Lista crucișătorilor de luptă - List of battlecruisers
În prima jumătate a secolului 20, in mai multe marinele construite sau planificate pentru a construi battlecruisers : mari nave de capital cu o viteză mai mare , dar mai mică decât armura Dreadnought nave de luptă . Primii crucișători de luptă, clasa Invincible , au fost susținuți de britanicul First Sea Lord John Fisher și au apărut în 1908, la doi ani după cuirasatul revoluționar HMS Dreadnought . În același an, Germania a răspuns cu propriul crucișător de luptă, SMS Von der Tann . În următorul deceniu, Marea Britanie și Germania au construit încă douăsprezece și, respectiv, șase crucișătoare de luptă. Alte națiuni li s-au alăturat: HMAS Australia a intrat în serviciul Marinei Regale Australiene în 1913, Japonia a construit patru nave din clasa Kongō din 1911 până în 1915 și, la sfârșitul anului 1912, Rusia a stabilit cele patru crucișătoare de luptă din clasa Borodino , deși nu au fost niciodată finalizate. Două țări au luat în considerare achiziționarea de crucișătoare de luptă în acest timp, dar au ales să nu o facă: Franța a analizat mai multe studii de proiectare a crucilor de luptă în 1913 și 1914, iar Statele Unite au comandat șase crucișătoare de luptă din clasa Lexington în 1916, care nu au fost niciodată construite.
Crucișătoarele de luptă britanice și germane au fost utilizate pe scară largă în timpul primului război mondial între 1914 și 1918, inclusiv în bătăliile Heligoland Bight și Dogger Bank , și cel mai faimos în bătălia din Iutlanda din 31 mai și 1 iunie 1916, unde un german și trei britanici crucișătorii de luptă au fost scufundați. Crucișătorii de luptă japonezi nu au văzut acțiune în timpul războiului, deoarece prezența navală germană în Pacific a fost distrusă de britanici în primele luni ale războiului. Marea Britanie și Germania au încercat să construiască crucișători de luptă suplimentari în timpul războiului - clasa Admiral pentru primul și clasele Mackensen și Ersatz Yorck pentru acesta din urmă - dar schimbarea priorităților în favoarea navelor de război mai mici a împiedicat finalizarea lor. La sfârșitul războiului, flota germană de mare larg a fost internată și ulterior aruncată în Scapa Flow .
În perioada imediat primul război mondial, Marea Britanie, Japonia și Statele Unite ale Americii considerate construcții noi Interceptor, inclusiv britanic clasa G3 , japoneză Amagi clasă , și o versiune revizuită a american Lexington s. În interesul evitării unei alte curse de înarmări navale , cele trei țări, împreună cu Franța și Italia, au semnat Tratatul Naval de la Washington în 1922, care a inclus un moratoriu pentru construcția de nave de capital noi. Cu toate acestea, o clauză din tratat le-a oferit britanicilor, japonezilor și americanilor șansa de a-și converti câțiva crucișători de luptă în portavioane . Doar o mână de crucișători de luptă au supraviețuit regimului de limitare a armelor. În anii 1930, mai multe marine au considerat noi cruci de luptă „crucișor ucigaș ”, inclusiv clasa O a Germaniei , Designul Olandez 1047 și clasa Kronshtadt sovietică . Izbucnirea celui de-al doilea război mondial din septembrie 1939 a oprit toate aceste planuri.
În timpul războiului, crucișătorii de luptă supraviețuitori au văzut acțiuni extinse și mulți au fost scufundați. Cele patru nave japoneze din clasa Kongō fuseseră reconstruite ca nave de luptă rapide în anii 1930, dar toate au fost scufundate în timpul conflictului. Dintre cei trei crucișători de luptă britanici încă în serviciu, HMS Hood și Repulse au fost scufundați, dar Renown a supraviețuit războiului. Singurul alt crucișător de luptă existent la sfârșitul celui de-al doilea război mondial a fost fostul german Goeben , care a fost transferat în Turcia în timpul primului război mondial și a servit ca Yavuz Sultan Selim .
Au fost propuse mai multe clase noi de război, inclusiv clasa American Alaska și clasa japoneză Design B-65 . Alaska s - au clasificat oficial ca „cruisere mari“, dar mulți istorici navale se referă la ele ca battlecruisers. Doar două dintre navele americane au fost construite înainte de sfârșitul războiului. În retragerea forțelor de după război, Renown și cele două Alaska au fost retrase din serviciu și în cele din urmă eliminate; Yavuz Sultan Selim , ultimul crucișător de luptă supraviețuitor din lume, a rămas până la începutul anilor 1970, când și ea a fost trimisă la spargătorii de nave. O singură țară, Uniunea Sovietică, a considerat construirea de crucișătoare de luptă după război. Cele trei nave din clasa Stalingrad , susținute de Iosif Stalin , au fost aruncate la începutul anilor 1950, dar au fost anulate după moartea sa în 1953. Cu toate acestea, în anii 1970, Uniunea Sovietică a început construcția unei clase de crucișătoare cu rachete ghidate foarte mari. , mult mai mare decât oricare alt combatant de suprafață construit după cel de-al doilea război mondial. Acest nou tip, clasa Kirov , deși desemnat ca „crucișător cu rachete cu putere nucleară” de către marina sovietică, a fost în general denumit în Occident „crucișător de luptă”.
Cheie
Lista claselor de crucișători de luptă include toți crucii de luptă enumerați în ordine cronologică în funcție de comision. Clasele care nu au intrat în serviciu sunt listate până la data anulării sau a ultimei lucrări la proiect.
Arme principale | Numărul și tipul pistolelor cu baterii principale |
Armură | Grosimea maximă a armurii centurii |
Deplasare | Deplasarea navei la sarcină maximă de luptă |
Propulsie | Numărul de arbori , tipul sistemului de propulsie și viteza maximă generată |
Serviciu | Datele au început și s-au terminat pe navă și soarta sa finală |
Lăsat jos | Data în care a început să fie asamblată chila |
Comandat | Data la care a fost comandată nava |
Marea Britanie
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
HMS Invincible | 8 × 12-inch (305 mm) | 6 inci (152 mm) | 20.420 tone lungi (20.748 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur , 25 kn (46 km / h; 29 mph) | 2 aprilie 1906 | 20 martie 1909 | Explodat la bătălia din Iutlanda, 31 mai 1916 |
HMS Inflexibil | 5 februarie 1906 | 20 octombrie 1908 | Vândut pentru resturi, 1 decembrie 1921 | ||||
HMS Indomitabil | 1 martie 1906 | 20 iunie 1908 | |||||
HMS Neobosit | 8 × 12-inch | 6 inci | 22.430 tone lungi (22.790 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 25 kn (46 km / h; 29 mph) | 23 februarie 1909 | 24 februarie 1911 | Explodat la bătălia din Iutlanda, 31 mai 1916 |
HMS Noua Zeelandă | 20 iunie 1910 | 19 noiembrie 1912 | Vândut pentru resturi, 19 decembrie 1922 | ||||
HMS Lion | 8 × 13,5-inch (343 mm) | 9 inci (229 mm) | 30.820 tone lungi (31.315 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 28 kn (52 km / h; 32 mph) | 29 noiembrie 1909 | 4 iunie 1912 | Vândut pentru resturi, 31 ianuarie 1924 |
HMS Princess Royal | 2 mai 1910 | 14 noiembrie 1912 | Casat, începând cu 13 august 1923 | ||||
HMS Regina Maria | 8 × 13,5 inci | 9 inci | 31.844 tone lungi (32.355 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 28 kn (52 km / h; 32 mph) | 6 martie 1911 | 4 septembrie 1913 | Explodat la bătălia din Iutlanda, 31 mai 1916 |
HMS Tiger | 8 × 13,5 inci | 9 inci | 33.260 tone lungi (33.794 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 28 kn (52 km / h; 32 mph) | 6 iunie 1912 | 3 octombrie 1914 | Vândut pentru resturi, februarie 1932 |
HMS renumit | 6 × 15-inch (381 mm) | 6 inci | 32.220 tone lungi (32.737 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 31,5 kn (58,3 km / h; 36,2 mph) | 25 ianuarie 1915 | 20 septembrie 1916 | Vândut pentru resturi, august 1948 |
HMS Repulse | 25 ianuarie 1915 | 14 noiembrie 1916 | Afundat de atacul aerian japonez, 10 decembrie 1941 | ||||
HMS Curajos | 4 × 15-inch | 2 inci (51 mm) | 22.560 tone lungi (22.922 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 32 kn (59 km / h; 37 mph) | 28 martie 1915 | 28 octombrie 1916 | Afundat de U-29 , 17 septembrie 1939 |
HMS Glorious | 1 mai 1915 | 14 octombrie 1916 | Afundat de cuirasatele germane Scharnhorst și Gneisenau , 8 iunie 1940 | ||||
HMS Furious | 2 × 18-inch (457 mm) | 22.890 tone lungi (23.257 t) | 8 iunie 1915 | 26 iunie 1917 | Vândut pentru resturi, 15 martie 1948 | ||
HMS Hood | 8 × 15-inch | 12 inci | 46.680 tone lungi (47.429 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 31 kn (57 km / h; 36 mph) | 1 septembrie 1916 | 15 mai 1920 | Afundat de cuirasatul german Bismarck , 24 mai 1941 |
HMS Anson | 9 noiembrie 1916 | Suspendat, martie 1917 | Anulat, 27 februarie 1919 | ||||
HMS Howe | 16 octombrie 1916 | ||||||
HMS Rodney | 9 octombrie 1916 | ||||||
Crucișător de luptă G3 | 9 × 16-inch (406 mm) | 14 inci (356 mm) | 53.909 tone lungi (54.774 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 31 kn (57 km / h; 36 mph) | Comandat la 26 octombrie 1921 | - | Anulat, februarie 1922 |
Germania
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
SMS Von der Tann | 8 × 28 cm (11 in) | 25 cm (9.8 in) | 21.300 t (21.000 tone lungi) | 4 șuruburi , turbine cu aburi Parsons , 27,75 noduri (51 km / h) | 21 martie 1908 | 1 septembrie 1910 | Scrubed la Scapa Flow , 21 iunie 1919, epavă a crescut anii 1930 și demolată la Rosyth |
SMS Moltke | 10 × 28 cm | 28 cm | 25.400 t (25.000 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 28,4 kn (52,6 km / h; 32,7 mph) | 7 decembrie 1908 | 30 august 1911 | Prăbușită la Scapa Flow, 21 iunie 1919, epavă ridicată în 1927 și demolată la Rosyth |
SMS Goeben | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 28 kn (52 km / h; 32 mph) | 28 august 1909 | 2 iulie 1912 | Transferat la Imperiul Otoman la 16 august 1914, casat, 1973 | |||
SMS Seydlitz | 10 × 28 cm | 30,5 cm | 28.550 t (28.100 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 28,1 noduri (51 km / h) | 4 februarie 1911 | 22 mai 1913 | Prăbușită la Scapa Flow, 21 iunie 1919, epavă ridicată în 1928 și demolată la Rosyth |
SMS Derfflinger | 8 × 30,5 cm (12,0 in) | 31.200 t (30.700 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 25,5 kn (47,2 km / h; 29,3 mph) | 30 martie 1912 | 1 septembrie 1914 | Gulit în Scapa Flow, 21 iunie 1919, epavă ridicată în 1939, despărțită după 1946 | |
SMS Lützow | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 26,4 kn (48,9 km / h; 30,4 mph) | Mai 1912 | 8 august 1915 | Luptat după daune grave la bătălia din Iutlanda , 1 iunie 1916 | |||
SMS Hindenburg | 31.500 t (31.000 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 26,6 kn (49,3 km / h; 30,6 mph) | 1 octombrie 1913 | 10 mai 1917 | Scuttled în Scapa Flow, 21 iunie 1919, epavă ridicată 1930, casată 1930–1932 | ||
SMS Mackensen | 8 × 35 cm (13,8 in) | 35.300 t (34.700 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 28 kn (52 km / h; 32 mph) | 1914 | - | Struck, 17 noiembrie 1919, despărțit, 1922 | |
SMS Graf Spee | 1915 | Struck, 17 noiembrie 1919, despărțit, 1921-1922 | |||||
SMS Prinz Eitel Friedrich | Despărțit, 1921 | ||||||
SMS Fürst Bismarck | Struck, 17 noiembrie 1919, despărțit, 1922 | ||||||
Ersatz Yorck | 8 × 38 cm (15 in) | 38.000 t (37.400 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu aburi Parsons, 27,3 kn (50,6 km / h; 31,4 mph) | 1916 | - | Eliminat cu 26 de luni înainte de finalizare | |
Ersatz Gneisenau | Eliminat cu 26 de luni înainte de finalizare | ||||||
Ersatz Scharnhorst | Eliminat cu 26 de luni înainte de finalizare | ||||||
O | 6 × 38,1 cm (15,0 in) | 19 cm (7,5 in) | 35.400 tone lungi (36.000 t) | 3 șuruburi, motoare diesel 8 × 24 cilindri, 1 turbină cu abur, 35 kn (65 km / h; 40 mph) | - | - | Anulat după izbucnirea celui de-al doilea război mondial |
P | |||||||
Î |
Japonia
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
Kongō | 8 × 14,0 in (356 mm) | 8,0 in (200 mm) | 27.500 tone lungi (27.941 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 27,5 kn (50,9 km / h; 31,6 mph) (mai târziu 30,5 kn (56,5 km / h; 35,1 mph)) | 17 ianuarie 1911 | 16 august 1913 | Torpilat în strâmtoarea Formosa, 21 noiembrie 1944 |
Hiei | 4 noiembrie 1911 | 4 august 1914 | Luptat după bătălia navală de la Guadalcanal, 13 noiembrie 1942 | ||||
Kirishima | 17 martie 1912 | 19 aprilie 1915 | S-a scufundat după bătălia navală de la Guadalcanal, 15 noiembrie 1942 | ||||
Haruna | 16 martie 1912 | 19 aprilie 1915 | Afundat de atacul aerian , baza navală Kure , 28 iulie 1945 | ||||
Amagi | 10 × 16,1 in (409 mm) | 10,0 in (250 mm) | 46.000 tone lungi (46.738 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 30 kn (56 km / h; 35 mph) | 16 decembrie 1920 | - | Reordonat ca portavion; deteriorat în cutremur; anulat și casat |
Akagi | 6 decembrie 1920 | Decembrie 1923 | Reordonat și finalizat ca portavion | ||||
Atago | 22 noiembrie 1921 | - | Anulat și casat | ||||
Takao | 19 decembrie 1921 | Anulat și casat | |||||
Numărul curții 795 (fără nume) | 9 × 12,2 in (310 mm) | 7,5 in (190 mm) | 34.000 tone lungi (35.000 t) | 4 șuruburi, turbine cu angrenaje, opt cazane, 34 kn (63 km / h; 39 mph) | - | 1945 (proiectat) | Neordonat din cauza războiului |
Numărul curții 796 (fără nume) | - | 1946 (proiectat) | Neordonat din cauza războiului |
Rusia / Uniunea Sovietică
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Lansat | Soarta | ||||||
Izmail ( rusă : Измаил ) | 8 × 14 in | 237,5 mm (9,4 in) | 36.646 tone lungi (37.234 t) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 26,5 kn (49,1 km / h; 30,5 mph) | 19 decembrie 1912 | 22 iunie 1915 | Casat, 1931 | |
Borodino (rusă: Бородино ) | 19 decembrie 1912 | 31 iulie 1915 | Vândut pentru resturi, 21 august 1923 | |||||
Kinburn (rusă: Кинбурн ) | 19 decembrie 1912 | 30 octombrie 1915 | Vândut pentru resturi, 21 august 1923 | |||||
Navarin (rusă: аварин ) | 19 decembrie 1912 | 9 noiembrie 1916 | Vândut pentru resturi, 21 august 1923 | |||||
Kronshtadt (rusă: Кронштадт ) | 6 × 38 cm | 230 mm (9,1 in) | 42.831 t (42.155 tone lungi) | 3 șuruburi, turbine cu abur, 32 kn (59 km / h; 37 mph) | 30 noiembrie 1939 | - | Comandat casat, 24 martie 1947 | |
Sevastopol (rusă: Севастополь ) | 5 noiembrie 1939 | - | Comandat casat, 24 martie 1947 | |||||
Stalingrad (rusă: Сталинград ) | 9 × 30,5 cm | 180 mm (7,1 in) | 42.300 t (41.632 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 35,5 kn (65,7 km / h; 40,9 mph) | Noiembrie 1951 | 16 martie 1954 | Hulk a fost folosit ca țintă și ulterior abandonat | |
Moscova (rusă: Москва ) | Septembrie 1952 | - | Scrapped, 1953 | |||||
Kronshtadt ? (Rusă: Кронштадт ) | Octombrie 1952 | - | Scrapped, 1953 | |||||
Navă | Armamentul principal | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||||
Rachete anti-nave | Pistole | Lăsat jos | Comandat | Soarta | ||||
Amiralul Ushakov (rusă: Адмирал Ушаков ) | 20 x P-700 Granit | 2 x AK-100 100 mm (3,9 in) | 28.000 t (27.558 tone lungi) | 2 arbori CONAS ; 2 x reactor nuclear KN-3 și 2 x turbină cu aburi GT3A-688, 32 kn (59 km / h; 37 mph) | 27 martie 1974 | 30 decembrie 1980 | Pus în sus | |
Amiralul Lazarev (rusă: Адмирал Лазарев ) | 1 x twin AK-130 130 mm (5,1 in) | 27 iulie 1978 | 31 octombrie 1984 | Pus în sus | ||||
Amiralul Nakhimov (rusă: Адмирал Нахимов ) | 17 mai 1983 | 30 decembrie 1988 | În reparare | |||||
Pyotr Velikiy (rusă: Пётр Великий ) | 11 martie 1986 | 9 aprilie 1998 | Activ în serviciu | |||||
Amiralul Kuznetsov (rusă: Адмирал Кузнецо́в ) | Anulat la 3 octombrie 1990 |
Statele Unite
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Lansat | Comandat | Soarta | |||||
USS Lexington (CV-2, ex-CC-1) | 8 × 16 in | 178 mm | 44.638 tone lungi (45.354 t) |
4 șuruburi, turbo-electrice , 33 kn (61 km / h; 38 mph) |
8 ianuarie 1921 | 3 octombrie 1925 | 14 decembrie 1927 | Afundat în timpul bătăliei de la Marea Coralilor , 8 mai 1942 |
USS Constellation (CC-2) | 8 august 1920 | Anulat, 17 august 1923 și vândut pentru resturi | ||||||
USS Saratoga (CV-3, ex-CC-3) | 25 septembrie 1920 | 7 aprilie 1925 | 16 noiembrie 1927 | Afundată ca o navă țintă , 25 iulie 1946 | ||||
USS Ranger (CC-4) | 23 iunie 1921 | Anulat, 17 august 1923 și vândut pentru resturi , 8 noiembrie 1923 | ||||||
Constituția USS (CC-5) | 25 septembrie 1920 | Anulat, 17 august 1923 și vândut pentru resturi | ||||||
USS Statele Unite (CC-6) | 25 septembrie 1920 | Anulat, 17 august 1923 și vândut pentru resturi , 25 octombrie 1923 | ||||||
USS Alaska (CB-1) | 9 × 12 in | 9 in | 34.253 tone lungi (34.803 t) |
4 șuruburi, turbine cu abur 33 kn (61 km / h; 38 mph) |
17 decembrie 1941 | 15 august 1943 | 17 iunie 1944 | Vândut pentru resturi, 30 iunie 1961 |
USS Guam (CB-2) | 2 februarie 1942 | 12 noiembrie 1943 | 17 septembrie 1944 | Vândut pentru resturi, 24 mai 1961 | ||||
USS Hawaii (CB-3) | 20 decembrie 1943 | 3 noiembrie 1945 | N / A | Vândut pentru resturi, 15 aprilie 1959 | ||||
USS Filipine (CB-4) | Anulat, 24 iunie 1943 | |||||||
USS Puerto Rico (CB-5) | ||||||||
USS Samoa (CB-6) |
Australia
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
HMAS Australia | 8 × 12 in | 9,0 in | 18.500 t (18.208 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 25 kn (46 km / h; 29 mph) | 23 iunie 1910 | Iunie 1913 | Scuttled, 12 aprilie 1924 |
Franţa
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
Designul lui Gille | 12 × 340 mm (13,4 in) | 11 in (280 mm) | 28.247 t (27.801 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 28 kn (52 km / h; 32 mph) | - | - | Numai studiu de proiectare |
Designul lui Durand-Viel | 8 × 340 mm | 27.500 t (27.066 tone lungi) | |||||
Designul lui Durand-Viel B | 12 × 370 mm (14,6 in) |
Olanda
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
Proiectarea 1047 | 9 × 28 cm | 9,0 in | 27.988 t (27.546 tone lungi) | 4 șuruburi, turbine cu abur, 34 kn (63 km / h; 39 mph) | - | - | Anulat după invazia germană din mai 1940 |
Imperiul Austro-Ungar
Navă | Arme principale | Armură | Deplasare | Propulsie | Serviciu | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Lăsat jos | Comandat | Soarta | |||||
Proiectul I | 8 x 350 mm, 9 x 350 (proiectare Ia) |
225 mm (8,85 in) | 34.000 t | 4 șuruburi, turbine cu abur, 30 kn (56 km / h; 35 mph) | - | - | Șapte studii de proiectare, cu diferite aranjamente principale ale armamentului în 1915 și 1916. |
Proiectul II | 6 x 380 mm | 225 mm (8,85 in) | 34.000 t | 4 șuruburi, turbine cu abur, 30 kn (56 km / h; 35 mph) | - | - | Un singur studiu de proiectare în 1917. |
Proiectul IV | 6 x 380 mm | 225 mm (8,85 in) | 36.000 t | 4 șuruburi, turbine cu abur, 30 kn (56 km / h; 35 mph) | - | - | Un singur studiu de proiectare în 1917. |
Proiectul VI | 4 x 420 mm | 225 mm (8,85 in) | 36.000 t | 4 șuruburi, turbine cu abur, 30 kn (56 km / h; 35 mph) | - | - | Un singur studiu de proiectare în 1917. |
Vezi si
- Lista cuirasatelor
- Lista croazierelor
- Lista navelor din cel de-al doilea război mondial
- Lista croazierelor din cel de-al doilea război mondial
- Lista crucișătorilor de luptă din cel de-al doilea război mondial
Note de subsol
Note
Citații
Referințe
- Bidlingmaier, Gerhard (1971). „KM Admiral Graf Spee”. Profilul navei de război 4 . Windsor, Anglia: publicații de profil. pp. 73-96. OCLC 20229321 .
-
Breyer, Siegfried (1992). Dezvoltarea navei de război sovietice . Volumul I: 1917–1937. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
|volume=
are text suplimentar ( ajutor ) - Burt, RA (1993). Cuirasate britanice, 1919–1939 . Londra: Arms and Armour Press. ISBN 1-85409-068-2.
- Burt, RA (1986). Cuirasatele britanice din primul război mondial . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-863-8.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906-1921 . Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0870219073.
- Gardiner, Robert; Chesneau, Roger (1980). Conway's All the World's Fighting Ships, 1922–1946 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-913-8.
- Gardiner, Robert (ed.) (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995 . Londra: Conway Maritime. ISBN 0-85177-605-1. OCLC 34284130 .CS1 maint: text suplimentar: lista autorilor ( link )
- Garzke, William H .; Dulin, Robert O. (1985). Cuirasate: cuirasate cu axă și neutre în al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-101-3.
- Garzke, William H .; Dulin, Robert O. (1976). Cuirasate: Cuirasate din Statele Unite în al doilea război mondial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-174-2.
- Gröner, Erich (1990). Navele de război germane: 1815–1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-790-9.
- Herwig, Holger (1980). Flota „de lux”: Marina Imperială Germană 1888–1918 . Amherst, New York : Humanity Books. ISBN 1-57392-286-2. OCLC 57239454 .
- Jackson, Robert (2006). Enciclopedia navelor de război: de la al doilea război mondial până în prezent . Thunder Bay Press. ISBN 1-59223-627-8.
- Hone, Trent (2011). „Puri-sânge de mare viteză: modelele Lexington Class Battlecruiser ale marinei SUA ”. În Iordania, Ioan (ed.). Navă de război 2011 . Londra: Conway. pp. 8–31. ISBN 978-1-84486-133-0.
- Jackson, Robert (2000). Marile nave de luptă ale lumii . Cărți brune. ISBN 1-897884-60-5
- Koop, Gerhard; Schmolke, Klaus-Peter (1998). Cuirasat Scharnhorst . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-772-4.
- Krupnick, Charles (2001). Submarinele nucleare ruse dezafectate și cooperarea internațională . McFarland & Co. ISBN 0-78640-912-6.
- McCurtie, Francis (1989) [1945]. Navele de luptă ale lui Jane din al doilea război mondial . Londra: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X
- McLaughlin, Stephen (2004). „Proiectul 69: Crucișătorii de luptă din clasa Kronshtadt”. În Preston, Anthony (ed.). Navă de război . 2004 . Londra: Conway's Maritime Press. pp. 99–117. ISBN 0-85177-948-4.
- McLaughlin, Stephen (2006). „Proiectul 82: Clasa Stalingrad”. În Iordania, Ioan (ed.). Navă de război . 2006 . Londra: Conway. pp. 102–123. ISBN 978-1-84486-030-2.
- McLaughlin, Stephen (2003). Cuirasate rusești și sovietice . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-4.
- Noot, Lt. Jurrien S. (1980). „Battlecruiser: Studii de proiectare pentru Marina Regală Olandeză 1939–40”. Navă de război internațională . Organizația internațională de cercetare navală . 3 : 242-273.
- Raven, Alan; Roberts, John (1976). Cuirasatele britanice din cel de-al doilea război mondial: dezvoltarea și istoria tehnică a cuirasatului și a crucișătorilor de luptă a Royal Navy din 1911 până în 1946 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-817-4.
- Roberts, John (1997). Crucișători de luptă . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-068-1. OCLC 38581302 .
- Schom, Alan (2004). Vulturul și Soarele Răsare; Războiul japoneză-american, 1941–1943 . Norton & Company. ISBN 0393049248
- Personal, Gary (2006). Crucișători de luptă germani: 1914–1918 . Oxford : Osprey Books. ISBN 978-1-84603-009-3.
- Stille, Mark (2008). Cuirasat al Marinei Imperiale Japoneze 1941–1945 . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6
- Sturton, Ian, ed. (1987). Conway's All the World's Battleships: 1906 până în prezent . Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-448-2. OCLC 246548578 .
- Wheeler, Keith (1980). Războiul sub Pacific . New York: Time-Life Books. ISBN 0-8094-3376-1.
- Whitley, MJ (1995). Cruiseers of World War Two: An International Encyclopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
- Sieche, Erwin (2002). Kreuzer und Kreuzerprojekte der kuk Kriegsmarine 1889 - 1918 . Mittler & Sohn. ISBN 9783813207668.