USS Fletcher (DD-445) -USS Fletcher (DD-445)

Pentru alte nave cu același nume, consultați USS Fletcher .

USS Fletcher (DDE-445) în curs, c. anii 1960.
Fletcher a început în anii 1960
Istorie
Statele Unite
Nume Fletcher
Omonim Amiralul Frank F. Fletcher
Constructor Construcții navale federale , Kearny, New Jersey
Lăsat jos 2 octombrie 1941
Lansat 3 mai 1942
Comandat 30 iunie 1942
Dezafectat 15 ianuarie 1947
Reclasificat DDE-445 la 26 martie 1949
Recomisionat 3 octombrie 1949
Dezafectat 1 octombrie 1969
Reclasificat DD-445 la 30 iunie 1962
Stricken 1 octombrie 1969
Identificare
Onoruri și
premii
Soarta Vândut la 22 februarie 1972 și casat
Caracteristici generale
Clasa și tipul Fletcher - distrugător de clasă
Deplasare
  • 2.100 tone lungi (2.100 t) (standard)
  • 2.924 tone lungi (2.971 t) (max)
Lungime 376 ft 5 in (114,73 m) oa
Grinzi 39 ft 08 in (12,09 m)
Proiect 13 ft 9 in (4,19 m) (max)
Putere instalată 60.000 cp (45.000 kW)
Propulsie
Viteză 36 noduri (67 km / h; 41 mph)
Gamă 6.500 nmi (12.000 km) la 15 kn (17 mph; 28 km / h)
Completa 273 ofițeri și înrolați
Armament
Caracteristici generale
Armament

USS Fletcher (DD / DDE-445) , numit pentru Amiralul Frank vineri Fletcher , a fost de plumb Fletcher -clasa distrugătorul , și a servit în Pacific în timpul al doilea război mondial . A primit cincisprezece stele de luptă pentru serviciul celui de-al doilea război mondial și cinci pentru serviciul războiului coreean .

Fletcher a fost stabilit de către Compania Federală de Construcții Navale și Docuri Uscate , Kearny , New Jersey , la 2 octombrie 1941. Ea a fost lansată la 3 mai 1942; sponsorizat de doamna FF Fletcher, văduva amiralului Fletcher; și comandat la 30 iunie 1942.

Istoricul serviciului

Al doilea război mondial

1942

Fletcher a sosit la Nouméa , Noua Caledonie la 5 octombrie 1942 de pe coasta de est și a început imediat serviciul de escortă și de patrulare în operațiunea Guadalcanal , bombardând Lunga Point la 30 octombrie. Navigând de la Espiritu Santo pe 9 noiembrie pentru a acoperi aterizarea armăturilor pe insulă, ea s-a alăturat conducerii unui atac aerian inamic asupra transporturilor pe 12 noiembrie, pretinzând că mai multe avioane inamice au fost doborâte. Aceasta a fost faza de deschidere a Bătăliei Navale de la Guadalcanal , o acțiune de aer și suprafață de 3 zile. Fletcher a jucat un rol important în acțiunea de suprafață de pe Guadalcanal la 13 noiembrie, trăgând arme și torpile în corpul de corp general care a scufundat doi distrugători japonezi și a deteriorat cuirasatul rapid Hiei , ulterior scufundat de transportatorul și avioanele marine .

Fletcher s-a retras să completeze la Espiritu Santo, ajungând a doua zi după bătălie și după ce a patrulat împotriva submarinelor de pe Nouméa, a ieșit la 30 noiembrie 1942, cu o forță de crucișătoare și distrugătoare, pentru a intercepta o forță de transporturi inamice și distrugătoare așteptate să încerce o întărirea Guadalcanal în acea noapte. Fletcher a condus forța prin canalul Lengo și a făcut primul contact radar cu inamicul de la punctul Tassafaronga chiar înainte de miezul nopții. Bătălia de la Tassafaronga care a rezultat a văzut un distrugător japonez scufundat, unul ușor deteriorat și patru crucișătoare americane grav avariate, deși toate, cu excepția unuia, au fost salvate prin controlul prompt al daunelor. Fletcher a salvat supraviețuitorii din Northampton , folosind plase de încărcare plutite cu dop de plută pentru a scoate grupuri mari din apă.

1943

USS Fletcher

Distrugătorul a continuat să opereze în Insulele Solomon , patrulând, bombardând ținte la țărm, alungând atacurile aeriene japoneze, salvând aviatori căzuți, scufundând șlepurile de aterizare japoneze și acoperind noi aterizări pe coasta de nord a Guadalcanal. La 11 februarie 1943, în patrulare, Fletcher a fost alertat de un plutitor de fum aruncat de un avion de la Helena și a accelerat să atace și să scufunde I-18 . Ea a sprijinit debarcările pe Insulele Russell pe 21 februarie, a bombardat aerodromul Munda în New Georgia în noaptea de 5/6 martie și apoi a continuat să păzească mișcarea transporturilor în Solomon.

În perioada 23 aprilie - 4 mai 1943, Fletcher s-a aflat la Sydney , Australia, pentru o reparare înainte de încă o lună de serviciu general în Solomons. Ea a părăsit Espiritu Santo pe 19 iunie pentru o revizie din partea statului, revenind la Nouméa pe 27 septembrie pentru a-și relua fostele activități până la 31 octombrie. Apoi a sortat cu un grup de lucru pentru portavion pentru a oferi sprijin aerian pentru invazia insulelor Gilbert , luptând împotriva unui contraatac japonez din aer, 26 noiembrie. Din nou, Fletcher a tras asupra avioanelor japoneze pe 4 decembrie, când grupul de lucru a fost atacat după ce a atacat insula Kwajalein .

1944

Podul Fletcher de la Muzeul Marinei SUA

Fletcher s-a întors la Pearl Harbor pe 9 decembrie 1943 și, după o scurtă revizie și antrenament pe coasta de vest, a fost pregătit pentru atacul asupra Insulelor Marshall . Ea a examinat o forță de transport de trupe de la San Diego la Lahaina Roads în perioada 13-21 ianuarie 1944, apoi s-a alăturat unui grup de bombardamente pentru a trage pe atolul Wotje la 30 ianuarie. A doua zi, s-a întâlnit cu forța de atac principală pentru debarcările de pe Kwajalein , examinând transporturile și patrulând în afara atolului până la 4 februarie. După ce a escortat transporturile goale către Funafuti , Fletcher a raportat la Majuro, 15 februarie, că a fost efectuat un control al navelor de luptă în bombardamentele Taroa și Wotje pe 20 februarie și 21 februarie, apoi a patrulat pe Eniwetok .

După ce s-a alăturat exercițiilor de antrenament în largul Port Purvis de pe insula Florida , în Solomons , Fletcher a ajuns la Cape Sudest , Noua Guinee, 18 aprilie 1944. Aceasta a fost baza ei în luna următoare, în timp ce susținea debarcările din Golful Humboldt și acoperind aterizările de întărire. pe 30 aprilie. După ce a escortat un convoi la Nouméa, din care a patrulat împotriva submarinelor la sfârșitul lunii mai, Fletcher a ajuns la Golful Humboldt pe 5 iunie. Ea a făcut o singură patrulare împotriva oricărei încercări a japonezilor de a-și consolida garnizoana Biak , apoi a acoperit și a oferit bombardament la țărm pentru invaziile Noemfoor , Sansapor și Morotai , precum și a patrulat și a însoțit întăriri pentru aceste diferite operațiuni pe parcursul verii.

Fletcher a ajuns la Manus pe 9 octombrie 1944 de la Golful Humboldt pentru a se pregăti pentru invazia din Leyte , pentru care a sortat transporturile de screening din 12 octombrie. Ea le-a acoperit în timp ce își trimiteau bărcile la uscat în debarcările inițiale, pe 20 octombrie, și a doua zi a plecat spre Noua Guinee, curățând astfel Golful Leyte înainte de a izbucni marea bătălie pentru controlul său. S-a întors la Leyte cu mijloace de transport cu armături pe 23 noiembrie și, până în luna următoare, și-a continuat sprijinul pentru prima fază a eliberării Filipinelor , escortând convoaie, trăgând bombardamente de preland în Golful Ormoc și Mindoro și tragând pe avioane japoneze în mai multe atacuri.

1945

La 4 ianuarie 1945, Fletcher a ieșit din Golful San Pedro pentru a oferi o acoperire strânsă Forței de Atac din Luzon în timp ce naviga spre obiectivul său. Ea a stropit cel puțin unul dintre numeroasele avioane japoneze care au atacat pe 8 ianuarie, iar în timpul aterizărilor din Golful Lingayen a doua zi, a patrulat Golful. După ce a sprijinit debarcările de pe plaja San Antonio, Luzon, pe 29 ianuarie, a intrat în Golful Subic pentru a acoperi aruncarea minelor, apoi pe 31 ianuarie a oferit sprijin de incendiu pentru debarcările din Golful Nasugbu. Fletcher a început patru zile de operațiuni în ocupația Bataanului și Corregidorului la 13 februarie, lansând un bombardament preliminar, oferind asistență de incendiu la apel și acoperind măturașele care deschideau Golful Manila . La 14 februarie, în timp ce trăgea cu baterii japoneze la Los Cochinos Point, Fletcher a fost lovită în urma căreia au murit opt ​​și trei răniți din echipajul ei. Ea a continuat să tragă în timp ce controla daunele, iar o jumătate de oră mai târziu a adăugat operațiuni de salvare la activitățile sale, luând supraviețuitorii de pe YMS-48 , lovit și de focul japonez. Apa Tender Clasa a II- Elmer C. Bigelow a fost decorat post - mortem Medalia de Onoare pentru sale „vitejia evidentă și cutezanță“ , în timp ce luptă focul la bordul distrugătorului. Tragerile lui Fletcher în Golful Manila au continuat până pe 17.

Fletcher a participat la debarcările de la Puerto Princesa , Palawan și Zamboanga , a acoperit exploatarea minelor și debarcările la Tarakan și a oferit servicii de patrulare locală și escortă în Filipine până la 13 mai 1945, când a navigat pentru o revizie a Coastei de Vest . După exerciții în afara San Diego și în Hawaii , a fost andocată la San Diego până când a fost plasată în comision în rezervă 7 august 1946 și scoasă din comision în rezervă 15 ianuarie 1947.

1949–1969

Recomandat la 3 octombrie 1949 ca specialist în războiul antisubmarin (ASW) după convertirea într-un distrugător de escortă ( DDE-445 ), Fletcher a navigat spre San Diego la 1 mai 1950 pentru un tur de serviciu cu Flota a 7-a din vestul Pacificului . La izbucnirea războiului coreean , ea s-a întins la Hong Kong cu Valley Forge , iar pe 3 iulie a sosit în afara Coreei cu grupul Valley Forge , mărit de Triumph , pentru a începe lansarea atacurilor aeriene asupra Coreei de Nord . În timpul verii, a navigat în afara Coreei cu această datorie, completând când era necesar în Golful Buckner , Okinawa sau Sasebo , Japonia. De asemenea, a participat la Bătălia de la Inchon în perioada 13-17 septembrie și s-a întors la Pearl Harbor, portul ei natal , pe 11 noiembrie.

La 19 noiembrie 1951, Fletcher a autorizat Pearl Harbor pentru un nou tur de inspecție a transportatorilor flotei a 7-a în operațiunile coreene. De asemenea, a tras cu două ocazii bombardamentele la țărm, a participat la antrenamente antisubmarine în largul Okinawa și a patrulat în strâmtoarea Taiwanului . Întorcându-se la Pearl Harbor pe 20 iunie 1952, a fost din nou pe mare în perioada 5 septembrie - 24 noiembrie pentru operațiunea Ivy , apoi a finalizat un alt tur al îndatoririlor din Extremul Orient din 14 mai până la 30 noiembrie 1953.

Anual, din 1954 până în 1962, Fletcher a navigat în Orientul Îndepărtat pentru a lucra cu Flota a 7-a, în 1955, oferind screening antisubmarin pentru evacuarea insulelor Tachen . Atât în ​​1957, cât și în 1958, ea și-a făcut trecerea spre Samoa și Australia. Antrenamentul intensiv antisubmarin a fost ocupația sa majoră în perioadele dintre desfășurare.

Fletcher a fost dezafectat și eliminat din Registrul navelor navale la 1 august 1969 și vândut pentru resturi la 22 februarie 1972.

Premii

Fletcher a primit cincisprezece stele de luptă pentru serviciul celui de-al doilea război mondial și cinci pentru serviciul războiului coreean, făcând-o una dintre cele mai decorate nave americane din cel de-al doilea război mondial .

Pe film

Fletcher apare în filmul de comedie The Wackiest Ship in the Army din 1960 , cu Jack Lemmon în rol principal (apare în port când USS Echo este vizitat pentru prima dată) și, de asemenea, în filmul Down Periscope în stoc, ca nava care este vizată și scufundată în pune capăt jocurilor de război ale filmului.

Referințe

linkuri externe