Stația de metrou Turnham Green - Turnham Green tube station
Turnham Green 
| |
|---|---|
 | |
  Turnham Green Locația Turnham Green în Greater London
| |
| Locație | Chiswick |
| Autoritate locală | London Borough of Hounslow |
| Condus de | London Underground |
| Codul stației | REMORCĂ |
| Numărul de platforme | 4 |
| Zona tarifară | 2 și 3 |
| Intrarea și ieșirea anuală a metroului din Londra | |
| 2015 |
 6,45 milioane |
| 2016 |
5,65 milioane |
| 2017 |
 6,16 milioane |
| 2018 |
5,82 milioane |
| 2019 |
5,84 milioane |
| Date cheie | |
| 1 ianuarie 1869 | Deschis (L & SWR) |
| 1870 | Început și încheiat (GWR) |
| 1 iunie 1877 | Început (MR și DR) |
| 5 mai 1878 | A început „Super Outer Circle” (Midland) |
| 1 iulie 1879 | Deschisă sucursala Ealing Broadway (DR) |
| 30 septembrie 1880 | S-a încheiat „Super Outer Circle” |
| 1 ianuarie 1894 | Început (GWR) |
| 31 decembrie 1906 | Încheiat (MR) |
| 31 decembrie 1910 | Încheiat (GWR) |
| 3 iunie 1916 | Încheiat (L & SWR) |
| 23 iunie 1963 | Început (Piccadilly) |
| Alte informații | |
| linkuri externe |
|
| WGS84 | 51 ° 29′43 ″ N 0 ° 15′18 ″ V / 51,49527 ° N 0,255 ° V Coordonate : 51,49527 ° N 0,255 ° V51 ° 29′43 ″ N 0 ° 15′18 ″ V / |
 Portalul de transport din Londra
| |
Turnham Green este o stație de metrou londoneză din Chiswick din districtul londonez Hounslow , vestul Londrei . Stația este deservită de liniile District și Piccadilly, deși în prezent trenurile de linie Piccadilly opresc în mod normal la gară doar la începutul și la sfârșitul zilei, circulând non-stop în alte momente. La est, trenurile de linie District se opresc la Stamford Brook, iar trenurile de linie Piccadilly opresc la Hammersmith . Spre vest, trenurile de linie District rula fie Chiswick Park sau Gunnersbury și Piccadilly trenuri linia de oprire de la Acton Town . Stația este atât în zona Travelcard, zona 2, cât și în zona 3 .
Stația este situată pe Turnham Green Terrace (B491), la marginea de est a Chiswick Common. Este la aproximativ 200 m (220 yd) nord de Chiswick High Road ( A315 ) și, la fel ca și Central Chiswick, stația servește zona Bedford Park . Parcul actual Turnham Green este mult mai aproape de stația Chiswick Park .
Istorie
Stația este situată aproape de locul bătăliei de la Turnham Green (1642), în timpul primului război civil englez .
Linia raională
Gara Turnham Green a fost deschisă la 1 ianuarie 1869 de către London and South Western Railway (L & SWR) pe o nouă linie de direcție către Richmond construită din West London Joint Railway începând la nord de stația Addison Road (acum Kensington (Olympia) ). Linia trecea prin Shepherd's Bush și Hammersmith printr-o curbă acum neutilizată și inițial următoarea stație spre centrul Londrei era stația Grove Road din Hammersmith (de asemenea, acum închisă).
Între 1 iunie 1870 și 31 octombrie 1870, Great Western Railway (GWR) a efectuat pe scurt servicii de la Paddington la Richmond prin linia Hammersmith & City Railway (acum linia Hammersmith & City ) către Grove Road, apoi pe liniile L & SWR prin Turnham Green.
La 1 iunie 1877, District Railway (DR, acum linia districtuală) a deschis o scurtă extensie de la capătul său de la Hammersmith pentru a se conecta la liniile L & SWR la est de stația Ravenscourt Park (care fusese deschisă în 1873). DR a început apoi să circule trenuri peste liniile L & SWR către Richmond. La 1 octombrie 1877, Metropolitan Railway (MR, acum linia Metropolitan) a repornit fostul serviciu al GWR către Richmond prin stația Grove Road.
La 5 mai 1878, Midland Railway a început să ruleze un serviciu de circuit cunoscut sub numele de Super Outer Circle de la St Pancras la Earl's Court prin Cricklewood și South Acton . A funcționat printr-o conexiune acum dezafectată între North London Railway și sucursala L & SWR Richmond. Serviciul nu a avut succes și a fost încheiat la 30 septembrie 1880.
Serviciul DR între Richmond, Hammersmith și centrul Londrei era mai direct decât rutele L & SWR sau MR prin stația Grove Road sau cealaltă rută L & SWR din Richmond prin Clapham Junction . Succesul operațiunilor DR l-a determinat, la 1 iulie 1879, să deschidă o sucursală de la Turnham Green la Ealing Broadway .
De la 1 ianuarie 1894, GWR a început să împartă serviciul MR Richmond și a deservit încă o dată Turnham Green, ceea ce înseamnă că pasagerii din Turnham Green ar putea călători cu serviciile a patru operatori.
În urma electrificării pistelor proprii ale DR în nordul orașului Acton în 1903, DR a finanțat electrificarea pistelor prin Turnham Green. Liniile dintre Acton Town și centrul Londrei au fost electrificate la 1 iulie 1905 și cele de la sucursala Richmond la 1 august 1905. În timp ce serviciile DR erau operate cu trenuri electrice , serviciile L & SWR, GWR și MR au continuat să fie transportate cu abur .
Serviciile MR au fost retrase la 31 decembrie 1906 și serviciile GWR au fost retrase la 31 decembrie 1910 lăsând operațiunile de la Turnham Green către DR (pe atunci cunoscută sub numele de District Railway) și L & SWR. L & SWR a construit o pereche suplimentară de șine neelectrificate între Turnham Green și joncțiunea sa cu districtul de la Hammersmith și le-a deschis pe 3 decembrie 1911, deși utilizarea lor a fost de scurtă durată, deoarece trenurile districtului au concurat cu L & SWR-urile în măsura în care L & SWR și-a retras serviciul între Richmond și Addison Road la 3 iunie 1916, lăsând districtul ca unic operator.
În 1913, Central London Railway (acum linia Centrală ) a obținut aprobarea parlamentară pentru o extindere la Richmond . Aceasta ar fi avut o stație de nivel profund la Turnham Green. Stațiile de fiecare parte ar fi fost la Heathfield Terrace și Emlyn Road . Planul a fost întârziat de Primul Război Mondial și a fost adoptată o cale alternativă în 1920, care nu a fost progresată.
Linia Piccadilly
La începutul anilor 1930, London Electric Railway , precursorul metroului londonez și proprietar al liniilor District și Piccadilly, a început reconstrucția liniilor dintre Hammersmith și Acton Town pentru a permite extinderea liniei Piccadilly de la Hammersmith la Uxbridge și Hounslow West (atunci capătul a ceea ce este acum ramura Heathrow). Au fost prevăzute piste expres non-stop pentru linia Piccadilly între liniile de oprire ale liniei District. Serviciile de pe linia Piccadilly au început să circule prin Turnham Green la 4 iulie 1932.
Pentru a oferi un schimb mai bun cu ramura Richmond a liniei District, trenurile liniei Piccadilly au început să oprească la stația Turnham Green dimineața devreme (de la primul tren până la 06:50 de luni până sâmbătă, 07:45 duminică) și seara târziu ( de la 22:30 până la ultimul tren) numai de la 23 iunie 1963. În restul zilei circulă non-stop prin gară ca înainte. Locuitorii locali au făcut campanii pentru ca mai multe trenuri din linia Piccadilly să oprească la Turnham Green, trenurile oprindu-se doar în cazul întârzierilor la linia districtului, prin care un număr mare de pasageri sunt lăsați să aștepte pe peron sau ocazional, în timp ce se efectuează lucrări de întreținere programate.
Cu toate acestea, în decembrie 2013, s-a anunțat că Turnham Green va fi oprit permanent pe linia Piccadilly odată ce linia va fi modernizată, lucrările urmând să înceapă în 2019 și introducerea primului tren nou în 2022. O consultare publicată în Ianuarie 2014, a concluzionat că cazul de afaceri va avea în prezent un impact negativ general asupra afacerilor din Londra, prin introducerea unei opriri sporite la Turnham Green, dar a subliniat planurile viitoare de a face acest lucru atunci când au avut loc actualizări, pasagerii beneficiind de îmbunătățiri ale districtului line și Night Tube (vinerea și sâmbăta seara, începând cu Jubilee, Victoria, Central, Northern și cea mai mare parte a liniei Piccadilly, apoi extinzându-se pe alte linii în anii următori) din toamna anului 2015 între timp, oferind următoarea concluzie:
Cu toate acestea, recunoaștem frustrarea continuă a celor care doresc ca linia Piccadilly să se oprească mai mult din zi la stația Turnham Green. Constrângerile de semnalizare și dimensiunea parcului de trenuri înseamnă că este puțin probabil să putem implementa modificări pe termen scurt. Prin urmare, TfL intenționează să oprească trenurile liniei Piccadilly în stația Turnham Green toată ziua odată ce linia este modernizată și avem o flotă nouă și mai mare de trenuri și un nou sistem de semnalizare. Această actualizare va începe în 2019 odată cu introducerea primului tren nou în 2022.
Între timp, pasagerii care folosesc stația Turnham Green vor beneficia de modernizarea liniei District. Introducerea unei flote de trenuri noi, mai mari și cu aer condiționat, va începe anul acesta și va fi finalizată până în 2016. Aceasta va fi urmată de un nou sistem de semnalizare care să permită un serviciu mai rapid, mai frecvent și mai fiabil din 2018.
În plus, linia Piccadilly se va opri pe tot parcursul nopții la Turnham Green când rețeaua Night Tube începe în 2015.
Cu toate acestea, această actualizare a fost suspendată pe termen nelimitat de primarul londonez Sadiq Khan, din cauza lipsei de finanțare din cauza pandemiei coronavirusului.
Gara astăzi
Există un ziar de ziare lângă sala de bilete. Există patru bariere de bilete și o poartă care controlează accesul la toate platformele. Lucrările de renovare a stației au fost finalizate în 2006.
Servicii și conexiuni
Servicii
Linia raională
Frecvențele trenurilor variază pe tot parcursul zilei, dar în general la fiecare 2-8 minute între 05:16 și 00:15 spre est, la fiecare 6-12 minute între 06:59 și 01:08 spre vest spre Ealing Broadway și între 06:28 și 00:37 spre vest spre Richmond.
Linia Piccadilly
Noaptea târziu, dimineața și seara devreme, trenurile de linie Piccadilly opresc aici pentru a oferi un schimb mai bun cu ramura Richmond a liniei District. Până la 06:50 de luni până sâmbătă și 07:45 duminica, iar după 22:30, trenurile opresc în această stație. Trenurile nocturne și serviciile Night Tube opresc și ele la Turnham Green. În toate celelalte momente (ore de vârf, miez și weekend), linia Piccadilly nu se oprește aici.
Conexiuni
Rutele London Bus 94 , 272 și E3 deservesc stația direct, în timp ce rutele 110 , 237 , 267 , H91 și ruta de autobuz de noapte N9 circulă de-a lungul Chiswick High Road, la aproximativ 300 de metri sud de gară. Traseul 94 rulează 24 de ore pe zi, iar traseul de autobuz de noapte N11 servește stația în sine.
Note și referințe
Note
Referințe
linkuri externe
- „Turnham Green” . Arhiva fotografică . Muzeul Transporturilor din Londra.
