Clasificarea tancurilor - Tank classification

Clasificarea tancurilor este o taxonomie de identificare a rolului intenționat sau a clasei de greutate a tancurilor . Clasificarea în funcție de rol a fost utilizată în primul rând în timpul etapei de dezvoltare a forțelor blindate naționale și a făcut referire la utilitatea doctrinară și a structurii forței tancurilor pe baza accentului proiectat. Clasificarea greutății este utilizată în același mod în care este utilizată clasificarea camioanelor și este destinată să satisfacă cerințele logistice ale tancurilor.

Multe sisteme de clasificare au fost utilizate de-a lungul unei sute de ani de istorie a tancurilor. O divizare timpurie în definirea rolurilor a fost între tancurile de infanterie destinate să se concentreze pe sprijinirea infanteriei în asalt și tancurile de crucișătoare destinate misiunilor clasice de exploatare, screening și recunoaștere a cavaleriei. Pe măsură ce al doilea război mondial a progresat, separarea rolurilor de „infanterie” și „de crucișător” a dispărut în general, iar „tancul universal” a început să preia.

Clasificarea a fost întotdeauna determinată de teoriile predominante ale războiului blindat , care au fost modificate la rândul lor de progresele rapide în tehnologie . Niciun sistem de clasificare nu funcționează în toate perioadele sau toate națiunile; în special, clasificarea bazată pe greutate a fost inconsistentă între țări și epoci.

Odată cu adoptarea la nivel mondial a proiectelor moderne moderne de tancuri de luptă , care favorizează un design universal modular , aceste tipuri de clasificări sunt în mare parte eliminate din terminologia modernă. Toate tancurile principale de luptă sunt de obicei armate cu arme cu caracteristici similare, dar unele pot fi blindate mai mult decât altele. Acestea sunt completate cu tancuri ușoare, de obicei în rolul recunoașterii (armate).

Dezvoltarea schemelor de clasificare a tancurilor

Dezvoltarea unui sistem de clasificare a tancurilor a început în primul război mondial , când tancurile au fost separate în tancuri ușoare și tancuri , tancuri medii și tancuri grele , în funcție de mărime și greutate. Tancurile grele trebuiau să fie mari pentru a traversa tranșee și, în consecință, cântăreau foarte mult. Rezervoarele medii erau mai mici și aveau ajutor la traversarea tranșeelor, astfel că cântăreau mai puțin. Rezervoarele ușoare erau mult mai mici și ușoare, permițând transportul pe camioane (camioane).

Aceste tancuri au început să fie utilizate în diferite roluri bazate pe armură și mobilitate. Tancurile ușoare ar putea oferi suport pentru mitraliere mobile pentru infanterie, tancurile medii ar putea fi utilizate pentru a reacționa și exploata avantajele situaționale, tancurile grele ar putea fi utilizate pentru avansul principal.

Pe măsură ce s-a dezvoltat doctrina tancurilor, rolul tancurilor a început să fie definit. Bazat inițial pe idei navale, la sfârșitul anului 1916 căpitanul Giffard Le Quesne Martel (mai târziu general-maior Sir) a propus o armată de tancuri formată din tancuri Destroyer, tancuri de luptă (de tip greu, mediu și ușor), tancuri torpile (folosind mortare mari de tranșee), Rezervoare pentru ingineri, rezervoare de aprovizionare și rezervoare pentru ambulanțe

În anii interbelici, doctrina tancurilor britanice a evoluat prin încercări experimentale și prin lucrările lui JFC Fuller , PCS Hobart și BH Liddell-Hart . Până în 1936, acestea s-au stabilit pe rolurile tancurilor ușoare pentru recunoaștere, tancurilor de infanterie pentru a sprijini un avans și tancurilor de crucișătoare în rolul de cavalerie, folosind mobilitatea pentru a exploata avantajele situaționale. Lucrările au fost explorate în continuare de Heinz Guderian în dezvoltarea doctrinei tancurilor germane și Blitzkrieg pentru etapele de deschidere ale celui de-al doilea război mondial .

Alte națiuni au continuat să utilizeze denumirile ușoare, medii și grele. Forțele americane și sovietice au încorporat, de asemenea , conceptul de distrugător de tancuri , permițând tancurilor lor ușoare, medii și grele să acorde prioritate lucrărilor cu infanteria. Forțele sovietice au adăugat conceptul rezervorului cu flacără , înarmat cu un aruncător de flacără.

În cursul războiului, forțele germane au adăugat tancuri de comandă, specializate în sarcina coordonării formațiunilor de tancuri. Această idee a prins cu alte națiuni. Dezvoltarea doctrinei britanice a adăugat tancuri de sprijin apropiate înarmate cu obuzier, similar cu rolul mai vechi al tancurilor torpile. Acestea au devenit în scurt timp critice pentru lansarea fumului, iar descărcătoarele de fum de după război au devenit obișnuite pe tancuri. Atât tancurile de comandă, cât și tancurile de sprijin strâns se bazau de obicei pe tipul de tanc pe care îl susțineau, deci este posibil să nu fie considerat o clasificare complet separată.

Odată cu căderea Franței, nevoia de tancuri de infanterie să avanseze cu trupe a început să fie înlocuită cu nevoia de tancuri de asalt, o nouă clasă cu armuri frontale mai grele pentru a lua apărarea câmpului de luptă. Cu toate acestea, tancurile de infanterie s-au dovedit capabile în acest nou rol, iar desemnarea a fost rareori aplicată în afara producției experimentale. Termenul a avut o utilizare limitată atât cu forțele britanice, cât și cu cele americane în dezvoltarea comună. Hobart se va întoarce mai târziu la ideea lui Martel de tancuri inginerești în 1944, până la Ziua Z, cu Hobarts Funnies , iar tancurile specializate au devenit o componentă centrală a câmpului de luptă modern.

Spre sfârșitul războiului, creșterea puterii motorului tancului a început să creeze posibilitatea vehiculelor cu mai multe roluri. Tancurile ușoare britanice au fost în mare parte înlocuite cu mașini blindate și transportatori, iar inginerii au propus un nou rezervor universal de cuplare a mobilității tancului Cruiser cu armura tancului de infanterie. Conceptul a devenit redundant când armura tancului Cruiser a crescut oricum, făcând tancul de infanterie învechit.

Denumirile ușoare, medii și grele de după război au rămas predominante până când conceptul cu mai multe roluri a evoluat în tancul principal de luptă , devenind învechite denumirile medii și grele anterioare. Tancurile grele au fost în mare parte retrase din serviciu, deoarece vehiculele cu mai multe roluri medii au oferit o capacitate similară, cu mai puține constrângeri bazate pe greutate. Rezervoarele ușoare au rămas în uz pentru flexibilitate, cum ar fi în cazul utilizării portabile cu aer.

Clasificări de mărime

Rezervoarele sunt adesea menționate prin clasificări bazate pe greutate, cum ar fi „ușoare”, „medii” sau „grele”, și prin extensie rolul pentru care această dimensiune a rezervorului era potrivită. Au fost multe denumiri date diferitelor tipuri de tancuri, iar denumiri similare nu au asigurat obiective de proiectare similare. Unele tancuri ușoare erau relativ lente, iar altele erau rapide. Unele tancuri grele aveau calibre mari, cu viteză redusă, anti-infanterie bunker-busters, iar altele aveau tunuri anti-tanc de mare viteză. În plus, greutățile așteptate pentru un anumit tip de rezervor variază în timp; un tanc mediu din 1939 ar putea cântări mai puțin decât un tanc ușor din 1945.

În timp ce se bazau inițial pe greutate, clasificările ușoare, medii și grele s-au extins pe baza utilizării tactice. Acum au alte semnificații decât simpla greutate, inclusiv relația cu dimensiunea pistolului , cantitatea de armură și, cel mai important, rolul tactic. După război, în 1948 , Franța , Canada și Statele Unite au fost de acord să clasifice tancurile ca arme ușoare, arme medii sau arme grele.

După al doilea război mondial, mașinile blindate mai puțin costisitoare și vehiculele cu șenile mai specializate au preluat treptat rolurile tancurilor ușoare.

Tancurile grele s-au dovedit a fi incapabile să țină pasul cu războiul mobil, dar progresele în tehnologia motorului, armelor și blindajelor au permis tancurilor medii să dobândească cele mai bune caracteristici ale tancurilor grele, permițându-le să îndeplinească mai multe roluri pe câmpul de luptă. Ultimul în mobilitate, putere de foc și protecție au fost introduse în tancul principal de luptă (MBT). În 1957, a patra conferință de armură tripartită a recomandat înlocuirea tancurilor medii și grele cu o singură clasă - tancurile principale de luptă.

Primul Război Mondial

În Primul Război Mondial, primul tanc, 28 de tone lungi (28 de tone; 31 de tone scurte) britanic Mark I , a fost conceput pentru susținerea infanteriei prin traversarea tranșeelor ​​și atacarea posturilor de mitraliere. Acest lucru a devenit cunoscut sub numele de tanc greu cu alte tipuri mai ușoare.

Un tanc britanic mai ușor introdus în serviciu în 1918, la 14 tone lungi (14,2 t; 15,7 tone scurte) și înarmat doar cu mitraliere, a primit denumirea „Tank, Medium Mark A” și cunoscut sub numele de „Whippet”.

Renault FT francez cu două persoane de 7 tone (7 tone lungă; 8 tone scurte) franceză era cunoscut sub numele de rezervor ușor.

Rezervoarele super-grele , cum ar fi Char 2C (69 tone sau 68 tone lungi sau 76 tone scurte) sau K-Wagen (120 tone sau 118 tone lungi sau 132 tone scurte) erau aproape finalizate înainte de încheierea războiului. În comparație, actualul MBT britanic, Challenger 2 , cântărește aproximativ 60 de tone (59 tone lungi; 66 tone scurte).

Interbelic

Proiectele de tancuri britanice din perioada imediat post-primul război mondial au fost dezvoltări de-a lungul aceluiași design ca și Mark A și au fost denumite Mediums, având aproximativ 18 tone lungi (18 t; 20 tone scurte). Primul tanc care a intrat în serviciu care a rupt proiectul a fost cunoscut sub numele de "Vickers Light Tank" (cântărea aproximativ 12 tone lungi sau 12 tone sau 13 tone scurte). Acesta a fost redenumit Mediu I în 1924, deoarece tancurile grele și mijlocii anterioare au ieșit din funcțiune și tancurile mai ușoare - 5 tone lungi (5 t; 6 tone scurte) sau mai puțin - au intrat în funcțiune.

Al doilea război mondial

În cel de-al doilea război mondial, aplicarea tancurilor ușoare, medii și grele la diferite roluri a fost încorporată în doctrină. În SUA, se aștepta ca tancurile ușoare să fie folosite înaintea forței principale, tancurile medii pentru a însoți forța principală a atacului și tancurile grele mai lente prin natura lor, fiind ridicate pentru a face față oricărei opoziții mai semnificative. În practică, tancurile grele din SUA au văzut o utilizare limitată din cauza limitelor de capacitate a majorității echipamentelor din șantierul naval, împiedicând livrarea lor către teatrele de operare. Acest lucru a lăsat o clasificare bazată pe rol, distrugătorul de tancuri, care să evolueze din nevoia de a muta piese de artilerie și de a stabili ambuscade pentru tancurile cu ax.

Britanicii au păstrat câteva tancuri ușoare din perioada interbelică, dar altfel s-au mutat într-o nouă schemă de clasificare bazată pe roluri.

Alte țări au început să treacă la o abordare mai bazată pe roluri, de exemplu, tancul de croazieră, tancul de descoperire, tancul rapid. Rezervoarele în sine erau încă des menționate prin greutăți ușoare, medii și grele pe baza greutății reale sau a rolului echivalent (de exemplu, un rezervor de croazieră poate fi ușor, dar este utilizat într-un rol similar cu un mediu). Acest lucru a continuat până când vehiculele cu mai multe roluri au devenit disponibile.

Modern

Tancurile ușoare, cum ar fi PT-76 , continuă să joace un rol important în războiul cu tancuri , cu toate acestea multe sunt înlocuite cu IFV-uri și mașini blindate . Tancul ușor este încă mai utilizat decât tancurile principale de luptă din multe armate din diverse motive: financiare, legate de teren (peisaj noroios și frunziș dens) sau dependență doctrinară de diviziile aeriene. Multe vehicule ușoare, cum ar fi seria britanică Combat Vehicle Reconnaissance (Tracked) ( FV101 Scorpion , FV107 Scimitar ) sunt utilizate în principal pentru recunoaștere, dar păstrează capacitățile tancurilor.

Tancurile medii și grele au fost folosite în primele etape ale războiului rece, dar au fost treptat eliminate de tancul principal de luptă cu mai multe roluri. Tancurile grele au crescut până la punctul de a fi problematice din punct de vedere logistic, cum ar fi Conqueror și IS-3, în timp ce MBT a devenit capabil să își îndeplinească rolul pe câmpul de luptă într-un factor de formă comparativ mediu. În majoritatea cazurilor, tancurile grele au crescut atât de mari încât nu puteau fi transportate pe calea ferată și nu puteau fi susținute de poduri comune.

Clasificări ale rolurilor

Multe tipuri sunt descrise și prin rolul lor tactic, care depinde de doctrina militară contemporană. De exemplu, tancurile „infanterie” și „crucișătoare” sunt clasificări britanice din anii 1930 și 40; „infanterie”, „rapid” și „descoperire” sunt tipuri sovietice din aceeași perioadă de timp.

Tacticienii britanici și sovietici până în timpul celui de-al doilea război mondial au clasificat tancurile în trei roluri majore: infanterie, lumină și cavalerie. Tancurile de infanterie au sprijinit unitățile de infanterie, pentru a sprijini integral acțiunile de infanterie descărcate. Rezervoarele ușoare au îndeplinit rolul tradițional de cavalerie de cercetare și screening . Unitățile de tancuri de cavalerie sau „crucișătoare” erau menite să exploateze descoperiri și să lupte cu alte formațiuni blindate.

Pe măsură ce clasificările bazate pe roluri au evoluat, rolul tancurilor ușoare a fost depășit de alte vehicule, cum ar fi transportatorii și autoturismele. Rolurile tancurilor de infanterie și crucișător au fost combinate în utilizarea britanică târziu în război pentru a forma conceptul de tanc universal. Acest lucru a fost posibil, întrucât puterea crescută a motorului a oferit capacitatea de a armura suficient un tanc de crucișător, Centurion, pentru a îndeplini ambele roluri. Centurionul a intrat în serviciu tocmai când războiul a luat sfârșit.

După război, tancurile au fost făcute în mod similar capabile să îndeplinească mai multe roluri pe câmpul de luptă, având ca rezultat denumirea tanc principal de luptă .

Primul Război Mondial

Inițial pe primele tancuri, au fost prevăzute două tipuri cu două roluri: „masculii”, înarmați cu două tunuri și mitraliere navale de 6 lire (57 mm) și „femelele”, înarmate cu doar mitraliere care susțineau „masculii”. '.

Mai târziu, tancurile înarmate cu o singură armă într-o parte și cu mitraliere pe cealaltă au fost numite „hermafrodite”.

Al doilea război mondial

Modelele de tancuri au fost dezvoltate înainte și în timpul celui de-al doilea război mondial în conformitate cu diferite filosofii, cu diferite combinații de armură, mobilitate și armament. Fiecare națiune majoră și-a dezvoltat propria doctrină privind utilizarea tancurilor și, prin urmare, diferite modele de tancuri pe măsură. Noile doctrine au explorat rolul tancului ca unitate rapidă.

Doctrina tancurilor din Marea Britanie a declarat că un grup de tancuri ar însoți infanteria într-un rol similar celui din Primul Război Mondial, în timp ce un alt grup de tancuri „crucișătoare” ar exploata apoi o descoperire, într-un rol similar cavaleriei ușoare. În URSS, doctrina tancurilor din anii 1930 a specificat trei grupuri de tancuri: un tanc de „descoperire” în rolul de sprijin al infanteriei, un tanc de descoperire tactică pentru a goli zona de luptă și un „tanc rapid” pentru manevră operațională. În Germania, ideile lui Heinz Guderian au stabilit nevoia de formațiuni de tancuri unificate, dar cu un amestec de armamente pentru roluri diferite.

În Statele Unite, doctrina a evoluat astfel încât scopul principal al tancului a fost de a oferi sprijin infanteriei și exploatarea descoperirilor. Rolul antitanc a fost acordat distrugătorilor de tancuri . În doctrina americană dinainte de război nu exista analog cu tancul de croazieră. Au fost cei din cadrul armatei SUA care au susținut o forță mai modernă cu tancuri în rolul de cavalerie, dar sugestiile lor nu au fost puse în aplicare până la momentul intrării SUA în al doilea război mondial.

Tanc de infanterie

Ideea acestui tanc a fost dezvoltată în timpul Primului Război Mondial de către britanici și francezi. Infanterie Rezervorul a fost proiectat pentru a lucra în mod concertat cu infanterie în asalt, se deplasează mai ales într - un ritm de mers pe jos, pe care este necesar pentru a transporta armuri grele pentru a supraviețui foc defensiv. Scopul său principal ar fi fost să curățeze câmpul de luptă de obstacole, să suprime sau să distrugă apărătorii și să protejeze infanteria în timpul avansării lor către și prin liniile inamice, oferind supravegherea și acoperirea mobilă .

Britanicii au revenit la concept în era dinaintea celui de-al doilea război mondial. Tancul de infanterie nu trebuia să fie rapid, astfel încât să poată purta mai multă armură. Unul dintre cele mai cunoscute tancuri de infanterie a fost Matilda II din cel de-al doilea război mondial.

Rezervor cruiser

Un tanc de croazieră, sau tanc de cavalerie, a fost conceput pentru a se deplasa rapid și pentru a exploata penetrările frontului inamic. Ideea a luat naștere în „ Planul 1919 ”, un plan britanic de a rupe impasul în tranșeele Primului Război Mondial, parțial prin utilizarea tancurilor de mare viteză. Acest concept a fost implementat ulterior în „tancurile rapide” pionierate de J. Walter Christie .

Au fost folosite de Regatul Unit în timpul celui de-al doilea război mondial . Tancurile de croazieră au fost proiectate pentru a completa tancurile de infanterie , exploatând câștigurile obținute de acestea din urmă pentru a ataca și perturba zonele din spatele inamicului. Pentru a le oferi viteza necesară, modelele de crucișătoare au sacrificat armura în comparație cu tancurile de infanterie.

Clasificarea tancului rapid sovietic (tancul bistrokhodniy sau tancul BT ) a ieșit, de asemenea, din conceptul de război blindat al infanteriei / cavaleriei și a constituit baza crucișătorilor britanici după 1936. T-34 a fost și dezvoltarea acestei linii de tancuri , deși armamentul, armura și capacitatea lor generală îi plasează ferm în categoria tancurilor medii.

Rezervor cu flacără

Un rezervor cu flacără este un rezervor echipat cu aruncător cu flacără , cel mai frecvent utilizat pentru a completa atacurile combinate cu arme împotriva fortificațiilor , spațiilor închise sau alte obstacole. Tipul a ajuns la o utilizare semnificativă doar în cel de- al doilea război mondial , timp în care Statele Unite, Uniunea Sovietică , Germania , Italia , Japonia și Regatul Unit (inclusiv membrii Commonwealth-ului britanic ) au produs tancuri echipate cu aruncătoare de flăcări.

Au fost utilizate o serie de metode de producție. Aruncatoarele de flacără utilizate au fost fie versiuni modificate ale armelor existente cu flacără de infanterie (Flammpanzer I și II), fie special concepute (Flammpanzer III). Au fost montate extern (Flammpanzer II), au înlocuit suporturile existente pentru mitraliere sau au înlocuit armamentul principal al tancului (Flammpanzer III). Combustibilul pentru arma cu flacără era fie transportat în interiorul tancului, în depozite blindate externe, fie în unele cazuri într-o remorcă specială în spatele tancului ( Churchill Crocodile ).

Rezervoarele cu flacără au fost înlocuite de arme termobarice, cum ar fi rusul TOS-1 .

Modern

Rezervorul principal de luptă

Progresele în proiectarea tancurilor, armura și tehnologia motoarelor au permis proiectanților de tancuri să crească semnificativ capacitățile tancurilor, permițând vehiculelor să își asume mai multe roluri pe câmpul de luptă. Acest lucru ar putea fi realizat fără a apela întotdeauna la modele mai grele, deși greutățile au crescut treptat. Munițiile antitanc cu exploziv ridicat (HEAT) reprezentau o amenințare pentru tancuri și puteau pătrunde în armura de oțel mai groasă decât era practic să se pună pe un tanc. Progrese precum armura Chobham proiectată britanic limitează eficiența rundelor HEAT mai slabe, dar vulnerabilitatea a rămas în continuare.

La 7 noiembrie 1950, Procesul-verbal al Comitetului de Ordonație al SUA (OCM), ordinul nr. 33476, a încetat să mai folosească termenii de tancuri grele, medii și ușoare și tancuri redesignate de sistemul de arme, de exemplu, 90 mm Gun Tank M48 Patton etc. cu pistol greu tancuri (120 mm sau 4.724 in), tancuri de arme medii (90 mm sau 3.543 in) și tancuri de arme ușoare (76 mm sau 2.992 in), deși acești termeni ai pistolului au fost adesea încă scurtați la tancuri grele, medii și ușoare.

Termenul „tanc principal de luptă” (MBT), în SUA, a fost aplicat în general în 1960 pentru un tanc universal, armat și protejat ca tanc greu, dar cu mobilitatea tancului mediu (introducerea M60 Patton ). MBT ar forma coloana vertebrală a forțelor terestre moderne.

Multe MBT - uri din Războiul Rece au evoluat mai mult sau mai puțin direct de la proiectele de tancuri medii de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial. Cu toate acestea, în anii 1960 și 1970, a apărut o generație de tancuri principale de luptă proiectate special, începând cu tancul British Chieftain . Aceste vehicule sunt mai puțin evident influențate de șabloanele din timpul războiului (Chieftain, de exemplu), cântărind la fel de mult ca un tanc greu din cel de-al doilea război mondial și care posedă o putere și o armură mult mai mari, păstrând în același timp mobilitatea designului anterior Centurion. În mod similar, seria americană M1 Abrams , germanul Leopard 2 , britanicul Challenger 1 , francezele Leclerc și tancurile rusești T-90 sunt toate tancurile principale de luptă. Caracteristica definitorie a principalului tip de tanc de luptă nu este nici greutatea, mobilitatea și nici puterea de foc, ci în schimb ideea că este necesar un singur tip de vehicul blindat cu șenile pentru a îndeplini rolurile de descoperire, exploatare și sprijin pentru infanterie.

Rezervor specializat

Rezervoarele au fost adesea modificate în scopuri speciale. Cel mai frecvent este vehiculele blindate de recuperare , utilizate în timpul luptei pentru recuperarea sau repararea vehiculelor blindate de luptă avariate și inoperabile . O altă utilizare obișnuită este de a oferi capabilități blindate inginerilor de luptă . Acestea includ tancuri care transportă pistoale de demolare de calibru mare, cu flete sau pluguri pentru curățarea minelor , sau tancuri cu flacără înarmate cu aruncători de flacără . Ocazional, tancul își poate pierde armele, iar șasiul singur poate fi folosit, la fel ca în tancurile de punere.

O altă modificare importantă a fost tancul amfibiu . Aceste modele au fost modificate cu sisteme de impermeabilizare și propulsie, pentru a putea traversa apa deschisă.

Multe roluri de tancuri specializate au fost atribuite altor tipuri de vehicule, deși multe șasiuri de tancuri sunt încă utilizate pentru o gamă largă de vehicule, de la roluri antiaeriene la straturi de pod .

Rezervoarele nemodificate pot fi echipate cu echipamente, cum ar fi plugurile de curățare a minelor, pentru a le oferi roluri auxiliare.

Funnies-urile lui Hobart erau un grup de diverse tancuri specializate utilizate în cel de-al doilea război mondial, numit după generalul maior Percy Hobart .

Generații de tancuri

Rezervoarele sunt uneori clasificate ca aparținând unei anumite generații, deși definiția efectivă și apartenența la aceste generații nu sunt clar definite. Planificatorii militari sovietici și ruși organizează tancuri într-o generație de tancuri până în 1945 și patru generații de tancuri de luptă principale, în timp ce strategii canadieni organizează tancuri de luptă principale în trei generații. Militarii din Republica Populară Chineză recunosc, de asemenea, trei generații de tancuri proprii.

Vezi si

Note

Note

Citații

Referințe

• Lamontagne, JG Pierre (2003). S-au terminat Zilele tancului principal de luptă? . North York, Ontario: Colegiul Forțelor Canadiene. ( PDF )
• Sewell, Stephen „Cookie” (1998). „ De ce trei tancuri? ”, În Armor vol 108, nr. 4, p. 21.
• Hunnicutt, RP (1984). „ Patton: O istorie a tancului principal de luptă american ” . Presidio Press. ISBN  0-89141-230-1 .

linkuri externe