Ahmad Tasnim - Ahmad Tasnim
Viceamiralul Ahmad Tasnim ( urdu : احمد تسنيم, născut în 1935), HI (M) , SJ & Bar , SBT , este un pensionar de trei stele rang de amiral în Pakistan , Marina , care este notabil pentru comanda sa de Hangor , un submarin , care a scufundat INS Khukri la 8 decembrie 1971 în timpul celui de- al treilea război cu India, în largul Diu , Gujarat din India .
Acesta a fost primul ucide submarin , deoarece al doilea război mondial , și singurul până la un Royal Navy „s Cuceritor scufundat un argentinian crucisator General Belgrano în Insulele Falkland război au luptat în 1980. În anii 1990, a fost numit președinte al Karachi Port Trust și al Pakistan National Shipping Corporation, în timp ce servea în Marina până la retragerea din serviciul său în 1994.
Biografie
Într-un interviu realizat de AH Amin, Ahmad Tasnim a declarat că s-a născut într-un sat, Mianwal, situat în districtul Jalandhar , Punjab de Est din India Britanică , în 1935. În același interviu, el a declarat că strămoșii săi „cel mai probabil provin din Iranul și „au luat agricultura ca mijloace de trai” după ce s-au stabilit în „zonă”.
Tatăl său, Mohammad Yakob , era funcționar public în cadrul serviciului civil indian al guvernului britanic. În 1940, sa mutat împreună cu tatăl său , care a fost publicat la Jhang în Vest Punjab și permanent mutat la Burewala după independența din Pakistan pe 14 august ca urmare a partiției din India .
După ce s-a înscris la un liceu local din Jhang, a fost admis la Universitatea Government College din Lahore în 1950, dar și-a părăsit studiile universitare după ce a fost selectat pentru examenul de serviciu militar în 1952. În 1954, s-a alăturat Marinei Pakistanului , comandat în calitate de Midshipman și a fost trimis în Regatul Unit pentru a participa la Britannia Royal Naval College din Dartmouth , Anglia. El și-a împărțit căminul cu cadetul armatei Imranullah Khan, care va deveni, de asemenea, un general de armată de trei stele. A absolvit Colegiul Naval Regal Britannia în 1955 și a fost trimis mai târziu în Australia pentru o pregătire maritimă ulterioară, unde s-a alăturat Marinei Regale Australiene ca ofițer de schimb , obținând comisie ca sublocotenent la 1 ianuarie 1957 și a servit la bordul HMAS Sydney , un portavion .
Funcționând pe scurt ca ofițer de schimb , S / Lt. Tasnim a fost din nou stabilit în Anglia, unde a urmat Colegiul Naval Regal din Greenwich , unde a absolvit studii de război, cu accent puternic pe războiul nuclear . La întoarcerea în Pakistan, a fost promovat ca locotenent și a fost detașat ca ofițer executiv la Jahangir, pe care l-a servit până în 1961. În acest timp, a fost detașat în Pakistanul de Est, dar a revenit la scurt timp după ce Lt. Tasnim a fost numit ADC la președintele Ayub Khan .
În 1963, locotenentul Tasnim s-a scuzat personal de la misiunea sa pentru a se alătura echipajului nou înființat care urma să fie instruit în Statele Unite pentru a opera submarinul dobândit de la Marina Statelor Unite . Alături de atunci- Lt.Cdr K.R. Niazi , Lt. Tasnim a ajuns în New London, în Connecticut, unde a fost instruit pe USS Angler pentru operațiunile submarine. În 1964, echipajul din Ghazi s-a întors în Pakistan și a raportat înapoi la baza sa, Karachi Naval Dockyard .
În 1965, locotenent-comandantul Tasnim a fost ofițer executiv și al doilea comandant al PNS Ghazi și a participat la al doilea război cu India în 1965.
Ghazi , sub comanda Cdr KR Niazi , a escortat grupul de sarcini combinat sub Cdre SM Anwar, OTC , pentru a face raid cu succes într- o instalație radar din Dwarka , India . Ulterior, Ghazi a patrulat pe Marea Arabiei și s-a raportat în siguranță la baza sa, odată cu încetarea focului de către Uniunea Sovietică între India și Pakistan . Lt. Cdr. Tasnim a fost onorat cu Sitara-e-Jurat , alături de Ghazi în 1966.
În 1967, locotenent-comandantul Tasnim a preluat comanda lui Ghazi și a devenit preocupat de repararea ei pe măsură ce timpul a trecut. După montarea computerelor sale, Ghazi sub comanda Lt. Cdr. Tasnim s-a angajat în circumnavigația notabilă a Africii și a Europei de Sud pentru a fi actualizată la mijlocul vieții, care urma să fie efectuată în șantierul naval Gölcük din Turcia, din cauza închiderii Canalului Suez din cauza războiului de șase zile .
După încercările de refacere, Lt. Cdr. Tasnim s-a întors la Karachi și a călătorit la Paris pentru a achiziționa submarinul de clasă Hangor . Acolo a învățat limba franceză și a preluat comanda comandantului PNS Hangor în 1969 în calitate de comandant.
Cdr. Tasnim a sosit cu submarinele Hangor în 1970 și a raportat la baza sa din Karachi la 1 decembrie 1970. În august 1971, Cdr. Tasnim s-a oferit voluntar să meargă în spatele liniilor inamice pentru a prelua informații despre mișcarea marinei indiene , care a fost aprobată în mod corespunzător. În noiembrie 1971, Hangor a navigat din nou sub comanda sa cu o încărcătură completă de torpile în timpul războiului , deplasându-se către portul Bombay , identificând armada indiană, dar nu a atacat din cauza faptului că nu a fost autorizat. În încercarea de a avertiza, Cdr. Tasnim a rupt tăcerea radio și a trimis un mesaj care a fost identificat imediat, conducând Marina indiană să trimită două nave de război ASW , INS Khukri și INS Kirpan de la Escadrila 14 a Comandamentului Naval de Vest al Marinei Indiene . Escadrila indiană sub căpitanul M.N. Mullah l-a identificat pe Hangor în perioada 2-3-3 decembrie și a venit să atace submarinul care opera pe apele puțin adânci . Cdr. Tasnim a ordonat creșterea adâncimii submarinului cu 200 m și și-a stabilit țintele la apropierea navei marinei indiene care venea acum să atace submarinul.
La aproximativ 20:00, Cdr. Tasnim și-a condus echipajul de torpilă pe atunci - Lt. Fasih Bokhari a calculat calea navei inamice și aria de tragere și a ordonat echipajului să tragă torpilele. Prima torpilă de aderare nu și-a vizat nava care viza Kirpan și a optat imediat pentru o soluție rapidă, lansând a doua torpilă de aderare care a lovit revista Khukri . Echipajul din Hangor a auzit o explozie puternică și a început să înregistreze ordinele primite de căpitanul MN Mullah ; a treia torpilă a fost de asemenea trasă, dar Kirpan a fugit de la fața locului. Khukri s-a scufundat rapid înainte ca Hangor să poată încerca să salveze supraviețuitorii, pierzând 250 de oameni în această acțiune, inclusiv căpitanul MN Mullah.
De aproape o săptămână, Cdr. Tasnim l-a scufundat pe Hangor datorită faptului că a fost conștient de misiunea masivă de căutare și distrugere pentru a localiza Hangor , făcându-și drumul spre a raporta înapoi la baza sa cu baterii cu hidrogen epuizate . Potrivit admiterii sale personale din 2001, Tasnim a susținut: „ O căutare aeriană extinsă combinată cu nave de suprafață ne-au făcut viața mizerabilă, dar cu o acțiune evazivă inteligentă am reușit să supraviețuim acestor atacuri și am ajuns în Karachi în siguranță după încetarea focului ”.
Numiri de personal și comandament
La întoarcerea în Pakistan, Cdr. Tasnim a fost decorat cu Sitara-e-Jurat pentru acțiunile sale de curaj în 1972. În 1973, a fost detașat în Navy NHQ din Islamabad , devenind director de operațiuni submarine și preluând comanda comandamentului submarin (COMSUBS) în 1974. În 1975–76 , Cdr. Tasnim a plecat în Statele Unite pentru a participa la Naval War College din Rhode Island , întorcându-se cu MSc. în studii de război și a numit „Statul Major” la Colegiul Naval de Război din Karachi .
În 1976, a fost promovat la misiunea de o stea , iar căpitanul Tasnim a fost numit în funcția de director general al operațiunilor navale (DGNO) și apoi secretar naval la Navy NHQ din Islamabad . În 1978, Cdre. a fost selectat de Ministerul Apărării (Ministerul Apărării) pentru o misiune diplomatică și a ocupat pentru scurt timp funcția de atașat militar la Ambasada Pakistanului la Paris până în 1981.
La întoarcere, Cdre. Tasnim a fost ofițer tactic comandant al escadrilei a 25-a distrugătoare, ulterior comandant al Colegiului de război naval din Karachi și postat ca ACNS (Training) până la promovarea la rangul de două stele . În 1984, contraamiralul Tasnim a fost îndrumat să se alăture facultății Universității Naționale de Apărare (NDU) din Islamabad , predând cursuri de studii militare, de care apoi Brig. Pervez Musharraf a fost și el acest student. A rămas instructor șef (CI) la NDU până în 1987.
În 1987–88, contraamiralul Tasnim a fost numit DCNS (Personal) și mai târziu a devenit comandant superior al flotei în 1989-1991, cu grad de trei stele, viceamiral .
În 1991, numele viceamiralului Tasnim a fost anunțat numit în funcția de președinte al corporației naționale de transport maritim, care a rămas până în 1992. În 1992, viceamiralul Tasnim a fost mutat în funcția de președinte al Karachi Port Trust (KPT), pe care l-a păstrat până la retragerea din Marina în 1994. În 1992, viceamiralul Tasnim a fost mutat în funcția de președinte al Karachi Port Trust (KPT), pe care l-a păstrat până la retragerea sa din Marina în 1994.
Analist pentru pensionare și apărare
În 2001, amiralul Tasnim a respins afirmația marinei indiene de a scufunda Ghazi , menținând pe motiv că „submarinul a fost pierdut din cauza unui accident operațional și indienii nu l-au revendicat niciodată ca atare”.
În 2016, amiralul Tasnim sprijinit ISPR revendicarea de detectare de patrulare submarin al Marinei indian e e coasta Karachi , susținând că:. Submarinul indian a fost detectat la 40 de mile marine de pe coasta pakistaneză «Vorbind cu Zori , Tasnim a fost de părere că» submarin venise în scopuri de strângere de informații. Colectarea informațiilor este o practică obișnuită, dar abilitatea nu este de a fi prinși - așa cum am făcut în vremurile noastre ".
Vezi si
Referințe
linkuri externe
- Cardozo, general-maior Ian (2006). Scufundarea INS Khukri: Povestirile supraviețuitorului . Roli Books Private Limited. ISBN 9789351940999. Adus la 18 august 2017 .