Transport în Ierusalim - Transport in Jerusalem
-Aerial-Temple_Mount-(south_exposure).jpg)
Transportul în Ierusalim se caracterizează printr-o rețea interurbană bine dezvoltată și o rețea intraurbană în curs de dezvoltare. Aeroportul internațional Ben Gurion servește drept cel mai apropiat aeroport internațional din Ierusalim. Liniile de autobuz cu ouă și Căile Ferate Israel leagă orașul Ierusalim de o mare parte din Israel, iar o linie ferată de mare viteză către aeroport și Tel Aviv este în prezent în construcție, în timp ce segmentul către Aeroportul Ben Gurion este deja în funcțiune limitată. În interiorul orașului, drumurile, mai degrabă decât șinele, sunt principalul mod de transport.
Drumuri
Begin Highway (Autostrada 50) este autostrada din vestul orașului interior din Ierusalim. Acesta merge de la nord la sud de la Atarot la Manahat (Malha) și este extins pentru a face legătura mai spre sud de autostrada 60 până la Gush Etzion . Capătul nordic al autostrăzii este alimentat de Autostrada 443 din Tel Aviv și Modiin . Traseul Atarot - Talpiot ( Autostrada 60 ) este ruta principală care traversează centrul orașului; și Bulevardul Herzl , care începe la intrarea de nord a orașului și continuă spre sud prin Muntele Herzl și memorialul Yad Vashem Holocaust . Apoi se îmbină în rute suplimentare care duc spre cartierele sud-vestice. Traseul Golomb-Herzog-Ben-Zvi leagă, de asemenea, cartierele sudice de centrul orașului.
Trecând spre est prin centrul orașului, Jaffa Road conectează poarta Jaffa a orașului vechi, precum și cartierele central-estice și intrarea orașului nord-vest la autostrada 1 . Autostrada 1 ocolește centrul orașului spre nord ca bulevardul Yigael Yadin și leagă Ma'ale Adummim de autostrada Begin lângă Ramot.
Construcția progresează pe părți ale unei șosele de centură de 35 de kilometri (22 mi) în jurul orașului, favorizând o conexiune mai rapidă între suburbii și centrul orașului. Jumătatea estică a proiectului a fost conceptualizată cu zeci de ani în urmă, dar reacția la autostrada propusă este încă mixtă.
Autobuze
Stația de autobuz centrală din Ierusalim este principala stație de autobuz interurbană din Ierusalim . Orașul este deservit în principal de autobuze Egged , deși începând cu 2009, o serie de alte companii oferă un număr tot mai mare de linii de autobuz către și dinspre oraș; începând din 2009, Dan și Superbus folosesc și Autogara Centrală. Autobuzele urbane din Ierusalim sunt conduse de Egged, care circulă aproape de 100 de linii de autobuz în tot orașul și suburbiile sale. O hartă a diferitelor linii poate fi accesată pe MobileMe
Două linii comune de autobuz Egged– Dan deservesc ruta Bnei Brak - Ierusalim, în timp ce Superbus și Veolia deservesc Modi'in Illit și respectiv Modi'in . Începând din decembrie 2008, Superbus oferă, de asemenea, toate rutele de autobuz pe coridorul Ierusalimului, între Ierusalim și Beit Shemesh . Compania Illit oferă linii de autobuz către Beitar Illit .
Autobuzele circulate de Ierusalimul de Est deservesc cartierele arabe ale orașului din Ierusalimul de Est și, de asemenea, unele orașe palestiniene din Autoritatea Palestiniană și orașele arabe israeliene . Acest sistem se bazează în afara stației centrale de autobuz din Ierusalimul de Est de pe strada Sultan Suleiman, deși autobuzele pleacă și din afara Porții Damascului din Orașul Vechi .
Rețelele de autobuze arabe Egged și Ierusalimul de Est sunt aproape complet separate. Există o mână de stații de autobuz deservite de ambele companii. Locuitorii arabi din Ierusalimul de Est folosesc într-adevăr autobuze cu ouă, dar rezidenții evrei folosesc rar autobuzele arabe din Ierusalimul de Est, în parte, deoarece în timp ce arabii din Ierusalimul de Est vizitează ocazional părțile evreiești ale Ierusalimului, evreii nu vizitează frecvent cartierele arabe din Ierusalim.
Trenuri
Israel Railways operează două linii de tren separate către Ierusalim. Linia principală este noua legătură feroviară de mare viteză , care a fost deschisă în 2018, cu un timp de tranzit estimat de la Tel Aviv de aproximativ 30 de minute. Acesta rulează de la Tel Aviv la Ierusalim prin Aeroportul Ben Gurion și se termină într-o nouă stație de metrou, gara Ierusalim – Yitzhak Navon , situată între Autogara Centrală a Ierusalimului și Centrul Internațional de Convenții .
Cea mai veche linie merge de la Bet Shemesh la Ierusalimul de Sud cu 2 stații: Jerusalem Malha lângă Mall Malha și Zoo Biblical Jerusalem . Această linie a fost inițial parte a căii ferate Jaffa-Ierusalim , care a fost deschisă în 1892. A fost scoasă din uz timp de șapte ani din cauza condițiilor deteriorate și a fost restaurată la 9 aprilie 2005. Ierusalimul Malha este o nouă gară care înlocuiește stația istorică Khan. la Piața Remez de lângă Orașul Vechi .
Cale Ușoară
Prima linie a rețelei de metrou ușor din Ierusalim a fost finalizat în 2010 , cu ridicarea lui Santiago Calatrava lui Chords Pod peste Jaffa Road . Prima linie a început să funcționeze de la Pisgat Ze'ev în nord-est, prin French Hill și Jaffa Road până la autogara centrală și cartierele de sud-vest. Linia era pe deplin operațională până la sfârșitul anului 2011, după mai multe întârzieri, cu 14 trenuri și un avans maxim de 12 minute.
Aeroporturi
Aeroportul Atarot a fost aeroportul Ierusalimului, dar a fost închis traficului civil în 2000 din cauza preocupărilor de securitate apărute din a doua Intifada și a fost ulterior plasat sub controlul IDF în 2001. Cu toate acestea, Aeroportul Internațional Ben Gurion , la 40 km oraș, servește drept principal nod internațional de transport aerian atât pentru Ierusalim cât și pentru Tel Aviv . Fiind cel mai mare dintre cele trei aeroporturi internaționale ale națiunii (celelalte sunt în Haifa și Eilat , dar aeroportul din Haifa nu este capabil să gestioneze cel mai mare avion), Ben Gurion este cel mai aglomerat aeroport din Israel, deservind anual peste 20 de milioane de pasageri.
linkuri externe
- Site-ul englez al lui Egged cu Trip Planner
- Site-ul englez al Căilor Ferate Israel cu Journey Planner