Distrugătorul japonez Samidare (1935) -Japanese destroyer Samidare (1935)

Pentru alte nave cu același nume, consultați distrugătorul japonez Samidare .

Samidare
Istorie
Imperiul Japoniei
Nume Samidare
Ordonat Anul fiscal 1931
Constructor Compania Uraga Dock
Lăsat jos 19 decembrie 1934
Lansat 6 iulie 1935
Comandat 19 ianuarie 1937
Stricken 10 octombrie 1944
Soarta Torpilat și scufundat de USS Batfish , 26 august 1944
Caracteristici generale
Clasa și tipul Shiratsuyu - distrugător de clasă
Deplasare 1.685 tone lungi (1.712 t)
Lungime
  • 103,5 m (340 ft) pp
  • Linie de plutire de 107,5 m (352 ft 8 in)
Grinzi 9,9 m (32 ft 6 in)
Proiect 3,5 m (11 ft 6 in)
Propulsie
Viteză 34 noduri (39 mph; 63 km / h)
Gamă 4.000 nmi (7.400 km) la 18 kn (33 km / h)
Completa 226
Armament
Evidența serviciului
Operațiuni:
Samidare și Shigure operând în largul coastei Bougainville din Insulele Solomon cu câteva ore înainte de bătălia navală de la Vella Lavella din 6 octombrie 1943.

Samidare (五月 雨, „Ploaia timpurie de vară” ) a fost al cincilea din cele zece distrugătoare din clasa Shiratsuyu , construite pentru Marina Imperială Japoneză în cadrul programului Circle One ( Maru Ichi Keikaku ).

Istorie

Shiratsuyu distrugători -clasa au fost versiuni modificate ale Hatsuharu clasa , și au fost concepute pentru a însoți forța izbitoare principal japoneze și de a efectua zi și noapte ambele torpile atacuri împotriva Marinei Statelor Unite ca a avansat peste Oceanul Pacific; conform proiecțiilor strategice navale japoneze. În ciuda faptului că a fost una dintre cele mai puternice clase de distrugătoare din lume la momentul finalizării lor, niciunul nu a supraviețuit războiului din Pacific . Samidare , construit la Uraga Dock Company a fost stabilit la 19 decembrie 1934, lansat la 6 iulie 1935 și comandat la 19 ianuarie 1937.

Istoria operațională

În momentul atacului asupra Pearl Harbor , Samidare a fost repartizată în Divizia 2 Destroyer din Escadrila Destroyer 4 a Flotei a II-a IJN împreună cu navele sale surori Murasame , Harusame și Yūdachi și a ieșit din districtul de gardă Mako ca parte a " Operațiunea M " (invazia Filipinelor ). Din ianuarie 1942, Samidare a participat la operațiuni în Indiile Olandeze de Est , inclusiv invaziile din Tarakan , Balikpapan și Java de est . În timpul bătăliei de la Marea Java , Samidare a angajat un grup de distrugătoare și crucișătoare aliate . Întorcându-se la Golful Subic din Filipine la 16 martie, Samidare a asistat la blocada Golful Manila și la invazia Cebu , revenind la Yokosuka pentru reparații la începutul lunii mai. În timpul bătăliei de la Midway din 4-6 iunie, Samidare a făcut parte din Forța de Ocupare Midway sub amiralul Nobutake Kondō .

De la jumătatea lunii iunie, Samidare s-a desfășurat de la Kure prin Singapore și Mergui pentru operațiuni de raid în Oceanul Indian, dar operațiunea a fost anulată din cauza inversărilor suferite de Marina Imperială Japoneză în Insulele Solomon . Samidare a fost însoțit de cuirasatul Mutsu la Bătălia Solomonilor de Est din 24 august. În cea mai mare parte a lunii septembrie, Samidare a fost escortă la licitația de hidroavion Kunikawa Maru , cercetând Insulele Solomon și Insulele Santa Cruz pentru potențiale baze de hidroavion, revenind la Palau la sfârșitul lunii. În octombrie, Samidare a escortat convoaiele de trupe la Guadalcanal și a fost ușor deteriorat într-un atac aerian din 14 octombrie de către o aproape-ratare. Cu toate acestea, ea era încă capabilă de luptă și a efectuat un transport de mare viteză „ Tokyo Express ” către Guadalcanal și o misiune de sprijin a focului de armă, precum și a participat pe scurt la Bătălia din Insulele Santa Cruz din 26 octombrie sub conducerea amiralului Takeo Kurita .

După reparații la Truk , Samidare a fost repartizată la Forța de bombardament a contraamiralului Abe Hiroaki , participând la prima bătălie navală din Guadalcanal în noaptea de 12-13 noiembrie 1942. Deși a intrat în luptă târziu în luptă, ea a ajutat la scufundarea distrugătorului USS  Monssen și avarierea crucișătorului USS  Helena . După luptă, ea i-a salvat pe cei 207 de supraviețuitori de pe nava ei soră Yūdachi , pe care a încercat fără succes să o spulbere cu torpile.

În timpul celei de-a doua bătălii navale de la Guadalcanal , în noaptea de 14-15 noiembrie, cu flagship-ul său de escadrilă Nagara Samidare a ajutat la scufundarea distrugătorilor USS  Benham , Walke , Preston și la distrugerea lui Gwin . După bătălie, ea a salvat supraviețuitorii din cuirasatul Kirishima care se scufunda , ajungând la Truk pe 18 noiembrie. La sfârșitul lunii, s-a întors la Yokosuka pentru reparații. La sfârșitul lunii decembrie, s-a întors la Truk ca escortă pentru crucișătorul greu Takao .

La jumătatea lunii ianuarie 1943, Samidare a escortat portavionul Jun'yō de la Truk la Palau și Wewak și , după ce a acoperit evacuarea trupelor din Guadalcanal în februarie, a fost însărcinat să acopere operațiunile de transport al trupelor în Noua Guinee , Kolombangara și Tuluvu până la sfârșit. din aprilie. În mai, ea s-a întors la Yokosuka ca parte a escortei pentru cuirasatul Yamato și a fost apoi repartizată în apele nordice cu crucișătoarele Myōkō și Haguro pentru a acoperi evacuarea forțelor japoneze de la Kiska . S-a întors la Yokosuka pe 6 august cu crucișătorul Maya pentru reparații. În septembrie, Samidare a escortat portavioanele Taihō și Chūyō la Truk și ulterior a acoperit evacuările trupelor din Kolombangara, scăpând de un atac al distrugătorilor americani din 2 octombrie cu pagube minore. În timpul bătăliei de la Vella Lavella din 6-7 octombrie, Samidare a torpilat distrugătorul USS  Selfridge . După ce a continuat cu misiunile de evacuare a trupelor pe tot parcursul lunii octombrie, Samidare a fost în bătălia de la împărăteasa Augusta Bay la 2 noiembrie. În timpul bătăliei, Samidare a torpilat distrugătorul USS  Foote, dar a suferit pagube medii din cauza a două lovituri obscure și a unei coliziuni cu nava ei soră Shiratsuyu care i-a deteriorat arcul. S-a întors la Yokosuka Naval Arsenal pentru reparații până la jumătatea lunii decembrie.

În aprilie 1944, Samidare a escortat convoaie de trupe din Japonia către Saipan și pe Truk și Palau. La 27 aprilie, ea a asistat la salvarea supraviețuitorilor de pe crucișătorul torpilat Yūbari . În mai și la începutul lunii iunie, Samidare a acoperit evacuările trupelor din Biak și din alte locații din Indiile de Est Olandeze. Ea a participat la Bătălia de la Marea Filipine în perioada 19-20 iunie, ca parte a grupului de lucru al amiralului Takatsugu Jōjima . În iulie, ea a escortat un convoi de trupe la Okinawa și la Lingga , revenind cu Kinu la Palau în august. Cu toate acestea, la 18 august, Samidare s- a prăbușit pe reciful Velasco, lângă insula Palau , la poziția 08 ° 10′N 134 ° 38′E / 8,167 ° N 134,633 ° E / 8.167; 134,633 . La 25 august, a fost torpilată de submarinul USS  Batfish . Distrugătorul s-a rupt în două, cu secțiunea de pupă scufundată, iar secțiunea de arc aruncată ulterior de japonezi.

Note

Referințe

  • D'Albas, Andrieu (1965). Moartea unei marine: acțiune navală japoneză în al doilea război mondial . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Brown, David (1990). Pierderile navei de război din al doilea război mondial . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
  • Howarth, Stephen (1983). Navele de luptă ale Soarelui Răsare: Drama Marinei Imperiale Japoneze, 1895–1945 . Ateneul. ISBN 0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Navele de război ale Marinei Imperiale Japoneze, 1869–1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
  • Lengerer, Hans (2007). Distrugătorii japonezi din clasa Hatsuharu . Navă de război 2007. Londra: Conway. pp. 91-110. ISBN 978-1-84486-041-8.OCLC 77257764
  • Nelson, Andrew N. (1967). Dicționar de caractere japoneză – engleză . Tuttle. ISBN 0-8048-0408-7.
  • Watts, Anthony J (1967). Navele de război japoneze din al doilea război mondial . Doubleday. ISBN 978-0-3850-9189-3.
  • Whitley, MJ (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia . Londra: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-521-8.

linkuri externe