A 95-a aripă a bazei aeriene - 95th Air Base Wing

„A 95-a aripă de bombardament” redirecționează aici. Pentru a 95-a aripă de bombardament de luptă din cel de-al doilea război mondial, consultați a 95-a aripă de bombardament de luptă .

A 95-a aripă a bazei aeriene
Robert Downey Jr. la Edwards Air Force Base.jpg
Robert Downey Jr. dă mâna cu colonelul Jerry Gandy, comandantul celei de-a 95-a aripi a bazei aeriene în timpul filmărilor Iron Man 2 la Edwards Air Force Base
Activ 1942–1945; 1947–1949; 1952–1966; 1966–1976 ;, 1994–2012
Țară  Statele Unite
Ramură  Forțele Aeriene ale Statelor Unite
Rol Suport de bază
O parte din A
Porecle „Primele B-17 peste Berlin - 1944” (WW II)
Motto (uri) Dreptatea cu victoria
Decoratiuni Unitate distinsă citată
Forța Aeriană Premiul unității remarcabile
Comandanți

Comandanți notabili		 Colonelul Charles B. DeBellevue
General John K. Gerhart
General John Dale Ryan
Lt. Gen. Gerald W. Johnson
Insignia
A 95-a emblemă aripii bazei aeriene 95 Baza Aeriană Wg.jpg
Emblema celei de-a 95-a aripi de bombardament
95 emblema Grupului de bombardament 95 Bombardment Gp emblem.png
Marcajul de coadă al doilea război mondial Pătratul B

95 - lea Baza aeriană Wing este inactiv Statele Unite ale Americii Air Force unitate care a fost ultima atribuită Air Force Flight Center test de Air Force Materiel Command la Edwards Air Force Base , California, unde a fost inactivat la 13 iulie 2012.

În timpul celui de-al doilea război mondial, predecesorul său, cel de-al 95-lea grup de bombardament , era o unitate Boeing B-17 Flying Fortress din Anglia, staționată la RAF Horham . A fost singurul grup al optulea forță aeriană care a primit trei citate de unitate distinsă , cu cele mai mari pretenții totale de avioane inamice distruse din toate grupurile de bombe ale celei de-a opta forțe aeriene - 425 de avioane. A fost, de asemenea, primul grup al Forțelor Aeriene ale Armatei SUA care a bombardat Berlinul. Din 1947 până în 1949, cel de- al 95-lea Grup de Bombardament a servit în rezerve. A fost inactivat când Comandamentul Aerian Continental și-a reorganizat unitățile de zbor de rezervă sub modelul de organizare a bazei aripilor .

În timpul Războiului Rece , Comandamentul Aerian Strategic (SAC) 95th Bombardment Wing a efectuat antrenamente strategice de bombardament cu Convair B-36 Peacemaker și mai târziu cu bombardiere Boeing B-52 Stratofortress . A funcționat pentru a sprijini angajamentele globale ale SAC din aprilie 1954 până la eliminarea treptată a operațiunilor SAC la Biggs Air Force Base , Texas , în 1966. Aripa a fost activată mai târziu în acel an ca a 95-a aripă strategică la Goose Air Base , Canada pentru a înlocui aripa strategică 4082d. La Goose, a sprijinit cisterne SAC desfășurate înainte. A fost inactivat în 1976, când Forțele Aeriene s-au retras din baza aeriană Goose.

În 1984, grupul 95 și aripa au fost consolidate într-o singură unitate. Unitatea consolidată a fost redenumită a 95-a aripă a bazei aeriene și a fost activată în 1994 ca organizație gazdă la Edwards, absorbind misiunea, personalul și echipamentele celei de-a 650-a aripi a bazei aeriene inactivatoare.

Istorie

Al doilea război mondial

Instruire în Statele Unite

Aripa a fost activată în 1942 ca al 95-lea grup de bombardament la Barksdale Field , Louisiana, cu 334 , 335 , 336 și 412 escadrile de bombardament atribuite.

Grupul a început de formare în luna august , la Geiger Câmp , Washington, unde a fost echipat cu Boeing B-17 Flying Cetati . Unitatea s-a antrenat pentru operațiuni de luptă până la deplasarea în străinătate începând din martie. Unitatea s-a antrenat la baza aeriană a armatei Ephrata , Washington și Geiger. Instruirea finală a fost efectuată la baza aeriană Rapid City Army , Dakota de Sud, în perioada 14 decembrie 1942 - 11 martie 1943.

Eșalonul aerian procesat la Kearney Army Air Field , Nebraska și și-a zburat forturile pe ruta sudică, zburând spre Florida, Trinidad , coasta de nord a Braziliei, Dakar , Senegal și Marrakesh , Maroc, către RAF Alconbury din Regatul Unit. Eșalonul de la sol s-a mutat la Camp Kilmer , apoi a navigat pe regina Elisabeta RMS  către Scoția, ajungând în mai. Escadra s-a reunit apoi la RAF Framlingham .

Luptă cu a opta forță aeriană

Grupul a sosit în Anglia echipat cu avioane târziu model B-17F echipate cu „Tokyo Tanks”, celule de combustibil suplimentare amplasate în exterior în aripi, care au oferit acestui model o gamă suplimentară. A zburat prima sa misiune de luptă la 13 mai 1943 împotriva unui aeroport de lângă Saint-Omer , Franța. În următoarele două luni, cea de-a 95-a sa concentrat pe atacarea aerodromurilor și a locurilor de lansare a bombelor zburătoare V-1 din Franța.

Grupul Boeing B-17G în formație de luptă

Experiența timpurie a celei de-a opta forțe aeriene cu Marauderii săi Martin B-26 a convins-o că Marauderii erau staționați prea departe de continentul Europei pentru a atinge o selecție de ținte. A decis să le apropie de zonele țintă și a început un schimb de baze. Întregul 95 al grupului s-a mutat în RAF Horham în iunie, unde a înlocuit 323d Bombardment Group , care a plecat în ziua precedentă. Câteva zile mai târziu, locul lor la Framlingham a fost ocupat de nou- venitul 390th Bombardment Group .

Al 95-lea a început operațiunile de bombardare strategică în iulie și a continuat până la zborul ultimei sale operațiuni, la 20 aprilie 1945. Obiectivele sale includ porturi , șantiere și alte obiective industriale, împreună cu atacuri asupra orașelor. La 13 iunie 1943, grupul conducea a 4-a aripă de bombardament într-un atac asupra Kiel , Germania. Avionul principal a purtat-l ca observator pe generalul de brigadă Nathan B. Forrest. Aeronava a fost lovită de luptători la apropierea de țintă și, din nou, după ce s-a încheiat bomba. Ultima dată a fost văzut scăpând de sub control, cu o mare parte din coadă împușcată. Generalul Forrest a fost primul ofițer general al SUA ucis în acțiune în Europa în timpul războiului.

Grupul a primit prima sa distincție de unitate (DUC) în timpul unui atac asupra unei fabrici de aeronave de la Regensburg , Germania, la 17 august 1943, când și-a menținut formația defensivă, în ciuda atacurilor severe ale avioanelor interceptoare inamice . La 10 octombrie, în timpul unui atac asupra șantierelor de triaj de la Münster , Germania, escadrila a fost supusă unor atacuri concentrate de luptători la apropierea de țintă și la o intensă înflăcărare asupra obiectivului. În ciuda acestor obstacole, bombele grupului au fost grupate aproape de țintă. A primit un al doilea DUC pentru rezistența la aceste atacuri pentru a-și bombarda obiectivul.

334 escadrila B-17 atacată de luptători germani

În perioada 20-25 februarie 1944 grupul a participat la ofensiva Săptămâna Mare împotriva industriei germane de fabricație de avioane. Câteva zile mai târziu, pe 4 martie, escadra a atacat Berlinul în ciuda vremii nefavorabile care a determinat alte unități fie să abandoneze operațiunea, fie să atace ținte secundare. În ciuda furtunilor de zăpadă și a acoperirii puternice cu nori, unitatea și-a lovit ținta în timp ce era atacată de luptătorii inamici, deși acoperirea cu nori a impus grupului să se bazeze pe un pathfinder din 482d Bombardment Group pentru a determina punctul de eliberare. A primit al treilea DUC pentru această operațiune. Această misiune a fost pentru prima dată când o unitate din Forțele Aeriene a VIII- a a bombardat Berlinul.

Grupul a fost deviat către bombardarea țintelor tactice prioritare în timpul pregătirii și executării operațiunii Overlord , invazia Normandiei în iunie 1944, atacând comunicațiile și apărarea de coastă. A lovit concentrațiile de trupe inamice pentru a facilita izbucnirea aliaților de la Saint-Lô . Cel de-al 95-lea atac a concentrărilor trupelor inamice în timpul bătăliei de la Bulge din decembrie 1944 până în ianuarie 1945 și a bombardat aerodromuri pentru a sprijini operațiunea Varsity , atacul aerian de peste Rin în martie.

Una dintre misiunile mai neobișnuite ale unității a fost zburată la 18 septembrie 1944, când a condus a 13-a aripă de bombardament de luptă la Varșovia pentru a arunca muniții , alimente și provizii medicale către forțele de rezistență poloneze care luptau împotriva forțelor de ocupație germane. Grupul a aterizat în Uniunea Sovietică, așa cum o făcuse anterior în timpul misiunilor de navetă în Uniunea Sovietică.

Unitatea și-a zburat ultima misiune pe 20 aprilie 1945, când a atacat șantierele de triaj lângă Oranienburg . În timpul perioadei sale cu a opta forță aeriană, cel de-al 95-lea a zburat 320 de misiuni, pierzând 157 de avioane, dar pretinzând distrugerea a 425 de luptători germani.

În prima săptămână a lunii mai, a livrat mâncare cetățenilor olandezi în operațiunea Chow Hound. În timpul misiunii finale Chow Hound din 7 mai, unul dintre avioanele grupului a luat foc un motor. Pilotul a decis să renunțe la aeronavă atunci când focul a amenințat că va înghiți întregul avion, dar a lovit o umflătură, provocând despărțirea avionului aproape imediat. Aceasta a fost ultima pierdere operațională suferită de a opta forță aeriană în cel de-al doilea război mondial. De la Ziua VE până la plecarea din teatru în iunie, 95 a transportat prizonieri de război eliberați și persoane strămutate . Eșalonul aerian și-a zburat avioanele înapoi către Bradley Field , Connecticut, în timp ce eșalonul de la sol a navigat încă o dată pe regina Elisabeta . Escadra a fost reunită la Sioux Falls Army Airfield , Dakota de Sud, unde a fost inactivată la 28 august 1945.

Rezerva Forțelor Aeriene

Cel de-al 95-lea Grup de Bombardament a fost reactivat în Rezerva Forțelor Aeriene de pe Aeroportul Internațional Memphis , Tennessee, în mai 1947, ca unitate Boeing B-29 Superfortress , unde instruirea sa a fost supravegheată de 468th AAF Base Unit (mai târziu 2584th Air Force Reserve Training Center) . Nu este clar dacă aripa era sau nu echipată complet. Grupul a fost inactivat când Comandamentul Aerian Continental și-a reorganizat unitățile de rezervă în cadrul sistemului de organizare a bazei de aripi în iunie 1949. Personalul și echipamentul grupului de la Memphis au fost transferați la a 516-a aripă a transportatorului de trupe .

Operațiuni de bombardament la baza forțelor aeriene Biggs

Cea de-a 95-a aripă de bombardament a fost înființată la 4 iunie 1952 și activată la 16 iunie 1952 la Biggs Air Force Base , Texas. Cu toate acestea, deoarece nu a fost disponibilă, nu a fost atribuit opta Air Force „s Divizia Air 810th până în iulie 1953, iar apoi a condus minim până în septembrie 1953, când a început antrenamentul bombardament strategic cu Convair B-36 Peacemakers . A funcționat în sprijinul angajamentelor globale ale Comandamentului Strategic Aerian (SAC) din aprilie 1954 până în februarie 1966.

Fostul 95 Ala Bombă Convair B-36J Peacemaker la Muzeul Aerian Pima

Aripa s-a desfășurat la baza forței aeriene Andersen , Guam și a funcționat sub controlul Diviziei Aeriene 3D din iulie până în noiembrie 1955.

95a aripă bombă Boeing B-52B

La 12 februarie 1959, ultimul B-36J din inventarul SAC a părăsit aripa și Biggs către Amon Carter Field , în Fort Worth , Texas, unde a devenit un avion de afișare.

Aripa a primit Boeing B-52 Stratofortresses pentru a înlocui B-36. În mai 1959, a adăugat Escadronul 917 de alimentare cu aer cu Boeing KC-135 Stratotankers , care a devenit operațional în august.

La sfârșitul anilor 1950, SAC a înființat Strategic Wings pentru a-și dispersa B-52-urile pe un număr mai mare de baze, făcând astfel mai dificilă pentru Uniunea Sovietică eliminarea întregii flote cu o primă grevă surpriză. Ca parte a acestui program, escadrila 335 a bombardamentului aripii s-a mutat la baza forțelor aeriene Bergstrom , Texas, la 15 ianuarie 1959, unde a fost repartizată la a 4130-a aripă strategică . A 336-a Escadronă de bombardament s-a mutat în baza de forță aeriană Turner , Georgia în iulie și a fost repartizată în aripa strategică 4138 de acolo. A 334-a escadronă de bombardament a rămas la Biggs cu a 95-a aripă de bombă.

Începând din 1960, o treime din aeronavele aripii au fost menținute în alertă de cincisprezece minute , complet alimentate, armate și gata de luptă pentru a reduce vulnerabilitatea la un atac sovietic cu rachete. Acest lucru a fost mărit la jumătate din aeronava escadronului în 1962. Al 95-lea a continuat să mențină un angajament de alertă până cu puțin înainte de inactivare, la 25 iunie 1966, cu transferul Biggs către armata Statelor Unite . Angajamentul său a inclus o alertă periodică în aer ca parte a Operațiunii Chrome Dome .

La 7 aprilie 1961, unul dintre B-52B-urile aripii participa la o misiune de antrenament pentru interceptarea aeriană cu o pereche de Super Sabre nord-americane F-100 de la Escadrila 188 Fighter-Interceptor a Gărzii Naționale Aeriene din New Mexico . Pentru exercițiu, luptătorii au fost înarmați cu rachete GAR-8 Sidewinder , care au fost conectate astfel încât să funcționeze doar capul căutării căldurii a rachetei. La a șasea trecere a luptătorilor, un Sidewinder a lansat și a lovit una dintre capsulele motorului de pe aripa stângă a bombardierului. Patru la bordul B-52 au scăpat cu parașuta, dar trei membri ai echipajului au murit în accident. Ratarea a fost pusă pe seama umezelii în legătura rachetei cu F-100.

Operațiuni de tancuri la baza aeriană Goose

Patch cu emblema 4082d Strategic Wing

Baza aeriană Goose

În august 1966, aripa a fost reproiectată ca a 95-a aripă strategică și mutată la baza aeriană Goose , Newfoundland și Labrador, Canada, unde a înlocuit aripa strategică 4082d. 4082d a fost organizat de SAC la 1 aprilie 1957 ca o aripă controlată de Comandamentul Major (MAJCON) și repartizat la a 45-a Divizie Aeriană când SAC a preluat Goose de la Comandamentul Aerian de Nord-Est . 4082d controla bombardierele și tancurile petroliere desfășurate înainte. În calitate de organizație gazdă a USAF pentru Goose Bay, i s-a atribuit 4082d Air Base Group (ulterior 4082d Combat Support Group) și 4082d USAF Hospital.

Pentru a păstra descendența unităților sale de luptă MAJCON din 4 cifre și pentru a perpetua descendența multor unități de bombardament inactive în prezent, cu ilustre înregistrări ale celui de-al doilea război mondial, Cartierul General SAC a primit autoritatea de la Cartierul General al USAF pentru a întrerupe aripile sale strategice MAJCON și pentru a activa Forțele Aeriene Unități controlate (AFCON), care ar putea avea o descendență și o istorie. A 95-a aripă a sprijinit forțele de tancuri de alertă SAC KC-135 din estul Canadei și Atlanticul de Nord. Aripa a oferit, de asemenea, suport logistic pentru siturile radar nordice din Canada. În iunie 1974, aripa a primit un Premiu al Unității Remarcabile a Forțelor Aeriene pentru combaterea unui incendiu forestier care a amenințat că se va răspândi în rezervoarele de depozitare a combustibilului stației.

Baza aeriană Goose a fost transferată la Departamentul canadian de transport ca aeroport Goose Bay. Guvernul canadian împărțise anterior responsabilitatea pentru operarea aeroportului cu Forțele Aeriene ale Statelor Unite . În 1975, guvernul canadian a informat Statele Unite că contractul de închiriere al Forțelor Aeriene pe Aeroportul Goose Bay nu va fi reînnoit când va expira la 30 iunie 1976. Aripa a fost întreruptă pentru inactivare, închizând majoritatea operațiunilor SUA la Aeroportul Goose Bay între ianuarie și septembrie 1976. .

Suport de bază la baza forțelor aeriene Edwards

Aripa a fost reactivată ca a 95-a aripă a bazei aeriene la 1 octombrie 1994, când a înlocuit a 650-a aripă a bazei aeriene ca unitate gazdă a bazei aeriene Edwards , California. A fost responsabil pentru operarea Edwards, inclusiv infrastructura, sistemele de comunicații, securitatea, protecția împotriva incendiilor, transportul, aprovizionarea, finanțarea, contractarea, serviciile juridice, sprijinul personalului și forței de muncă, locuințele, educația, capela și programele de calitate a vieții pe o suprafață de 301.000 de acri. (1.220 km 2 ) bază în mijlocul deșertului Mojave , a doua cea mai mare bază din USAF.

Aripa a supravegheat operațiunile de zi cu zi și a oferit sprijin pentru peste 12.000 de militari, civili federali și personal contractual. Aproximativ 1500 de angajați ai bazei aeriene au susținut în mod direct misiunea de testare și evaluare a zborului Centrului de testare a zborului forțelor aeriene și a 412-a aripă de testare . Aripa a fost inactivată la 13 iulie 2012 și misiunea sa a fost transferată către elemente ale celei de-a 412-a aripi, în principal către 412 a Grupului de sprijin pentru misiune. Ultimul comandant al aripii a fost colonelul Amy V. Arwood, care a comandat aripa în ultimele două săptămâni.

Liniage

95th Group Bombardment

  • Constituit ca al 95-lea grup de bombardament (greu) la 28 ianuarie 1942
  • Activat la 15 iunie 1942
Redesemnat 95th Bombardment Group, Heavy la 20 august 1943
  • Inactivat la 28 august 1945
Redesemnat 95th Group Bombardment, Foarte greu la 13 mai 1947
  • Activat în rezervă la 29 mai 1947
  • Inactivat la 27 iunie 1949
  • Consolidat la 31 ianuarie 1984 cu a 95-a aripă strategică ca a 95-a aripă strategică

A 95-a aripă a bazei aeriene

  • Constituită ca a 95-a aripă de bombardament, medie la 4 iunie 1952
  • Activat la 16 iunie 1952
Redesemnată a 95-a aripă de bombardament , grea la 8 noiembrie 1952
  • Întrerupt și inactivat la 25 iunie 1966
Redesemnată a 95-a aripă strategică la 8 august 1966
Activat la 8 august 1966 (neorganizat)
  • Organizat la 2 august 1966
  • Inactivat la 30 septembrie 1976
  • Consolidat la 31 ianuarie 1984 cu 95th Bombardment Group, Foarte greu
A fost redesenată aripa bazei aeriene 95 la 16 septembrie 1994
  • Activat la 1 octombrie 1994
  • Inactivat la 13 iulie 2012

Sarcini

Componente

Grupuri

  • 95 al grupului de ingineri civili: 1 octombrie 1994 - 15 iunie 2002
  • 95th Combat Support Group (ulterior 95th Support Group, Mission Support Group): 1 ianuarie 1959 - 25 iunie 1966, 2 octombrie 1966 - 30 septembrie 1976, 1 octombrie 1994 - 13 iulie 2012
  • Al 95-lea grup de comunicații: 6 iulie 2005 - 30 iunie 2010
  • 95th Medical Group (mai târziu 95th Hospital Tactical, 95th Medical Group): 16 iunie 1952 - 1 ianuarie 1959, 1 octombrie 1994 - 13 iulie 2012
  • 828th Medical Group, 1 ianuarie 1959 - 25 iunie 1966
  • 868th Medical Group (mai târziu Spitalul USAF, Goose), 2 octombrie 1966 - 30 septembrie 1976

Escadrile

Escadrile operaționale

  • 334 escadronă de bombardament: 15 iunie 1942 - 28 august 1945; 29 mai 1947 - 27 iunie 1949; 16 iunie 1952 - 25 iunie 1966
  • 335 escadronă de bombardament: 15 iunie 1942 - 28 august 1945; 17 iulie 1947 - 27 iunie 1949; 16 iunie 1952 - 15 ianuarie 1959
  • 336 escadronă de bombardament: 15 iunie 1942 - 28 august 1945; 16 iulie 1947 - 27 iunie 1949; 16 iunie 1952 - 1 iulie 1959
  • 412 escadronă de bombardament: 15 iunie 1942 - 28 august 1945; 16 iulie 1947 - 27 iunie 1949
  • 917 escadrila de realimentare aeriană: 1 mai 1959 - 15 ianuarie 1965

Suport Escadrile

  • 35 escadronul de întreținere a munițiilor, 1 iulie 1960 - 25 iunie 1966
  • A 95-a escadronă de întreținere a armamentului și a echipamentelor electronice, 16 iunie 1952 - 25 iunie 1966
  • 95 escadrila de controlor: 23 ianuarie 2007-13 iulie 2012
  • 95a escadronă de întreținere pe teren (mai târziu 95a escadronă de întreținere a aeronavelor consolidate), 16 iunie 1952 - 25 iunie 1966, 2 octombrie 1966 - 30 iunie 1971
  • 95 a escadrilei de întreținere periodică (mai târziu a 95-a escadrilă de întreținere organizațională), 16 iunie 1952 - 25 iunie 1966
  • 95 escadronă de aprovizionare: 1 octombrie 1961 - 1 iulie 1963

Stații

Avioane

Premii și campanii

Streamer de premii Adjudecare Datele Note
Streamer PUC Army.PNG Distinguished Unit Citation, Regensburg, Germania 17 august 1943 95th Group Bombardment
Streamer PUC Army.PNG Distinguished Unit Citation, Münster, Germania 10 octombrie 1943 95th Group Bombardment
Streamer PUC Army.PNG Distinguished Unit Citation, Berlin, Germania 4 martie 1944 95th Group Bombardment
AFOUA Streamer.JPG Premiul Unității Remarcabile a Forțelor Aeriene 1 iulie 1970 - 30 iunie 1971 A 95-a aripă strategică
AFOUA Streamer.JPG Premiul Unității Remarcabile a Forțelor Aeriene 27 iunie 1974 - 30 iunie 1974 A 95-a aripă strategică
AFOUA Streamer.JPG Premiul Unității Remarcabile a Forțelor Aeriene 1 mai 2009 - 30 aprilie 2011 A 95-a aripă a bazei aeriene
Campaign Streamer Campanie Datele Note
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Air Offensive, Europa 11 mai 1943 - 5 iunie 1944 95th Group Bombardment
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Normandia 6 iunie 1944 - 24 iulie 1944 95th Group Bombardment
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Nordul Franței 25 iulie 1944 - 14 septembrie 1944 95th Group Bombardment
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Renania 15 septembrie 1944 - 21 martie 1945 95th Group Bombardment
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Ardennes-Alsacia 16 decembrie 1944 - 25 ianuarie 1945 95th Group Bombardment
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Europa Centrală 22 martie 1944 - 21 mai 1945 95th Group Bombardment
Medalia campaniei europene-africane-din Orientul Mijlociu streamer.png Air Combat, Teatrul EAME 11 mai 1943 - 11 mai 1945 95th Group Bombardment

Membri notabili

Vezi si

Referințe

Note

Note explicative
Citații

Bibliografie

Domeniu public Acest articol încorporează  materiale din domeniul public de pe site-ul Agenției de Cercetare Istorică a Forțelor Aeriene http://www.afhra.af.mil/ .

Lecturi suplimentare

linkuri externe