Revizuirea flotei - Fleet review
O revizuire a flotei sau revizuirea navală este un eveniment în care o adunare de nave dintr-o anumită marină este paradată și revizuită de un șef de stat în vigoare și / sau de alți demnitari oficiali civili și militari. O serie de marine naționale continuă să efectueze analize ale flotei. Evaluările flotei pot include, de asemenea, participanți și nave de război din mai multe marine.
Tărâmurile Commonwealth-ului
Examinările flotei din tărâmurile Commonwealth-ului sunt de obicei observate de monarhul domnitor sau de reprezentantul lor, o practică presupusă datând din secolul al XV-lea. Un astfel de eveniment nu are loc la intervale regulate și inițial a avut loc numai atunci când flota a fost mobilizată pentru război sau pentru o demonstrație de forță pentru a descuraja potențialii dușmani sau în perioadele de comemorare. Începând cu secolul al XIX-lea, acestea au fost adesea ținute pentru încoronare sau pentru jubilei regali speciali și au inclus din ce în ce mai mulți delegați din alte marine naționale.
Australia
Australia are o istorie a revizuirii flotei, ultima revizuire a flotei a avut loc în Australia în octombrie 2013.
- Recenzie regală Port Phillip, 1921 - Revizuită de prințul Edward, prințul de Wales .
- Royal Australian Navy 25 de ani de recenzie, 1936
- 50th Year Review, 1961
- A 75-a revizuire a flotei, 1986 - Condusă de USS Missouri , flota a fost revizuită de prințul Philip, ducele de Edinburgh .
- Salut naval bicentenar, 1988 - Condus de USS New Jersey
- Centennial naval review 2001 - Anulat din cauza atacurilor teroriste din Statele Unite.
- Revizuirea libertății de intrare din Sydney, 14 martie 2009 - Revizuirea flotei a constat, de asemenea, într-o paradă a libertății de intrare în Sydney ; flota a fost revizuită de Marie Bashir , guvernatorul New South Wales , iar parada de Quentin Bryce , guvernatorul general al Australiei .
- Revizuirea flotei internaționale , 4-5 octombrie 2013 - pentru a comemora centenarul sosirii flotei marinei australiene regale în portul Sydney; condusă de HMAS Sydney , flota a fost revizuită de guvernatorul general Quentin Bryce și prințul Harry , care au luat salutul regal la bordul HMAS Leeuwin . Au participat aproximativ 20 de națiuni străine, activități incluzând o paradă a navelor înalte, salutări ale armelor navale, flypasturi aeriene, focuri de artificii și spectacole luminoase spectaculoase, nave deschise vizitatorilor și un marș naval combinat.
Canada
În Canada, examinările flotei pot avea loc fie pe coastele Atlanticului, fie în Pacific, de obicei în portul Halifax pentru primul și portul Victoria pentru cel din urmă.
- Iulie 1958 - Pentru a marca 100 de ani de la intrarea Columbia Britanică în Confederația Canadiană ; Royal Canadian Navy Evaluarea a fost realizată de către Principesa Margareta, contesa de Snowdon .
- Iunie 1959 - A avut loc la Montreal pentru a marca deschiderea Saint Lawrence Seaway ; la care au participat nave din Marina Regală Canadiană și Marina Statelor Unite ; primul a fost revizuit de regina Elisabeta a II-a .
- Iulie 1959 - Ținut la Halifax Harbour ; recenzat de regina Elisabeta a II-a.
- 12 iunie 2010 - Pentru a marca 100 de ani de la fondarea Marinei Regale Canadiene și a avut loc la Esquimalt Harbour . Navele din Royal Canadian Navy, Royal Australian Navy , Marine NaŃională , Japonia maritimă auto-Defense Force , Royal Navy Noua Zeelandă și Statele Unite ale Americii Marina au fost revizuite de guvernator general Michaëlle Jean .
- 29 iunie 2010 - Pentru a marca 100 de ani de la fondarea Marinei Regale Canadiene și care a avut loc la bazinul Bedford . Navele Marinei Regale Canadiene, Marinei Braziliene, Marinei Regale Daneze, Marinei Franceze, Marinei Germane, Marinei Regale Olandeze, Marinei Regale și Marinei Statelor Unite au fost examinate de Regina Elisabeta a II-a.
Noua Zeelandă
Au existat mai multe recenzii ale flotei găzduite de Royal Royal Zealand Navy (RNZN). Acestea includ următoarele:
- International Fleet Review, 5 octombrie 1991, pentru a marca cea de-a 50-a aniversare a RNZN.
- International Naval Review, 18 noiembrie 2016, pentru a marca cea de-a 75-a aniversare a Royal Navy New Zealand. Într-o ruptură cu tradiția, RNZN a descris în mod eronat Revista ca fiind o „Revizuire Navală”, mai degrabă decât ca „Revizuirea Flotei” obișnuită.
Regatul Unit
Datorită necesității unei ancorări naturale mari, protejate și adânci, recenziile flotei din Marea Britanie au avut loc, de obicei, în Solent în largul Spithead , deși Southend , Torbay , Firth of Clyde și unele porturi de peste mări au găzduit și recenzii. În exemplele de mai jos, locul de desfășurare este Spithead, cu excepția cazului în care se menționează altfel.
Urmează o listă de recenzii ale flotei din Anglia, Marea Britanie și, ulterior, Marea Britanie, din secolul al XIV-lea.
Pre-1700
- Iunie 1346 - Edward al III-lea , înainte de a naviga în război cu Franța
- 1415 - Recunoscut în general ca fiind prima revizuire a flotei înregistrată, de Henry V , la Southampton , înainte de a naviga pentru prima sa campanie franceză care s-a încheiat în bătălia de la Agincourt
- Mai 1662, Carol al II-lea cu ocazia sosirii soției sale Catherine of Braganza la Portsmouth
- Februarie 1693, William III și Mary II , după bătăliile de la Barfleur și La Hougue
1700-1837
- Martie 1700, în vizita lui Petru cel Mare în Anglia , o demonstrație de forță
- 23-27 iunie 1773, regele George al III-lea a plecat de la Kew , într-un autocar regal cu cărămizi stacojii, pentru ceea ce unii numesc prima revizuire regală formală. La sosirea sa, el a fost salutat de o „triplă descărcare de tun” și a mers la șantierul naval unde erau adunați amiralii și căpitanii, fiecare cu barja lui, pentru a-l însoți pe rege la Spithead. Își îmbrăcaseră echipajele în culori fanteziste, fiecare după propriul gust (în acel moment echipajelor nu li se oferea uniforme ), în timp ce ei înșiși erau strălucitori în rochia completă concepută pentru ei de George al II-lea în 1748. Navele expuse erau acelea care luptase cu francezii în războiul de șapte ani și urmau să se alăture curând războiului de independență americană și erau conduși de HMS Barfleur , cu 90 de tunuri, construit cu doar 5 ani înainte.
- Mai 1778, George al III-lea , înainte ca Franța să se alăture războiului de independență american
- 1781
- Iunie 1794, după Glorious First of June
- 25 iunie 1814, ultima care consta exclusiv din nave cu vele. Era să sărbătorească Tratatul de la Paris (1814) și să arate suveranilor aliați, inclusiv țarul Rusiei și regele Prusiei, "armamentele navale imense care au măturat din ocean flotele Franței și Spaniei și au asigurat Marea Britanie domeniul mării. " Au fost prezente 15 nave de linie și 31 de fregate , toate veterane ale războaielor napoleoniene . A fost revizuită nu de George al III-lea , ci de Prințul Regent
- Septembrie 1820, George IV , prima revistă a încoronării. O navă care a participat a fost HMS Beagle , făcută mai târziu celebră de Charles Darwin .
Regina Victoria
17 au avut loc în timpul domniei sale, cel mai mult pentru orice monarh.
- Martie 1842, prima ei, deținută de ea însăși și de prințul Albert ca „Grand Naval Review”.
- 1844, mai - vizita regelui Saxoniei ; și octombrie, la vizita țarului Nicolae I , regele Franței Louis-Philippe și Friedrich Wilhelm al IV-lea al Prusiei , ambii au fost o demonstrație de forță
- 19 iunie 1845, inspectând escadrila experimentală , de la noul HMY Victoria și Albert (1843) . Consiliul Amiralității a participat în iahtul lor cu aburi, Black Eagle . Unii consideră acest lucru nu în 1814 ca fiind ultima dată când un Royal Review consta doar în nave cu vele, și aproape ultima dată când Regina a putut urmări bărbații lui HMS Trafalgar alergând în sus și punând pânzele „cu o agilitate felină și o celeritate uimitoare”.
- 11 august 1853, mobilizarea flotei pentru războiul din Crimeea , inclusiv pentru prima dată nave cu șurub cu abur din linie.
- 10 martie 1854. Având grijă de o izbucnire rusă în Marea Nordului , din cauza numărului de nave ale acestora în Marea Baltică , amiralitatea britanică a reunit o forță care să le conțină. Această primă divizie a flotei baltice a fost comandată de viceamiralul Sir Charles Napier . Sarcina lui Napier era să găsească recruți navali și să-i antreneze cât mai repede posibil. Din licitația pentru iahturi cu șuruburi, HMS Fairy , și cu două luni înainte de a împlini 35 de ani (pe care probabil că era menită să o comemoreze), regina Victoria a revizuit flota lui Napier la Spithead, cu puțin timp înainte de a naviga, inclusiv (la 10 martie 1854) un revizuirea primei părți a flotei care a navigat cu doar optsprezece zile înainte ca Marea Britanie să declare război Rusiei. Potrivit rapoartelor din London Illustrated News (care a tipărit o ediție specială pentru această ocazie, cu desene ale diferitelor scene din ziua Revistei), Fairy a revizuit flota pe măsură ce a pornit pe o cale creată de navele ancorate de fiecare parte, apoi o zi mai târziu a condus flota din Spithead când și-a început călătoria spre Marea Baltică.
- 23 aprilie 1856, a flotei baltice la întoarcere. Primul exemplu înregistrat de iluminare de seară a flotei. Lecții învățate din războiul din Crimeea, prima navă îmbrăcată în fier prezentă sub forma a 4 baterii plutitoare de 1.500 de tone. Au fost prezenți peste 100 de tunuri , care „umflau ca niște motoare de locomotivă cu pâlcuri de abur alb care ieșeau din pâlnii”.
- August 1865, la vizita flotei franceze
- 17 iulie 1867, a avut loc pentru Abd-ul-Aziz, sultanul Imperiului Otoman și Khedivul său din Egipt, Ismail din Egipt . Pentru prima dată, fiecare navă a zburat pe Ensignul Alb , după dizolvarea vechilor escadrile roșii , albe și albastre . Noile modele au fost Minotaurul HMS cu cinci catarge, cu puterea ei puternică și grațioasele nave-surori îmbrăcate în fier, cu 14 noduri, HMS Warrior și HMS Black Prince .
- Mai / iunie 1873, pentru vizita lui Nasser-al-Din Shah (1848–1896), șahul Persiei
- August 1878, al escadrilei de rezervă
- 25 iulie 1887, Jubileul de Aur . Remarcabil pentru apariția unui submarin Nordenfelt (deși primul submarin RN ar fi Holland 1 20 de ani mai târziu)
- 4 august 1889, la vizita Kaiserului Wilhelm II și a amiralului său von Tirpitz , o demonstrație de forță
- August 1891, la vizita flotei franceze
- August 1896, la vizita deputaților și a lui Li Hung Chang
- 26 iunie 1897, Diamond Jubilee , notabil pentru că a fost prezidat de prințul de Wales (mai târziu Edward al VII-lea ), deoarece era prea fragilă pentru a participa în persoană. Navele formau două linii de șapte mile lungime; cele 170 de nave britanice au inclus 50 de corăbii. Parsons a făcut o apariție neprogramată și dramatică, cu Turbinia sa care arată puterea turbinei cu abur.
- În august 1899, ultima ei, notabilă pentru faptul că a fost prezidată de prințul de Wales (mai târziu Edward al VII-lea ), deoarece era prea fragilă pentru a participa în persoană și pentru vizita escadronului din marina germană .
Edward al VII-lea
- 16 august 1902, Coronation Review, prima dată în epoca modernă când o recenzie a fost folosită pentru a marca încoronarea
- 9 august 1905, recenzie a flotelor britanice și franceze de către regele Edward al VII-lea la Spithead
- August 1907, recenzie a flotei de origine reconstituite
- 12 iunie 1909, recenzie la Home Fleet și Atlantic Fleet , inclusiv HMS Invincible
- 16 iulie 1909, flotele acasă și atlantice se adună pe Southend înainte de a afișa Southend , inclusiv HMS Invincible
- 17–24 iulie 1909, Flote acasă și atlantice expuse de la Westminster la Nore.
George al V-lea
- 24 iunie 1911, Coronation Fleet Review . USS Delaware a navigat pe 4 iunie din America și a apărut la recenzie în perioada 19 iunie - 28 iunie.
- Crucișătorul Hai Chi al Marinei Imperiale Chineze a părut să participe la revizuirea flotei.
- 9 mai 1912, pentru Casele Parlamentului , la Weymouth , a fost prezentată prima decolare a unui avion de pe o navă aflată în curs de desfășurare - la 4 mai comandantul Charles Samson a devenit primul om care a decolat de pe o navă aflată în curs. A făcut acest lucru într-un biplan scurt S.27, în timp ce HMS Hibernia aburea la 10,5 noduri (19 km / h).
- 18–20 iulie 1914, mobilizarea flotei pentru primul război mondial. Nu mai puțin de 59 de nave de război și 17 hidroavioane
- 21-22 iulie 1919, la Southend , pentru a marca sfârșitul Primului Război Mondial
- Sâmbătă, 26 iulie 1924, inclusiv HMS Warspite
- 16 iulie 1935, Jubileul de Argint. 160 de nave de război, inclusiv HMS Revenge . Dudley Davenport , pe vremea aceea un tânăr cadet care servea la bordul HMS Iron Duke (ulterior a continuat o carieră navală de succes, ajungând în cele din urmă la gradul de contraamiral ), și-a notat impresiile despre acest eveniment în jurnalul său:
- „ Am ieșit la ora 0545 și am spălat focul ... după micul dejun am dat tuturor strălucirilor o lustruire finală și, în general, am curățat ... după prânz am căzut pe punte ... Toate navele cu arme de salut au tras un salut regal de 21 de arme, zgomotul a fost nu atât de rău pe cât ne-a făcut să ne așteptăm. Dar fumul a ecranat majoritatea navelor timp de câteva minute ... După ce s-a auzit ceaiul „Clean Lower Deck” și a trebuit să căutăm pentru echipajul navei poziția mea pe grila Y Turret de pe Quarter Deck a fost unul excelent, deoarece am putut vedea iahtul apropiindu-se ... în timp ce V&A se apropia de trupă, cânta „ God Save the King ” și garda a prezentat armele în Royal Salute. Când Regele a trecut pe jumătate, am dat 3 urale. regele de pe pod, salutând ... Aproximativ jumătate de oră mai târziu, am căzut din nou când a trecut pe lângă cealaltă parte.
- După cină am urmărit iluminările ... după o jumătate de oră, toate luminile au fost stinse și s-au aprins rachete roșii pe punte, fiecare ținută de un marinar la bară de protecție. Acestea nu arătau prea bine, cu excepția primelor câteva secunde ... navele au rămas iluminate pentru tot restul timpului până la miezul nopții ... Ne-am întors pe la 2345 foarte obosiți.
George al VI-lea
- Joi, 20 mai 1937 - Coronation Fleet Review . Cea mai mare adunare de nave de război de la revizuirea încoronării din 1911, a fost descrisă de istoricul militar Hedley Paul Willmott drept „ultima paradă a Marinei Regale ca fiind cea mai mare și cea mai prodigioasă marină din lume”. Zece corăbii și crucișători britanici au fost prezenți și, pentru prima dată la o revizuire a încoronării, patru portavioane . În total, au existat 101 nave de război de suprafață, 22 de submarine și 11 auxiliare extrase din flotele de acasă , mediteraneene și de rezervă .
Procesiunea de revizuire a inclus iahtul regal , HMY Victoria și Albert , doi minați și o navă de inspecție . Comunitatea și Imperiul erau reprezentate de două nave de război din Canada și câte una din Noua Zeelandă și India. Un mare număr de nave comerciale britanice, de la căptușelile oceanice la vaporizatoarele cu vâsle, erau de asemenea prezente.
Prin tradiție, marine străine au fost invitate să trimită câte o singură navă de război la recenzie și au fost prezenți șaptesprezece. Printre aceștia se numărau USS New York , care îl adusese pe amiralul Hugh Rodman , reprezentantul personal al președintelui pentru încoronare, peste Atlantic; noul corăbiu francez Dunkerque ; și bătrânul Marat sovietic . De asemenea, au fost prezenți formidabilul „ corăbiu de buzunar ” german , amiralul Graf Spee , crucișătorul grec, Georgios Averof și crucișătorul greu japonez , Ashigara .
Descris de un ofițer de marină într-o scrisoare către un prieten -
- „Ziua a fost la fel de rea pe cât mă temeam, dar surorile mele insistă că le-a plăcut totul”
A fost, de asemenea, prilejul infamului „ Woodrooffe Incident ” [1] [2] în acoperirea BBC Radio (cunoscută prin sintagma „Flota s-a aprins!”)
HMY Victoria și Albert III au participat la această recenzie, a doua și ultima ei, înainte de a fi casate în 1939.
- 9 august 1939, inclusiv HMS Revenge
- Mai 1944, în secret, a flotei de invazie din ziua D - cea mai mare revizuire până în prezent (800 de nave, variind de la nave de capital până la mina mică și navele de debarcare).
Elisabeta a II-a
- 15 iunie 1953, Coronation Fleet Review, Încoronarea Reginei Elisabeta a II-a . Prima revizuire postbelică, aici se puteau vedea inovațiile tehnice în curs pe care le-a produs războiul ( Planul navelor ancorate la Wayback Machine (arhivat 13 martie 2017)).
- 27-28 mai 1957, revizuirea flotei în largul Invergordon , Scoția .
- 7-11 august 1965, revizuire parțială la Coada Băncii pe Firth of Clyde . A apărut primul submarin nuclear RN HMS Dreadnought .
- 16 mai 1969 Elisabeta a II-a - Revizuirea NATO (a 20-a aniversare a NATO), Spithead - au participat 64 de nave din cele 11 țări NATO: contingentul britanic a inclus HMS Phoebe și HMS Dido ; Statele Unite ale Americii - USS Wasp .
- Iulie 1969 - Revizuirea Flotei: Navele Flotei de Vest (14 nave) și prezentarea Queen's Color la bordul HMS Eagle din Torbay
- 28 iunie 1977, Jubileul de Argint al Elisabetei a II-a . Au apărut HMS Blake și HMS Tiger .
- 1993 - Comemorarea aniversării Bătăliei Atlanticului , HMS Cornwall, ca pilot emblematic al evenimentului (în nordul Țării Galilor).
- 1994 - Ziua D a 50-a aniversare, inclusiv HMS Edinburgh .
- 1999 - Comemorarea bătăliei Atlanticului .
- 28 iunie 2005, International Fleet Review pentru Trafalgar 200 , a avut loc, de asemenea, în locul Golden Jubilee Review din 2002 , din care a fost anulat din motive de cost.
Japonia
Din 1956, Forța de Apărare Maritimă din Japonia găzduiește o revizuire a flotei aproximativ o dată la trei ani în Golful Sagami . Marina Imperială Japoneză a avut loc istoric recenzii ale flotei 1869-1940.
Statele Unite
Statele Unite ale Americii Marina a găzduit mai multe comentarii navale, cu nave defilat de marina revizuite de către președintele Statelor Unite sau secretarul Statele Unite ale Marinei .