Aviația navală braziliană - Brazilian Naval Aviation

Aviația navală braziliană
Aviação Naval Brasileira
Diretoria de Aeronáutica da Marinha.svg
Activ 1916 ; Acum 105 ani ( 1916 )
Țară  Brazilia
Tip Aviația navală
mărimea 1.150 de personal
81 de aeronave
O parte din Marina braziliană
Comandă HQ São Pedro da Aldeia
Porecle ANB
Motto (uri) Aripi peste mări
Angajamente Revoltele locotenenților (1922-1927)
Războiul constituționalist (1932)
Al doilea război mondial (1942-1945)
Comandanți
Comandant șef Președintele Jair Bolsonaro
Comandant al Marinei Amiralul Júlio Soares de Moura Neto
Comandant al Forței Aeronaval Contraamiralul Nelson Garrone Palma Velloso
Insignia
Medalion Roundel of Brazil - Naval Aviation.svg
Avioane zburate
Atac A-4 Skyhawk
Elicopter SH-3 Sea King
AS-332 Super Puma
Super Lynx
Esquilo
Bell Jet Ranger
SH-60 Seahawk
Eurocopter EC725
Recunoaştere ScanEagle
Transport C-1A Comerciant

Aviația navală braziliană ( portugheză : Aviação Naval Brasileira ; AvN ) este brațul aerian al Marinei braziliene care operează de la nave și de la instalațiile de la țărm.

Istorie

Sucursala de aviație navală braziliană a fost organizată în august 1916, după crearea școlii de aviație navală braziliană și a flotilei de aviație braziliană. Aviatorii navali brazilieni au participat la operațiuni de patrulare în timpul primului război mondial, încorporându-se în cel de-al 10-lea grup de operațiuni al Royal Air Force.

Air Force brazilian a fost fondată la 20 ianuarie 1941 de stingere independent al Armatei și Marinei aviație la acel moment și formarea unui nou serviciu armat.

De la mijlocul anului 1942 până la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, forțele aeriene braziliene au patrulat pe Atlantic. La 31 iulie 1943 a scufundat submarinul german U-199 , care se afla la suprafața de lângă Rio de Janeiro . Două aeronave braziliene, un PBY Catalina și un Lockheed Hudson , și un american PBM Mariner au atacat submarinul. Catalina, numită Ärará , a fost comandată de 2º Zece.- Av. (Al doilea locotenent) Alberto M. Torres și a lovit U-199 cu încărcături de adâncime , scufundând-o.

În 1956, portavionul Minas Gerais a fost achiziționat de comanda navală în 1960. În 1965, elicopterele au fost permise, după o luptă politică substanțială, către marina printr-un decret prezidențial.

Din 1961 până în 1999, forțele aeriene braziliene au zburat cu S-2 Trackers ale portavionului brazilian Minas Gerais, în timp ce Marina a zburat elicopterele.

Vedere a punții de zbor înainte a portavionului brazilian São Paulo (A12), în 2003. Sunt vizibile patru luptători Skyhawk McDonnell Douglas AF-1 (A-4) și un Grumman S-2T Tracker al Marinei Argentine.

În 1997, Minas Gerais a fost împrumutat cu un avion A-4Q de către Argentine Aviación Naval (Naval Aviation) pentru manevrarea punții și teste de interfață. Aceasta a fost înainte de achiziția din 1999 a 20 de A-4KU Skyhawks și trei avioane de antrenare TA-4KU de la Forțele Aeriene din Kuweit pentru 70 de milioane de dolari SUA.

În 1998, autoritatea de a opera avioane cu aripi fixe pe bază de transportator pentru Marina a fost acordată prin decretul prezidențial nr.

La 30 septembrie 1999, locotenentul Alvarenga al Marinei braziliene a fost ultimul student aviator naval care a făcut o aterizare arestată în Skyhawk pe un portavion al Statelor Unite. El este, de asemenea, ultima școală de aviație navală a Marinei SUA, Skyhawk, care și-a câștigat aripile. Pe 26 aprilie 2000, primul zbor AF-1 (A-4KU) din Brazilia. Aeronava N-1007 era condusă de LtCol (USMC) James Edwin Rogers. O lună mai târziu, aceeași aeronavă a fost pilotată pentru prima dată de un pilot al Marinei braziliene care a fost, de asemenea, primul care a făcut un touch-and-go cu transportatorul marinei braziliene Minas Gerais. La 26 mai 2000, marina braziliană VF-1, Falcoes AF1 Skyhawk N 1007 pilotată de locotenentul Alvarenga a decolat de la baza aeriană navală São Pedro d'Aldeia, Brazilia. Acesta a fost primul zbor solo al unui VF-1, Falcoes AF1 Skyhawk și primul zbor cu aripă fixă ​​realizat de un aviator naval brazilian din 1965. În ianuarie 2001, prima aterizare arestată și lansarea catapultei din Minas Gerais a unui A-4 au fost executat de CDR Daniel G. Canin, urmat două zile mai târziu de primul aviator cu aripă fixă ​​al Marinei braziliene care a aterizat pe un transportator brazilian. Înainte, componenta cu aripă fixă ​​a portavionului A-11 Minas Gerais (S-2 Trackers) a fost operată de Forțele Aeriene din Brazilia .

Rolurile aviației navale includ acum sprijinul portavionului brazilian São Paulo , apărarea aeriană a flotei, recunoașterea, transportul personalului maritim și războiul antisubmarin . De asemenea, este responsabil pentru operațiunile aeriene ale Corpului de Marine brazilian .

În iunie 2013, personalul aviației navale braziliene a oferit suport pentru pregătirea transportatorilor marinei chineze în timpul celei de-a doua runde de teste de zbor la bordul transportatorului Liaoning .

Din 2001, prin invitație brazilian, teste de calificare pilot a argentinian Marinei e Dassault-Breguet Super Étendards și S-2T Trackers Turbo avea loc acum pe brazilian Marinei transportatorului São Paulo ca Argentina îi lipsește acum un purtător de propria lor. Brazilia se antrenează și efectuează exerciții regulate cu Marina SUA.

Structura

Marina braziliană A-4KU Skyhawk

Forțele de luptă ale Marinei braziliene sub Comandamentul Operațiunilor Navale sunt împărțite într-o componentă oceanică (denumită Escadronă Națională sau Esquadra în portugheză) și o componentă teritorială (cele 9 districte navale sau Distritos Navais ). Această divizie este prezentă și în aviația navală braziliană. Componenta sa principală este Comandamentul Forțelor Aeriene Navale ( Comando da Força Aeronaval ), care face parte din Escadronă , împreună cu Comandamentul Forței Submarine ( Comando da Força de Submarinos ), Comandamentul Forței de Suprafață ( Comando da Força de Superfície ), Comandele Diviziei 1 și 2 Escadron (sau Statul Major al Task Forces - Comando da 1ª Divisão da Esquadra, Comando da 2ª Divisão da Esquadra ) și diverse organizații de sprijin.

Helibras HB355 în marina braziliană.

În plus, există trei escadrile de elicoptere cu destinație generală, situate departe de baza aeriană navală São Pedro da Aldeia. Aceste escadrile se bazează pe Comandamentul Forței Navale Aeriene pentru instruirea personalului și întreținerea aeronavelor, cu toate acestea sunt operaționale în afara acestuia și fac parte integrantă din districtele lor navale respective.

Unitățile aeriene ale Marinei braziliene au propria lor convenție de denumire internă. Cu toate acestea, în lumina originilor sale de aviație navală din SUA (deoarece primii piloți și personalul de întreținere al aviației navale nou-reînființate au fost trimiși pentru instruire la Marina SUA) abrevierile escadronului nu urmează numele braziliene, ci mai degrabă abrevierile tipice a Marinei SUA lor escadron omologii (VF pentru escadron de atac cu jet, HU pentru escadrilele elicopter de uz general etc.) singura excepție este escadron de formare elicopter, care mai degrabă decât HT pentru H elicopter T Raining poarta HI abrevierea pentru H elicópteros de I nstrução.

  • AIR FORȚELE NAVALE COMANDĂ ( Comando da Força Aeronaval ), cu sediul la São Pedro da Aldeia Naval Air Base ( Baza Aérea Naval de São Pedro da Aldeia ( BAeNSPA )), Rio de Janeiro . Forța este comandată de un contraamiral , care în marina braziliană este cel mai mic dintre cele trei grade de amiral.
    • Escadrile
      • Prima escadronă de aeronave de interceptare și atac "Falcon" ( 1º Esquadrão de Aviões de Interceptação e Ataque ) ( VF-1 "Falcão" ) (est. 2 octombrie 1998), care zboară AF-1 / AF-1A (biplaza) ( fostul Kuwait A / TA-4KU Skyhawks, în prezent în curs de modernizare de către EMBRAER la AF-1B / AF-1C (twin-seater)) avioane multi-rol de transport ușor de atac ușor; Motto-ul escadrilei: "In Aere Defensio Maris" ( latină pentru: "În aerul care apără marea")
      • ( 1 escadronă de avioane de transport și avertizare timpurie ( 1º Esquadrão de Transporte e Alarme Aéreo Antecipado ( VR-1 sau VEC-1 )) la livrarea avioanelor S-2 Turbo Tracker AEW și KC-2 Turbo Trader Deși transportatorul este dezafectat, nu există informații pentru rezilierea tranzacției Turbo Tracker / Turbo Trader, iar personalul pentru viitoarea escadronă se află în pregătire în SUA.), în așteptarea livrării KC-2 (C-1A / S-2T) Turbo Trackers
      • Prima escadronă de elicoptere antisubmarine "Războinic" ( 1º Esquadrão de Helicópteros Antissubmarino ( HS-1 "Guerreiro" ) (est. 28 mai 1965), zboară elicoptere ASW medii SH / MH-16 (S-70B Seahawk) , care au înlocuit SH-3 Sea Kings; Motto-ul escadrilei: „Ad astra per aspera” (în latină : „Către stele prin greutăți”)
      • 1 escadronă de elicoptere de recunoaștere și atac "Lynx" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque ( HA-1 "Lince" ) (est. 17 ianuarie 1979), zburând cu elicoptere ușoare ASW -11A (Super Lynx Mk.21A) ; Motto-ul escadrilei: "Invenire Hostem et Delere" (în latină : "Faceți față inamicului și distrugeți-l")
      • Prima escadronă de elicoptere cu scop general „Eagle” ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral ( HU-1 „Águia” ) (est. 17 aprilie 1962), cu zbor UH-12 (HB350B / BA) și UH-13 (AS355F2) lumină elicoptere utilitare; Motto-ul escadrilei: "In Omnia Paratus" ( latină pentru: "Gata pentru orice")
      • A 2-a Escadronă de elicoptere cu scop general „Pegasus” ( 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral ( HU-2 „Pégaso” ) (est. 25 februarie 1988), cu zbor UH-14 (AS332F1, AS532M1) și UH-15 / A / B (EC725BR-B / BR-M) elicoptere de utilitate medie; Motto-ul escadrilei: „Para que outros possam viver” (în portugheză : „Ca alții să poată trăi”)
      • 1 escadrilă de elicoptere de antrenament „Macara albă” ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Instrução ( HI-1 „Garça” ) (est. 27 iunie 1962), cu zborul elicopterelor ușoare de antrenament IH-6B (Bell 206B-3); Motto al escadrilei: " Nós ensinamos aos homens o que Deus legou apenas aos pássaros " ( portugheză pentru:" Noi insuflăm oamenilor darul lui Dumnezeu pentru păsări ")
    • Unități de sprijin
      Un elicopter brazilian EC-725 Cougar
      • Baza aeriană navală São Pedro da Aldeia ( Baza aeriană navală de São Pedro da Aldeia ( BAeNSPA ))
      • Centrul de instruire și educație pentru aviația navală ( Centro de Instrução e Adestramento Aeronaval ( CIAAN ))
      • Naval Quartermaster Center São Pedro da Aldeia ( Centro de Intendência da Marinha em São Pedro da Aldeia ( CeIMSPA ))
      • Policlinica Navală din São Pedro da Aldeia ( Policlínica Naval de São Pedro da Aldeia ( PNSPA ))
  • Escadrile de aviație din districtul naval ( Esquadrões Distritais )
    • Al 4-lea district naval ( 4. ° Distrito Naval ), cu sediul în Belém , Pará
      • Prima escadronă de elicoptere cu scop general nordic ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte ( HU-41 "" ) (est. 22 mai 2019), cu sediul la baza aeriană Belém (secțiunea militară din Belém / Val-de-Cans International Airport ), co-localizat cu a 9-a aripă aeriană a forțelor aeriene ( Ala 9 ) .Escadra zboară cu 3 UH-15 Super Cougar (varianta marinei braziliene a H225M ) în sprijinul aerian al navelor Grupului de patrulare navală nordică ( Grupamento de Patrulha Naval do Norte ), al 2-lea Batalion de Operațiuni Riverine al Marinei Braziliene ( 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas ) și căutare și salvare în sprijinul autorității portuare Belem ( Capitania dos Portos do Belém ). nave ( Qualificação e Requalificação de Pouso a Bordo ( QRPB )).
      • (NI-DAE-Belém), o qual deverá, gradativ, asumă o responsabilitate a pelei de structură fizică, organizațională și orțamentară a EsqdHU-41
    • Al 5-lea district naval ( 5. ° Distrito Naval ), cu sediul în Rio Grande , Rio Grande do Sul
      • Prima escadronă de elicoptere cu scop general sudic "Albatros" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Sul ( HU-51 "Albatroz" ) (est. 25 iunie 1998), cu sediul la Ilha do Terrapleno de Leste / Rio Grande , care zboară UH- 12 (HB350B / BA) elicoptere utilitare ușoare în sprijinul operațiunilor de grăniceri în sudul extrem . Escadra este, de asemenea, certificată pentru a opera de pe nave ( QRPB ). Motto-ul escadrilei: "" Albatroz, asas da Marinha no Sul "" ( portugheză pentru: "Albatros, ații navali din sud")
    • Al 6-lea district naval ( 6. ° Distrito Naval ), cu sediul în Ladário , Mato Grosso do Sul
      • Prima escadronă de elicoptere cu scop general occidental "Hawk" ( 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Oeste ( HU-61 "Gavião" ) (est. 16 mai 1995), cu sediul la baza râului Ladário , care zboară UH-12 (HB350B / BA ), Elicoptere utilitare ușoare IH-6B (Bell 206 B-3), care oferă sprijin aerian în bazinele râurilor Rio Paraguay și Paraná de la granițele cu Paraguay și Bolivia către navele Comandamentului Flotilla Mato Grosso ( Comando da Flotilha de Mato Grosso) ), pușcașii marini al 3 - lea Riverine Batalionul Operations ( 3º Batalhão de Operações Ribeirinhas ) și de căutare și salvare în sprijinul Pantanal Riverine Port Căpităniei ( Capitania fluvială do Pantanal ). Escadrila este certificat să opereze de la nave ( QRPB ). Escadrila Motto: „Gavião, as as da Marinha no Pantanal” ( portugheză pentru: „Hawk, asii navali din Pantanal ”)
    • Al 9-lea district naval ( 9.º Distrito Naval ), cu sediul în Manaus , Amazonas
      • Prima escadronă de elicoptere cu scop general din nord-vestul "Toucan" ( 1.º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Nordoeste ( HU-91 "Tucano" ) (est. 14 aprilie 1994), cu sediul la Ponta Pelada / Manaus , care zboară UH-12 ( HB350B / BA) elicoptere utilitare ușoare, care oferă sprijin aerian navelor Comandamentului Flotilei Amazoniene ( Comando da Flotilha do Amazonas ), pușcașilor marini ai Batalionului 1 Operațiuni Riverine ( Batalhão de Operações Ribeirinhas ) și operațiunilor de căutare și salvare în Amazonia regiune în sprijinul autorităților portuare fluviale . Escadra este, de asemenea, certificată pentru a opera de pe nave ( QRPB ). Motto-ul escadrilei: "Sobre rio, selva e mar ... Tucano!" ( portugheză pentru: "Peste râu, savană și marea ... Toucan! ")

Echipament

Avioane

Începând cu 2014, aviația navală braziliană operează în jur de 70 de avioane.

Arme

Vezi si

Referințe

Bibliografie

  • Lucchesi, Claudio (septembrie – octombrie 2001). „Lupta lungă pentru„ aripile ”navale: povestea aviației navale braziliene”. Pasionat de aer . Nr. 95. pp. 71-77. ISSN  0143-5450 .
  • Scheina, Robert L., Războaiele Americii Latine: Epoca Caudillo, 1791–1899 , Brassey, 2003 ISBN  1-57488-452-2

linkuri externe