Selectați serviciul de autobuz - Select Bus Service
Select Bus Service (prescurtat cu inițiale ca SBS ; stilizat ca + select bus service) este o marcă utilizată de Metropolitan Transportation Authority (MTA) Regional Bus Operations pentru serviciul de transport rapid cu autobuzul din New York City . Prima rută SBS a fost implementată în 2008 pentru a îmbunătăți viteza și fiabilitatea pe coridoarele lungi și aglomerate.
Rutele SBS utilizează benzi de autobuz segregate de vehicule, impuse de camere ; extensii trotuar pentru stații de autobuz; distanțe relativ mari între opriri; restricții de viraj vehiculelor de-a lungul coridoarelor; și ecranele de informații despre călătoria cu autobuzul următor. Prima rută a fost Bx12 de -a lungul Fordham Road și Pelham Parkway ; începând din iulie 2019, douăzeci de rute SBS circulă de-a lungul a șaptesprezece coridoare. Până în 2027 sunt propuse alte douăzeci de rute până în 2027. Cu toate acestea, în vara anului 2018, MTA a anunțat că ia în considerare întârzierea implementării rutelor SBS în afara Manhattanului până în 2021 din cauza viitoarei reproiectări a rețelei de autobuze a orașului.
Istorie
Context
În 2002, Schaller Consulting a realizat un studiu asupra potențialelor servicii de transport rapid cu autobuzul din New York. În 2004, MTA în colaborare cu New York Departamentul de Transport și New York , Departamentul de Stat al Transporturilor , efectuat un studiu inițial privind tranzit rapid autobuz, cu 80 de coridoare studiate la nivelul întregului oraș. La sfârșitul anului 2004, MTA a identificat cinci coridoare pentru implementarea transportului rapid cu autobuzul, unul în fiecare dintre cele cinci cartiere: coridorul Fordham Road / Pelham Parkway din Bronx , First Avenue și Second Avenue din Manhattan , Merrick Boulevard din Queens , Nostrand Avenue în Brooklyn și Hylan Boulevard în Staten Island . Au fost identificate și patru coridoare prioritare de autobuz pentru implementare sau extindere (trei în Manhattan , unul în Bronx ): Madison Avenue (extindere), Fifth Avenue , 34th Street și Webster Avenue . Coridorul Boulevard Merrick a fost în cele din urmă casate din cauza comunității opoziției legate de pierderea de locuri de parcare. Cu toate acestea, coridorul este considerat din nou ca parte a studiului Bus Forward în 2017.
Programul Select Bus Service a fost dezvăluit publicului pe 25 martie 2008. La momentul anunțului, MTA și primarul de atunci Michael Bloomberg au declarat că implementarea pe alte coridoare era condiționată de trecerea prețurilor de congestie , ceea ce în cele din urmă a făcut să nu ajungă la vot pentru legislativ.
Caracteristicile cheie ale transportului rapid cu autobuzul includ benzi dedicate, alinierea benzilor pentru a reduce conflictele cu alte vehicule, servicii frecvente, colectarea tarifelor în afara vehiculelor, stații protejate, îmbarcare la nivelul platformei și caracteristici ale sistemelor de transport inteligente (ITS), cum ar fi prioritatea semnalului de tranzit . Un studiu din 2011 realizat de Institutul pentru Politici de Transport și Dezvoltare (ITDP) a stabilit că sistemul SBS era cel mai bine clasificat ca „Nu BRT”, deoarece nu avea multe dintre aceste caracteristici standard BRT .
Coridoare
Primul coridor Select Bus Service, de pe Bx12 de -a lungul 207th Street , Fordham Road și Pelham Parkway , a fost pus în funcțiune pe 29 iunie 2008. Următoarea linie, M15 , a văzut serviciul Select începând pe 10 octombrie 2010 după livrare de autobuze noi cu podea joasă. Linia M34 / M34A a fost începută pe 13 noiembrie 2011. Inițial, a fost planificată o autobuză de pe strada 34, care ar necesita eliminarea străzii 34 ca stradă de trecere, dar a fost abandonată în favoarea modelului standard SBS. Traseul de autobuz B44 Rogers / Bedford / Nostrand Avenues , al cincilea coridor al serviciului de autobuz select din oraș, a fost implementat pe 17 noiembrie 2013 după sosirea noilor aparate de tarifare. Traseul S79 Hylan Boulevard / Richmond Avenue , inițial programat să fie convertit în SBS în 2013, a fost mutat până la 2 septembrie 2012; echivalenții locali ai rutei S79 sunt autobuzele S78 și S59. Un al șaselea coridor, al doilea pentru Bronx, a început serviciul pe ruta Bx41 Webster Avenue pe 30 iunie 2013; acest traseu a fost primul traseu SBS „Faza II” care a început serviciul (coridoarele existente plus B44 cuprind Faza I). O altă rută a serviciului de autobuz select pe Webster Avenue, care va fi extinsă pentru a circula între Aeroportul LaGuardia și Fordham Plaza alături de ruta locală Bx41, este propusă pentru implementare ulterioară.
Un al șaptelea coridor și al treilea pentru Manhattan, ruta M60 125th Street - Triborough Bridge - Bulevardul Astoria către Aeroportul LaGuardia, a fost transformat în SBS pe 25 mai 2014; serviciul local a fost înlocuit de alte rute care circulau de-a lungul traseului M60 ( M100 , M101 , Bx15 și Q19 ). O a opta rută a serviciului de autobuz selectat a fost planificată în planul financiar 2014–2017. Al optulea coridor al serviciului de autobuz Select (a noua rută în ansamblu) și al patrulea în Manhattan, a fost pentru M86 care circula pe strada 86 , care inițial era programat să înceapă să ruleze pe 28 iunie 2015, dar a revenit la 13 iulie 2015; nu a inclus o schimbare majoră a opririlor.
Al nouălea coridor și al doilea pentru Brooklyn este B46 pe Utica Avenue . Când a fost implementată, ruta locală și Select Bus Service a B46 a schimbat terminalele nordice pentru a îmbunătăți fiabilitatea. Planificat inițial pentru implementare în toamna anului 2015, a fost instituit pe 3 iulie 2016. Al zecelea coridor, și primul pentru Queens, este ruta de autobuz limitată Q44 care rulează pe East 177th Street ( drumul de serviciu Cross Bronx Expressway ) și Main Street , care a început pe 29 noiembrie 2015. Stațiile selectate din Bronx au fost combinate în stații mult mai aglomerate pentru un serviciu mai rapid, iar unele stații din Queens au fost înlocuite de rutele locale Q20A / B. Deoarece ambele sucursale Q20 nu intră în Bronx și Q44 a rulat doar nopți locale, Q44 a câștigat un serviciu SBS 24/7 între Grădina Zoologică Bronx și Jamaica . Q20A a înlocuit localul Q44 din Queens noaptea târziu.
Pe 25 septembrie 2016, al unsprezecelea coridor (al doisprezecelea traseu general) și al doilea pentru Queens, Q70 , a fost redenumit ca „LaGuardia Link” și a devenit o rută SBS. Spre deosebire de alte rute SBS, Q70 este înfășurat într-o schemă albastru deschis cu nori și avioane pentru a încuraja mai mulți oameni să folosească transportul public atunci când folosesc aeroportul. Aceasta a marcat prima rută SBS a MTA Bus, precum și a doua pentru Queens și a unsprezecea clasament. M23 , al doisprezecelea coridor (treisprezecelea traseu) și al cincilea din Manhattan, a devenit un traseu Selectați Service Bus pe 06 noiembrie 2016 , cu dedicat benzi de autobuz și ceasuri numărătoarea inversă la unele stații, înlocuind serviciul local de M23 la costul de 1,7 milioane $. M79 a devenit o cale de SBS pe 21 mai 2017 cu instalarea de benzi de autobuz de-a lungul traseului său. Bx6, după finalizarea benzilor de autobuz și a trotuarelor lărgite, a devenit o rută SBS pe 3 septembrie 2017. Acesta suplimentează serviciul local oprindu-se la stațiile de călătorie ridicate. Acesta este al treilea traseu pentru Bronx. Serviciul de autobuz select de-a lungul bulevardelor Woodhaven și Cross Bay a fost implementat pe rutele Q52 și Q53 pe 12 noiembrie 2017.
Serviciul de autobuz select de-a lungul autostrăzii Kings a fost implementat pe B82, care a înlocuit fosta rută cu oprire limitată, la 1 octombrie 2018. Orașul a anunțat ulterior că, în urma implementării B82 SBS, va opri implementarea serviciului de autobuz select în cartierele exterioare până în 2021 ca urmare a reducerilor bugetare și a unei viitoare reproiectări a rețelei de autobuze ale orașului.
O rută temporară M14 Select Bus Service a fost propusă pentru implementare la începutul anului 2019, în pregătirea închiderii tunelului de pe strada 14 . Această rută ar fi circulat între Tenth Avenue și Stuyvesant Cove Ferry, cu servicii locale pe M14A și M14D. Cinci rute temporare suplimentare ar fi fost puse în aplicare pentru închidere în aprilie 2019. Cu toate acestea, la 3 ianuarie 2019, planul de închidere a fost modificat de guvernatorul Andrew Cuomo și rutele SBS propuse au fost suspendate. În februarie 2019, MTA a anunțat planuri de implementare a SBS pe M14A și M14D și de atunci a fost implementat pe 1 iulie 2019.
Toate coridoarele SBS actuale sunt puse în aplicare de către camere care restricționează non-autobuzele pe aceste benzi în zilele lucrătoare în care banda autobuzului este pe bordură, cu benzile de autobuz marcate de vopsea roșie. În cazul în care banda autobuzului este o bandă decalată (adică o bandă distanță de bordură), traficul non-autobuz este restricționat în orice moment, cu excepția cazurilor de urgență.
Trasee actuale
În prezent, SBS operează douăzeci de linii de autobuz diferite pe șaptesprezece coridoare diferite. Prin ordinul de implementare, SBS a fost plasat pe Bx12, M15, M34, M34A, S79, Bx41, B44, M60, M86, Q44, B46, Q70, M23, M79, Bx6, Q52, Q53, B82, M14A și M14D rute. SBS a înlocuit un serviciu de oprire limitată aproape identic pe Bx12, M15, Bx41, B44, Q44, B46, Q70, Q52, Q53 și B82 în cazul în care serviciul de autobuz local corespunzător încă funcționează (cu excepția Q44, a cărui variantă locală de noapte a fost eliminată și înlocuit cu ruta SBS cu normă întreagă și Q70, care nu avea echivalent local înainte de conversie). Bx6 SBS a fost împărțit de localul Bx6, care nu avea nicio variantă cu oprire limitată înainte de implementarea SBS pe ruta respectivă. B46 SBS a omis secțiunea Broadway a traseului LTD, în timp ce B82 SBS nu a înlocuit serviciul de-a lungul porțiunii originale B82 LTD între Bay 37th St și Coney Island. Pentru celelalte rute, toate serviciile au fost convertite din local în SBS și numeroase opriri locale au fost combinate sau omise. Rutele Bx12, M15, M34, M34A, S79, Bx41, B44, B46, Bx6 și Q52 rulează întreaga zi, în timp ce rutele M60, M86, Q44, Q70, M23, M79, Q53, M14A și M14D rulează la toate timpurile. B82 este prima și singura linie SBS care nu rulează în nopțile târzii și în weekend.
Bx12
Bx12 Limited a fost prima rută care urmează să fie transformată într - o linie Selectați Service Bus, The Bx12 SBS . A fost pus în funcțiune pe 29 iunie 2008 înlocuind serviciul de oprire limitată cu SBS pe această linie. Atât serviciul de autobuz Bx12 Select, cât și localul Bx12 sunt bazate pe depozitul de autobuze Gun Hill . Noaptea târziu, coridorul este deservit de serviciul local Bx12, care funcționează 24/7.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Manhattan | ||
West 207th / Isham Streets Broadway |
Terminalul spre vest, stația spre est |
Autobuz NYC : Bx7 , Bx20 |
Tenth Avenue West 207th Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: M100 |
Podul University Heights | ||
Bronxul | ||
Cedar Avenue West Fordham Road |
Bidirecțional |
Metro-Nord : linia Hudson la University Heights |
Sedgwick Avenue West Fordham Road |
Autobuz NYC: Bx12 Local |
|
University Avenue West Fordham Road |
Autobuz NYC: Bx3 , Bx12 Local |
|
Jerome / Walton Avenue East Fordham Road |
Autobuz NYC: Bx12 Local, Bx32 |
|
Grand Concourse / Valentine Avenue East Fordham Road |
Autobuz NYC: Bx1, Bx2 , Bx12 Local, Bx22 , Bx34 |
|
Webster și Third Avenues Fordham Plaza / Fordham University East Fordham Road |
Autobuz NYC: Bx9 , Bx12 Local, Bx15 , Bx17 , Bx22, Bx41 Local , Bx41 SBS |
|
South Boulevard Bronx Zoo / Grădina Botanică East Fordham Road |
Autobuz NYC: Bx9, Bx12 Local, Bx19 , Bx22 |
|
White Plains Road Pelham Parkway |
Autobuz MTA : BxM11 |
|
Williamsbridge Road Pelham Parkway |
Autobuz NYC: Bx8 , Bx12 |
|
Eastchester Road Jacobi Medical Center Pelham Parkway |
Autobuz NYC: Bx12 Local, Bx31 |
|
Stillwell Avenue Pelham Parkway |
Autobuz NYC: Bx12 Local |
|
Pelham Bay Park Amendola Plaza |
Autobuz MTA: Bx23 , Q50 , BxM8 |
|
Baychester Avenue Bay Plaza Boulevard |
Spre est | |
Centrul comercial Bay Plaza Mall-ul din Bay Plaza |
Capătul spre est, stația spre vest |
Autobuz NYC: Bx5 (numai în weekend), Bx29, Bx38 |
Co-Op City Boulevard Bay Plaza Boulevard |
Înspre vest |
Autobuz NYC: Bx5 (numai weekend), Bx29, Bx38 |
Bartow Mall Bartow Avenue |
Autobuz MTA: Bx23, Q50 |
|
Bartow Avenue Gun Hill Depot Edson Avenue |
Autobuz NYC: Bx5 (numai weekend), Bx26 , Bx28, Bx38 |
|
Note : |
M15
M15 Limited a devenit M15 SBS pe 10 octombrie 2010, care a înlocuit serviciul de oprire limitată cu SBS pe această linie.
Transferurile către sud de la M15 SBS necesită mersul spre sud pe străzile corespunzătoare și invers. Cu sediul inițial din 126th Street Bus Depot , din ianuarie 2015, M15 Select Bus Service are sediul din Mother Clara Hale Bus Depot , în timp ce localul M15 are sediul din Tuskegee Airmen Bus Depot .
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Terminalul South Ferry Whitehall |
Terminal spre sud, stație spre nord |
Autobuz NYC: M20 , M55 |
Wall Street Water Street |
Bidirecțional |
Conexiune Downtown: Downtown Loop |
Fulton Street South Street Seaport |
||
Strada Catherine Strada Madison |
Autobuz NYC: M22 (numai spre est) |
|
Străzile Hester / Grand |
Metrou NYC: B D trenuri la Grand Street |
|
Strada Houston | Numai spre sud |
Autobuz NYC: M21 |
La nord de strada Houston, serviciul spre sud utilizează Second Avenue, iar serviciul spre nord utilizează First Avenue | ||
Prima strada | Numai spre nord | |
Strada 14 | Bidirecțional |
Autobuz NYC: M14A SBS, M14D SBS |
23 / 25 Străzi VA Hospital |
||
28 / 29 Străzi Bellevue Hospital |
Autobuz NYC: M9, M34A SBS |
|
34th Street NYU Langone Medical Center |
Autobuz NYC: M34 / 34A SBS (M34A spre vest numai pe First Avenue) |
|
42nd / 44th Străzi Națiunilor Unite |
Autobuz NYC: M42 |
|
Strada 50 |
Autobuz NYC: M50 |
|
57th / Streets 58th | ||
Strada 67 |
Autobuz NYC: M66 (spre est pe strada 68, spre vest pe strada 67) |
|
Strada 79 |
Autobuz NYC: M79 SBS |
|
Strada 86 | ||
97th Street Metropolitan Hospital |
Numai spre nord |
Autobuz NYC: M96 |
Strada 95 | Numai spre sud | |
Strada 106 | Bidirecțional |
Autobuz NYC: M106 |
115 si / Streets 116 - |
Autobuz NYC: M116 (la 116th Street) |
|
125th Street | ||
Strada 126 | Capătul nordic, stația sudică |
M34 și M34A
De M34 SBS și M34A SBS rute a început la data de 13 noiembrie 2011. Acestea sunt considerate de către MTA ca două servicii SBS, The M34 34th Street Crosstown și fostul M16 traseu, care a fost redenumit M34A; traseele au un singur coridor. Inițial, o prevedere a acestui coridor a fost planificată pentru a crea o „autobuză” specială, care ar fi văzut atât liniile M34, cât și M34A SBS rulând de-a lungul străzii 34 într-un coridor special cu două benzi, cu trafic vehicular care circula într-o singură direcție (spre vest după 6 Avenue / Broadway; spre est după 5th Avenue), aceasta a fost în cele din urmă abandonată și înlocuită cu benzi de autobuz bordurate și compensate de-a lungul străzii 34 cu becuri de autobuz la stațiile de autobuz selectate. Stațiile sunt enumerate mai jos de la vest la est. Călătoriile alternative M34 SBS au început / se termină la Waterside Plaza cu M34A SBS pe 3 septembrie 2017.
Acest serviciu a folosit autobuze hibrid-electrice Orion 7 nea articulate între noiembrie 2011 și începutul lunii aprilie 2013, când au fost înlocuite cu autobuze articulate găsite pe majoritatea celorlalte rute SBS. M34 și M34A au ambele sedii în depozitul de autobuze Michael J. Quill .
Station Street a călătorit |
Traseu | Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|---|
Numai M34 | |||
Twelfth Avenue West 34th Street |
M34 | Terminal spre vest, oprire spre est |
Autobuz NYC : M12 (numai spre nord) |
Elevenh Avenue / Javits Center West 34th Street |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M12 (numai spre sud) Metrou NYC : 7 <7> Trenuri la 34th Street – Hudson Yards |
|
Hudson Park Boulevard West 34th Street |
Înspre vest | ||
Tenth Avenue West 34th Street |
Spre est | Autobuz NYC: M11 (numai spre nord) | |
Dyer Avenue West 34th Street |
Înspre vest | Autobuz NYC: M11 (numai spre sud) | |
Numai M34A | |||
43rd Street / Port Authority Bus Terminal Eighth Avenue |
M34A | Terminal spre vest | Autobuz NYC: M20 , M104 (numai toate autobuzele spre nord); ( M42 la 42nd St) Terminalul de autobuz al autorității portuare Metrou NYC : 1 2 3 7 <7> A C E N Î R W S trenuri la terminalul de autobuz Times Square – 42nd Street / Port Authority |
42nd Street Ninth Avenue |
Gara spre est | Autobuz NYC: M11 (numai spre sud); M42 | |
40th Street Eighth Avenue |
Înspre vest | Autobuz NYC: M20, M104 (numai toate autobuzele spre nord); (M42 la 42nd St) Terminalul de autobuz al autorității portuare Metrou NYC: 1 2 3 7 <7> A C E N Î R W S trenuri la terminalul de autobuz Times Square – 42nd Street / Port Authority |
|
39th Street Ninth Avenue |
Spre est | Autobuz NYC: M11 (numai spre sud) | |
37th Street Eighth Avenue |
Înspre vest | Autobuz NYC: M20, M104 (doar toate autobuzele spre nord) | |
Opriri comune | |||
Ninth Avenue West 34th Street |
Ambele rute (EB) M34 (WB) |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M11 (numai spre sud) |
Eighth Avenue / Penn Station / MSG West 34th Street |
Ambele trasee | Autobuz NYC: M20 (numai spre nord) Metrou NYC: A C E trenuri la 34th Street – Station Penn Station Penn : Amtrak , LIRR și NJ Transit |
|
Seventh Avenue / Penn Station / MSG West 34th Street |
Autobuz NYC: M7 , M20 (doar toate autobuzele spre sud) Metrou NYC: 1 2 3 trenuri la 34th Street – Station Penn Station Penn : Amtrak , LIRR și NJ Transit |
||
Sixth Avenue / Broadway / Herald Square West 34th Street |
Autobuz NYC: M5 , M7, M55 (doar toate autobuzele spre nord) Metrou NYC: B D F <F> M N Î R W trenuri la 34th Street – Herald Square PATH : HOB - 33 , JSQ - 33 , JSQ - 33 (via HOB) trenuri la 33rd Street |
||
Fifth Avenue / Empire State Building East 34th Street |
Autobuz NYC: M1, M2, M3, M4 , M5, M55, Q32 (numai pentru toate autobuzele spre sud) Autobuz NYC : M1, M2, M3, M4, Q32 (numai pentru toate autobuzele spre nord) la Madison Avenue |
||
Park Avenue East 34th Street |
Autobuz NYC: M1, M2, M3, M4, Q32 (toate autobuzele doar spre nord) la metrou Madison Avenue NYC: 6 <6> tren la 33rd Street NYC Autobuz : M101, M102, M103 (toate autobuzele doar spre sud) la Lexington Avenue |
||
Third Avenue East 34th Street |
Autobuz NYC: M101, M102, M103 (toate autobuzele spre sud) la Lexington Avenue Autobuz NYC : M101, M102, M103 (numai toate autobuzele spre nord) |
||
Second Avenue East 34th Street |
Autobuz NYC: M15 , M15 SBS (doar toate autobuzele spre sud) | ||
First Avenue East 34th Street |
Ambele rute către M34 către vest |
Autobuz NYC: M15, M15SBS (doar toate autobuzele spre nord) | |
29th Street FDR Drive |
Ambele trasee | Înspre vest | |
28th Street Second Avenue |
Spre est | Autobuz NYC: M9 , M15, M15SBS (numai toate autobuzele spre sud) | |
Waterside Plaza 25th Street |
Terminalul spre est, oprirea spre vest |
||
23rd Street Second Avenue |
Spre est | Autobuz NYC: M9, M15, M15 SBS (toate autobuzele numai spre sud); M23 SBS | |
Spitalul First Avenue VA |
Autobuz NYC: M15, M15 SBS (toate autobuzele numai spre nord); M9, M23 SBS | ||
Avenue C 23rd Street |
|||
Numai M34 | |||
Terminalul de feribot Marginal Street East River |
M34 | Terminal spre est, stație spre vest |
NY Waterway : feribotul East River |
S79
Traseul S79 SBS a început pe 2 septembrie 2012. În timp ce rutarea a fost lăsată în cea mai mare parte intactă, S79 a eliminat tot serviciul local și a fost înlocuit cu un serviciu local pe ruta S59 de-a lungul Richmond Avenue și ruta S78 de-a lungul bulevardului Hylan. Traseul a fost, de asemenea, îndreptat prin New Springville pentru a ocoli Yukon Bus Depot . Această rută folosește autobuze diesel rigide Nova LFS de 40 de picioare și este singura linie SBS care nu utilizează colectarea tarifelor în afara bordului. În plus, a fost singura linie SBS din cele 5 cartiere care nu au folosit autobuze articulate de 60 de picioare înainte ca B46 SBS să fie introdusă, precum și singura linie SBS care nu avea semne de destinație albastre până în iulie 2017. Riderii trebuie să plătească tariful pe la bord, la fel ca în autobuzele locale, cu stație limitată și expres. Serviciul de autobuz S79 Select se bazează pe depozitul de autobuze din Yukon.
Înspre nord se îndreaptă spre Brooklyn și spre sud se îndreaptă spre Staten Island.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Staten Island Mall Marsh Avenue Park and Ride |
Capătul sudic, stația nordic |
Autobuz NYC : S55 , S56 , S61 , S89 , S91 , SIM4 , SIM4C , SIM4X , SIM8 , SIM8X , SIM31 |
Șoseaua de centură Mall Staten Island - Macy's |
Bidirecțional | |
Șoseaua de centură Mall Staten Island - Sears |
Autobuz NYC: S44, S59, S94 |
|
Yukon Avenue Richmond Avenue |
Autobuz NYC: S44, S55, S56, S59 , S61, S89, S91, S94, SIM4, SIM4C, SIM8, SIM31 |
|
Centrul de tranzit Eltingville |
Autobuz NYC: S55, S56, S59, S74 , S84 , S89, SIM1 , SIM1C , SIM4, SIM4C, SIM5 , SIM6 , SIM7 , SIM8, SIM10 , SIM15 , SIM22 , SIM31 |
|
Genesee Avenue |
Autobuz NYC: S59, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM22 |
|
Bulevardul Eltingville |
Autobuz NYC: S59 , S89 , SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM22 |
|
Bulevardul Hylan Richmond Avenue |
Înspre sud |
Autobuz NYC: S54 , S59, S78, S89, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM9 , SIM10, SIM22 |
Bulevardul Winchester Hylan Boulevard |
La nord |
Autobuz NYC: S54, S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM9, SIM10, SIM22 |
Bulevardul Nelson | Bidirecțional |
Autobuz NYC: S54, S78, SIM1, SIM1C, SIM5 , SIM6 , SIM7, SIM9, SIM10 |
Terasa Bay |
Autobuz NYC: S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10 |
|
Buffalo Street Great Kills Park |
Autobuz NYC: S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10 |
|
Guyon Av |
Autobuz NYC: S57 , S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10 |
|
Tysens Lane |
Autobuz NYC: S57, S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10, SIM11 |
|
Strada Ebbitts |
Autobuz NYC: S78, SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10, SIM11 |
|
Noua Dorp Lane |
NYC Bus: S76 , S78, S86 , SIM1, SIM1C, SIM5, SIM6, SIM7, SIM9, SIM10, SIM11 |
|
Midland Avenue |
Autobuz NYC: S51 , S78, S81 , SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11 |
|
Seaview Avenue |
Autobuz NYC: S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11 |
|
Old Town Road / Quintard Street |
Autobuz NYC: S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11 |
|
Drumul cu cuișoare |
Autobuz NYC: S53 , S78, SIM1, SIM1C, SIM7, SIM10, SIM11 |
|
Strada îngustă |
Autobuz NYC: S78, S93 , SIM1, SIM1C, SIM3C , SIM7, SIM10, SIM11, SIM15 , SIM33C , SIM35 |
|
Fingerboard Road |
Autobuz NYC: S52 , S93, SIM1, SIM1C, SIM3C, SIM7, SIM10, SIM11, SIM15, SIM33C, SIM35 |
|
Podul Verrazano Narrows - frontiera Staten Island / Brooklyn | ||
92nd Street Fort Hamilton Parkway |
Bidirecțional | |
Bay Ridge - 86th Street Fourth Avenue |
Capătul nordic, stația sudică |
Autobuz NYC: B1 , B16 , S53, S93 |
Bx41
Linia Webster Avenue |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legendă
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Bx41 Limited , care rulează de-a lungul Webster Avenue și Melrose Avenue în Bronx, a fost prima cale de a fi transformată într - o linie de faza II Selectați Service Bus. Bx41 SBS a început de serviciu la data de 30 iunie 2013. Opritoarele sunt aproape identice cu serviciul limitat la înlocuit, iar serviciul a fost extins de la orele de vârf până la șapte zile pe săptămână. Stațiile sunt enumerate de la sud la nord mai jos. Atât Bx41 Select Bus Service cât și Bx41 au fost inițial bazate pe Kingsbridge Bus Depot . Cu toate acestea, pe 8 ianuarie 2017, linia a fost mutată la Gun Hill Depot de la Kingsbridge Depot pentru a ușura presiunea pentru a ușura supraaglomerarea severă la Kingsbridge Bus Depot .
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Hub East 149th Street Melrose Avenue |
Capătul sudic |
Autobuz NYCT : Bx2 , Bx4 / 4A , Bx15 , Bx19 , Bx21 , Bx41 Metrou local NYC : 2 5 trenuri la Third Avenue – 149th Street |
East 148th Street Third Avenue |
Stația spre nord | |
East 160th / 162nd Streets Melrose Avenue |
Bidirecțional |
Autobuz NYCT: Bx6 , Bx6 SBS , Bx13 , Bx41 |
East 167th Street Webster Avenue |
Autobuz NYCT: Bx35 , Bx41 local |
|
East 170th Street Webster Avenue |
Autobuz NYCT: local Bx41 |
|
Claremont Parkway Webster Avenue |
Autobuz NYCT: Bx11 , Bx41 local |
|
East Tremont Avenue Webster Avenue |
Autobuz NYCT: Bx36 , Bx40 , Bx41 local, Bx42 |
|
East 180th Street Webster Avenue |
Autobuz NYCT: Bx36 , Bx41 local |
|
East Fordham Road Fordham Plaza , Fordham University Webster Avenue |
Autobuz NYCT: Bx9 , Bx12 , Bx12 SBS , Bx15 , Bx17 , Bx22 , Bx41 |
|
Grădina Botanică Bedford Park Boulevard Webster Avenue |
Autobuz NYCT: Bx26 , Bx41 |
|
East 204th Street Webster Avenue |
Autobuz NYCT: local Bx41 |
|
East Gun Hill Road Webster Avenue |
||
Williamsbridge East Gun Hill Road White Plains Road |
Stație spre sud, capăt spre nord |
Autobuz MTA: BxM11 |
B44
Traseul B44 SBS a început pe 17 noiembrie 2013, înlocuind serviciul B44 Limited cu serviciul Select Bus. Planificată inițial pentru sfârșitul anului 2011, apoi mai târziu în vara anului 2012, data de începere a fost împinsă în noiembrie 2013, deoarece autobuzele pentru serviciu nu au sosit decât la începutul anului 2013. Spre deosebire de alte rute SBS, acest serviciu a implicat o schimbare semnificativă a rutei, și aproximativ 20 de opriri limitate au fost eliminate. Eliminarea stației Avenue L, situată adiacent unei școli, de pe ruta SBS, a fost controversată, reprezentanții aleși locali și membrii comunității începând o petiție și cerând restaurarea acesteia. La 11 februarie 2014, la puțin mai puțin de trei luni de la lansare, MTA a acceptat presiunea comunității și a adăugat Avenue L și Gates Avenue pe ruta SBS. Acest autobuz este bazat pe Flatbush Bus Depot . Stațiile sunt listate de la sud la nord.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Knapp Street Emmons Avenue |
Capătul sudic, stația nordic |
Autobuz NYC : B4 |
Emmons Avenue Nostrand Avenue |
La nord | Autobuz NYC: B4 |
Shore Parkway Nostrand Avenue |
Înspre sud | Autobuz NYC: B4 |
Bulevardul X | Bidirecțional | Autobuz NYC: B36 |
Bulevardul U | Autobuz NYC: B3 , B36 | |
Bulevardul R | Autobuz NYC: B2 , B31 | |
Kings Highway | Autobuz NYC: B7 , B82 local, B82 SBS | |
Bulevardul L | Autobuz NYC: B9 | |
Avenue H ( Flatbush Avenue ) |
Autobuz MTA : B103 , Q35 NYC Autobuz: B6 , B11 , B41 NYC Metrou : 2 5 trenuri la Flatbush Avenue – Brooklyn College |
|
Traficul spre nord folosește bulevardul Rogers, traficul spre sud folosește bulevardul Nostrand | ||
Bulevardul D / bulevardul Newkirk | Bidirecțional | Autobuz NYC: B8 Metrou NYC: 2 5 trenuri pe bulevardul Newkirk – Little Haiti (numai pe bulevardul Nostrand) |
Church Avenue | Autobuz NYC: B35 Metrou NYC: 2 5 trenuri pe Church Avenue (numai pe Nostrand Avenue) |
|
Clarkson Avenue | Autobuz NYC: B12 Metrou NYC: 2 5 trenuri pe strada Winthrop (numai pe bulevardul Nostrand) |
|
Bulevardul Empire | Autobuz NYC: B43 Metrou NYC: 2 5 trenuri pe strada Sterling (numai pe bulevardul Nostrand) |
|
Locul Sf. Ioan | Autobuz NYC: B45 Metrou NYC: 2 3 4 5 trenuri pe bulevardul Nostrand (numai pe bulevardul Nostrand) |
|
Autobuzele spre nord continuă de pe bulevardul Rogers până pe bulevardul Bedford | ||
Fulton Street | Bidirecțional | Autobuz NYC: B25 , B49 (numai din Bedford Avenue) Metrou NYC: A C trenuri pe bulevardul Nostrand (numai pe bulevardul Nostrand) LIRR : bulevardul Nostrand (numai din bulevardul Nostrand) |
Gates Ave | Autobuz NYC: B52 | |
Bulevardul Lafayette | La nord | Autobuz NYC: B38 Metrou NYC: G tren la bulevardele Bedford – Nostrand |
Bulevardul DeKalb | Înspre sud | |
Flushing Avenue | Bidirecțional | Autobuz NYC: B48 , B57 |
Traficul spre sud continuă de la Lee Avenue la Nostrand Avenue | ||
Strada Hewes | Bidirecțional | |
Taylor Street | ||
Traficul bidirecțional se reia pe strada Roebling | ||
Williamsburg Bridge Plaza Broadway / strada Havemeyer |
Capătul nordic, stația sudică |
Autobuz NYC: B24 , B32 , B39 , B46 , B60 , B62 , Q54 , Q59 Metrou NYC: J M Z Trenuri pe bulevardul Marcy |
Note : |
M60
M60 operează între Upper West Side din Manhattan și Aeroportul LaGuardia , oferind servicii de-a lungul Crosstown Street 125 de ani în Harlem. Select Autobuzul a fost inițial programat să înceapă la mijlocul sau sfârșitul anului 2013, dar a fost împins până la 25 mai 2014 din cauza opoziției comunității, citând pierderea locurilor de parcare disponibile de-a lungul străzii 125 din Manhattan. Datorită statutului său de conector aeroport, autobuzele de pe traseu sunt echipate cu portbagaje.
M60 s-a bazat pe 126th Street Depot la implementarea ca o rută de serviciu de autobuz selectat. În ianuarie 2015, M60 s-a mutat la depozitul de autobuze Michael J. Quill (unde se bazează cele mai multe rute din Manhattan) datorită închiderii depozitului 126th Street. Stațiile sunt enumerate mai jos, de la vest la est; opririle de la capătul estic al traseului, pe Aeroportul LaGuardia , sunt marcate cu „Stop Aeroport”.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Manhattan | ||
West 106th Street Broadway |
Stație spre est, terminal spre vest |
Autobuz NYC : M104 , M116 |
West 116th Street Columbia University |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M4 , M104 Metrou NYC: 1 tren la 116th Street – Columbia University |
West 120th Street / Broadway | Autobuz NYC: M4, M104 | |
West 120th Street / Amsterdam Avenue | Autobuz NYC: M11 | |
LaSalle Street / Amsterdam Avenue 125th Street |
Autobuz NYC: Bx15 , M11, M100 , M101 , M104 | |
Bulevardul Sf. Nicolae / Bulevardul Douglass 125th Street |
Autobuz NYC: Bx15, M3 , M10 , M100, M101 Metrou NYC A B C D trenuri la strada 125 |
|
Lenox Avenue 125th Street |
Autobuz NYC: Bx15, M1 (spre sud doar la Fifth Avenue), M7 , M100, M101, M102 Metrou NYC: 2 3 trenuri la strada 125 |
|
Madison Avenue / Park Avenue 125th Street |
Autobuz NYC: Bx15, M1 (numai spre nord; spre sud la Fifth Avenue), M98 (numai spre sud), M100, M101 Metro-Nord la Harlem – 125th Street |
|
Lexington Avenue 125th Street |
Autobuz NYC: Bx15, M35 , M98 (spre nord doar la Third Avenue), M100, M101, M103 Metrou NYC: 4 5 6 <6> trenuri la 125th Street Metro-North la Harlem – 125th Street |
|
Second Avenue 125th Street |
Autobuz NYC: Bx15, M15 , M15 SBS, M100 | |
Podul Triborough | ||
Regine | ||
Strada Hoyt 31st Street |
Bidirecțional |
Autobuz MTA : metrou Q19 NYC: N W trenuri la bulevardul Astoria |
Steinway Street Astoria Boulevard |
Autobuz MTA: Q19, Q101 | |
77th Street Astoria Boulevard |
Autobuz MTA: Q19 | |
82nd Street 23rd Avenue |
Spre est | Autobuz MTA: Q33 , Q47 Autobuz NYC: Q48 |
Ditmars Boulevard / 82nd Street § Grand Central Parkway Service Road North |
Înspre vest | Autobuz MTA: Q47, Q69 Autobuz NYC: Q48 |
87th Street 23rd Avenue |
Spre est | Autobuz MTA: Q33 Autobuz NYC: Q48 |
94th Street 23rd Avenue |
Autobuz MTA: Q33, Q72 Autobuz NYC: Q48 |
|
Terminalul B | Stație de aeroport | Autobuz MTA: Q70 SBS , Q72 NYC Autobuz: Q48 LGA Shuttle Bus |
Terminalul D | ||
Terminalul C | ||
Terminalul A Terminalul aerian maritim |
Autobuz MTA: Q47 NYC Autobuz: Q48 LGA Shuttle Bus |
|
Note :
|
M86
M86 autobuz, care rulează de-a lungul Crosstown 86th Street din Manhattan, a fost identificat ca fiind un potențial autobuz de coridor de tranzit rapid în 2009. M86 SBS traseul a debutat pe data de 13 iulie 2015. A fost al patrulea coridor din Manhattan și a cincea linie de autobuz din Manhattan pentru a avea Selectați Serviciu de autobuz. M86 SBS avea sediul din Tuskegee Airmen Depot , dar a fost trecut la Michael J. Quill Depot pe 7 ianuarie 2018.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
East 92nd Street York Avenue |
Gara spre vest | |
1st Avenue East 91st Street |
Capătul spre est | |
York Avenue East 91st Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: M31 |
York Avenue East 88th 89th Streets |
Spre est |
Autobuz NYC: M31 |
York Avenue East 87th / 86th Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: M31 |
East 86th Street 1st Avenue |
||
East 86th Street 2nd Avenue |
Autobuz NYC: M15 , M15 SBS (numai spre sud) |
|
East 86th Street 3rd Avenue |
Autobuz NYC: M98 , M101, M102, M103 (numai toate autobuzele spre nord) |
|
East 86th Street Lexington Avenue |
Autobuz NYC: M98 , M101, M102, M103 (numai toate autobuzele spre sud) |
|
East 86th Street Madison Avenue |
Autobuz NYC: M1, M2, M3, M4 (numai toate autobuzele spre nord) |
|
East 86th Street 5th Avenue |
Înspre vest |
Autobuz NYC: M1, M2, M3, M4 (numai toate autobuzele spre sud) |
East 84th Street 5th Avenue |
Spre est |
Autobuz NYC: M1, M2, M3, M4 (numai toate autobuzele spre sud) |
Central Park Police Precinct 86th Street Transverse Road |
Bidirecțional | Notă: Această oprire nu are mașini de tarifat, astfel că călătorii care urcă aici trebuie să obțină dovada plății tarifului la următoarea oprire (Central Park West sau Fifth Ave în funcție de direcția de deplasare). |
West 86th Street Central Park West |
||
West 86th Street Columbus Avenue |
||
West 86th Street Amsterdam Avenue |
Autobuz NYC: M7, M11 (numai pentru toate autobuzele spre nord) |
|
West 86th Street Broadway |
||
West 87th Street West End Avenue |
Terminalul occidental |
Q44
În 2015, coridorul Main Street , împreună cu coridorul paralel Kissena / Parsons Boulevards și coridorul 164th Street, a fost studiat de către Departamentul Transporturilor din NYC pentru implementarea SBS între Flushing și Jamaica, Queens . Traseul Q44 Limited , care anterior făcea opriri limitate doar în timpul zilei, a fost planificat pentru conversia într- o linie de transport rapid cu autobuzul cu normă întreagă , serviciul local continuând să fie furnizat de serviciile paralele Q20A / B.
Q44 SBS a fost aprobat în iunie 2015, fără modificări de la traseul original, care rulează între Queens și Bronx . Datorită opoziției comunității, benzile de autobuz au fost instalate doar pe o mică porțiune a rutei între Roosevelt Avenue și Long Island Expressway din Downtown Flushing și Queensboro Hill și pe Archer Avenue și Sutphin Boulevard din Jamaica; porțiuni din benzile Archer Avenue au fost instalate înainte de implementarea SBS. Traseul a început să funcționeze pe 29 noiembrie 2015. Q44 este prima rută cu prefix Q care are un serviciu de autobuz select, care înlocuiește atât autobuzele locale Q44 de noapte, cât și autobuzele cu oprire limitată din timpul zilei; serviciul de autobuz local din Queens este furnizat de Q20A / B, în timp ce nu există un echivalent local în Bronx. Q20A / B și Q44 SBS au la bază Casey Stengel Depot .
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Bronxul | ||
East 180th Street / Devoe Avenue Bronx Zoo |
Terminalul nordic | Autobuz NYC : Bx9 , Bx36 |
Boston Road / East 180th Street | Stația spre sud | |
East Tremont Avenue / East 177th Street | Înspre sud |
Autobuz NYC: Bx9 , Bx21 , Bx36 , Bx40 , Bx42 |
Devoe Av / Wyatt Street | La nord | |
Rosedale / Commomwealth Avenues (East 177th Street / Cross Bronx Expressway ) |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: Bx36 |
Beach Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
Înspre sud |
Autobuz NYC: Bx36 |
Taylor Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
La nord |
Autobuz NYC: Bx36 |
Westchester / Virginia Avenue Hugh J. Grant Circle |
Înspre sud |
Autobuz NYC: Bx4 , Bx4A , Bx36 , Bx39 |
Metropolitan Avenue Hugh J. Grant Circle |
La nord | |
Newbold Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
La nord | |
Pugsley Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
Înspre sud | |
Haviland Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
La nord |
Autobuz NYC: Bx22 la Castle Hill Avenue |
Castle Hill Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
Înspre sud |
Autobuz NYC: Bx22 |
Zerega Avenue (East 177th Street / Cross Bronx Expressway) |
La nord |
Notă : Această stație de autobuz Bronx spre nord este destinată exclusiv transferului. |
Brush Avenue (Bulevardul Bruckner) |
Bidirecțional | |
Lafayette Avenue ( Hutchinson River Parkway ) |
Autobuz MTA: Q50 |
|
Podul Bronx – Whitestone | ||
Regine | ||
14th Avenue (Parsons Boulevard) |
Bidirecțional | |
20th Avenue (Parsons Boulevard) |
||
26th Avenue (Union Street) |
||
31st Road / Bayside Avenue (Union Street) |
||
35th Avenue (Union Street) |
Autobuz NYC: Q17 , Q20A , Q20B , Q27 , Q50 |
|
38/39 Avenues (Main Street) |
Autobuz NYC: Q12 , Q13 , Q15 , Q15A , Q16 , Q17 , Q20A , Q20B , Q26 , Q27 , Q28 , Q48 Autobuz NICE : n20G |
|
41st Avenue / Kissena Boulevard (Main Street) |
Autobuz NYC: Q17 , Q20A , Q20B , Q27 , Q58 |
|
Elder Avenue Queens Botanical Garden (Main Street) |
||
Booth Memorial Avenue NewYork – Presbyterian / Queens (Main Street) |
||
Autostrada Horace Harding / 60th Avenue (Main Street) |
||
146th Street / 63rd Avenue Queens College (Main Street) |
||
Melbourne Avenue Queens College (Main Street) |
||
Jewel Avenue (strada principală) |
||
73rd Avenue (Main Street) |
||
Union Turnpike (Main Street) |
Autobuz NYC: Q20A , Q20B , Q46 |
|
Liceul Arhiepiscopului Molloy 139th Street (Main Street) |
Înspre sud | |
Bulevardul Queens / Manton Street (strada principală) |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: Q20A , Q20B , X63 , X64 , X68 |
Hillside Avenue (Bulevardul Sutphin) |
Autobuz NYC: Q20A , Q20B , Q43 , X68 |
|
Bulevardul Jamaica (Bulevardul Sutphin) |
Autobuz NYC: Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q43 , Q54 , Q56 (doar Q30, Q31 spre vest) |
|
Bulevardul Sutphin ( Bulevardul Archer) |
Autobuz NYC: Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q43 , Q54 , Q56 (doar Q24, Q30, Q31 numai spre est) |
|
Terminalul de autobuz din Jamaica Center 158rd / 158th Streets (Archer Avenue) |
Autobuz NYC: Q4 , Q5 , Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q42 , Q54 , Q56 , Q83 , Q84 , Q85 |
|
Bulevardul Merrick ( Bulevardul Archer) |
Capătul sudic, stația spre nord |
Autobuz NYC: Q4 , Q5 , Q17 , Q20A , Q20B , Q24 , Q30 , Q31 , Q84 , Q85 La 165th Street Bus Terminal : |
B46
Linia B46 este cea mai aglomerată rută de autobuz din Brooklyn și a 3-a cea mai aglomerată din întregul oraș. Select Bus Service a început pe 3 iulie 2016, după ce a fost inițial programată pentru implementarea toamnei 2015. B46 SBS a înlocuit B46 Limited, făcând opriri similare de-a lungul bulevardului Utica și bulevardului Malcolm X. Spre deosebire de fosta Limited, B46 SBS face opriri limitate la sud de Avenue H și circulă doar între Kings Plaza și DeKalb Avenue. Localul B46 a fost extins de-a lungul Broadway pentru a înlocui în permanență serviciul de oprire limitată către terminalul de autobuz Williamsburg Bridge Plaza . Atât localul B46, cât și serviciul de autobuz select se bazează pe Flatbush Bus Depot , la fel ca și B44 SBS. B46 este al doilea serviciu de autobuz select din Brooklyn și primul care nu funcționează în nopțile târzii de la B44 în noiembrie 2013.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Bulevardul DeKalb Bulevardul Malcolm X |
Capătul nordic, stația sudică |
Autobuz NYC: Q24 , B38 , B46 local către Williamsburg Bridge Plaza, B47 |
Gates Avenue Malcolm X Boulevard |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: local B46, B52 |
Halsey Street Malcolm X Boulevard |
Autobuz NYC: B26 , B46 local |
|
Fulton Street / Malcolm X Boulevard | Înspre sud | Autobuz NYC: B25 , B46 local. Metrou NYC: A C trenuri pe bulevardul Utica |
Fulton Street / Utica Avenue | La nord | |
Eastern Parkway Utica Avenue |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: B14 , B17 , B45 (la St. Johns Place), B46 |
Bulevardul Empire Bulevardul Utica |
Autobuz NYC: B12 , B17, B46 local |
|
Winthrop Street Utica Avenue |
Autobuz NYC: local B46 |
|
Biserica Biserica Bulevardul Utica |
Autobuz NYC: B35 , B46 local |
|
Avenue D Utica Avenue |
Autobuz NYC: B8 , B46 local |
|
Avenue H Utica Avenue |
Autobuz MTA : B103 , BM2 |
|
Flatlands Avenue Utica Avenue |
Înspre sud | MTA Bus: BM1 NYC Bus: B46 locale, B82 locale, B82 SBS |
Avenue K Utica Avenue |
La nord | |
Avenue N Utica Avenue |
Bidirecțional |
Autobuz NYC : B41 , B46 local |
Kings Plaza Mall Flatbush Avenue și Avenue U |
Terminal către sud, stație spre nord |
Autobuz MTA: Autobuz Q35 |
Q70
În Queens , autobuzul Q70 cu stație limitată între Woodside și Aeroportul LaGuardia prin stația de metrou Roosevelt Avenue / 74th Street a fost implementat în septembrie 2013, înlocuind porțiunea autobuzului local Q33 care mergea spre Aeroportul LaGuardia. Deși Q70 a fost conceput ca un proiect de transport rapid cu autobuzul, nu trebuia încă să fie denumit Select Bus Service și nu folosea majoritatea elementelor SBS, deoarece nu avea mașini de bilete, îmbarcare în toate ușile, autobuze de marcă și benzi de autobuz dedicate. Q70 SBS a fost implementat pe 25 septembrie 2016, când a fost redenumit ca „LaGuardia Link” cu implementarea plății în afara tarifelor a tarifelor. Spre deosebire de alte rute SBS, Q70 este înfășurat într-o schemă albastru deschis cu nori și avioane în jumătatea superioară a autobuzului impusă cu livrarea standard SBS în jumătatea inferioară. Q70, cu sediul în LaGuardia Depot , este a doua linie de autobuz Queens care are Serviciu de autobuz select și prima pentru autobuzul MTA.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
61st Street (Roosevelt Avenue) |
Terminal către sud, stație spre nord |
LIRR : Zona terminalului orașului la Woodside MTA Autobuz : Q18 , Q53 SBS NYC Autobuz : Q32 NYC Metrou : 7 <7> Trenuri pe strada 61 - Woodside |
Terminalul de autobuze Victor A. Moore (Roosevelt Avenue și 74th Street) |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q33 , Q47 , Q49 , Q53 SBS NYC Autobuz: Q32 NYC Metrou: 7 E F <F> M R trenuri la Jackson Heights – Roosevelt Avenue / 74th Street |
Terminalul B | Stație de aeroport | Autobuz MTA: Q72 Autobuz NYC: Q48 , M60 SBS LGA Shuttle Bus |
Terminalul D | ||
Terminalul C | ||
Note :
|
M23
Traseul M23 a fost în mod tradițional aglomerat, cu 4.862.343 de piloți în 2010 și 3.831.755 de piloți în 2015, sau 15.000 de piloți pe zi. În 2003, i s-a acordat „Premiul Pokey” de Campania Straphangers , cel mai puțin prestigios premiu acordat altor rute de autobuz din New York City, care circulă și la o viteză de 4 mph; a obținut, de asemenea, această distincție în 2007, când a rulat, de asemenea, cu o medie de 4,4 mile pe oră (6,4 km / h), ușor mai rapidă decât viteza medie de mers de 3 mile pe oră (4,8 km / h). În 2009, MTA și Departamentul de Transporturi din New York (NYCDOT) au identificat M14A / D , pe paralela 14 Street , ca un coridor potențial pentru Faza II a SBS, sistemul de transport rapid cu autobuzul orașului , precum și planuri finalizate de implementați SBS pe M16 / M34 de -a lungul paralelei 34th Street . Coridoarele de autobuz din orașul Crosstown au fost remarcate pentru viteze de deplasare lente. M23 nu a fost inițial planificat să fie o rută SBS, dar în 2008 făcuse parte dintr-un program pilot în care 30 de autobuze SBS articulate și reproiectate au fost lansate pe M23 de ceva timp.
După consultări îndelungate, M23 a fost transformat în SBS pe 6 noiembrie 2016, înlocuind linia de autobuz locală identică identică. Spre deosebire de fosta linie locală, stația spre vest de pe 5th Avenue și două stații bidirecționale pe Lexington Avenue nu sunt deservite de această linie. M23 se bazează pe depozitul de autobuze Michael J. Quill . M23 este al cincilea coridor din Manhattan și a șasea linie de autobuz din Manhattan care are Serviciul de autobuz select.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
12th Avenue Chelsea Piers |
Terminalul spre vest, stația spre est | Autobuz NYC : M12 (numai spre nord) |
12 Avenue West 24th Street |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M12 (numai spre nord) |
11th Avenue West 23rd Street |
Autobuz NYC: M12 (numai spre sud) | |
10th Avenue West 23rd Street |
Autobuz NYC: M11 (numai spre nord) | |
9th Avenue West 23rd Street |
Autobuz NYC: M11 (numai spre sud) | |
8th Avenue West 23rd Street |
Autobuz NYC: M20 (numai spre nord) Metrou NYC : A C E trenuri pe strada 23rd |
|
7th Avenue West 23rd Street |
Autobuz NYC: M7 , M20 (numai spre sud) Metrou NYC: 1 2 trenuri pe strada 23rd |
|
6th Avenue West 23rd Street |
Autobuz NYC: M7, M55 (numai spre nord) Metrou NYC: F <F> M trenuri pe strada 23rd PATH : HOB-33 , JSQ-33 și JSQ-33 (prin HOB) pe strada 23rd |
|
Broadway East 23rd Street |
Autobuz NYC: M1 , M2 , M3 , M55 (numai toate autobuzele spre sud) Metrou NYC: N Î R W trenuri pe strada 23rd |
|
Park Avenue South East 23rd Street |
Autobuz NYC: M1, M2, M3 (numai spre nord) Metrou NYC: 4 6 <6> trenuri pe strada 23rd |
|
Third Avenue East 23rd Street |
Autobuz NYC: M101 , M102 , M103 | |
Second Avenue East 23rd Street |
Autobuz NYC: M9 , M15 local, M15 SBS , M34A SBS (numai spre sud) | |
First Avenue East 23rd Street |
Autobuz NYC: M9, M15 local, M15 SBS (numai spre nord), M34A SBS | |
Numai spre vest | ||
First Avenue East 20th Street |
Înspre vest |
Autobuz NYC: M9, M15 local (numai spre nord) |
East 20th Street Bucla East 20th Street |
Autobuz NYC: M9 (numai spre nord) | |
Numai spre est | ||
East 23rd Street Avenue C |
Spre est | Autobuz NYC: M9, M34A SBS |
East 20th Street Avenue C |
Capătul spre est, stația spre vest |
Autobuz NYC: M9 |
M79
Traseul de autobuz local M79 a fost identificat ca un coridor foarte circulat într-un studiu din 2009 realizat de DOT și NYCTA și într-un studiu din decembrie 2013 al Centrului Pratt pentru Dezvoltare Comunitară din Brooklyn. A fost convertit în SBS pe 21 mai 2017.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Riverside Drive West 79th Street |
Terminalul spre vest, stația spre est |
Autobuz NYC: M5 |
Broadway West 79th Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: M104 |
West 79th Street Amsterdam Avenue |
Spre est | Autobuz NYC: M7 , M11 (numai toate autobuzele spre nord) |
Amsterdam Avenue West 79th Street |
Înspre vest | |
Columbus Avenue West 81st Street |
Spre est | Autobuz NYC: M7, M11 (numai toate autobuzele spre sud) |
West 80th Street Columbus Avenue |
Înspre vest | |
Central Park West West 81st Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: M10 |
Castelul Belvedere Drumul transversal 79th Street |
Notă: călătorii care urcă la stația Central Park Transverse vor trebui să obțină dovada plății tarifului la următoarea oprire (Central Park West sau Fifth Ave în funcție de direcția de deplasare). | |
Fifth Avenue East 79th Street |
Autobuz NYC: M1 , M2 , M3 , M4 (numai toate autobuzele spre sud) |
|
Madison Avenue East 79th Street |
Autobuz NYC: M1, M2, M3, M4 (numai toate autobuzele spre nord) |
|
Lexington Avenue East 79th Street |
Autobuz NYC: M98 , M101 , M102 , M103 (numai toate autobuzele spre sud) |
|
Third Avenue East 79th Street |
Autobuz NYC : M98, M101, M102, M103 (numai toate autobuzele spre nord) |
|
Second Avenue East 79th Street |
Autobuz NYC: M15 local, M15 SBS (doar toate autobuzele spre sud) |
|
First Avenue East 79th Street |
Autobuz NYC: M15 local, M15 SBS (doar toate autobuzele spre nord) |
|
East 79th Street York Avenue |
Spre est | Autobuz NYC: M31 |
York Avenue East 79th Street |
Înspre vest | |
East End Avenue East 80th Street |
Terminus spre est | |
East End Avenue East 79th Street |
Gara spre vest |
Bx6
Pe 3 septembrie 2017, serviciul Bx6 SBS a fost împărțit de serviciul local Bx6 existent. Bx6 SBS a operat inițial o rută similară cu cea locală, dar ruta SBS spre est a urmat ruta locală spre vest în loc să iasă din Podul Barajului Macombs către Jerome Avenue . Bx6 SBS completează serviciul local Bx6 existent, făcând opriri în anumite locații de călătorie ridicată și toate punctele de transfer către Metro-Nord și metrou. La sfârșitul anului 2019, s-a anunțat că terminalul estic al rutei Bx6 SBS va fi mutat de la Hunts Point la Soundview , de-a lungul cărării traseului Bx5, schimbarea urmând să aibă efect în vara anului 2023, odată ce MetroCard a fost retrasă.
Bx6 SBS are sediul în West Farms Bus Depot , la fel ca și Bx6 local. Este, de asemenea, a treia linie Bronx Bus care are serviciul Select Bus și prima de la Bx41 la 30 iunie 2013. Este, de asemenea, primul SBS care conduce o flotă completă de GNC. Bx6 este, de asemenea, cea de-a 15-a linie a MTA Select Bus Service până în prezent.
Coridorul Bx6 este primul care folosește benzile de autobuz în mediana străzii la stațiile E 161st Street / Sheridan-Sherman Avenues, spre deosebire de benzile de autobuz bordurate sau compensate . Băncile mediane ale autobuzului se presupune că accelerează traficul ocolind mașinile parcate dublu . Inițial, o dispoziție similară de benzi mediane de autobuz a fost planificată pentru coridorul 34th Street din Manhattan. O „autobuză” planificată ar fi văzut atât liniile M34, cât și M34A SBS circulând de-a lungul străzii 34 într-un coridor special cu două benzi, cu trafic vehicular care circula într-o singură direcție (spre vest după 6 Avenue / Broadway; spre est după 5 Avenue), aceasta a fost în cele din urmă casate și înlocuite cu benzi de autobuz bordurate și compensate de-a lungul străzii 34 cu becuri de autobuz la stațiile de autobuz selectate (vezi mai sus).
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Manhattan | ||
West 158th Street Riverside Drive |
Terminalul spre vest, stația spre est | Autobuz NYC : local Bx6 |
Vestul 157th Street Edward M. Morgan Place |
Spre est | Autobuz NYC: M4 , M5 , Bx6 Metrou NYC local : 1 tren la strada 157th |
Edward M. Morgan Place Vest 157th Street |
Înspre vest | |
Amsterdam Avenue West 155th Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: Bx6 local, M3 , M100 , M101 |
Podul Barajului Macombs | ||
Bronxul | ||
River Avenue East 161st Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: Bx6 local, Bx13 , Bx1 , Bx2 (toate autobuzele la Grand Concourse) |
Sherman Avenue / Sheridan Avenue East 161st Street |
Autobuz NYC: Bx6 local, Bx13 (numai dimineața în timpul săptămânii) |
|
Melrose Avenue East 161st Street |
NYC Bus: Bx6 locale, Bx13 (Weekday Diminețile Numai), Bx41 locale, Bx41 SBS |
|
3rd Avenue East 163rd Street |
Autobuz NYC: Bx6 local, Bx13 (numai în dimineața săptămânii), Bx15 , Bx21 |
|
Prospect Avenue East 163rd Street |
Autobuz NYC: Bx6 local, Bx17 |
|
Intervale Avenue East 163rd Street |
Autobuz NYC: Bx4 , Bx4A (toate autobuzele de pe Westchester Avenue), Bx6 |
|
Bulevardul Sud / Bulevardul Bruckner Bulevardul Hunts Point |
Autobuz NYC: Bx5 , Bx6 local, Bx19 NYC Metrou: 6 <6> Trenuri la Hunts Point Avenue |
|
Bulevardul Garnizoanei / Seneca Avenue Hunts Point Avenue |
Autobuz NYC: local Bx6 | |
Bulevardul Coster Street Hunts Point |
Spre est | Autobuz NYC: local Bx6 |
Spofford Avenue Hunts Point Avenue |
Înspre vest | |
Spofford Avenue Halleck Street |
Bidirecțional |
Autobuz NYC: local Bx6 |
Food Center Drive Halleck Street |
||
Numai spre est | ||
Viele Avenue Halleck Street |
Spre est |
Autobuz NYC: local Bx6, Bx46 |
Ryawa Avenue Halleck Street |
Spre est |
Autobuz NYC: local Bx6, Bx46 |
Farragut Street Food Center Drive |
Spre est |
Autobuz NYC: local Bx6, Bx46 |
Hunts Point Market Food Center Drive |
Spre est |
Autobuz NYC: local Bx6, Bx46 |
Centrul Alimentar Baldor Drive |
Spre est |
Autobuz NYC: local Bx6, Bx46 |
Numai spre vest | ||
Market Street Food Center Drive |
Terminus spre est; Gara spre vest |
Autobuz NYC: local Bx6, Bx46 |
Q52 și Q53
Autobuzele Q52 și Q53 au fost convertite în Select Bus Lines pe 12 noiembrie 2017. Q52 SBS se bazează pe JFK Depot , în timp ce Q53 SBS se bazează pe LaGuardia Depot . Acestea sunt, de asemenea, a 3-a și a 4-a linie de autobuz Queens care urmează să fie convertite în Select Bus Service (a 2-a și a 3-a linie de autobuz MTA Bus).
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Numai Q53 | ||
61st Street Roosevelt Avenue |
Terminus spre nord; Stația spre sud |
LIRR : Zona terminalului orașului la Woodside |
75th Street Broadway |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q33 , Q47 , Q49 , Q70 SBS NYC Autobuz: Q32 NYC Metrou: 7 E F <F> M R trenuri pe Roosevelt Avenue / 74th Street |
78th Street Broadway |
Înspre sud | |
Baxter Avenue Broadway |
La nord | |
Whitney Avenue Broadway |
Bidirecțional | Metrou NYC: E M R trenuri pe bulevardul Elmhurst |
Justice Avenue Broadway |
La nord | Autobuz NYC: Q58 , Q59 Autobuz MTA: Q60 NYC Metrou: E M R trenuri la Grand Avenue – Newtown |
Queens Boulevard Broadway |
Înspre sud | |
Q52 și Q53 | ||
Woodhaven Boulevard / Queens Center Queens Boulevard |
Q52 Terminus spre nord; Q53 spre nord | NYCT Bus: Q59 MTA Bus: Q11 , Q21 , Q29 , Q38 , Q60, QM10 , QM11 , QM12 , QM40 , QM42 NYC Metrou: E M R trenuri la bulevardul Woodhaven |
Bulevardul Woodhaven Hoffman Drive |
Q52 stație spre sud; Q53 spre sud | |
Bulevardul Penelope Avenue Woodhaven Boulevard |
Înspre sud | Autobuz MTA: Q11, Q21, Q38, BM5 , QM15 |
Bulevardul Woodhaven 63 Drive |
La nord | |
Bulevardul Metropolitan Avenue Woodhaven Boulevard |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q11, Q21, Q23 , QM12, QM15, QM42 Autobuz NYC: Q54 |
Myrtle Avenue Woodhaven Boulevard |
Autobuz MTA: Q11, Q21, BM5, QM15 Autobuz NYC: Q55 |
|
Bulevardul Jamaica Avenue Woodhaven Boulevard |
Autobuz MTA: Q11, Q21, QM15 NYC Autobuz: Q56 NYC Metrou: J Z trenuri la bulevardul Woodhaven |
|
91st Avenue Woodhaven Boulevard |
Autobuz MTA: Q11, Q21 Autobuz NYC: Q24 (la Atlantic Avenue) |
|
101st Avenue Woodhaven Boulevard |
Autobuz MTA: Q8 , Q11, Q21, QM15 | |
Bulevardul Rockaway Bulevardul Woodhaven |
Înspre sud | Autobuz MTA: Q7 , Q11, Q21, Q41 , Q112 , QM15 NYC Metrou: A tren la bulevardul Rockaway |
Bulevardul Liberty Avenue Cross Bay |
La nord | |
Bulevardul Pitkin Avenue Cross Bay |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q11, Q21, Q41, BM5, QM15 |
157th Avenue Cross Bay Boulevard |
Autobuz MTA: Q21, Q41, QM16 , QM17 | |
Bulevardul Cross Bay din 163rd Avenue |
Autobuz MTA: Q21, Q41, QM16, QM17 (numai spre sud) | |
Podul Memorial Joseph P. Addabbo | ||
Canal larg | ||
Jamaica Bay Wildlife Refuge Cross Bay Boulevard |
Bidirecțional | |
Bulevardul Noel Road Cross Bay |
Autobuz MTA: QM16, QM17 NYC Metrou: A S trenuri la Broad Channel |
|
East 16th Road Cross Bay Boulevard |
La nord | |
West 17th Road Cross Bay Boulevard |
Înspre sud | |
Cross Bay Veterans Memorial Bridge | ||
Peninsula Rockaway | ||
Numai Q52 | ||
Plaja 92nd Street Rockaway Beach Boulevard |
Înspre sud | Autobuz MTA: Q22 , QM17 NYC Metrou: A S trenuri la plaja 90th Street |
Plaja 91st Street Rockaway Beach Boulevard |
La nord | |
Plaja 84th Street Rockaway Beach Boulevard |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q22, QM17 |
Plaja 74th Street Rockaway Beach Boulevard |
Înspre sud | Autobuz MTA: Q22, QM17 |
Plaja 73rd Street Rockaway Beach Boulevard |
La nord | |
Plaja 67th Street Rockaway Beach Boulevard |
Bidirecțional | Metrou NYC: A tren la Beach 67th Street |
Plaja 59th Street Arverne Boulevard |
Înspre sud | Metrou NYC: A tren la Beach 60th Street |
Rockaway Beach Boulevard Beach 59th Street |
La nord | |
Beach Channel Drive Beach 54th Street |
Terminus spre sud | Autobuz MTA: Q22, QM17 |
Plaja 54th Street Beach Channel Drive |
Gara spre nord | |
Numai Q53 | ||
Plaja 96th Street Rockaway Beach Boulevard |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q22, QM16 NYC Metrou: A S trenuri pe plaja 98th Street |
Plaja 102nd Street Rockaway Beach Boulevard |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q22, QM16 |
Plaja 108th Street Rockaway Beach Boulevard |
Bidirecțional | Autobuz MTA: Q22, QM16 |
Rockaway Beach Boulevard Beach 116th Street |
Terminus spre sud; Gara spre nord | Autobuz MTA: Q22, Q35 , QM16 (la Newport Avenue) Metrou NYC: A S trenuri la Rockaway Park – Beach 116th Street |
B82
B82 Limited a fost convertit la Select Service Bus la 1 octombrie 2018. Cu toate acestea B82 SBS nu a înlocuit servicii limitate între Golful 37th St și Coney Island. B82 este a treia linie de autobuz din Brooklyn (a 18-a MTA) care are Serviciu de autobuz select și singura linie SBS care rulează numai în timpul săptămânii. Serviciul în noaptea târzie și în weekend este oferit de localnicul B82.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni |
---|---|---|
Pennsylvania Avenue Seaview Avenue |
Terminus spre nord; Stația spre sud | NYC Bus: B82 locale, B83 MTA Bus: BM2 , BM5 |
Schroeders Avenue Pennsylvania Avenue |
Bidirecțional | NYC Bus: B82 locale, B83 MTA Bus: BM2, BM5 |
Vandalia Avenue Pennsylvania Avenue |
Autobuz NYC: local B82, autobuz M83 BTA: BM2, BM5 |
|
Louisiana Avenue Flatlands Avenue |
Autobuz NYC: Autobuz local MTA B82 : BM2 |
|
East 105th Street Flatlands Avenue |
Autobuz NYC: B60 către Williamsburg Bridge Plaza, B82 autobuz local MTA: B103 Limited, BM2 |
|
Rockaway Parkway Glenwood Road |
Autobuz NYC: B6 , B17 (numai ore de vârf), B42 până la debarcaderul Canarsie, B60, B82 Metrou local NYC: L tren la Canarsie – Rockaway Parkway |
|
Remsen Av Flatlands Avenue |
Autobuz NYC: B6, B17, B82 local | |
East 82nd Street Flatlands Avenue |
Înspre sud | Autobuz NYC: B6, B82 autobuz local MTA: B103 Limited, BM2 |
East 80th Street Flatlands Avenue |
La nord | |
Ralph Avenue Flatlands Avenue |
Bidirecțional | Autobuz NYC: B6, B47 , B82 local |
Utica Avenue Flatlands Avenue |
Autobuz NYC: B46 local, B46 SBS, B82 local MTA Autobuz: BM1 |
|
Autostrada Kings K Avenue |
Autobuz NYC: B7 Autobuz MTA: BM1 |
|
Autostrada Flatbush Avenue Kings |
Autobuz NYC: B7, B9 , B41 , B82 Autobuz local MTA: Q35 |
|
Autostrada Kings Avenue Nostrand |
Autobuz NYC: B7, B44 local, B44 SBS, B82 local MTA Autobuz: BM4 |
|
Ocean Avenue Avenue P |
Înspre sud | Autobuz NYC: B7, B49 , B82 Autobuz local MTA: BM3 |
Autostrada Kings Avenue din Ocean Avenue |
La nord | |
East 16th Street Kings Highway |
Bidirecțional | Autobuz NYC: B2 , B7, B31 , B82 local Autobuz MTA: B100 NYC Metrou: B Î trenuri la Kings Highway |
Coney Island Avenue Highway Kings |
Autobuz NYC: B7, B68 , B82 local | |
Autostrada Kings Avenue din McDonald |
Autobuz NYC: metrou B82 local NYC: F <F> Trenuri la Kings Highway |
|
Autostrada Kings 7th Street |
La nord | Autobuz NYC: metrou B82 local NYC: N Î W trenuri la Kings Highway |
West 8th Street Kings Highway |
Înspre sud | |
78th Street Bay Parkway |
La nord | Autobuz NYC: B4 la Stillwell Avenue, B6, B82 local |
79th Street Bay Parkway |
Înspre sud | |
86th Street Bay Parkway |
Bidirecțional | Autobuz NYC: B1 , B6, B82 Metrou local NYC: D tren la Bay Parkway |
Bath Avenue Bay Parkway |
Autobuz NYC: B6, B64 , B82 local | |
Bay 37th Street Crospey Avenue |
La nord | Autobuz NYC: B3 către Bergen Beach, B6 către East New York, B64, B82 local către Coney Island, X28 / X38 |
Bay 38th Street Crospey Avenue |
Terminus spre sud |
M14A și M14D
O rută temporară M14 Select Bus Service a fost programată să fie implementată pe 6 ianuarie 2019, în pregătirea închiderii complete a tunelului de pe strada 14 . Cu toate acestea, în urma modificării planurilor de reabilitare a tunelului 14 Street, în ianuarie 2019, M14 SBS a fost pus în așteptare. Ulterior, s-a anunțat că rutele M14A / D vor fi convertite în sine în SBS, înlocuind fostele lor versiuni locale. Traseele M14A / D SBS au fost implementate la 1 iulie 2019. Acestea sunt primele rute de autobuz care profită de o autobuză exclusivistă de pe strada 14, care a intrat în vigoare la 2 octombrie 2019. Atât M14A, cât și M14D au la bază Michael J Quill Bus Depot și sunt, de asemenea, ambele linii de autobuz 8 și 9 din Manhattan (19 și 20 ale MTA) care au Serviciu de autobuz selectat, respectiv.
Station Street a călătorit |
Direcţie | Conexiuni | |
---|---|---|---|
Numai M14A | |||
Bleecker Street Eighth Avenue |
Gara spre est | Autobuz NYC : M20 către Lincoln Center | |
West 12th Street Hudson Street |
Capătul spre vest | Autobuz NYC: M11 către Riverbank State Park | |
West 13th Street Hudson Street |
Înspre vest | Autobuz NYC: M11 către Abingdon Square, M14D SBS către Chelsea Piers | |
Numai M14D | |||
Ninth Avenue West 14th Street |
Înspre vest | Autobuz NYC: M11, M14A SBS către Abingdon Square | |
Tenth Avenue West 14th Street |
Autobuz NYC: M11 către Riverbank State Park | ||
West 15th Street Eleventh Avenue |
|||
West 17th Street Eleventh Avenue |
|||
Tenth Avenue West 18th Street |
Terminal spre vest; stația spre est | Autobuz NYC: M11 către Riverbank State Park | |
West 18th Street Ninth Avenue |
Spre est | Autobuz NYC: M11 către Abingdon Square | |
Hudson Street West 14th Street |
Autobuz NYC: M11, M14A SBS către Abingdon Square | ||
M14A și M14D | |||
Al optulea Avenue West 14th Street |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M20 către Lincoln Center Metrou NYC : A C E L trenuri pe strada 14th / Eighth Avenue |
|
Seventh Avenue West 14th Street |
Autobuz NYC: M20 către South Ferry Metrou NYC: 1 2 3 F <F> L M Trenuri pe strada 14th / Sixth Avenue |
||
Sixth Avenue West 14th Street |
Autobuz NYC: M7 spre Harlem la West 17th Street, M55 spre West 44th Street / Sixth Avenue Metrou NYC: 1 2 3 F <F> L M Trenuri pe strada 14th / Sixth Avenue PATH : trenuri HOB – 33 , JSQ – 33 , JSQ – 33 (prin HOB) pe strada 14th |
||
Fifth Avnenue West 14th Street |
Înspre vest | Autobuz NYC: M1 , M2 , M3 către East Village, M55 către South Ferry | |
Union Square West / University Place East 14th Street |
Bidirecțional | ||
Irving Place East 14th Street |
Autobuz NYC: M1 spre Harlem, M2 spre Washington Heights, M3 spre Fort George Metrou NYC: 4 5 6 <6> L N Î R W trenuri pe strada 14th - Union Square |
||
Third Avenue East 14th Street |
Autobuz NYC: M101 , M102 , M103 Metrou NYC: L tren la Third Avenue |
||
Second Avenue East 14th Street |
Autobuz NYC: M15 local către South Ferry, M15 SBS către South Ferry | ||
First Avenue East 14th Street |
Autobuz NYC: M15 local către East Harlem, M15 SBS către East Harlem Metrou NYC: L tren la First Avenue |
||
Avenue A East 14th Street |
Metrou NYC: L tren la First Avenue | ||
Numai M14A | |||
East 11th Street Avenue A |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M8 la East 10th Street | |
East 5th Street Avenue A |
|||
East Houston Street Avenue A |
Autobuz NYC: M9 , M21 | ||
Delancey Street Essex Street |
Autobuz NYC: M9, B39 Metrou NYC: F <F> J M Z Trenuri la Delancey Street / Essex Street |
||
Strada Grand Street Essex |
Înspre vest | Autobuz NYC: M9 | |
Essex Street Grand Street |
Spre est | ||
Clinton Street Grand Street |
Bidirecțional | ||
Strada Pitt Strada Mare |
|||
East Broadway Grand Street |
Spre est | ||
Jackson Street Grand Street |
|||
Columbia Street Grand Street |
Înspre vest | ||
Strada Madison Strada Jackson |
Autobuz NYC: M22 | ||
FDR Drive Grand Street |
Capătul spre est; Gara spre vest | Autobuz NYC: M22 către Battery Park City | |
Numai M14D | |||
Avenue B East 14th Street |
Bidirecțional | ||
Avenue C East 14th Street |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M9 | |
Strada 11/12 Strada Avenue C |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M8 la East 10th Street, M9 | |
Avenue D East 10th Street |
Bidirecțional | Autobuz NYC: M8 către West Village | |
Strada 5/6 de est Avenue D |
Bidirecțional | ||
East 4th Street Avenue D |
Spre est | ||
East Houston Street Avenue D |
Înspre vest | Autobuz NYC: M21 | |
Columbia Street East Houston Street |
Spre est | ||
Rivington Street Columbia Street |
Înspre vest | Autobuz NYC: M21 către Soho | |
Strada Mangin East Houston Street |
Spre est | Autobuz NYC: M21 către partea de jos a estului | |
Unitate FDR 555 Unitate FDR |
Spre est | Autobuz NYC: M21 către partea de jos a estului | |
FDR Drive Delancey Street |
Spre est | Autobuz NYC: M21 către partea de jos a estului | |
Columbia Street Delancey Street |
Capătul spre est; Gara spre vest | Autobuz NYC: M21 către Soho |
Trasee viitoare
Alte rute ale serviciului de autobuz select sunt planificate pentru viitorul apropiat ca parte a continuării fazei II, incluzând cartierele deservite de transportul rapid și rutele de autobuz expres foarte utilizate . Acestea au fost identificate în timpul unui studiu din 2009 realizat de DOT și MTA, într-un studiu din decembrie 2013 al Centrului Pratt pentru Dezvoltare Comunitară din Brooklyn și într-un 2017 de către DOT și MTA. Douăzeci și una de rute sunt așteptate să fie adăugate la sistemul SBS între octombrie 2017 și 2027.
Coridoare alese pentru implementare
M96 a fost setat să devină următoarea rută care va fi convertită la Select Bus Service după M14, cu implementarea stabilită pentru 2019, dar a fost împinsă înapoi din cauza constrângerilor bugetare. Benzile de autobuz vor fi adăugate la strada 96, stațiile de autobuz vor fi consolidate și sincronizarea semnalului va fi schimbată de-a lungul străzii ca parte a Planului de acțiune pentru autobuze mai bune, care a fost dezvăluit pe 19 aprilie 2019, făcându-l unul dintre următoarele coridoare care vor deveni SBS.
Q25 sau Q34 Limited , care rulează în primul rând de-a lungul Parsons și Kissena bulevardelor în Queens, a fost propus pentru conversie pentru a selecta Service Bus. Coridorul a fost unul dintre posibilele coridoare viitoare identificate în anunțul din 2017 despre extinderea sistemului SBS. Alte rute potențiale, cum ar fi B41, au fost supuse unor studii preliminare și de informare comunitară, dar nu au fost încă luate în considerare pentru implementare.
Potențiale coridoare
Mai jos sunt coridoarele și cartierele potențiale enumerate în studiul din 2009, planurile actuale de fază II care nu au fost deja puse în aplicare și din studiul din 2017. Începând cu primăvara anului 2019, toate propunerile viitoare, cu excepția studiului BRT de la North Shore, au fost amânate, în așteptarea redefinirii sistemului de autobuze.
Coridoarele și cartierele includ:
- Middle Village (actualele Q29 , Q47 )
- Coridorul Jamaica / Hillside Avenue (actualele Q1 , Q36 , Q43 , Q110 )
- Southeast Queens ( rutele curente Q4 , Q5, Q85 și Q84 )
- Southeast Queens ( traseele actuale Q113 și Q114 )
- Union Turnpike ( ruta actuală Q46 )
- Coridorul Flatbush Avenue (actual B41 )
- Mai multe coridoare sud-est din Brooklyn ( B6 și B82 actuale ): B82 implementat la 1 octombrie 2018.
- Manhattan West Side - Amsterdam Avenue / 135th Street până la Hudson Street / 8th Avenue (actual M11 )
- Broadway spre Central Bronx (actual Bx9 )
- University Avenue (actual Bx3 )
- Tremont Avenue ( traseele actuale Bx40 și Bx42 )
- Harlem către Southern Boulevard (actual Bx19 )
- Soundview către Washington Heights (actual Bx36 )
- 96th Street Crosstown (actual M96 ); planificat
- Church Avenue (actual B35 )
- De la Ridgewood la Flushing (actual Q58 )
- Flushing to Cambria Heights via Springfield Boulevard (actual Q27 )
- Acces Queens la JFK ( Q10 actual )
- West Harlem până la Fordham Plaza (actual Bx15 )
- Coridorul rutier Gun Hill (actual Bx28 , Bx30 , Bx38 ); Bx28 propus pentru conversie viitoare
- Bedford Park către Co-Op City (actual Bx26 )
- Seagate către Sheepshead Bay (actual B36 )
Coridoarele de autobuz expres cu volum mare includ:
- Autostrada Major Deegan (I-87)
- Autostrada Bruckner (I-278)
- Long Island Expressway (I-495)
- Gowanus Expressway (I-278)
- Autostrada Staten Island (I-278)
„Călătorii dificile”, călătorii greu de realizat și / sau care necesită multe transferuri, așa cum sunt identificate de MTA:
- 14 Street Crosstown Corridor - 23rd Street / 11th Avenue to Grand Street / Avenue D (actual M14A / M14D ); implementat la 1 iulie 2019.
- Jamaica to Flushing Corridor: Q25 Limited este propus pentru conversie viitoare.
- De la Bushwick la Downtown Brooklyn Corridor (actualele B38 și B54 )
- Coridorul central est-vest Brooklyn
- Coridorul sud-est Brooklyn-Vest - Bay Ridge către Aeroportul JFK ( rutele actuale B6 și B82 )
- Northern Boulevard Flushing - Manhattan Corridor via Queensboro Bridge: Q66 este propus pentru conversia viitoare.
Următoarele linii de metrou au fost semnalate pentru a fi la sau peste 95% din liniile directoare de încărcare a metroului din New York în timpul orelor de vârf:
- Broadway-Seventh Avenue 2 și 3 trenuri
- Lexington Avenue 4 , 5 , 6 , și <6> trenuri
- Conexiuni Queens-Manhattan: trenuri 7 , E , N și W
Zonele care suferă sau pot suferi o creștere semnificativă a unităților locative și care au acces limitat la tranzit:
- South Bronx : Bx6 SBS a fost implementat pe 3 septembrie 2017.
- Queens East River Waterfront
- Faleza Brooklyn East River
- Western Shore / Southern Shore ( Charleston , Tottenville ) din Staten Island
Zonele de studiu suplimentare includ:
- North Shore din Staten Island ( rutele actuale S40 și S90 ; fosta ramură North Shore a Staten Island Railway ); fiind studiat de MTA
Există, de asemenea, coridoare „cu niveluri” bazate pe importanță, identificate în raportul Pratt Center din decembrie 2013 și un raport anterior din 2007.
Coridoarele „pe primul nivel”:
-
LaGuardia - Woodhaven / Cross Bay - Rockaway (Queens); Combinație a rutelor curente Q72 și Q52 / Q53.
- Q52 / Q53 LTD (Woodhaven & Cross Bay Boulevards) convertite la 12 noiembrie 2017.
- North Shore (Staten Island); Trasee actuale S40 , S90 ; fostă filială North Shore a Staten Island Railway
- Industry City / Sunset Park - Linden - JFK (Brooklyn – Queens); Traseul B35 și porțiunea estică a traseului B15 .
Coridoarele „cu două niveluri”:
- Far Rockaway - Jamaica (Queens); Curente Q113 și Q114 rute
- Bush Terminal / Sunset Park - JFK via Southeast Brooklyn (Brooklyn – Queens)
- East Bronx spital cluster East Harlem (Bronx-Manhattan)
- Mid-Staten Island– Județul Hudson, NJ - Tunelul Holland -Manhattan (Staten Island – New Jersey – Manhattan)
Tarif și plată
Tariful pentru SBS este același ca pe toate autobuzele locale și cu stație limitată din New York City Transit, 2,75 USD, plătibile cu un MetroCard sau monede la standurile de pe fiecare stație. Tariful poate fi plătit și la bordul autobuzelor SBS cu noul sistem de plată tarif OMNY al MTA, atingând un card bancar fără contact, un dispozitiv inteligent sau un card OMNY la orice cititor OMNY de la orice ușă, cu excepția S79 SBS. Procedurile de îmbarcare pentru S79 SBS sunt aceleași cu cele din autobuzele locale obișnuite și cu stație limitată care utilizează Metrocard sau OMNY pe ușa din față a autobuzului. La toate celelalte servicii SBS, spre deosebire de alte linii de autobuz din New York, colectarea tarifelor pentru SBS utilizează un sistem de dovadă a plății . Pasagerii trebuie să își plătească tariful înainte de a urca în autobuz în stațiile de plată situate în adăposturile de autobuze la stațiile desemnate (pentru clienții care utilizează UniTicket, care este valabil pentru îmbarcare) sau să plătească Tariful la bord la orice ușă folosind OMNY. După efectuarea plății tarifului, trebuie să urci în autobuz la stația respectivă în decurs de o oră. Imbarcarea se poate face prin oricare dintre cele două sau trei uși (în funcție de flota de autobuze), cu excepția autobuzelor S79, unde toți pasagerii urcă de la ușa din față, deoarece tarifele sunt plătite la bord. Inspectorii tarifelor New York City Transit (organizați în echipe „EAGLE”), ofițerii NYPD sau ofițerii de poliție MTA verifică dovada plăților, utilizatorii OMNY vor avea validată metoda de plată cu un cititor purtat de echipa „EAGLE” pentru a asigura dovada de plată; cei care nu pot produce unul sunt supuși unei amenzi de până la 100 USD. Aceste inspecții sunt efectuate aleatoriu sau prin întregul autobuz la stații specifice.
În plus, chitanțele de dovadă de plată sunt valabile numai pentru ruta care se oprește la stația la care se îmbarcă (de exemplu, o chitanță M34 / M34A SBS nu poate fi utilizată pe M15 SBS). Atunci când se transferă de la o rută SBS la alta, trebuie să obțineți o a doua chitanță de la mașinile de plată a tarifului acelei rute, utilizatorii OMNY trebuie să atingă aceeași metodă de plată în următoarea etapă a călătoriei lor pentru a obține transferul gratuit. Transferurile gratuite între traseele sunt , de asemenea , prevăzute cu MetroCards și OMNY .
Mașini tarifare
Mașinile tarifare Select Service Bus constau din versiuni modificate ale dispozitivelor MTA și DOT existente. Plata MetroCard utilizează mașinile de colectare a tarifelor MetroCard, similare ca design cu bancomatele / cardul de debit Mașinile automate MetroCard (cunoscute sub numele de mașini MetroCard Express) utilizate în metroul din New York , dar fără ecrane tactile. Plata cu monede utilizează un contor Parkeon Muni modificat . Mașinile originale utilizate pe Bx12 în 2008 au constat din versiuni refăcute ale mașinilor MetroCard Express și dispozitive multi-spațiu Parkeon de primă generație, care au fost înlocuite de atunci.
Selectați rutele serviciului de autobuz începând cu 20 iulie 2020 în Manhattan, 13 octombrie 2020 în Bronx și în Queens și Brooklyn, începând cu 31 decembrie 2020 au avut cititori OMNY la fel ca autobuzele locale montate pe fiecare ușă unde călăreții își pot atinge cardurile fără contact , dispozitive inteligente sau carduri OMNY pentru a plăti Tariful.
Flota
Autobuzele selectate ale serviciului de autobuz sunt învelite într-o schemă unică de vopsea albastră care le identifică ca funcționând în acest serviciu special. Autobuzele mai vechi sunt vopsite în mare parte în alb, cu o bandă albastră chiar sub ferestre și un model de teal cu semne plus și sigle „+ selectbusservice”. În martie 2016, a fost introdusă o nouă livrare aurie și albastră pe întreaga flotă MTA. Autobuzele SBS livrate după martie 2016 au o variantă a acestei livrări, cu modelul teal sub ferestre și noua livră aurie și albastră deasupra. Pe autobuzele cu livrare 2016, sigla Select Bus Service se află în partea din față și laterală a autobuzului. Autobuze Q70 conțin un „LaGuardia Link“ livrea unic , cu nori și contururi de avion pe un fundal turcoaz pe partea de sus, precum și cuvintele „LaGuardia Link“, gloanțele rută pentru 7 , E , F , <F> , M , și R trenuri, și Long Island Rail Road (LIRR) acronim. Partea inferioară a autobuzelor LaGuardia Link conține un model de undă în diferite nuanțe de verde și albastru, cu semne plus și sigla SBS pe partea din față a autobuzului.
Toate autobuzele SBS afișează + Selectați autobuzul în semnul de destinație. Stațiile de autobuz în care stațiile de autobuz SBS sunt, de asemenea, identificabile cu marca SBS pe adăposturile de sticlă și mașinile pentru plata MetroCard și plata monedelor în sau în apropierea adăposturilor (cu excepția S79 SBS, care nu utilizează colectarea tarifelor în afara bordului). În plus, toate autobuzele din serviciile SBS utilizează operațiunea de îmbarcare pe toate ușile, în care fiecare set de uși se deschide simultan pentru îmbarcare și coborâre mai ușoare, cu excepția S79 care nu utilizează îmbarcare pe toate ușile.
La debutul Select Bus Service, luminile intermitente albastre de pe ambele părți ale semnului de destinație au fost folosite pentru a ajuta la desemnarea autobuzelor SBS din autobuzele locale (care au lumini portocalii). În timp ce unii, inclusiv operatorii de autobuze, au susținut că luminile intermitente albastre au contribuit la îmbunătățirea timpilor de călătorie pentru autobuze, acestea au fost controversate din cauza unor șoferi care i-au confundat cu vehiculele de urgență. Utilizarea luminilor a încălcat, de asemenea, Legea vehiculelor și traficului din statul New York (articolul 9, secțiunea 375 (41)). Legea NYS prevede „Utilizarea luminilor albastre pe vehicule va fi restricționată pentru utilizarea numai de către un pompier voluntar” și „poate fi aplicată pe un vehicul de poliție și vehicul de pompieri, cu condiția ca astfel de lumină albastră sau lumini să fie afișate pe un vehicul de poliție și vehicul de pompieri numai pentru proiecție spate. " Luminile au fost scoase din funcțiune pe 18 ianuarie 2013.
Pentru a înlocui luminile, în iulie 2015, MTA a început să revizuiască semnele de destinație frontală ale autobuzelor pentru a afișa ruta într-un fundal albastru, precum și un fundal complet albastru care clipește de două ori când scrie + Select Bus (anterior se citea + Select Bus Serviciu). Noaptea pe unele rute, semnul de destinație din față este un text albastru pe un fundal negru neluminat. Începând cu Q44 în noiembrie 2015, fundalul albastru este păstrat atunci când semnalizarea frontală trece pentru a arăta terminalul traseului și străzile principale parcurse. Începând cu iulie 2017, flotei SBS de pe toate rutele au fost revizuite semnele de destinație frontală, iar noile rute lansate după decembrie 2015 au venit cu noile indicatoare de destinație.
În decembrie 2019, MTA a prezentat primele 15 autobuze articulate complet electrice, flota XE60 de către New Flyer Industries , care operează acum pe diferite rute Michael J. Quill Depot SBS.
Vezi si
Referințe
linkuri externe
Harta traseului :
Fișier KML ( editați • ajutor )
|