Mitsubishi Kinsei - Mitsubishi Kinsei
| Kinsei | |
|---|---|
| Tip | Motor cu aeronave cu piston |
| naționalitate | Japonia |
| Producător | Mitsubishi Heavy Industries |
| Prima alergare | 1934 |
| Aplicații majore |
Aichi D3A Yokosuka D4Y3-D4Y4 Kawasaki Ki-100 |
| Număr construit | 12.228 |
| Dezvoltat din | Pratt & Whitney R-1690 Hornet |
| Dezvoltat în | Mitsubishi Zuisei , Mitsubishi Kasei , Ha-43 (Ha-211) |
Mitsubishi Kinsei ( 金星 , Venus ) a fost de 14 cilindri, cu două rânduri răcite cu aer motor aeronave radial dezvoltat de Mitsubishi Heavy Industries , în Japonia , în 1934 , pentru Imperial Marina japoneză . Denumirea modelului Mitsubishi pentru acest motor a fost A8 în timp ce era un proiect experimental; în serviciu, era cunoscut sub numele de MK8 „Kinsei” de către Marina. În mijlocul războiului, motorul a fost adoptat de Armată, așa că a primit denumirea Ha-112 . Codul său de desemnare unificat a fost Ha-33 .
Proiecta
Proiectarea cilindrilor și a detaliilor sa bazat pe un singur rând, cu 9 cilindri, răcit cu aer Pratt și Whitney R-1690 Hornet , dar a suferit numeroase modificări și îmbunătățiri.
Variante
- 3
- 910 CP (680 kW)
- 3 Kai
- 910 CP (680 kW)
- Modelul 41
- 1.075 CP (802 kW)
- Modelul 42
- 1.075 CP (802 kW)
- Modelul 43
- 1.000-1.080 CP (750-810 kW)
- Modelul 44
- 1.000-1.075 CP (746-802 kW)
- Modelul 45
- 1.075 CP (802 kW)
- Modelul 46
- 1.070 CP (800 kW)
- Modelul 48
- 1.080 CP (810 kW)
- Modelul 51
- 1.300 CP (970 kW)
- Modelul 53
- 1.300 CP (970 kW)
- Modelul 54
- 1.200-1.300 CP (890-970 kW)
- Modelul 62
- 1.560 CP (1.160 kW)
Aplicații
- Aichi D3A
- Aichi E13A
- Aichi E16A
- Aichi M6A2
- Kawanishi H6K
- Kawanishi N1K5-J
- Kawasaki Ki-96
- Kawasaki Ki-100
- Kawasaki Ki-102
- Kyushu J7W1
- Mitsubishi A6M8
- Mitsubishi A7M2
- Mitsubishi B5M
- Mitsubishi G3M
- Mitsubishi Ki-46-III
- Nakajima C6N4
- Nakajima G8N2
- Nakajima Ki-43-IIIb
- Nakajima / Mahshu Ki-116
- Showa / Nakajima L2D2-L2D5
- Yokosuka D4Y3-D4Y4
- Yokosuka P1Y5
Specificații (Kinsei-44)
Date de la Jane .
Caracteristici generale
- Tip: motor radial cu două cilindri, cu două rânduri, răcit cu aer
- Alezaj : 140 mm (5,5 in)
- Cursa : 150 mm (5,9 in)
- Deplasare : 32,3 L (1.970 cu în)
- Lungime: 1.646 mm (64,8 in)
- Diametru: 1.218 mm (48,0 in)
- Greutate uscată : 545 kg (1.202 lb)
Componente
- Valvetrain : Supapă aeriană, o intrare și o supapă de evacuare pe cilindru, acționată cu tijă.
- Compresor : centrifugal, cu o singură viteză.
- Sistem de ulei: pompă cu trei secțiuni, o pompă de presiune, două pompe de evacuare.
- Sistem de răcire: răcit cu aer
- Angrenaj de reducere : Angrenaj planetar, raport 0,7: 1.
Performanţă
- Putere: 1.075 CP (802 kW) la 2.500 rpm la 2.000 m (6.560 ft) maxim.
- Putere specifică : 24,8 kW / L (0,56 CP / cu în)
- Raport de compresie : 6,6: 1
- Raport putere-greutate : 1,5 kW / kg (0,9 CP / lb)
Vezi si
Dezvoltare conexă
Motoare comparabile
- BMW 801
- Bristol Hercules
- Bristol Taur
- Fiat A.74
- Gnome-Rhône 14N
- Nakajima Sakae
- Piaggio P.XI
- Piaggio P.XIX
- Pratt & Whitney R-1830
- Shvetsov ASh-82
- Wright R-2600
Liste conexe
Referințe
Note
Bibliografie
- Goodwin, Mike & Starkings, Peter (2017). Aero-motoare japoneze 1910-1945 . Sandomierz, Polonia: MMPBooks. ISBN 978-83-65281-32-6 .
- Matsuoka Hisamitsu, Nakanishi Masayoshi. Istoria motoarelor Mitsubishi Aero 1915–1945. Miki Press, Japonia, 2005. ISBN 4-89522-461-9
- Gunston, Bill. Enciclopedia Mondială a Motoarelor Aero . Cambridge, Anglia. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
- Avioanele de luptă ale lui Jane ale celui de-al doilea război mondial . Londra. Studio Editions Ltd, 1989. ISBN 0-517-67964-7
- Peattie, Mark R., Sunburst: The Rise of Japanese Naval Air Power 1909-1941 , Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 2001, ISBN 1-55750-432-6