HMS Sikh (F82) -HMS Sikh (F82)
Sikh în curs de finalizare
|
|
Istorie | |
---|---|
Regatul Unit | |
Nume | Sikh |
Omonim | Sikh |
Ordonat | 19 iunie 1936 |
Constructor | Alexander Stephen and Sons , Linthouse |
Cost | 337.704 GBP |
Lăsat jos | 24 septembrie 1936 |
Lansat | 17 decembrie 1937 |
Comandat | 12 octombrie 1938 |
Identificare | Numere de fanion: L82 / F82 / G82 |
Motto | Sicut leonis : „Fii ca leii” |
Onoruri și premii |
|
Soarta | Afundat, 14 septembrie 1942 |
Caracteristici generale (așa cum sunt construite) | |
Clasa și tipul | Distrugător de clasă tribală |
Deplasare |
|
Lungime | 114,9 m ( o / a ) |
Grinzi | 11,13 m (36 ft 6 in) |
Proiect | 11 ft 3 in (3,43 m) |
Putere instalată |
|
Propulsie | 2 × arbori; 2 × turbine cu aburi cu angrenaje |
Viteză | 36 noduri (67 km / h; 41 mph) |
Gamă | 5.700 nmi (10.600 km; 6.600 mi) la 15 noduri (28 km / h; 17 mph) |
Completa | 190 |
Senzori și sisteme de procesare |
ASDIC |
Armament |
|
HMS Sikh a fost o Tribal clasa distrugator al British Royal Navy . Nava a intrat în serviciu în 1938 și a servit în timpul celui de- al doilea război mondial , participând la scufundarea Bismarck și la bătălia de la Capul Bon . În 1942, în timp ce participa la un raid de comandă , Sikh a fost scufundat de o combinație de artilerie de țărm, tunuri antiaeriene și bombe aeriene.
Descriere
Tribalii au fost intenționați să contracareze distrugătoarele mari construite în străinătate și să îmbunătățească puterea de foc a flotilelor de distrugătoare existente și erau astfel semnificativ mai mari și mai puternic înarmați decât clasa I precedentă . Navele au deplasat 1.891 tone lungi (1.921 t ) la sarcină standard și 2.519 tone lungi (2.559 t) la sarcină profundă . Aveau o lungime totală de 377 picioare (114,9 m), o grindă de 36 picioare 6 inci (11,13 m) și un tiraj de 11 picioare 3 inci (3,43 m). Distrugătoarele erau acționate de două turbine cu aburi cu transmisie Parsons , fiecare acționând un arbore de elice folosind abur furnizat de trei cazane cu trei tamburi ale Admiralty . Turbinele au dezvoltat un total de 44.000 cai putere (33.000 kW ) și au dat o viteză maximă de 36 noduri (67 km / h; 41 mph). În timpul încercărilor sale pe mare, Sikh a făcut 36,3 noduri (67,2 km / h; 41,8 mph) de la 44,428 shp (33,130 kW) la o deplasare de 2.015 tone lungi (2.047 t). Navele transportau suficient combustibil pentru a le oferi o rază de acțiune de 5.700 mile marine (10.600 km; 6.600 mi) la 15 noduri (28 km / h; 17 mph). Complementul navelor era format din 190 de ofițeri și ranguri , deși liderii flotilei purtau 20 de ofițeri și bărbați suplimentari compuși din căpitan (D) și personalul său.
Armamentul primar al distrugătorii tribale din clasa a opt ardere rapidă (QF) 4.7 inch (120 mm) , Mark XII tunuri din patru superfiring monturi twin-gun, câte o pereche prova și pupa a suprastructurii , denumită „A“, „B”, „X” și „Y” din față în spate. Suporturile au avut o înălțime maximă de 40 °. Pentru apărarea antiaeriană (AA) , acestea purtau o singură montură cvadruplă pentru arma de 40 de milimetri (1,6 in) QF cu două pounders Mk II „pom-pom” și două suporturi cvadruple pentru marca de 0,5 inci (12,7 mm) III mitralieră . Focul cu unghi mic pentru armele principale a fost controlat de turnul de control al directorului (DCT) de pe acoperișul podului , care a alimentat datele achiziționate de acesta și telemetrul de 12 picioare (3,7 m) de pe telemetrul / directorul Mk II direct de la pupa DCT la un analog de calculator mecanic , Mk I Amiralității de control foc Ceas . Incendiile antiaeriene pentru armele principale au fost controlate de telemetru / director care a trimis date mecanismului Fuze Keeping Clock .
Navele au fost echipate cu o singură montură cvadruplă deasupra apei pentru torpile de 21 inci (533 mm) . Tribalii nu au fost concepute ca nave antisubmarine, dar le-au fost prevăzute cu ASDIC , un raft de încărcare de adâncime și două aruncători pentru autoapărare, deși aruncătorii nu erau montați pe toate navele; Douăzeci de încărcături de adâncime au fost alocarea în timp de pace, dar aceasta a crescut la 30 în timpul războiului.
Modificări în timpul războiului
Pierderile grele provocate de atacul aerian german în timpul campaniei norvegiene au demonstrat ineficiența suitei antiaeriene a tribalilor și RN a decis în mai 1940 să înlocuiască montura „X” cu două tunuri QF de 4 inci (102 mm) Mark XVI cu dublu scop într-o montură cu două tunuri. Pentru a controla mai bine pistoalele, telemetrul / directorul existent a fost modificat pentru a accepta un radar de tip armă de tip 285 pe măsură ce acestea au devenit disponibile. Numărul încărcăturilor de adâncime a crescut la 46 la începutul războiului și încă mai multe au fost adăugate ulterior. Pentru a crește arcurile de tragere ale tunurilor AA, pâlnia din spate a fost scurtată și catargul principal a fost redus la un catarg cu stâlp scurt.
Construcții și carieră
Autorizat ca unul dintre cele nouă distrugătoare de clasă tribală conform estimărilor navale din 1936, Sikh a fost a doua navă cu numele ei care a servit în Marina Regală. Nava a fost comandată la 19 iunie 1936 de la Alexander Stephen and Sons și a fost depusă la 24 septembrie la șantierul naval Linthouse al companiei . Lansat la 8 iunie 1937, Sikh a fost comandat la 12 octombrie 1938 la un cost de 337.704 lire sterline, care exclude armele și costumele de comunicații furnizate de amiral . Nava a intrat în serviciu ca parte a celei de-a 4- a Flotile Destroyer a Marinei Regale.
În 1941, în timp ce se afla sub comanda comandantului Stokes, ea a participat la scufundarea cuirasatului german Bismarck . În noaptea dinaintea scufundării Bismarck , a tras o salvă de patru torpile și a revendicat după ce a auzit explozii subacvatice , dar de fapt nu au existat lovituri.
Sikh transferat în Marea Mediterană care servește ca parte a forței H . La 13 decembrie 1941, Sikh - împreună cu Legion , Maori și nava olandeză HNLMS Isaac Sweers - au scufundat crucișătoarele italiene Alberico da Barbiano și Alberto di Giussano în bătălia de la Capul Bon .
La 4 august 1942 Sikh împreună cu Zulu , Croome și Tetcott scufundat german submarinul U-372 off Haifa .
La 14 septembrie, Sikh și Zulu au aterizat și apoi au acoperit Acordul de operațiune , un raid de comandă asupra Tobruk . Sikh a fost lovit și scufundat de artileria de coastă italiană de 152 mm, tunurile germane de 88 mm și de o bombă aruncată de un Macchi C.200 - 115 bărbați au fost pierduți și mulți alți au fost luați prizonieri, majoritatea dintre ei când navele de aterizare Royal Marine care îi salvase a fost capturat de o brichetă italiană MZ . Zulu a fost avariat și scufundat de bombardamentele aeriene a doua zi.
Referințe
Surse
- Brice, Martin H. (1971). Tribalii . Londra: Ian Allan. ISBN 0-7110-0245-2.
- Engleză, John (2001). Afridi la Nizam: distrugătorii flotei britanice 1937–43 . Gravesend, Kent: Societatea Mondială a Navelor. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Distrugători și fregate britanice, al doilea război mondial și după . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Haarr, Geirr H. (2010). Bătălia pentru Norvegia: aprilie-iunie 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-051-1.
- Haarr, Geirr H. (2009). Invazia germană a Norvegiei, aprilie 1940 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-59114-310-9.
- Hodges, Peter (1971). Distrugători de clasă tribală . Londra: Almark. ISBN 0-85524-047-4.
- Lenton, HT (1998). Navele de război britanice și imperiale ale celui de-al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronologia războiului pe mare 1939–1945: Istoria navală a celui de-al doilea război mondial (ediția a treia revizuită). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
Lecturi suplimentare
- Davies, John. Punte inferioară .
- Landsborough, Gordon. Comando Tobruk . ISBN 1-85367-025-1.
- Smith, Peter C. (1987). Masacru la Tobruk . ISBN 0-7183-0664-3.
Coordonate : 32 ° 5′52 ″ N 24 ° 0′0 ″ E / 32.09778 ° N 24.00000 ° E