -coreea . Chaffee s-a descurcat slab împotriva acestor tancuri medii mult mai bine înarmate și blindate. Chaffees a avut mai mult succes mai târziu în război în rolul lor de recunoaștere, susținut de tancuri mai grele, cum ar fi M4 Sherman , M26 Pershing și M46 Patton .
Pershing-ul mai greu, dar mai vechi, a fost considerat nesatisfăcător datorită mobilității sale inferioare, care nu era adecvat pentru un rol de tanc mediu, deoarece a folosit același motor care a alimentat mult mai ușorul M4 Sherman, iar în 1949, M26-ul modernizat a primit o nouă centrală electrică și o pistol cu evacuator alezaj și denumirea M46 Patton . Mai puțin de o mie au fost actualizate la standardul M46.
La 8 august 1950, primii M46 Patton au aterizat în Coreea de Sud. Rezervorul s-a dovedit superior față de T-34-85 nord-coreean mult mai ușor , care au fost întâlnite în număr relativ mic. Până la sfârșitul anului 1950, 200 de pattoni M46 fuseseră câștigați, formând aproximativ 15% din rezistența tancurilor americane în Coreea; soldul a 1.326 de tancuri expediate în Coreea în 1950 a inclus 679 M4A3 Shermans, 309 M26 Pershings și 138 M24 Chaffee tancuri ușoare. Expedierile ulterioare de M46 și M46A1 Patton au permis retragerea tuturor M26 Pershings rămase în 1951, iar majoritatea unităților echipate Sherman au fost, de asemenea, reechipate.
Până în 1953, M24 Chaffees a fost complet înlocuit de M41 Walker Bulldog , care a fost dus pe câmpul de luptă de către armata SUA. Walker Bulldog a fost prea târziu pentru a vedea lupta în timpul războiului coreean .
Tancurile britanice Centurion , ajutate de Cromwells în rolul de recunoaștere, au sosit în Coreea la sfârșitul anului 1950. Tancurile britanice au trebuit să opereze în condiții mult mai reci decât desfășurările lor obișnuite pe câmpia nord-germană . Centurionii au acoperit retragerea la bătălia râului Imjin cu tancurile de la Escadrila C , a 8-a husari , sub comanda maiorului Henry Huth și de către escadrila 55, inginerii regali . Poziția britanică pe râul Imjin „a fost considerată sigură”, dar vulnerabilă în cazul unui atac care s-a dovedit a fi cazul, iar tancurile au reușit să își mențină poziția în luptă. Centurionii erau, de asemenea, în Operațiunea Commando și erau folosiți pentru a captura terenuri înalte câștigând laude de la comandantul Corpului I. După aceea, războiul a fost în mare parte static, iar Centurionii au fost folosiți ca artilerie împotriva atacurilor infanteristei care se întâmplau în general noaptea.
Interbelic
M47 Patton a fost destinat să înlocuiască tancurile M46 Patton și M4 Sherman. Avea o armă de 90 mm și un echipaj de 5. În ciuda faptului că este tancul principal al SUA, nu a văzut niciodată lupte în timpul serviciului SUA. La începutul anului 1951, SUA au inițiat proiectarea modelului M48 Patton, desemnat T-48 cu un pistol de 90 mm. T48 a prezentat o nouă turelă, o nouă carenă reproiectată și o suspensie îmbunătățită. Poziția de mitralieră a carenei a fost înlăturată, reducând echipajul la 4. La 2 aprilie 1953, Procesul-verbal al Comitetului Tehnic al Ordinelor (OTCM), a standardizat ultimele tancuri din seria Patton ca M48 Patton.
Aproape 12.000 M48 au fost construite din 1952 până în 1959. Proiectele timpurii, până la M48A2, erau alimentate de un motor pe benzină cu 12 cilindri, care a fost cuplat cu un motor auxiliar cu 8 cilindri. Motoarele pe gaz au oferit rezervorului o rază de funcționare scurtă și erau predispuse să ia foc atunci când au fost lovite; această versiune a fost considerată nesigură.
Rezervorul grele M103 a fost fabricat la Detroit Arsenal Tank Plant și primele unități au fost acceptate în 1957.
M103 a fost proiectat pentru a contracara tancurile grele sovietice . Pistolul său cu distanțe lungi de 120 mm a fost conceput pentru a lovi tancurile inamice la distanțe extreme, deși nu a fost folosit niciodată în luptă. Dintre cele 300 de M103 construite, majoritatea s-au dus la pușcașii marini. Rezervorul era relativ insuficient, iar sistemele de acționare erau fragile. Turela M103 a fost mai mare decât cea a M48 sau M60 pentru a face loc imensei tunuri de 120 mm și celor două încărcătoare care i-au fost atribuite, în plus față de artilerul și comandantul. Șoferul stătea în carenă. Arma era capabilă să se ridice de la +15 la -8 grade.
Britanicii au introdus în serviciu Heavy Gun Tank F214 Conqueror cu același pistol de 120 mm ca M103 în 1955. A rămas în serviciu până în 1960; modernizarea tancului Centurion la pistolul L7 105mm înlăturându-și scopul.
În timp ce armata SUA și-a dezactivat unitățile de armură grele odată cu recepția noilor tancuri principale de luptă din seria M60 în 1960, restul M103-urilor au rămas în inventarul Corpului de Marină al SUA până când au început să primească seria M60 MBT. Odată cu dispariția tancului greu din forțele SUA a venit acceptarea deplină a principalului tanc de luptă în 1960 pentru armata SUA și mai târziu pentru Corpul de Marină al SUA.
Succesorul britanic al Centurionului a fost Chieftain în 1966. Chieftain era puternic blindat și avea o armă de 120 mm, urmând o doctrină a focului de rază lungă și a supraviețuirii care ar fi necesară împotriva mai multor tancuri ale Pactului de la Varșovia în cazul unei invazii a Germaniei de Vest.
Epoca războiului din Vietnam
În general, tancurile au văzut acțiuni limitate în Vietnam, comparativ cu luptele grele din Coreea, dar chiar și în jungla Vietnamului, M48 Patton a văzut dueluri tanc-cu-tanc. La 3 martie 1969, lagărul Forțelor Speciale de la Ben Het a fost atacat de Regimentul 202 al Armatei NVA. Al 202-lea a fost însărcinat cu misiunea de a distruge armele autopropulsate de 175 mm ale taberei. Unul dintre PT-76 a detonat o mină terestră, care nu numai că a alertat tabăra, dar și a luminat celelalte PT-76 care atacau baza de foc. Fusele au fost trimise în sus, expunând astfel tancurile adversare, dar văzând pe fulgerele botului, un PT-76 a marcat o lovitură directă pe turela unui M48, ucigând doi membri ai echipajului Patton și rănind încă doi. Un al doilea Patton, folosind aceeași tehnică, a distrus un PT-76 cu a doua lovitură. La ziuă, câmpul de luptă a dezvăluit epava a două PT-76 și a unui transportor blindat BTR-50.
M48-urile au văzut o acțiune extinsă în timpul războiului din Vietnam , peste 600 de Pattoni vor fi dislocate cu forțele SUA în timpul războiului. M48-urile inițiale au aterizat cu pușcașii marini americani în 1965. Restul Patton a fost trimis în Vietnamul de Sud în trei batalioane ale armatei SUA, armatura 1-77 lângă DMZ, armura 1-69 în Highlands Central și armatura 2-34 lângă Delta Mekong. Fiecare batalion era format din aproximativ cincizeci și șapte de tancuri. M48-urile au fost folosite și de escadrile de cavalerie blindate din Vietnam, până când au fost înlocuite cu tancurile Sheridan M551 . Rezervorul de aruncare cu flacără M67A1 (poreclit Zippo ) a fost o variantă M48 utilizată în Vietnam.
Când forțele SUA au început operațiunile de redistribuire, multe dintre M48A3 Patton au fost predate forțelor Armatei Republicii Vietnam (ARVN), în special creând Regimentul 20 de tancuri ARVN; care au completat unitățile M41 Walker Bulldog . În timpul Ofensivei de Paște a Armatei Nord Vietnameze (NVA), în 1972, ciocnirile cu tancuri dintre unitățile NVA T-54 / PT-76 și ARVN M48 / M41 au devenit obișnuite, dar pe 23 aprilie 1972, tancurile din Regimentul 20 de tancuri au fost atacate de un NVA echipa de tancuri de infanterie, care a fost echipată cu noua rachetă antitanc ghidată cu sârmă 9M14M Malyutka ( denumirea NATO : Sagger) . În timpul acestei bătălii, un tanc M48A3 Patton și un vehicul M113 Armored Cavalry Assault Vehicle (ACAV) au fost distruse, devenind primele pierderi pentru racheta Sagger; pierderi care ar răsuna la o scară și mai mare un an mai târziu în timpul războiului Yom Kippur din Orientul Mijlociu din 1973.
La mijlocul anilor 1970, upgrade-ul M48A5 a fost dezvoltat pentru a permite vehiculului să transporte pistolul mai greu de 105 mm. Acesta a fost conceput pentru a aduce M48-urile la viteză cu tancurile M60, apoi utilizate în mod regulat. Majoritatea M48-urilor au fost puse în funcțiune cu unități de rezervă până acum. La mijlocul anilor 1990, M48-urile au fost eliminate treptat.
M48-urile au jucat admirabil în Vietnam în rolul de sprijin al infanteriei. Cu toate acestea, au existat puține bătălii cu tancuri versus tancuri. M48-urile au oferit o protecție adecvată echipajului său împotriva armelor de calibru mic, a minelor și a grenadelor cu rachetă .
Planurile au fost stabilite în SUA la sfârșitul anilor cincizeci, pentru un tanc cu un pistol principal de 105 mm și o carenă reproiectată care să ofere o protecție mai bună a blindajelor. M60 rezultat seamănă în mare măsură cu M48 pe care se baza, dar are diferențe semnificative. M60 montat un alezaj evacuat 105 pistol principal mm, a avut o cocă cu o pantă frontală dreaptă în timp ce carena M48 a fost rotunjit, a avut trei role de susținere pe fiecare parte la roțile aveau construite din aluminiu , mai degrabă decât oțelul anilor M48 cinci, și.
Corpul M60 a fost o piesă turnată din oțel, împărțită în trei compartimente, cu șoferul în față, compartimentul de luptă în mijloc și motorul în spate. Șoferul a căutat trei periscopuri de zi M27, dintre care unul ar putea fi înlocuit cu un periscop de vedere nocturnă. Inițial, M60 avea în esență aceeași formă de turelă ca și M48, dar aceasta a fost ulterior înlocuită cu un design distinctiv „cu vârf” care a redus la minimum secțiunea frontală la focul inamic. M60 a fost ultimul tanc de luptă din SUA care a folosit o armură de oțel omogenă pentru protecție. De asemenea, a fost ultima care a prezentat fie mitraliera M60, fie o trapă de evacuare sub carenă.
Denumit inițial M68, noul vehicul a fost pus în producție în 1959, reclasificat ca M60 și intrat în funcțiune în 1960. Au fost construite peste 15.000 de M60 (toate variantele).
În 1963, M60 a fost modernizat la M60A1. Această nouă variantă, care a rămas în producție până în 1980, a prezentat o turelă mai mare, cu o formă mai bună și îmbunătățiri ale protecției armurii și amortizoarelor. M60A1 a fost, de asemenea, echipat cu un sistem de stabilizare pentru arma principală. Cu toate acestea, M60A1 nu a putut încă să tragă în mișcare, deoarece sistemul a ținut pistolul îndreptat în aceeași direcție generală în timp ce tancul călătorea în străinătate. Cu toate acestea, a permis ca mitraliera coaxială să fie purtată în timpul deplasării.
M551 Sheridan a fost inițiat atunci când înlocuirea pentru M41 Walker Bulldog , The Light Tank T92 , a fost anulată.
Necesitatea unei greutăți și mai ușoare pentru a face rezervorul transportabil a prezentat proiectarea cu o problemă deosebit de dificilă; tunurile capabile să învingă tancurile moderne la distanțe rezonabile erau atât de mari încât cereau un vehicul mare pentru a le transporta, atât de mari încât nu puteau fi folosite ca tanc „ușor”. Folosirea rundelor HEAT în loc de muniții penetrante convenționale ar putea aborda acest lucru, dar rundele HEAT funcționează mai bine la calibre mai mari. Greutatea pistolului este în mod obișnuit produsul calibrului și al vitezei botului , astfel încât în cazul modelului XM551 au sacrificat viteza botului, producând viteza mică, dar relativ mare, de calibrul 152 mm M81 . Rundele HEAT lansate de M81 ar putea învinge orice tanc contemporan la distanțe mai mici, dar viteza sa redusă a făcut dificilă utilizarea la distanțe mai lungi, în special împotriva țintelor în mișcare. Pistolul mare de viteză mică a fost, de asemenea, ideal pentru sprijinul infanteriei, unde pistoalele antitanc de performanță mai mare ar fi tras de multe ori chiar prin ținte moi, iar pistoalele lor de calibru mic lăsau puțin loc pentru umplerea explozivă. M551 Sheridan rezervor ar fi , astfel , ideal atât pentru sprijin foc direct precum și angajamentele antitanc pe distanțe scurte.
Singura nișă în care M551 Sheridan nu era ideală era angajamentul antitanc cu rază medie și lungă de acțiune. Viteza botului a fost atât de mică încât o rundă HEAT lansată la distanțe mai mari ar trebui să fie „ridicată”, ceea ce face ca obiectivul să fie dificil, iar timpul de zbor ar fi atât de lung încât o țintă în mișcare ar fi foarte greu de lovit. Cu toate acestea, se pare că a existat o soluție la această problemă prin dotarea tancului cu rachete antitanc cu arme . Pentru angajamente cu rază mai mare de acțiune, o rachetă ar fi lansată în loc de o rundă HEAT și, deși viteza acesteia ar fi, de asemenea, relativ lentă, sistemul de ghidare ar face o lovitură foarte probabilă oricum. M551 Sheridan părea să ofere cel mai bun din ambele lumi; pentru sprijinul infanteriei, pistolul de calibru mare i-a permis să tragă runde de artilerie de dimensiuni mari și să tragă cu canistrul, oferindu-i, de asemenea, performanțe antitanc rezonabile la distanță scurtă de la același pistol.
M551 Sheridan a avut un revolver din oțel și aluminiu coca. Era alimentat de un motor diesel mare. M551 avea astfel o mobilitate excelentă, capabilă să ruleze la viteze de până la 45 mph, ceea ce în acel moment era nemaiauzit pentru un vehicul cu șenile. Capacitatea de înot a fost asigurată de un ecran de flotație. Producția a început la sfârșitul lunii iulie 1966 și a intrat în funcțiune în iunie 1967. Peste 1.600 de M551 au fost construite între 1966 și 1970. Costul total al programului M551 a fost de 1,3 miliarde de dolari.
Vehiculul s-a dovedit a fi foarte zgomotos și nesigur în condiții de luptă. Armura era suficient de subțire încât să poată fi pătrunsă chiar de runde de mitraliere grele, precum și să fie extrem de vulnerabilă la mine. Aruncarea pistolului ar afecta adesea în mod negativ elementele electronice delicate, care se aflau în stadiile incipiente ale tranziției la starea solidă, astfel încât racheta și sistemul de ghidare au fost omise din vehiculele desfășurate în Vietnam. Arma a avut probleme cu crăpăturile care se dezvoltă în apropierea pantalonului după tragere repetată. Majoritatea unităților de teren au fost modificate pentru a ajuta la soluționarea problemei, dar arma a fost, de asemenea, criticată pentru că are prea mult recul pentru greutatea vehiculului, a doua și chiar a treia roată de drum ieșind de pe sol atunci când arma principală a tras.
Sheridan a văzut o acțiune extinsă în războiul din Vietnam, fiind repartizat aproape tuturor escadrilelor de cavalerie blindate din țară. În 1969, unitățile de cavalerie blindate au început să înlocuiască tancurile lor M48 Patton.
Rapoartele de luptă ale trupelor erau uneori strălucitoare, în timp ce rapoartele din partea de sus a lanțului de comandă erau adesea negative. O evaluare din 1969 a vehiculelor constatate că M551 a fost angajată în recunoaștere, patrulare nocturnă și curățare rutieră, acumulând 39.455 mile de drum și 520 de misiuni de luptă, cu o rată pregătită de 81,3 la sută. În ciuda vulnerabilității la rachete și mine, sa considerat că merită să se aplice modificări și să se echipeze toate escadrile de cavalerie cu Sheridan.
Sheridanul a fost mult apreciat de infanteria care era disperată pentru sprijinul cu foc direct, care servea în general în combinație cu ACAV (M113s), deoarece unitățile de cavalerie blindate erau formate atât din M113, cât și din M551 ca parte a TO&E. Unitățile de blindate erau formate exclusiv din tancuri (minus firma centrală), iar unitățile de infanterie mecanizată erau formate exclusiv din M113. În acest rol, problema reală cu Sheridan a fost sarcina limitată de muniție de doar 20 de runde și 8 rachete (deși M551-urile din serviciul Vietnam nu erau echipate cu rachete sau echipamentele lor de ghidare, crescând sarcina de bază a rundelor convenționale).
O modificare obișnuită a câmpului a fost montarea unui scut de oțel mare, cunoscut sub numele de „set ACAV” (Vehicul de asalt de cavalerie blindată), în jurul valorii de 50 cal. (12,7 mm), permițându-i să fie tras cu un anumit nivel de protecție. Șoferul are o trapa rotativă neobișnuită, care are blocuri de vedere atunci când este rotită înainte. Cu setul a fost inclus un strat suplimentar de armură de burtă din oțel care a fost înșurubat pe partea inferioară a vehiculului, deși acoperind doar din față până la jumătatea drumului până la capăt, posibil din motive de greutate.
O modificare standard făcută la mijlocul anilor 70 a fost adăugarea cupolei comandantului „Cereal Bowl”. Acest mod a apărut datorită efectului coastei rupte care a avut loc atunci când Sheridan a tras runde convenționale, reculul ar fi aruncat TC împotriva placajului armurii, rezultând coaste fisurate.
Post-Vietnam
Armata SUA a început să scoată Sheridan treptat în 1978, deși în acel moment nu exista un înlocuitor real. Cu toate acestea, cel de - al 82-lea Airborne a reușit să le mențină până în 1996. Sheridan a fost singurul tanc de transport aerian din inventar și, ca forță de elită, au avut mult mai mult „tragere” decât unitățile de infanterie generală și blindate care au fost forțate să obțină scapă de ele. Unitățile lor au fost ulterior modernizate la modelul M551A1 , inclusiv un sistem de vizionare termică pentru comandant și tun.
Singura cădere de aer a Sheridanului în luptă a avut loc în timpul Operațiunii Just Cause din Panama, în 1989, când au fost desfășurate paisprezece M551; patru au fost transportate de galaxiile C-5 și zece au fost aruncate pe calea aerului, dar doi Sheridan au fost distruse la aterizare. Spectacolul Sheridanilor a primit recenzii mixte. Aceștia au fost lăudați de operatorii lor și de unii comandanți ca oferind putere de foc în situațiile necesare pentru distrugerea țintelor dure. Cu toate acestea, angajarea de către Sheridan a numai runde HEAT și-a limitat eficacitatea împotriva construcției de beton armat.
Cincizeci și unu de șerizi au fost desfășurați în războiul din Golf ca unele dintre primele tancuri trimise. Nu ar fi foarte eficiente împotriva T-72 construite de Rusia . Rolul lor a fost limitat de vârstă și armură ușoară la sarcini de recunoaștere, eventual 6 sau mai puține rachete Shillelagh au fost lansate asupra buncărelor irakiene, aceste mai puțin de o jumătate de duzină de rachete, fiind singura dată când Shillelagh a fost tras într-un mediu de luptă, din inventarul celor 88.000 de rachete produse mai sus.
S-au făcut mai multe încercări de a înarma sau înlocui Sheridan, dar niciuna nu a avut succes. Au fost realizate mai multe versiuni experimentale ale Sheridanului montând o nouă turelă purtând un pistol de 105 mm, dar reculul rezultat a fost prea mare. Câteva înlocuiri posibile pentru M551 au fost testate ca parte a eforturilor XM8 Armored Gun System și Expeditionary Tank de la începutul și respectiv sfârșitul anilor 1980, dar niciuna dintre acestea nu a intrat în funcțiune. Stryker Mobile Gun System a înlocuit rolul tancurilor ușoare al Statelor Unite.
În anii 1960, SUA și Germania de Vest au intrat într-un proiect comun pentru un nou tanc comun ambelor armate și destinat să intre în serviciu în anii 1970. Proiectul MBT-70 a fost avansat din punct de vedere tehnic, cu suspensii sofisticate, o siluetă redusă, armuri distanțate și sisteme avansate de arme, dar a suferit de costuri excesive, iar germanii s-au retras din proiect la sfârșitul deceniului.
După Vietnam, M60 Patton a fost modernizat și a fost desemnat M60A2. Prezenta o turelă cu profil redus complet nouă, cu cupola de mitralieră a comandantului deasupra, oferindu-i comandantului o vedere bună și câmp de foc în timp ce se afla sub armură, dar strică profilul jos. De asemenea, avea un pistol de 152 mm, care lansa runde convenționale, precum și rachete ghidate .
M60A2 s-a dovedit o dezamăgire, deși progresele tehnice ar deschide calea pentru viitoarele tancuri. Sistemul Shillelagh / M60A2 a fost eliminat treptat din unitățile active până în 1981, iar turelele au fost abandonate. Majoritatea tancurilor M60A2 au fost reconstruite ca M60A3.
În 1978, au început lucrările la varianta M60A3. Acesta a prezentat o serie de îmbunătățiri tehnologice, inclusiv descărcătoare de fum, un nou telemetru și computer balistic M21 și un sistem de stabilizare a turelei. În plus, a revenit la pistolul de 105 mm. Toate M60-urile americane active au suferit în cele din urmă conversia la modelul A3. M60A3 a fost eliminat treptat din serviciul SUA în 1997.
Rezervorul german Leopard , un alt tanc armat de 105 mm, a fost introdus în 1965. A fost vândut pe scară largă mai multor națiuni din NATO, precum și din întreaga lume. A fost urmat în 1979 de Leopard 2 cu un pistol cu 120 mm .
În 1976, prototipurile unui nou tanc care a devenit M1 Abrams au fost livrate de Chrysler Defense și General Motors înarmate cu un pistol de 105 mm. Designul Chrysler Defense a fost selectat pentru dezvoltare ca M1. În 1979, Divizia General Dynamics Land Systems a achiziționat Chrysler Defense. M1 Abrams a venit din fondurile deturnate de la buget peste nepractice MBT-70 și XM815 proiecte.
M1 a fost primul de acest gen. Dispune de o turelă cu profil redus și pentru prima dată pe un tanc, armură compozită Chobham . În ciuda tuturor acestor progrese, Abrams a păstrat în continuare echipajul de 4 persoane al M60 Patton, deoarece încărcătorul automat a fost considerat nedovedit și riscant. Era înarmat cu același pistol de 105 mm derivat din L7 ca M60. Au fost produse peste 3200 M1 Abrams și au intrat pentru prima dată în serviciul armatei SUA în 1980. Aproximativ 6.000 Abrams M1A1 modernizate au fost produse și au folosit arma germană cu alezaj neted de 120 mm, armură îmbunătățită și un sistem de protecție CBRN .
Pe măsură ce Abrams a intrat în serviciu în anii 1980, aceștia vor opera alături de M60A3 Patton. Aceste exerciții au avut loc de obicei în Europa de Vest, în special în Germania de Vest, dar și în alte țări, cum ar fi Coreea de Sud. În timpul unui astfel de antrenament, echipajele lui Abrams și-au perfecționat abilitățile pentru a le folosi împotriva Uniunii Sovietice. Cu toate acestea, până în 1991, URSS s-a prăbușit, iar Abrams avea să fie judecat de foc în Orientul Mijlociu.
Britanicul FV4030 / 4 Challenger , care a continuat cu un pistol de 120 mm pentru o precizie la distanță mare și utilizarea celui mai larg tip de runde, și protejat de armura Chobham a intrat în serviciu în 1983.
Războiul Golfului / Războiul din Irak
Războiul din Golf a văzut că pușcașii marini americani încă desfășurau M60 Patton învechit, în timp ce restul forțelor de tancuri îl aveau pe Abrams. Forțele irakiene erau inițial unități armate regulate, echipate cu tancuri precum tancurile T-54/55 și T-62. Principalele tancuri de luptă ale Coaliției , precum M1 Abrams , British Challenger 1 și Kuwaiti M-84 AB, au fost cu mult superioare chinezilor de tip 69 și tancuri T-72 construite pe plan intern folosite de irakieni, cu echipaje mai bine instruite și doctrină blindată mai bine dezvoltat.
Majoritatea forțelor blindate irakiene foloseau încă vechile tipuri chinezești de tip 59 și tip 69 , fabricate sovietic T-55 din anii 1950 și 1960 și unele tancuri Asad Babil de calitate slabă (tanc asamblat la nivel național bazat pe corpuri poloneze T-72 cu alte părți ale origine mixtă). Aceste mașini nu erau echipate cu echipamente actualizate, cum ar fi obiectivele termice sau telemetrele cu laser , iar eficiența lor în lupta modernă era foarte limitată.
Irakienii nu au reușit să găsească o contramăsură eficientă a obiectivelor termice și a rundelor de sabot utilizate de armura Coaliției. Acest echipament le-a permis să se angajeze și să distrugă tancurile irakiene de la mai mult de trei ori mai mult decât autonomia irakiană a tancurilor de coaliție. Unele echipaje irakiene au tras chiar runde de antrenament împotriva tancurilor americane și britanice. Aceste runde (achiziționate în număr mare în timpul Războiului Iran-Irak datorită costului lor scump) aveau penetratori din oțel moale și, prin urmare, nu aveau nicio speranță de a pătrunde în avansata armătură Chobham a tancurilor Coaliției.
În războiul irakian din 2003, o divizie irakiană a 6-a divizie blindată a armatei irakiene . care a fost echipat cu T-55 și BMP-1 care apărau controlul podurilor cheie peste râul Eufrat și Canalul Saddam la Nasiriyah, au fost decimate de pușcașii marini americani cu M1 Abrams , iar diviziunea ca unitate a devenit incapabilă pentru luptă în timpul bătăliei din Nasiriyah în martie 2003, în timpul invaziei.
Pe lângă tancurile T-54/55 și T-62 pe care le deținea Irakul, cele mai temute forțe blindate americane erau tancurile T-72 din forțele irakiene. Doar diviziile Gărzii Republicane erau echipate cu T-72 modificate de irakieni. Multe dintre T-72 irakiene au fost săpate sau ascunse în boschete și apoi folosite pentru a ambuscada tancurile SUA sau britanice. În război, T-72-urile irakiene au fost ținta preferată pentru elicopterele Apache și A-10, în încercarea de a diminua puterea de luptă a diviziilor Gărzii Republicane . Singura șansă pentru Asad Babil T-72 împotriva tancurilor americane a fost să-i atragă să lupte la distanță sau să încerce să-i pândească din poziții săpate.
Dar chiar și în aceste condiții, M1-urile au predominat de obicei, după cum s-a dovedit în circumstanțe precum bătălia de la Bagdad și drumul către capitală, unde zeci de MBT irakieni au fost destrămate sau lângă Mahmoudiyah , la sud de Bagdad, 3 aprilie 2003, ( Libertatea irakiană ) când tancurile americane și-au angajat omologii de la doar 50 de metri, spulberând șapte T-72 inamice fără pierderi. Leul Babilonului T-72 a fost complet depășit de M1 Abrams , Challenger și de orice alt tanc de luptă occidental principal contemporan în timpul invaziei din 2003 a Irakului.
Vezi si
- Istoria tancului
- Rezervoare în primul război mondial
- Comparația tancurilor din Primul Război Mondial
- Rezervoare din perioada interbelică
- Rezervoare în al doilea război mondial
- Comparația tancurilor timpurii din cel de-al doilea război mondial
- Rezervoare post-război rece