Bristol 39 - Bristol 39
 Simbolul clasei
| |
| Dezvoltare | |
|---|---|
| Designer | Ted Hood |
| Locație | Statele Unite |
| An | 1966 |
| Nr. Construit | 58 |
| Constructor (i) | Bristol Yachts |
| Barcă | |
| Greutatea bărcii | 17,980 kg (7,974 kg) |
| Proiect | 5,40 ft (1,65 m) |
| Coca | |
| Tip | Monohull |
| Constructie | Fibra de sticla |
| LOA | 39,00 ft (11,89 m) |
| LWL | 27,54 ft (8,39 m) |
| Grinzi | 10,75 ft (3,28 m) |
| Tipul motorului | Perkins Motoare 4-107 37 CP (28 kW) motor diesel |
| Anexe Hull | |
| Tip chila / bord | chila lungă modificată |
| Balast | 6.548 lb (2.948 kg) |
| Cârmă | cârma montată pe chilă |
| Rig | |
| Tipul de platformă | Platformă Bermuda |
| I (înălțimea triunghiului) | 45,50 ft (13,87 m) |
| J (baza foretriangle) | 14,60 ft (4,45 m) |
| P (găleată de mașină) | 39,50 ft (12,04 m) |
| E (piciorul velei principale) | 16,00 ft (4,88 m) |
| Vele | |
| Planul de pânze | Sloop masthead |
| mainsail zona | 316.00 sq ft (29.357 m 2 ) |
| Zona Jib / genoa | 332,15 ft2 (30,858 m 2 ) |
| Suprafața totală a velei | 648,15 mp (60,215 m 2 ) |
Bristol 39 este un american barca cu panze , care a fost proiectat de Ted Hood ca un cal de curse - Cruiser si primul construit în 1966.
Producție
Bristol 39 a fost produs 1966-1970 și a fost înlocuit în producție de Bristol 40 , care a fost construit în perioada 1970–1986. Ambele sunt modele conexe, din aceleași matrițe ale corpului. Au aceleași dimensiuni de principiu, dar au lungimi diferite în general , 11,00 m (39,00 ft) față de 12,24 m (40,16 ft).
Bristol 39 a fost construit de Bristol Yachts în Bristol, Rhode Island , Statele Unite . Compania a produs 58 de exemplare de acest tip, înainte ca producția să treacă la Bristol 40.
Proiecta
Bristol 39 este o barcă cu vase de agrement , construită preponderent din fibră de sticlă , cu finisaje din lemn. Are o platformă de sloop cu catarg . Dispune de o tijă încastrată cu lingură , o traversă inversă ridicată , o cârmă montată pe chilă controlată de o roată și o chilă lungă modificată fixă , cu un antepic tăiat. O cheie și o placă centrală erau opționale. Îndepărtează 7.974 kg (17.580 lb) și transportă 2.948 kg (6.500 lb) de balast de plumb.
Barca are un tiraj de 5,40 ft (1,65 m) cu chila lungă standard, în timp ce versiunea echipată cu placa centrală are un tiraj de 7,8 ft (2,4 m) cu placa centrală extinsă și 4,0 ft (1,2 m) cu ea retrasă, permițând funcționare în apă puțin adâncă.
Barca este echipată cu un motor diesel Perkins Engines 4-107 pentru andocare și manevrare. Rezervorul de combustibil conține 25 de galoane americane (95 L; 21 imp gal) și rezervorul de apă dulce are o capacitate de 130 galoane SU (490 L; 110 imp gal).
Istoria operațională
Bob Pingel, scriind în Sailing Magazine în 2011, a remarcat: „Am condus recent unul dintre atelierele mele de cumpărători de bărci de croazieră și unul dintre participanți, Mark Mesone, a fost hotărât să cumpere un Bristol 39 sau 40 folosit ... Mesone a concluzionat că Bristol a fost barca pentru el, deoarece a fost frumoasă, bine construită, suficient de mare pentru a trăi la bord cu stil și, în comparație cu bărcile mai moderne, destul de accesibilă. I-a plăcut, de asemenea, ideea de a deține un "clasic". cu oricare dintre argumentele sale ".
Vezi si
Dezvoltare conexă
Barci cu pânze similare