Operațiuni Carrier Strike Group Seven 2007–09 - Carrier Strike Group Seven 2007–09 operations

Carrier Strike Group Seven creastă

Operațiunile Carrier Strike Group Seven din 2007-09 au inclus două desfășurări în flota a cincea a SUA, iar Carrier Air Wing Fourteen alansat2750 de zboruri aeriene în sprijinul forțelor terestre din Irak și Afganistan în timp ce navele de război de suprafață CARSTRKGRU-7 au sprijinit operațiunile de securitate și interdicție maritimă în zona de responsabilitate a flotei respective . CARSTRKGRU-7 a efectuat, de asemenea, o desfășurare a creșterii Pacificului de Vest în locul Carrier Strike Group Five .

Unitățile Carrier Strike Group Seven, individual și împreună, au participat la exerciții bilaterale precum RSOI / Foal Eagle 2007, Talisman Sabre 2007, Malabar 2008 și Malabar 2011, precum și exerciții multilaterale precum SEACAT 2008 și RIMPAC 2010 În cele din urmă, Carrier Strike Group Seven a oferit asistență umanitară și ajutor în caz de dezastru (HA / DR) în Typhoon Fengshen din 2008.

Grupul avea sediul la Stația Aeriană Navală din Insula de Nord, California și se desfășura de obicei în flota a șaptea a SUA care operează în Pacificul de Vest (WESTPAC) și în a cincea flotă a SUA în Oceanul Indian și Golful Persic . Nimitz -clasa portavion nuclear-alimentat USS  Ronald Reagan  (CVN-76) a servit ca pilot pentru Carrier Strike Group Seven în această perioadă de funcționare.

2007 desfășurare supratensiune

1.000 de aterizare arestată de transportator

La 27 ianuarie 2007, Carrier Strike Group Seven (CARSTRKGRU-7) a plecat din San Diego pentru desfășurarea activității sale în Pacificul de Vest (WESTPAC). CARSTRKGRU-7 a fost desfășurat în cadrul Planului de răspuns al flotei (FRP) al US Navy și va funcționa în vestul Pacificului în sprijinul angajamentelor SUA în regiune, în timp ce va fi pilotul navei pilot Carrier Strike Group Five , portavionul USS  Kitty Hawk  ( CV-63) , și-a început perioada de întreținere programată în Yokosuka, Japonia . FRP a oferit marinei SUA capacitatea de a răspunde oricărui angajament global cu forțe flexibile și durabile și capacitatea de a răspunde rapid la o serie de situații pe termen scurt.

În 2007, Carrier Strike Group Seven (CARSTRKGRU-7) a intrat în SUA a șaptea Flota e zona de responsabilitate (AOR). Amiralul Charles W. Martoglio, comandantul Carrier Strike Group Seven (COMCARSTRKGRU-7), a remarcat:

Prietenii și aliații noștri din regiune pot fi asigurați de o interacțiune continuă și robustă cu marina noastră sub formă de oportunități de formare reciprocă, schimburi și vizite în port. Ne angajăm să menținem pacea și stabilitatea în regiunea Pacificului.
PASSEX (18 martie 2007)

În perioada 16-18 martie 2007, Carrier Strike Group Seven a participat la un exercițiu de trecere (PASSEX) cu Forța de Apărare Maritimă Japoneză (JMSDF) în Marea Filipine . Scopul exercițiului a fost ca (CARSTRKGRU-7) să lucreze cu omologii lor JMSDF în astfel de domenii de interes reciproc, inclusiv exerciții în comunicații, manevre de precizie, tactici de apărare aeriană și tactici de război de suprafață. Ronald Reagan a efectuat, de asemenea, o alimentare pe mare cu fiecare dintre cele patru nave JMSDF, precum și un exercițiu foto (în imagine ) și o trecere în revistă. Amiralul Martoglio COMCARSTRKGRU-7 a menționat:

Apreciem relația strânsă cu omologii noștri din JMSDF, deoarece lucrăm împreună pentru a aborda problemele regionale de o importanță vitală pentru ambele țări. Marina Statelor Unite și Forța japoneză de autoapărare au o relație unică prin faptul că avem unul dintre cele mai robuste programe de exerciții bilaterale între oricare două țări. Acest PASSEX este o șansă pentru cele două marine noastre de a îmbunătăți relațiile militare-militare și este conceput pentru a îmbunătăți capacitatea ambelor forțe navale pentru operațiuni coordonate și bilaterale.

De asemenea, pentru a facilita o mai bună comunicare, ambele marine au participat la un program de schimb de ofițeri care a asigurat o integrare perfectă a două forțe navale.

La 6 aprilie 2007, Carrier Strike Group Seven a părăsit AOR din flota a șaptea americană. La 7 aprilie 2007, transportatorul Ronald Reagan și-a încheiat descărcarea muniției de trei zile pe nava de muniții MSC Flint , ceea ce înseamnă sfârșitul desfășurării flotei a șaptea.

La 20 aprilie 2007, Carrier Strike Group Seven s-a întors la baza sa natală din stația aeriană navală North Island , California, finalizând desfășurarea de supratensiuni WESTPAC. Un punct culminant al desfășurării supratensiunii WESTPAC din 2007 a avut loc la 15 martie 2007, când căpitanul Richard „Rhett” Butler a aterizat cu 1.000 de transportatori. Zbura cu un Super Hornet F / A-18E de la Strike Fighter Squadron 115 (VFA-115) și a prins firul de arestare nr. 2 la bordul transportatorului Ronald Reagan la aproximativ 15:15, ora locală (în imagine ). Căpitanul Butler era comandantul Carrier Air Wing Fourteen .

Compoziția forței WESTPAC 2007

Unități CARSTRKGRU 7 nave de război Escadrile Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) s-au îmbarcat la bordul USS  Ronald Reagan  (CVN-76)
numarul 1 Lacul Champlain  USS  (CG-57) Strike Fighter Squadron 115 (VFA-115) : F / A-18E Electronic Attack Squadron 139 (VAQ-139) : EA-6B
Nr. 2 USS  Paul Hamilton  (DDG-60) Strike Fighter Squadron 113 (VFA-113) : F / A-18E Escadra de avertizare timpurie 113 din aer (VAW-113) : E-2C 2000
numarul 3 USS  Russell  (DDG-59) Strike Fighter Squadron 25 (VFA-25) : F / A-18C (N) Helicopter Anti-Submarine Squadron Four (HS-4) : SH-60F / HH-60H
Nr. 4 EOD Unitatea 11, Det. 15 Strike Fighter Squadron 22 (VFA-22) : F / A-18C (N) Carrier Logistics Support Squadron 30 (VRC-30) : C-2A
Note

RSOI / Foal Eagle 2007

RSOI / Foal Eagle 2007

La 25 martie 2007, Carrier Strike Group Seven s-a alăturat forțelor militare SUA-ROK în Exercițiul RSOI / Foal Eagle 2007 (RSOI / FE 07), un exercițiu combinat / mixt programat de șapte zile desfășurat anual, implicând atât forțe din Statele Unite, cât și din Republica din Coreea. RSOI și FE sunt exerciții la nivel de teatru, simulate de calculator și de teren, concepute pentru a evalua și îmbunătăți capacitatea forțelor SUA și ROK de a coordona procedurile, planurile și sistemele necesare pentru apărarea ROK într-o situație de urgență. RSOI / FE 07 a fost conceput pentru a oferi instruire forțelor noastre în diferitele aspecte ale recepției, etapizării, deplasării și integrării, precum și concentrându-se asupra securității zonei spate și a operațiunilor de susținere. Comandantul grupului de grevă contraamiralul Charles Martoglio a remarcat:

RSOI / FE permite grupului Ronald Reagan Strike și altor forțe americane să îmbunătățească relația noastră de lucru cu alte națiuni cheie din regiune. Prezența noastră în timpul acestui exercițiu demonstrează că ne putem integra rapid în forțele deja prezente în regiune pentru a oferi o forță de luptă unificată și capabilă.

În timpul exercițiului, personalul ROK Navy a servit la bordul Ronald Reagan ca parte a unui program de schimb de ofițeri. Ofițerii de schimb și-au asistat navele gazdă cu comunicări și au oferit sprijin, în timp ce au transmis perspective ROK Navy pe tot parcursul exercițiului RSOI / Foal Eagle 2007. Navele de război de la ambele marine au funcționat împreună pentru a-și perfecționa abilitățile de luptă de război, inclusiv sprijinul aerian pentru forțele terestre, exercițiile de apărare aer-aer, antrenamentul de interoperabilitate maritimă și operațiunile expediționale.

RSOI / Foal Eagle 2007 sa încheiat la 31 martie 2007. Contramiralul James P. Wisecup , comandantul forțelor navale ale SUA Coreea , a remarcat succesul exercițiului RSOI / FE din acest an:

Acesta a fost cel mai mare număr de vizite de nave din Republica Coreea în cel puțin un deceniu în orașele Donghae , Chinhae , Pyongtaek , Pohang și Busan . Angajamentul dintre echipajele navelor, Marina ROK și orașele gazdă a fost absolut uimitor. Cred că acest exercițiu a fost un succes complet, sporind în mod pozitiv reputația și vizibilitatea marinei SUA în peninsulă.

Talisman Sabre 2007

Distrugătorul cu rachete ghidate a funcționat independent și a participat la Exercise Talisman Sabre 2007, un exercițiu bilateral cu Forța de Apărare Australiană , înainte de a se alătura Carrier Strike Group Three pentru Valiant Shield 2007 .

Exerciții WESTPAC 2007 și vizite în port

Număr Exerciții regionale Vizite la port Note
Durată Forța SUA Partener (i) bilateral / multilateral (i) Zona de operare Locație Datele
Primul: - Carrier Strike Group Seven - - Sasebo, Japonia 24 februarie 2007
Al doilea: 16-18 martie 2007 Carrier Strike Group Seven PASSEX : Forța de Apărare Maritimă Japoneză (JMSDF) Marea Filipine Hong Kong 7 martie 2007
Al 4-lea: 25-31 martie 2007 Carrier Strike Group Seven RSOI / Foal Eagle 2007: Forțele Armate ale Republicii Coreea Teatrul Coreean de Operații Busan, ROK 22 martie 2007
Al 6-lea - Carrier Strike Group Seven - - Pearl Harbor 9 aprilie 2007
Al 7-lea: 10 iunie - 25 iulie 2007 Paul Hamilton Talisman Sabre 2007: Forța de apărare australiană Marea Coralilor Brisbane, Australia 10 iunie 2007

Operațiuni 2007–2008

La data de 31 octombrie 2007, portavionul Ronald Reagan a revenit la Naval Air Station North Island , California, după două zile de la studiile sale mare pentru a evalua Reagan " material de disponibilitatea de a reintra flotei ca o unitate complet operațională. Procesele de mare a marcat , de asemenea , la sfârșitul lui Reagan " de șase luni s, $ 150 milioane (USD) planificat disponibilitate incrementală (PIA 07) revizie.

La 9 noiembrie 2007, Ronald Reagan s-a întors la Naval Air Station North Island, California, după ce și-a finalizat certificarea cabinei de zbor. Acesta a fost un pas major în pregătirea navei pentru a reveni la pregătirea pentru luptă, iar Reagan a finalizat această certificare după patru zile de desfășurare.

La 27 noiembrie 2007, portavionul Ronald Reagan și Carrier Air Wing Fourteen (CVW) 14 au plecat de la Naval Air Station din San Diego , California, și-au finalizat evaluarea pregătirii personalizate a navei (TSTA), o perioadă intensă de pregătire concepută pentru pregătirea navei și îmbarcarea aerului aripă pentru operațiuni de luptă prompte și susținute pe mare. Alăturându-se Reagan și CVW-14 au fost crucișătorul cu rachete ghidate Chancellorsville ; distrugătoarele cu rachete ghidate Gridley și Howard ; și fregata cu rachete ghidate Thach .

MEDEVAC (15 decembrie 2007)

TSTA și viitoarea problemă de evaluare finală (FEP) au fost conduse de Afloat Training Group Pacific (ATGPAC), agenția de formare pe linia de plutire pentru comandantul Forțelor Navale de Suprafață Pacific . Exercițiile TSTA / FEP sunt concepute pentru a testa capacitatea unei nave de a efectua mai multe misiuni de luptă simultane și de a supraviețui situațiilor complexe de accident în condiții de stres. O parte majoră a TSTA și FEP a testat organizația de control a daunelor navei printr-o varietate de evenimente și exerciții generale trimestriale programate în perioada în curs.

În timpul exercițiilor sale TSTA / FEP, în primele ore ale dimineții din 15 decembrie 2007, Ronald Reagan a răspuns la o urgență medicală la bordul navei de croazieră pavilion Bermuda Dawn Princess, în largul coastei sudului Baja California , Mexic. Două elicoptere HH-60H din escadrila HS-2 au fost expediate din Reagan , au zburat aproximativ 550 de mile către Dawn Princess și au executat o evacuare medicală de urgență (MEDEVAC) a unei fete de 14 ani din Albion, Illinois, înapoi la transportator. Odată ajuns la bordul Reagan (în imagine ), o apendectomie de urgență a fost efectuată de către departamentul medical al navei. Zori Princess " operatorului, Princess Cruises , onorat ulterior echipajul de Ronald Reagan și escadron HS-4 în cadrul unei ceremonii conferințe de presă și de recunoaștere a avut loc la bordul Zori Printesa la 2 ianuarie 2007.

La 18 decembrie 2007, Ronald Reagan s-a întors la NAS San Diego, având un scor remarcabil în Disponibilitatea de pregătire a navei personalizate și problema de evaluare finală (TSTA / FEP) în perioada anterioară de 21 de zile.

La 11 ianuarie 2008, transportatorul Ronald Reagan a efectuat o vizită de port programată la Santa Barbara, California . În următoarele două zile, peste 2 milioane de lire sterline (9907.184,74 kg) de muniții au fost transferate de la nava de muniții MSC Flint la Reagan care s-a întors la San Diego la 15 ianuarie 2008. La 17 martie 2008, Carrier Strike Group Seven a plecat din NAS North Island, în apropiere de San Diego, California, pentru a-și desfășura un exercițiu compus de unitate de formare (COMPTUEX) în largul coastei sudului Californiei, ca parte a ciclului său de formare, pentru o desfășurare programată în mod regulat.

Scopul acestui exercițiu de 18 zile a fost de a oferi medii de antrenament realiste care să reproducă îndeaproape provocările operaționale cu care grupurile de greve de transportatori s-ar putea confrunta în timpul operațiunilor militare din întreaga lume. Faza I a COMPTUEX a inclus un program detaliat de evenimente (SOE) conceput pentru a oferi pregătire și evaluare specifică sarcinilor pentru grupul de grevă al transportatorilor și comandanții de război. Faza II a constat într-un exercițiu de tip real, fără SOE planificat în prealabil, și a fost, de asemenea, cunoscut sub numele de problema finală de luptă.

COMPTUEX a fost evaluat de comandant, Strike Force Training Pacific , iar acest exercițiu a fost conceput pentru a testa capacitatea grupului de grevă de a opera în medii complexe, ostile, ca o singură unitate. Această instruire a cuprins întregul spectru al războiului naval (de exemplu, suprafață, aer și submarin). COMPTUEX oferă, de asemenea, multe situații de instruire pentru a evalua cât de pregătit este grupul de grevă pentru desfășurare și a făcut parte din Planul de pregătire a formării flotei (FTRP). Acesta a fost primul exercițiu în care întregul grup de grevă lucrează împreună ca o singură echipă și a fost unul dintre ultimii pași în pregătirea grupului de grevă pentru desfășurare. O caracteristică a COMPTUEX a fost pregătirea specială care implică războiul minelor oferit de Unitatea de Asamblare a Minei Mobile One (MOMAU 1) cu sediul la Stația de Arme Navale Seal Beach , California. MOMAU-1 a oferit instruire personalului grupului de grevă în timp ce pregătea 14 mine MK-63 pentru a fi utilizate într-o evoluție a calificării minelor pentru piloții repartizați la Carrier Air Wing 14.

În timpul COMPTUEX, transportatorul Reagan și Carrier Air Wing 14 au primit „Certificarea apei albastre”, care era o condiție prealabilă pentru desfășurare, iar aceste certificări permit transportatorului și aripii aeriene să opereze în zone care sunt în afara ariilor de zbor prietenoase. Procesul de certificare a testat capacitatea navei de a ateriza aeronave în situații de urgență, cum ar fi defectarea motorului și scurgerea combustibilului, precum și capacitatea de a lansa aeronave deja pe catapulte și de a degaja zona de aterizare pentru a recupera aeronava avariată. Pe 7 aprilie 2008, Carrier Strike Group Seven s-a întors la baza sa de origine din Insula de Nord NAS după finalizarea exercițiului său de formare a compoziției (COMPTUEX) care a avut loc în largul coastei sudului Californiei.

JTFEX 08-5 (13 aprilie 2008)

La 11 aprilie 2008, portavionul Ronald Reagan și Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) au plecat de la stația Naval Air din San Diego , California, pentru a începe exercițiul comun al exercițiului 08-5 (JTFEX 08-5) în largul coastei sudului Californiei . Alăturându-se Reagan și CVW-14 au fost crucișătorul cu rachete ghidate Chancellorsville ; distrugătoarele cu rachete ghidate Gridley (în imagine ), Howard și Decatur ; și fregata cu rachete ghidate Thach .

Exercițiul comun al echipei de lucru 08-5 a fost conceput pentru a fi un exercițiu realist în operațiunile din lumea reală și provocările operaționale cu care se confruntă forțele SUA în cooperare cu militarii coaliției. JTFEX 08-5 a fost ultimul pas în pregătirea Carrier Strike Group Seven pentru următoarea sa desfășurare a Pacificului de Vest (WESTPAC) și a testat capacitatea grupului de grevă de a planifica și executa Strategia Maritimă a Marinei alături de alte forțe ale SUA și ale coaliției într-un război complex, ostil. medii de luptă.

La 22 aprilie 2008, Carrier Strike Group Seven s-a întors la baza sa de origine. Comandantul grupului de grevă, contraamiralul James P. Wisecup a remarcat finalizarea exercițiului de lucru al grupului de lucru comun 08-5:

Acesta este ultimul antrenament al grupului de grevă înainte de a începe desfășurarea. Este capacitatea de a face pregătire integrată, nu doar formarea individuală a navei. Aducem grupul împreună, toate navele, aripa aeriană și portavionul, precum și personalul comandanților de război și luptăm împotriva navei ca grup. Sunt foarte încrezător în capacitatea Grupului de Strike Ronald Reagan de a intra în pericol și, de asemenea, de a face afaceri naționale.

Implementare 2008

La 19 mai 2008, Carrier Strike Group Seven pleacă de la stația aeriană navală North Island , California, pentru desfășurarea în 2008 a Pacificului de Vest (WESTPAC) pentru a sprijini Marina SUA va sprijini Strategia maritimă în zonele de operare a Flotei SUA și Flota a Șaptea SUA . La 27 mai 2008, Carrier Strike Group Seven și-a început exercițiul de război submarin (USWEX) în apele zonei de operare hawaiană pentru a evalua capacitățile de război submarin ale grupurilor de grevă. La USWEX au participat, de asemenea, două submarine de atac rapid cu propulsie nucleară. Carrier Strike Group Seven s-a întors la baza sa de origine la 25 noiembrie 2008, finalizând desfășurarea sa de peste șase luni în 2008. Comandantul grupului de grevă contraamiralul Scott Hebner a remarcat:

Nu există nicio îndoială că Ronald Reagan Carrier Strike Group a avut o desfășurare foarte reușită. Marinarii talentați și dedicați ai acestui grup au demonstrat o flexibilitate operațională extraordinară și au performat la cele mai înalte niveluri de excelență din spectrul de război și capabilitățile de bază ale Strategiei maritime. Au fost războinici, ambasadori, parteneri și umanitari. Ele reprezintă tot ce este bun în țara noastră și sunt profund onorat să navighez cu acest impresionant grup de grevă.

Compoziția forței din 2008

Unități CARSTRKGRU 7 nave de război Escadrile Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) s-au îmbarcat la bordul USS  Ronald Reagan  (CVN-76)
numarul 1 USS  Chancellorsville  (CG-62) Strike Fighter Squadron 115 (VFA-115) : 12 F / A-18E Carrier Airborne Early Warard Squadron 139 (VAW-113) : 4 E-2C
Nr. 2 USS  Gridley  (DDG-101) Strike Fighter Squadron 113 (VFA-113) : 10 F / A-18C (N) Helicopter Anti-Submarine Squadron Four (HS-4) : 7 SH-60F / HH-60H
numarul 3 USS  Howard  (DDG-83) Strike Fighter Squadron 25 (VFA-25) : 12 F / A-18C (N) Carrier Logistics Support Squadron 30 (VRC-30) , Det. 1: 4 C-2A
Nr. 4 USS  Decatur  (DDG-73) Strike Fighter Squadron 22 (VFA-22) : 12 F / A-18F Detașamente de elicoptere bazate pe nave
Nr. 5 USS  Thach  (FFG-43) Electronic Attack Squadron 139 (VAQ-139) : 4 EA-6B -
Note

2008 Operațiunile Flotei a șaptea

Tifonul Fengshen

Relief pentru taifun (25 iunie 2008)
Balasan, Filipine (1 iulie 2008)

Carrier Strike Group Seven este scurtat în vizită la Hong Kong și a primit ordinul președintelui american George W. Bush să se alăture eforturilor de asistență umanitară și ajutorare în caz de dezastru (HA / DR) pentru insula Panay , Republica Filipine , în după Typhoon Fengshen. După sosirea grupului de grevă la 25 iunie 2008, după 36 de ore de abur, contraamiralul James P. Wisecup s-a întâlnit cu locotenentul general Ike Inserto al Forțelor Armate din Filipine (AFP) pentru a coordona această operațiune HA / DR. În prima zi, două avioane C-2A Greyhound, două elicoptere HH-60H Seahawk și un elicopter SH-60F Seahawk au zburat de la transportatorul Ronald Reagan către aeroportul Santa Barbara din Iloilo , livrând peste 12.000 de sticle de apă dulce și mai mult de 7.500 lbs. de orez la aeroport.

Începând cu 26 iunie 2008, Forțele Armate din Filipine și personalul marinei americane au început să livreze bunuri de ajutor atât de necesare victimelor taifunului Fengshen de pe Panay. Elicopterele de la Carrier Strike Group Seven au realizat 19 sortimente de salvare pentru a livra alimente și apă îmbuteliată în zonele cele mai afectate de taifunul Fengshen. În interiorul elicopterelor, echipajele aeriene ale US Navy s-au împerecheat cu ofițerii AFP și oficiali ai guvernului civil pentru a efectua livrările, în timp ce ofițerii AFP s-au îmbarcat pe Reagan pentru a ajuta la dirijarea efortului.

Pentru a doua zi consecutivă, avioanele de marfă Philippine Air Force (PAF) C-130 încărcate cu alimente și alte provizii au ajuns la aeroportul Santa Barbara din Iloilo, la fel ca două avioane de marfă C-2A Greyhound de la Ronald Reagan cu apă și orez. În cursul primelor două zile, transportatorul Reagan a furnizat 28.128 sticle de 20 uncii de apă și 4.109,55 kg de orez. Personalul SUA și AFP a încărcat provizii pe elicoptere pentru livrarea rapidă victimelor furtunii, zborurile de ajutor continuând pe măsură ce provin de la Ronald Reagan , guvernul filipinez și organizațiile de ajutorare. De asemenea, cei patru distrugători ai grupului de grevă au fost poziționați în jurul insulei Panay și au servit ca stații de alimentare pentru a menține efortul de ajutor în mișcare.

În plus față de zborurile de ajutor, o echipă de ingineri compusă din patru ingineri din inginerii Ronald Reagan a reparat generatoarele din spitalul Iloilo City deteriorate de inundații. După ce a adus la bordul navei o pompă de combustibil deteriorată de noroi, echipa s-a întors la spitalul Barotac Viejo din Iloilo City și a restabilit puterea electrică. De asemenea, personalul de conducere medical de la Reagan " departament e servicii de sanatate coordonate cu personalul AFP si oficialii guvernului provincial în ceea ce privește problemele de sănătate publică. În cele din urmă, pe lângă Carrier Strike Group Seven, nava maritimă a SUA GySgt. Fred W. Stockham a oferit asistență pentru eforturile de ajutorare în timp ce nava de salvare și salvare Safeguard a asistat în operațiunile de recuperare a feribotului răsturnat Prințesa Stelelor .

La 29 iunie 2008, ambasadorul Statelor Unite în Thailanda, Kristie A. Kenney, s-a alăturat generalului șefului statului major al AFP, Alexander B. Yano, a zburat la bordul Ronald Reagan pentru a fi informat despre misiunea HA / DR, precum și pentru a mulțumi personalului naval american pentru ajutor eforturi. La 3 iulie 2008, Carrier Strike Group Seven a plecat din Marea Sulu și din insula Panay. În timpul misiunii sale de ajutorare, grupul de grevă a zburat 332 de ieșiri în opt zile consecutive livrând peste 519.000 de lire sterline (235.414,44 kg) de apă dulce, orez și rechizite medicale victimelor taifunilor din Panay. Comandantul grupului de grevă contraamiralul James P. Wisecup a remarcat:

Aceasta a fost o misiune care a fost extrem de satisfăcătoare pentru marinarii noștri. Echipajele au zburat 20-35 de misiuni pe zi, până la apusul soarelui. Mentenanții noștri au lucrat toată noaptea. Fiecare marinar din grupul de grevă a avut o mână în asta. Mai important, am lucrat alături de omologii noștri din Forțele Armate din Filipine și am adus un ajutor real oamenilor lor.

SEACAT 2008

Distrugătorul cu rachete ghidate DERSON-7, USS  Howard, a participat la al patrulea exercițiu anual de cooperare împotriva terorismului din Asia de Sud-Est (SEACAT) care a început la Singapore la 18 august 2008.

Opțiuni de îmbarcare (18 august 2008)
SEACAT 2008

SEACAT 2008 a fost exercițiile multiforme concepute pentru a concentra schimbul de informații, cooperare și coordonare prin reunirea a șase țări pentru exerciții bilaterale simultane cu Statele Unite. Acesta a prezentat participanților săi situații realiste care implică amenințări criminale și teroriste care necesită coordonare internațională, comunicare și luarea deciziilor. SEACAT a oferit, de asemenea, participanților oportunități practice de instruire în domeniul interceptării maritime pentru a spori securitatea maritimă și interoperabilitatea forțelor participante.

Pentru SEACAT 2008, forțele navale din Brunei , Malaezia , Singapore , Thailanda și Republica Filipine au participat bilateral cu Marina SUA în timpul SEACAT 2008. O echipă de ofițeri americani a lucrat cu ofițeri de legătură din forțele participante pentru a analiza situațiile și a produce soluții recomandate pentru propunere către sediul lor național individual. Ofițerii sunt, de asemenea, colaborați la planificarea operațiunilor de interceptare maritimă în cadrul scenariului de exercițiu specific.

Căpitanul Michael W. Selby, comandorul de la Escadrila distrugătoare One , a condus grupul de exerciții în numele contraamiralului Nora W. Tyson , comandant al Grupului Logistic din Pacificul de Vest , care a acționat ca agent executiv pentru SEACAT 2008. Căpitanul Selby a remarcat:

SEACAT este un mijloc de a contribui la capacitățile prietenilor și aliaților noștri. Securitatea tuturor căilor navigabile este vitală pentru pace și prosperitate în regiunea Asia-Pacific și aplaudăm eforturile continue ale națiunilor regionale în combaterea amenințărilor maritime. În plus, considerăm că relațiile personale construite în timpul acestor tipuri de oportunități sunt reciproc avantajoase.

Nava de aterizare a docului din SUA, Tortuga, a servit drept flagship pentru SEACAT 2008. În plus față de Howard și Tortuga , alte nave americane care au participat la SEACAT 2008 au inclus fregata Ford , dispozitivul de tăiere a Gărzii de Coastă Morgenthau și Comanda de salvare militară a navei de salvare Safeguard și pre - navele de marfă poziționate Lt. Baldomero Lopez și Cpl. Louis J. Hauge, Jr. De asemenea, o aeronavă de patrulare maritimă americană P-3C din escadrila VP-16 a participat la SEACAT 2008.

În prima zi a exercițiului, 18 august 2008, Howard a acționat ca o navă de forță opusă pe care o echipă de comandă din Forțele Speciale Brunei a urcat la bord. Marina Regală din Brunei și Forțele Aeriene Regale din Brunei l-au urmărit pe Howard și au asistat echipa Forțelor Speciale Brunei în interceptarea maritimă și operațiunea de îmbarcare ulterioară (în imagine ). Echipa 1 de vizită, bord, căutare și confiscare cu elicopterul (HVBSS-1) a fost îmbarcată la bordul Howard , iar HVBSS-1 a acționat ca membri ai echipajului repartizați pe nava necinstită.

În a doua zi a exercițiului, 18 august 2008, echipele de îmbarcare Howard au efectuat operațiuni cu ambarcațiuni mici în bărci gonflabile cu carenă rigidă (RHIB) (în imagine ), în timp ce se coordonau cu o aeronavă de patrulare maritimă P-3 Orion din Marina Republicii Singapore.

SEACAT 2008 sa încheiat la 20 august 2008.

Malabar 2008

Malabar 2008

Carrier Strike Group Seven a participat la Malabar 2008, un exercițiu bilateral anual cu Marina indiană , care implică antrenament la suprafață, aer și sub-suprafață în timp ce opera Marea Arabiei în perioada 20-24 octombrie 2008 (în imagine ). Scopul Malabar 2008 a fost de a promova interoperabilitatea sporită între Statele Unite și India, cu un accent deosebit pe interdicția maritimă, inclusiv operațiunile de combatere a pirateriei și de combatere a terorismului. Contraamiralul Anil Chopra, ofițer de pavilion al Comandamentului Naval de Vest al Marinei Indiene (FOCWF), a remarcat:

Acest lucru îmbunătățește foarte mult interoperabilitatea celor două marine, care este foarte importantă pentru asistența umanitară și misiunile de ajutorare a dezastrelor, precum și problemele de securitate maritimă și piraterie.

S-au alăturat Carrier Group Seven: nava de sprijin rapid pentru luptă Bridge și submarinul cu atac rapid Springfield și un avion de patrulare maritimă P-3C . Unitățile navale indiene includeau distrugătoare cu rachete ghidate Mumbai și Rana ; fregatele cu rachete ghidate Talwar , Godavari , Brahmaputra și Betwa ; cisterna reaprovizionare Aditya ; și un submarin diesel-electric din clasa Shishumar .

La 14 noiembrie 2008, Carrier Strike Group Seven a încheiat operațiunea în zona de responsabilitate a Flotei a șaptea.

2008 Operațiunile Flotei a cincea

Operațiuni de transport aerian (28 august 2008)

La 28 august 2008, Carrier Strike Group Seven (CARSTRGRU-7) a scutit Carrier Strike Group Nine , condus de transportatorul Abraham Lincoln , ca Carrier Task Force 50 (CTF-50) și a lansat primele sale sortiri (în imagine ) în sprijinul Operațiunii Enduring Libertate - Afganistan (OEF-A) . Un total de peste 1.150 de zboruri au fost efectuate de Carrier Air Wing Fourteen în sprijinul forțelor terestre ale coaliției din sudul Afganistanului în timpul desfășurării CARSTRGRU-7 cu Flota a cincea a SUA . Distrugătorul cu rachete ghidate Decatur și fregata cu rachete ghidate Thach s-au alăturat Combined Task Force 152 (CTF-152) care operează în Golful Persic , în timp ce distrugătoarele cu rachete ghidate Gridley și Howard patrulau Marea Arabiei și Golful Aden ca parte a Combined Task Force 150 (CTF-50).

La 28 septembrie 2008, Howard a început să monitorizeze vizual situația care implică nava de marfă Faina cu pavilion Belize , capturată la 25 septembrie, care este ancorată în largul coastei Somaliei, în apropierea orașului port Hobyo . MV Faina era deținut și operat de „Kaalybe Shipping Ukraine” și transporta o marfă de tancuri T-72 și echipamente aferente. Alte două nave pirate, MV Capt Stefanos și MV Centauri , au fost, de asemenea, ancorate în această locație. La 5 februarie 2009, MV Faina și echipajul ei au fost eliberați după ce au fost ținuți captivi timp de 5 luni.

Exerciții WESTPAC și vizite în port în 2008

Număr Exerciții regionale Vizite la port Note
Durată Forța SUA Partener (i) comun / bilateral / multilateral Zona de operare Locație Datele
Primul: 27 mai 2008 Carrier Strike Group Seven Exercițiu de război submarin (USWEX) Zona de operare hawaiană Hong Kong 19-22 iunie 2008
Al doilea: - Carrier Strike Group Seven - - Portul Apra, Guam 6 iulie 2008
Al treilea: - Ronald Reagan , Chancellorsville - - Busan, ROK 14 iulie 2008
Al 4-lea: - Howard , Decatur , Thatch - - Chinhae, ROK 14-18 iulie 2008
Al 5-lea: - Ronald Reagan , Howard - - Sasebo, Japonia 28 iulie - 1 august 2008
Al 6-lea: - Chancellorsville , Thach - - Yokosuka, Japonia 28 iulie - 1 august 2008
Al 7-lea: - Gridley - - Fukuoka, Japonia 28 iulie - 1 august 2008
A 8-a: 17-20 august 2008 Howard SEACAT - - -
9: - Carrier Strike Group Seven - - Port Kelang, Malaezia 18-21 august 2008
10: 15–24 octombrie 2008 Carrier Strike Group Seven Malabar 2008: Marina indiană Marea Arabiei Goa, India 18 octombrie 2008
11: 1 noiembrie 2008 Chancellorsville , Decatur PASSEX : Royal Thai Navy Marea Andaman - -
Al 12-lea: - Carrier Strike Group Seven - - Pearl Harbor 17-19 noiembrie 2008

2009 Operațiuni

Calificări ale operatorilor și exerciții de susținere

EA-18G Growler (17 februarie 2009)

La 17 februarie 2009, portavionul Ronald Reagan a plecat de la Naval Air Station North Island din Coronado, California , pentru calificările de transportator pentru piloții de la Flota Replacement Squadron (FRS). De asemenea, Electronic Attack Squadron 129 (VAQ-129) pregătea, de asemenea, piloți de instructori pentru a ajuta la tranziția de la EA-6B Prowler la EA-18G Growler . Aceasta marchează prima aterizare a Growlers-ului VAQ 129 la bordul unui portavion (în imagine ).

La 26 martie 2009, Carrier Strike Group Seven s-a întors la Naval Air Station North Island după finalizarea exercițiului său de susținere (SUSTAINEX). Portavionul Ronald Reagan a completat SUSTAINEX împreună cu Carrier Air Wing Fourteen ; crucișătorul cu rachete ghidate Chancellorsville ; distrugătoarele cu rachete ghidate Howard și Gridley ; și fregata cu rachete ghidate Thach . SUSTAINEX este ultimul exercițiu coordonat care implică navele Carrier Strike Group Seven înainte de viitoarea sa desfășurare a Pacificului de Vest (WESTPAC) mai târziu în 2009.

Implementarea WESTPAC în 2009

La 28 mai 2009, Carrier Strike Group Seven a plecat din San Diego, California, pentru a începe desfășurarea în 2009 a Pacificului de Vest (WESTPAC). Plecarea grupului de grevă a fost întârziată timp de 24 de ore din cauza unei defecțiuni la un regulator de tensiune pe unul dintre cele opt generatoare electrice de la bordul transportatorului Ronald Reagan . Carrier Strike Group Seven a intrat în zona de responsabilitate a flotei a șaptea americană (AOR) la 9 iunie 2009. Carrier Strike Group Seven s-a întors la baza sa de origine la Naval Air Station North Island , California, finalizând desfășurarea de cinci luni a WestPAC, pe 31 Octombrie 2009. Comandantul grupului de grevă contraamiralul Scott Hebner a notat:

Aceasta este cea mai bună echipă de marinari pe care am avut norocul să îi chem pe colegi de navă. Nu aș putea fi mai mândru de fiecare marinar și de familiile lor. Ronald Reagan Carrier Strike Group a fost destul de ocupat în ultimii ani, executarea de misiuni peste capacitățile de strategie și National Maritime răspunde la apel cu rezultate impresionante de fiecare dată nostru.

Fregata cu rachete ghidate Thach s-a întors la San Diego la 5 noiembrie 2009 după ce a finalizat o desfășurare în întreaga lume prin Canalul Suez , Strâmtoarea Gibraltar și Canalul Panama . În timpul desfășurării sale extinse, Thatch a plătit escală în Saipan, Thailanda, Bahrain, Iordania și Azore. Distrugătorul cu rachete ghidate Decatur s-a întors la baza navală San Diego la 23 noiembrie 2009 după o desfășurare extinsă.

2009 Compoziția forței WESTPAC

Unități CARSTRKGRU 7 nave de război Escadrile Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) s-au îmbarcat la bordul USS  Ronald Reagan  (CVN-76)
numarul 1 USS  Chancellorsville  (CG-62) Strike Fighter Squadron 115 (VFA-115) : 12 F / A-18E Carrier Airborne Early Warard Squadron 139 (VAW-113) : 4 E-2C
Nr. 2 USS  Gridley  (DDG-101) Strike Fighter Squadron 113 (VFA-113) : 10 F / A-18C (N) Helicopter Anti-Submarine Squadron Four (HS-4) : 7 SH-60F / HH-60H
numarul 3 USS  Howard  (DDG-83) Strike Fighter Squadron 25 (VFA-25) : 12 F / A-18C (N) Carrier Logistics Support Squadron 30 (VRC-30) , Det. 1: 4 C-2A
Nr. 4 USS  Decatur  (DDG-73) Strike Fighter Squadron 22 (VFA-22) : 12 F / A-18F -
Nr. 5 USS  Thach  (FFG-43) Electronic Attack Squadron 139 (VAQ-139) : 4 EA-6B -
Note

2009 Operațiunile Flotei a șaptea

Carrier Strike Group Seven a intrat în zona de responsabilitate a flotei a șaptea americană (AOR) la 9 iunie 2009. La 21 iunie 2009, în timp ce tranzita Marea Sulu lângă Republica Filipine, Carrier Strike Group Seven a comemorat aniversarea de un an a Eforturile de ajutorare ale taifunului Fengshen cu primirea unor demnitari civili și militari filipinezi la bordul transportatorului Ronald Reagan și o ceremonie de depunere de coroane de flori pe mare.

2009 Operațiunile Flotei a cincea

Operațiuni de transport aerian (6 iulie 2009)
Elicopter SH-60B Sea Hawk de la escadrila HSL-49 (18 august 2009)

Un număr de demnitari au vizitat pilotul pilot Carrier Strike Group Seven, transportatorul Ronald Reagan , în timpul desfășurării sale în flota a cincea a SUA. Președintele șefului statului major mixt, amiralul Mike Mullen a vizitat la 13 iulie 2009; Comandantul flotei a cincea, viceamiralul William E. Gortney, în perioada 16-17 august; și comandantul subofițer al marinei Rick D. West în perioada 12-13 septembrie.

Operațiuni de transport aerian

La 6 iulie 2009, Strike Group Seven a scutit Carrier Strike Group Eight , condus de transportatorul Eisenhower , în calitate de Carrier Task Force 50 (CTF-50) și Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14) și-a lansat primele zboruri de luptă (în imagine ) în sprijinul forțelor terestre ale coaliției pentru Operațiunea Enduring Freedom in Afghanistan (OEF-A).

La 18 septembrie 2009, Carrier Strike Group Eleven a eliberat Carrier Strike Group Seven ca Carrier Task Force 50 (CTF-50). În timpul desfășurării sale din 2009 în flota a cincea a SUA, Carrier Air Wing Fourteen a zburat peste 1.600 de zboruri în sprijinul operațiunii Enduring Freedom în Afganistan.

Operațiuni de securitate maritimă

Distrugătoarele cu rachete ghidate Decatur , Howard și Gridley , precum și fregata cu rachete ghidate Thach , au sprijinit operațiunile de securitate maritimă din Golful Persic , Marea Arabiei , Golful Oman , Golful Aden și Marea Roșie . De exemplu, în iulie 2009, Thatch a fost repartizat de comandantul grupului de sarcini Iraqi Maritime (CTG-IM) pentru a servi ca navă de pichetare care patrula vitalul terminal al petrolului Al Basrah (ABOT) situat în nordul Golfului Persic.

La 26 august 2009, pirații somali la bordul Win Far au deschis focul asupra unui elicopter SH-60B al Marinei SUA de la Escadrila HSL-49 îmbarcată la bordul crucișătorului Chancellorsville . Nici o rundă nu a lovit elicopterul, echipajul nu a dat foc și niciun personal al Marinei SUA nu a fost rănit. Win Far este o navă de pescuit cu pavilion taiwanez care a fost capturată de pirați la 6 aprilie 2009 și, ulterior, a servit drept „navă-mamă” pentru a efectua alte atacuri cunoscute de pirați, inclusiv incidentul Maersk Alabama din aprilie 2009.

Elicopterul HSL-49 desfășura un zbor de supraveghere de rutină al Win Far la ancorarea la sud de Garacad, Somalia , când s-a produs incidentul. În timpul zborului, echipajul aerian a observat activitate, dar nu a putut constata că au fost concediați până la întoarcerea lor în Chancellorsville și a revizuit videoclipul Forward Looking Infrared Radar (FLIR), care a înregistrat incidentul. Elicopterul se afla la aproximativ 3.000 de metri de Win Far când a fost tras.

Exerciții WESTPAC 2009 și vizite în port

Număr Exerciții regionale Vizite la port Note
Durată Forța SUA Partener (i) bilateral / multilateral (i) Zona de operare Locație Datele
Primul: - Carrier Strike Group Seven - - Singapore 4 iunie 2009
Al doilea: - Gridley , Thatch - - Phuket, Thailanda 25 iunie 2009
Al treilea: - Decatur - - Yokosuka, Japonia 4 iulie 2009
Al 4-lea: - Carrier Strike Group Seven - - Phuket, Thailanda 22 septembrie 2009
Al 5-lea: - Carrier Strike Group Seven - - Pearl Harbor 13 octombrie 2009

Vezi si

Note

Note de subsol

Citații

Referințe

linkuri externe